本发明专利技术提供一种路基智能碾压成型装置，涉及路基碾压成型领域。该路基智能碾压成型装置，包括驱动车体、碾压辊、保护壳和液压推杆，所述保护壳顶部开设有T形滑动槽，所述T形滑动槽内部设置有T形滑板，所述液压推杆底部贯穿T形滑板并与T形滑板固定连接。该路基智能碾压成型装置，将路基土层内部的石块、塑料袋、绳子、枯枝落叶等杂物推动，避免碾压辊直接将杂物压进路基土层内部，并且呈弧形转动安装的异形板底部的多个导向转管，会将堆积的杂物引导出碾压辊移动的路径，避免碾压辊将杂物压进路基土层内部，保证碾压辊碾压出的路基的质量，提高驱动车体和碾压辊的工作效率。提高驱动车体和碾压辊的工作效率。提高驱动车体和碾压辊的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种路基智能碾压成型装置
[0001]本专利技术涉及一种碾压成型装置，具体为一种路基智能碾压成型装置，属于路基碾压成型
技术介绍
[0002]路基是道路的基础，关系到道路的安全、运行效率、和使用寿命等方面指标。随着货运物流的高速发展，运行速度的提高，特别是高速道路的应用，要求路基结构要为上部结构提供更加平顺而稳定地支承。路基填筑工程的压实质量是决定其结构性能好坏的根本，路基压实质量包括压实程度、压实均匀性和压实稳定性等三方面的内容。
[0003]随着信息技术的广泛应用，路基碾压这种技术难度小且工作模式单一的工作，出现了一些能够通过智能系统控制进行简单工作的路基智能碾压装置，这些装置被实验性的应用在一些碾压难度小的路基碾压工作，这些装置虽然能够摆脱工作人员因为环境、情绪、操作等因素造成的工作效率下降，但是当路面上有石块、绳字布带、落叶枯枝等杂物时，路基智能碾压装置通常直接将其压进路基内部，降低了路基智能碾压装置的性价比，不利于装置的应用推广。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种路基智能碾压成型装置，以解决现有技术中这些装置虽然能够摆脱工作人员因为环境、情绪、操作等因素造成的工作效率下降，但是当路面上有石块、绳字布带、落叶枯枝等杂物时，路基智能碾压装置通常直接将其压进路基内部，降低了路基智能碾压装置的性价比，不利于装置的应用推广的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种路基智能碾压成型装置，包括驱动车体、碾压辊、保护壳和液压推杆，所述保护壳顶部开设有T形滑动槽，所述T形滑动槽内部设置有T形滑板，所述液压推杆底部贯穿T形滑板并与T形滑板固定连接，所述液压推杆底部设置有连接螺纹杆，所述连接螺纹杆底部连接有异形板，所述异形板底部转动连接有多个导向转管，所述导向转管内部转动连接有细杆，所述细杆底部延伸出导向转管内部。
[0008]优选地，所述保护壳固定连接于驱动车体前侧，所述碾压辊转动连接于保护壳内部，所述碾压辊底部延伸出保护壳内部，所述异形板设置于保护壳前侧，多个所述导向转管呈弧形分布于异形板底部前侧，通过保护壳对碾压辊进行保护，保证碾压辊表面的干净，提高碾压辊的工作效率。
[0009]优选地，所述液压推杆底部和异形板顶部均开设有拆卸螺纹槽，所述连接螺纹杆两端均延伸入拆卸螺纹槽内部，所述连接螺纹杆外侧顶部与液压推杆螺纹连接，所述连接螺纹杆外侧底部与异形板螺纹连接，通过连接螺纹杆将液压推杆和异形板连接安装，保证
异形板和液压推杆之间快速地脱离固定，保证异形板更换的方便。
[0010]优选地，所述连接螺纹杆外侧套设有操作环，所述操作环一侧开设有侧槽，所述侧槽内部设置有握把，所述握把设置于异形板顶部，所述T形滑板前侧固定连接有弹性套，所述握把与弹性套相匹配，通过弹性套与握把配合，将异形板安放在T形滑板一侧，方便握把的使用。
[0011]优选地，所述T形滑板底部开设有收纳槽，所述液压推杆底部延伸入收纳槽内部并与T形滑板固定连接，所述收纳槽与操作环相匹配，所述T形滑板顶部和保护壳顶部均开设有限位螺纹槽，所述T形滑板顶部设置有限位螺杆，所述限位螺杆设置于限位螺纹槽内部并与T形滑板螺纹连接，所述限位螺杆顶部开设有方形槽，通过限位螺杆将T形滑板与保护壳固定在一起，表面T形滑板在移动过程中发生移动，保证液压推杆的安全。
[0012]优选地，所述保护壳前侧开设有多个导向槽，所述异形板一侧固定连接有固定卡块，所述卡块设置于导向槽内部，通过导向槽引导异形板的移动轨迹，保证异形板进行水平移动，提高异形板的工作效率。
[0013]优选地，所述异形板顶部靠近保护壳的一侧两端固定连接有竖板，两个所述竖板和保护壳前侧两端均开设有螺纹槽，所述异形板顶部两侧均设置有安放螺杆，所述安放螺杆设置于螺纹槽内部并与竖板螺纹连接，所述安放螺杆一端固定连接有操作板，通过竖板与安放螺杆配合，将异形板固定在保护壳前侧，方便对异形板的工作状态进行改变。
