本实用新型专利技术公开了一种无人机用货物收发装置，包括固定柱，所述固定柱的一侧表面活动连接有起降台，所述起降台的顶端中部转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆与转轴的连接处设置有润滑机构，所述润滑机构包括固定套管，所述固定套管位于转轴的外侧，所述固定套管的内侧开设有出油口，所述固定套管的空腔内设置有海绵圈，所述海绵圈的一侧设置有挤压板，所述挤压板与固定套管的空腔连接处设置有弹簧，所述挤压板的一侧表面固定连接有拉杆；通过设置的固定套管，有利于对伸缩杆与转轴的连接处进行润滑，保障了起降台的正常使用；通过设置的U型挡板，有利于对货物进行防护，提高了起降台的安全性。提高了起降台的安全性。提高了起降台的安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机用货物收发装置
[0001]本技术属于货物收发装置
，具体涉及一种无人机用货物收发装置。
技术介绍
[0002]随着无人机技术的快速发展，无人机已经应用到快递行业进行货物的配送，相应地也出现了各种无人机起降设施，为了实现无人机的降落和货物的放置，无人机起降设施通常都要在水平方向上设置较宽的供无人机降落和货物放置的平台，这导致即使无人机起降设施在待机状态时也需要较大的占用空间，而且无人机在起降过程中存在着用户或行人与无人机接触的可能性，具有安全隐患。
[0003]但是现有的无人机用货物收发装置仍存在一些弊端，当装置上的伸缩杆与转轴长时间转动，摩擦力变大，不便于起降台的使用；此外当货物放置在起降台上时可能发生掉落的现象的问题，为此我们提出一种无人机用货物收发装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种无人机用货物收发装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人机用货物收发装置，包括固定柱，所述固定柱的一侧表面活动连接有起降台，所述起降台的顶端中部转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆与转轴的连接处设置有润滑机构，所述润滑机构包括固定套管，所述固定套管位于转轴的外侧，所述固定套管的内侧开设有出油口，所述固定套管的空腔内设置有海绵圈，所述海绵圈的一侧设置有挤压板，所述挤压板与固定套管的空腔连接处设置有弹簧，所述挤压板的一侧表面固定连接有拉杆，所述拉杆的一端贯穿于固定套管的空腔，且拉杆的一端处于固定套管的外侧，所述固定套管的外侧开设有注油口，所述固定套管的外表面固定连接有用于盖合注油口的防尘盖。
[0006]优选的，还包括防护机构，所述防护机构包括U型挡板，所述U型挡板位于起降台的一端，所述U型挡板的两侧内部均开设有活动槽，所述U型挡板的外侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿于U型挡板的内壁，且螺纹杆的一端处于活动槽的内侧；所述起降台的两侧表面均固定连接有活动块，所述活动块的一侧表面开设有卡槽，所述螺纹杆的一端处于卡槽的内侧。
[0007]优选的，所述出油口设置有十组，且十组所述出油口均等距开设于固定套管的内侧表面。
[0008]优选的，所述注油口设置有两组，且两组所述注油口均开设于固定套管的外侧表面。
[0009]优选的，所述海绵圈的内部设置有润滑油，所述海绵圈的表面开设有多组微孔。
[0010]优选的，所述U型挡板通过活动槽与活动块滑合与起降台活动连接，所述活动槽的内壁设置有防滑纹。
[0011]优选的，所述螺纹杆的外表面开设有外螺纹，所述卡槽的内侧表面开设有内螺纹。
[0012]优选的，所述螺纹杆设置有两组，且两组所述螺纹杆均设置于U型挡板的两侧表面。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过设置的固定套管，有效避免了当装置上的伸缩杆与转轴长时间转动，摩擦力变大，不便于起降台的使用，有利于对伸缩杆与转轴的连接处进行润滑，保障了起降台的正常使用。
[0015]2、通过设置的U型挡板，有效避免了当货物放置在起降台上时可能发生掉落的现象，有利于便捷、快速的安装与拆卸U型挡板，有利于对货物进行防护，提高了起降台的安全性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的图中转轴与固定套管的正视剖视图；
[0018]图3为本技术的图中起降台与U型挡板的俯视剖视图；
[0019]图4为本技术的图中A的放大图；
