一种框架移动式停车设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种框架移动式停车设备，包括车库整体框架，车库整体框架内部从上至下依次设有上层移动平台和地面移动平台，移动平台设有推拉机构、滑动机构和升降机构，车库整体框架分别与上层移动平台和地面移动平台滑动连接，这样使得在要停车的时候，地面移动平台可以伸展到行车道上，直接把车停在地面移动平台上之后，地面移动平台和车一起收到整体框架内；当要在上层移动平台停车的时候，通过推拉机构和滑动机构的配合将上层移动平台推移到行车道上，通过升降机构将上层移动平台下降至地面上，等车停稳后再次启动升降机构，随后将上层移动平台和车一起收回至整体框架内，从而使得停车节能高效，启动平稳，停、取车过程方便简捷。过程方便简捷。过程方便简捷。

【技术实现步骤摘要】
一种框架移动式停车设备


[0001]本技术涉及移动式停车
，具体为一种框架移动式停车设备。

技术介绍

[0002]随着人民生活水平的不断提高，汽车已经普及，对交通和环境起着很大的影响，随之出现了停车难的问题。车辆无处停放的问题，是城市的交通发展的结果，停车难也给予生活带来不便，特别是露天停车场和路边停车位还有住宅区停车位短缺。
[0003]例如：现有的双层升降类停车装置的型式很多，但很多双层机械式立体停车装置均有不足，这类停车装置需要留出下层车避让的空位，上层存取车时要将下层车移出避让，因此造成停、取车不方便。
[0004]例如：现有单侧移动柱支撑载车板横移、回转、升降等连续动作来实现地面层车辆无需避让目的的停车设备，这类停车装置，在现有停车场的条件下无法安装，必须对其场地进行工程改造施工，会造成环境污染。并且在其原理存在载荷重心过偏、安全性差等问题，虽经多代改进，仍不理想。
[0005]基于此，本技术设计了一种框架移动式停车设备，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种框架移动式停车设备，以解决上述技术问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种框架移动式停车设备，包括车库整体框架，所述车库整体框架内部从上至下依次设有上层移动平台和地面移动平台，所述车库整体框架分别与上层移动平台和地面移动平台滑动连接；
[0008]所述上层移动平台的相对两端上分别设有推拉机构、第一滑动机构和升降机构，所述第一滑动机构用以上层移动平台在水平方向上移动及上下竖直移动，所述升降机构用以上层移动平台在竖直方向上下移动，所述上层移动平台底部两端连接框架处设有推拉机构，所述推拉机构被配置为将上层移动平台移动至车库整体框架外部的行车道地面上和将上层移动平台拉回至车库整体框架内部；
[0009]所述车库整体框架固接有两组伸缩液压缸，且伸缩液压缸与地面移动平台侧壁相固接，所述伸缩液压缸被配置为将地面移动平台移动至车库整体框架外部的地面上和将地面移动平台拉回至车库整体框架内部。
[0010]优选的，所述推拉机构包括助力油缸、主推拉杆和辅推拉杆，所述助力油缸的固定端与车库整体框架铰接，所述助力油缸的伸缩端与主推拉杆铰接，所述主推拉杆的一端与车库整体框架铰接，所述主推拉杆的一端相对的另一端与辅推拉杆铰接，所述辅推拉杆的一端与升降机构铰接。
[0011]优选的，所述第一滑动机构包括导向平衡板和三个导轨梁，三个所述导轨梁之间通过轨道柱连接，所述导向平衡板的相对两端上分别连接有导向轨道轮，所述导轨梁上设有供导向轨道轮滑动的第一滑槽。
[0012]优选的，所述升降机构包括升顶架、升顶轨道、第一升顶液压缸和升顶链条，所述第一升顶液压缸的固定端和升顶轨道连接在升顶架上，所述升顶架连有顶架轮，升顶滑轮设在升顶轨道第一的滑槽内滑动，所述升顶轨道位于车库整体框架转角处，所述升顶轨道设有供升顶滑轮滑动的第二滑槽，所述第一升顶液压缸的伸缩端上连接有升顶链轮，所述升顶链条分别套设在升顶链轮上和两个导向平衡板铰接。
[0013]优选的，所述升降机构还包括两个第二升顶液压缸，两个所述第二升顶液压缸分别与两个升顶架一一对应设置，所述第二升顶液压缸的固定端朝上，所述第二升顶液压缸的伸缩端朝下，所述第二升顶液压缸的伸缩端上连接有对轮。
[0014]优选的，所述第二升顶液压缸上设有斜支撑，所述斜支撑的一端与上层移动平台连接，与所述斜支撑的一端相对的另一端与第二升顶液压缸活动连接。
[0015]优选的，所述上层移动平台包括第二前侧梁、第二后侧梁和两个第二承载板，所述第二前侧梁和第二后侧梁之间设有多个上横梁，所述第二承载板的相对两端分别放置在多个上横梁上。
[0016]优选的，所述地面移动平台包括第一前侧梁和第一后侧梁，所述第一前侧梁和第一后侧梁之间设有两个承载组件，一个所述伸缩液压缸对应一个承载组件，所述承载组件包括两个承载横梁和两个第一承载板，所述两个承载横梁相互平行且两个承载横梁之间设有间距，两个所述第一承载板分别放置在两个承载横梁的相对两端，两个所述第一承载板相互平行且两个承载横梁之间设有间距，所述第一承载板用以承载待停车辆，且伸缩液压缸的伸缩端与承载横梁固定连接。
[0017]优选的，第二滑动机构包括承载支架、承载轮和油缸推杆，所述承载支架连接在承载横梁下方，所述承载轮连接安装在承载横梁下方的两端，所述油缸推杆连接安装在承载横梁下方的中间，所述油缸推杆两端均与承载支架连接。