[0014]本专利技术提供了一种路基智能碾压成型装置，其具备的有益效果如下：
[0015]1、该路基智能碾压成型装置，将路基土层内部的石块、塑料袋、绳子、枯枝落叶等杂物推动，避免碾压辊直接将杂物压进路基土层内部，并且呈弧形转动安装的异形板底部的多个导向转管，会将堆积的杂物引导出碾压辊移动的路径，避免碾压辊将杂物压进路基土层内部，保证碾压辊碾压出的路基的质量，提高驱动车体和碾压辊的工作效率。
[0016]2、该路基智能碾压成型装置，操作握把会使连接液压推杆和异形板的连接螺纹杆旋转，使连接螺纹杆旋转进入液压推杆底部开设的拆卸螺纹槽内部，使液压推杆与异形板之间的固定失去，方便工作人员将异形板从保护壳前侧拆除。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术连接螺纹杆的结构示意图；
[0019]图3为本专利技术T形滑板的结构示意图；
[0020]图4为本专利技术异形板的结构示意图。
[0021]图中：1、驱动车体；2、碾压辊；3、保护壳；4、异形板；5、导向转管；6、细杆；7、T形滑动槽；8、T形滑板；9、液压推杆；10、连接螺纹杆；11、拆卸螺纹槽；12、操作环；13、侧槽；14、握把；15、收纳槽；16、弹性套；17、限位螺杆；18、限位螺纹槽；19、导向槽；20、竖板；21、安放螺杆；22、螺纹槽。
具体实施方式
[0022]本专利技术实施例提供一种路基智能碾压成型装置。
[0023]请参阅图1、图2、图3和图4，包括驱动车体1、碾压辊2、保护壳3和液压推杆9，保护
壳3顶部开设有T形滑动槽7，保护壳3固定连接于驱动车体1前侧，碾压辊2转动连接于保护壳3内部，碾压辊2底部延伸出保护壳3内部，异形板4设置于保护壳3前侧，多个导向转管5呈弧形分布于异形板4底部前侧，T形滑动槽7内部设置有T形滑板8，液压推杆9底部贯穿T形滑板8并与T形滑板8固定连接，液压推杆9底部设置有连接螺纹杆10，连接螺纹杆10底部连接有异形板4，异形板4底部转动连接有多个导向转管5，导向转管5内部转动连接有细杆6，细杆6底部延伸出导向转管5内部。
[0024]具体的，通过控制保护壳3一侧设置的液压推杆9开启，将液压推杆9底部连接的异形板4推动，使异形板4底部前侧呈弧形分布的细杆6插入松软的路基土层内部，当驱动车体1推动碾压辊2对路基土层进行碾压时，多个细杆6会被保护壳3推动与碾压辊2同步移动，将路基土层内部的石块、塑料袋、绳子、枯枝落叶等杂物推动，避免碾压辊2直接将杂物压进路基土层内部，并且呈弧形转动安装的异形板4底部的多个导向转管5，会将堆积的杂物引导出碾压辊2移动的路径，避免碾压辊2将杂物压进路基土层内部，保证碾压辊2碾压出的路基的质量，提高驱动车体1和碾压辊2的工作效率。
[0025]请再次参阅图1、图2、图3和图4，液压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路基智能碾压成型装置，包括驱动车体(1)、碾压辊(2)、保护壳(3)和液压推杆(9)，其特征在于：所述保护壳(3)顶部开设有T形滑动槽(7)，所述T形滑动槽(7)内部设置有T形滑板(8)，所述液压推杆(9)底部贯穿T形滑板(8)并与T形滑板(8)固定连接，所述液压推杆(9)底部设置有连接螺纹杆(10)，所述连接螺纹杆(10)底部连接有异形板(4)，所述异形板(4)底部转动连接有多个导向转管(5)，所述导向转管(5)内部转动连接有细杆(6)，所述细杆(6)底部延伸出导向转管(5)内部。2.根据权利要求1所述的一种路基智能碾压成型装置，其特征在于：所述保护壳(3)固定连接于驱动车体(1)前侧，所述碾压辊(2)转动连接于保护壳(3)内部，所述碾压辊(2)底部延伸出保护壳(3)内部，所述异形板(4)设置于保护壳(3)前侧，多个所述导向转管(5)呈弧形分布于异形板(4)底部前侧。3.根据权利要求1所述的一种路基智能碾压成型装置，其特征在于：所述液压推杆(9)底部和异形板(4)顶部均开设有拆卸螺纹槽(11)，所述连接螺纹杆(10)两端均延伸入拆卸螺纹槽(11)内部，所述连接螺纹杆(10)外侧顶部与液压推杆(9)螺纹连接，所述连接螺纹杆(10)外侧底部与异形板(4)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种路基智能碾压成型装置，其特征在于：所述连接螺纹杆(10)外侧套设有操作环(12)，所述操作环...
【专利技术属性】
技术研发人员：于波，李建中，
申请(专利权)人：盐城市兴都市政工程建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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