[0020]图中：1、固定柱；2、起降台；3、伸缩杆；4、转轴；5、固定套管；6、U型挡板；7、拉杆；8、挤压板；9、海绵圈；10、注油口；11、防尘盖；12、弹簧；13、出油口；14、活动槽；15、活动块；16、螺纹杆；17、卡槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供技术方案：一种无人机用货物收发装置，包括固定柱1，固定柱1的一侧表面活动连接有起降台2，起降台2的顶端中部转动连接有转轴4，转轴4上固定连接有伸缩杆3，伸缩杆3与转轴4的连接处设置有润滑机构，润滑机构包括固定套管5，固定套管5位于转轴4的外侧，固定套管5的内侧开设有出油口13，固定套管5的空腔内设置有海绵圈9，海绵圈9的一侧设置有挤压板8，挤压板8与固定套管5的空腔连接处设置有弹簧12，挤压板8的一侧表面固定连接有拉杆7，拉杆7的一端贯穿于固定套管5的空腔，且拉杆7的一端处于固定套管5的外侧，固定套管5的外侧开设有注油口10，固定套管5的外表面固定连接有用于盖合注油口10的防尘盖11。
[0023]本实施案例，优选的，还包括防护机构，防护机构包括U型挡板6，U型挡板6位于起降台2的一端，U型挡板6的两侧内部均开设有活动槽14，U型挡板6的外侧设置有螺纹杆16，螺纹杆16的一端贯穿于U型挡板6的内壁，且螺纹杆16的一端处于活动槽14的内侧；起降台2的两侧表面均固定连接有活动块15，活动块15的一侧表面开设有卡槽17，螺纹杆16的一端处于卡槽17的内侧，有利于便捷、快速的安装与拆卸U型挡板6，有利于对货物进行防护，提高了起降台2的安全性。
[0024]本实施案例，优选的，出油口13设置有十组，且十组出油口13均等距开设于固定套管5的内侧表面，能够将海绵圈9内部的润滑油充分流入至转轴4的表面。
[0025]本实施案例，优选的，注油口10设置有两组，且两组注油口10均开设于固定套管5的外侧表面，方便了后期对海绵圈9润滑油的补给。
[0026]本实施案例，优选的，海绵圈9的内部设置有润滑油，海绵圈9的表面开设有多组微孔，能够将海绵圈9内部的润滑油挤压出来。
[0027]本实施案例，优选的，U型挡板6通过活动槽14与活动块15滑合与起降台2活动连接，活动槽14的内壁设置有防滑纹，通过活动槽14与活动块15的滑合，方便了对U型挡板6的安装与拆卸。
[0028]本实施案例，优选的，螺纹杆16的外表面开设有外螺纹，卡槽17的内侧表面开设有内螺纹，保障了螺纹杆16与卡槽17的连接更加稳固。
[0029]本实施案例，优选的，螺纹杆16设置有两组，且两组螺纹杆16均设置于U型挡板6的两侧表面，能够将U型挡板6稳固的安装在起降台2的一端表面。
[0030]本技术的工作原理及使用流程：该装置在使用时，首先向内推动拉杆7，继而带动着挤压板8通过弹簧12的弹性作用力向内挤压海绵圈9，使得海绵圈9内部设有的润滑油通过固定套管5内侧表面开设有的出油口13流出，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机用货物收发装置，包括固定柱（1），所述固定柱（1）的一侧表面活动连接有起降台（2），所述起降台（2）的顶端中部转动连接有转轴（4），所述转轴（4）上固定连接有伸缩杆（3），其特征在于：所述伸缩杆（3）与转轴（4）的连接处设置有润滑机构，所述润滑机构包括固定套管（5），所述固定套管（5）位于转轴（4）的外侧，所述固定套管（5）的内侧开设有出油口（13），所述固定套管（5）的空腔内设置有海绵圈（9），所述海绵圈（9）的一侧设置有挤压板（8），所述挤压板（8）与固定套管（5）的空腔连接处设置有弹簧（12），所述挤压板（8）的一侧表面固定连接有拉杆（7），所述拉杆（7）的一端贯穿于固定套管（5）的空腔，且拉杆（7）的一端处于固定套管（5）的外侧，所述固定套管（5）的外侧开设有注油口（10），所述固定套管（5）的外表面固定连接有用于盖合注油口（10）的防尘盖（11）。2.根据权利要求1所述的一种无人机用货物收发装置，其特征在于：还包括防护机构，所述防护机构包括U型挡板（6），所述U型挡板（6）位于起降台（2）的一端，所述U型挡板（6）的两侧内部均开设有活动槽（14），所述U型挡板（6）的外侧设置有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的一端贯穿于U型挡板（6）的内壁，且螺纹杆（16）的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：范玉，李爱民，
申请(专利权)人：江苏建筑职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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