[0018]优选的，所述车库整体框架还包括液压系统，所述液压系统分别与滑动机构、升降机构、伸缩液压缸和推拉机构电连接；所述液压系统包括电阀控制系统、液压罐、液压泵和液压管，所述液压罐通过液压泵和电阀控制系统与液压管连接，所述液压管分别与滑动机构、升降机构和推拉机构连接。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0020]本技术通过设置车库整体框架、上层移动平台和地面移动平台，这样使得在要停车的时候，地面移动平台可以伸展到行车道上，直接把车停在地面移动平台上之后，地面移动平台和车一起收到整体框架内；当要在上层移动平台停车的时候，可以通过推拉机构和滑动机构的配合将移动平台推移到行车道上，通过升降机构将上层移动平台下降至地面上，等车停稳后再次启动升降机构，随后将上层移动平台和车一起收回至车库整体框架内；本技术设计的框架移动式停车设备具有安装方便，容易固定，无污染，无噪音等优点，使得停车节能高效，启动平稳，停、取车过程方便简捷。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得
其他的附图。
[0022]图1为本技术的一种结构示意图；
[0023]图2为本技术的图1所示的正面立面图结构示意图；
[0024]图3为本技术的图1所示的侧面图和上层移动平台伸展移出并降落在行车道上结构示意图；
[0025]图4为本技术的图1所示的地面移动平台结构示意图；
[0026]图5为本技术的图1所示的地面移动平台伸展在行车道上结构示意图；
[0027]图6为本技术的图1所示的上层移动平台结构示意图；
[0028]图7为本技术的图1所示的上层移动平台伸展移出并降落在行车道上结构示意图；
[0029]图8为本技术的图1所示的另一种侧面图以及缩放图结构示意图；
[0030]图9为本技术的图1所示的上层移动平台降落在行车道上结构示意图；
[0031]图10为本技术的遮阳雨棚装置和太阳能装置的结构示意图；
[0032]图11为本技术的停车演示图一；
[0033]图12为本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种框架移动式停车设备，其特征在于：包括车库整体框架(1)，所述车库整体框架(1)内部从上至下依次设有上层移动平台(2)和地面移动平台(3)，所述车库整体框架(1)分别与上层移动平台(2)和地面移动平台(3)滑动连接；所述上层移动平台(2)的相对两端上分别设有推拉机构(18)、第一滑动机构(6)和升降机构(7)，所述第一滑动机构(6)用以上层移动平台(2)在水平方向上移动及上下竖直移动，所述升降机构(7)用以上层移动平台(2)在竖直方向上下移动，所述上层移动平台(2)底部两端连接框架处设有推拉机构(18)，所述推拉机构(18)被配置为将上层移动平台(2)移动至车库整体框架(1)外部的行车道地面上和将上层移动平台(2)拉回至车库整体框架(1)内部；所述车库整体框架(1)固接有两组伸缩液压缸(37)，且伸缩液压缸(37)与地面移动平台(3)侧壁相固接，所述伸缩液压缸(37)被配置为将地面移动平台(3)移动至车库整体框架(1)外部的地面上和将地面移动平台(3)拉回至车库整体框架(1)内部。2.根据权利要求1所述的一种框架移动式停车设备，其特征在于：所述推拉机构(18)包括助力油缸(28)、主推拉杆(29)和辅推拉杆(30)，所述助力油缸(28)的固定端与车库整体框架(1)铰接，所述助力油缸(28)的伸缩端与主推拉杆(29)铰接，所述主推拉杆(29)的一端与车库整体框架(1)铰接，所述主推拉杆(29)的一端相对的另一端与辅推拉杆(30)铰接，所述辅推拉杆(30)的一端与升降机构(7)铰接。3.根据权利要求1所述的一种框架移动式停车设备，其特征在于：所述第一滑动机构(6)包括导向平衡板(62)和三个导轨梁(63)，三个所述导轨梁(63)之间通过轨道柱(64)连接，所述导向平衡板(62)的相对两端上分别连接有导向轨道轮(61)，所述导轨梁(63)上设有供导向轨道轮(61)滑动的第一滑槽。4.根据权利要求3所述的一种框架移动式停车设备，其特征在于：两个所述升降机构(7)包括升顶架(76)、升顶轨道(71)、第一升顶液压缸(72)和升顶链条(74)，所述第一升顶液压缸(72)的固定端和升顶轨道(71)连接在升顶架(76)上，所述升顶架(76)连有顶架轮(77)，升顶滑轮(75)设在升顶轨道(71)第一的滑槽内滑动，所述升顶轨道(71)位于车库整体框架(1)转角处，所述升顶轨道(71)设有供升顶滑轮(75)滑动的第二滑槽，所述第一升顶液压缸的伸缩端上连接有升顶链轮(73)，所述升顶链条(74)分别套设在升顶链轮(73)上和两个导向平衡板(62)铰接。5.根据权利要求4所述的一种框架移动...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱昌华，
申请(专利权)人：福建省海润亿利电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：