一种城际车底板安装梁制造工艺制造技术

本申请揭示了一种城际车底板安装梁制造工艺，所述底板安装梁包括底板横梁、底板纵梁、盖板和第一补强板，所述底板横梁包括底板、第一立板和第二立板，所述第一立板和所述第二立板并列固定设置在所述底板上；所述城际车底板安装梁制造工艺包括：对第一待焊组件进行组装、对第一待焊组件进行焊接、对第二待焊组件进行组装和对第二待焊组件进行焊接。本发明专利技术在对底板横梁进行焊接时，通过设置焊接垫板，提高焊接质量。同时在焊接各焊缝时，先进行第一道焊接，再进行第二道焊接，能够减少焊接变形，避免后续调校对焊接质量的影响。避免后续调校对焊接质量的影响。避免后续调校对焊接质量的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种城际车底板安装梁制造工艺


[0001]本申请属于底板安装梁焊接
，涉及一种城际车底板安装梁制造工艺。

技术介绍

[0002]随车动车组速度不断提高，对动车组骨架性能要求也越来越高，底板安装梁在动车组骨架上起到支撑设备舱空间承上启下的作用，连接底板，保护设备免受雨雪、风沙等异物的损害，动车运行中受到的加速度、气动载荷作用在底板安装梁上，对列车安全运行起到重要作用。
[0003]目前对底板安装梁在焊接时对平面度、直线度、垂直度、对角线差要求很高，因此，如何提高底板安装梁的焊接质量是目前亟需解决的一个技术问题。

技术实现思路

[0004]为了提高底板安装梁的焊接质量，本申请提供了一种城际车底板安装梁制造工艺。
[0005]一种城际车底板安装梁制造工艺，底板安装梁包括底板横梁、底板纵梁、盖板和第一补强板，底板横梁包括底板、第一立板和第二立板，第一立板和第二立板并列固定设置在底板上；城际车底板安装梁制造工艺包括：
[0006]对第一待焊组件进行组装：
[0007]取两个第一补强板相互贴合放置，在每个第一补强板的侧面均放置一个底板横梁，使每个底板横梁的底板分别贴合第一补强板放置；
[0008]取四个焊接垫板，分别放置于两个底板横梁中，使每个底板横梁的第一立板和第二立板一侧均放置有一个焊接垫板；
[0009]取两个盖板，分别放置在每个底板横梁的第一立板和第二立板上方；
[0010]使用夹紧工装，通过夹紧工装夹紧第一待焊组件，第一待焊组件包括盖板与第一立板之间形成的第一焊缝、盖板与第二立板之间形成的第二焊缝、底板与第一补强板之间形成的第三焊缝；
[0011]对第一待焊组件进行焊接：
[0012]分别对第一焊缝、第二焊缝和第三焊缝进行第一道焊接；
[0013]在第一道焊接完成后，分别对第一焊缝、第二焊缝和第三焊缝进行第二道焊接，得到第一焊接组件；
[0014]对第二待焊组件进行组装：
[0015]在第一焊接组件的两端分别放置纵梁，使纵梁位于第一立板和第二立板的上方；
[0016]在纵梁和第一焊接组件接触处，放置加强板；
[0017]在纵梁远离第一焊接组件的一端，放置第二补强板；
[0018]使用夹紧工装，通过夹紧工装夹紧第二焊接组件，第二焊接组件包括纵梁与加强板之间的第四焊缝、纵梁与第二补强板之间的第五焊缝；
[0019]对第二待焊组件进行焊接：
[0020]分别对第四焊缝和第五焊缝进行第一道焊接；
[0021]在完成第一道焊接后，分别对第四焊缝和第五焊缝进行第二道焊接。
[0022]本专利技术在对底板横梁进行焊接时，通过设置焊接垫板，提高焊接质量。同时在焊接各焊缝时，先进行第一道焊接，再进行第二道焊接，能够减少焊接变形，避免后续调校对焊接质量的影响。
[0023]可选地，第一焊缝包括第一焊缝A和第一焊缝B，第一焊缝A和第一焊缝B分别为两个盖板与两个第一立板之间所形成的焊缝；第二焊缝包括第二焊缝A和第二焊缝B，第二焊缝A和第二焊缝B分别为两个盖板与两个第二立板之间所形成的焊缝；第三焊缝包括第三焊缝A1、第三焊缝B1、第三焊缝A2和第三焊缝B2，第三焊缝A1、第三焊缝B1、第三焊缝A2和第三焊缝B2分别为两个补强板与两个底板之间所形成的焊缝；
[0024]分别对第一焊缝、第二焊缝和第三焊缝进行第一道焊接包括：
[0025]1)对第一焊缝A进行第一道焊接；
[0026]2)对第一焊缝B进行第一道焊接；
[0027]3)对第三焊缝A1进行第一道焊接；
[0028]4)对第三焊缝B1进行第一道焊接；
[0029]5)对第二焊缝A进行第一道焊接；
[0030]6)对第二焊缝B进行第一道焊接；
[0031]7)对第三焊缝A2进行第一道焊接；
[0032]8)对第三焊缝B2进行第一道焊接；
[0033]分别对第一焊缝、第二焊缝和第三焊缝进行第二道焊接包括：
[0034]1)对第一焊缝A进行第二道焊接；
[0035]2)对第一焊缝B进行第二道焊接；
[0036]3)对第三焊缝A1进行第二道焊接；
[0037]4)对第三焊缝B1进行第二道焊接；
[0038]5)对第二焊缝A进行第二道焊接；
[0039]6)对第二焊缝B进行第二道焊接；
[0040]7)对第三焊缝A2进行第二道焊接；
[0041]8)对第三焊缝B2进行第二道焊接。
[0042]在对第一待焊组件进行焊接时，在对第一焊缝A、第一焊缝B、第三焊缝A1、第三焊缝B2、第二焊缝A、第二焊缝B、第三焊缝A2、第三焊缝B2进行焊接时，施焊顺序为先上后下，施焊方向以对角相对方向施焊，先进行第一道焊接，再进行第二道焊接，可以有效减少焊接变形，避免后续调校对焊接质量的影响。
[0043]可选地，在放置第二补强板之前，在第二补强板的中心钻取至少一个圆孔。
[0044]可选地，圆孔的直径为7～9mm。
[0045]在第二补强板的中心钻取至少一个圆孔，避免底板纵梁与第二补强板焊接时，因形成封闭空间，焊接释放热量，造成空气膨胀，底板纵梁产生鼓包，使产品报废。
[0046]可选地，第一待焊组件还包括第六焊缝，第六焊缝为盖板的端部与第一立板和第二立板之间的焊缝；
[0047]在第一道焊接完成后，分别对第一焊缝、第二焊缝和第三焊缝进行第二道焊接之后，包括：
[0048]取焊接垫板，放置于第六焊缝的下方；
[0049]对第六焊缝进行第一道焊接；
[0050]在完成第一道焊接之后，对第六焊缝进行第二道焊接，得到第一焊接组件。
[0051]在对第六焊缝进行焊接时，在第六焊缝下方放置焊接垫板，可防止第一焊缝、第二焊缝和第三焊缝引起的焊接变形。
[0052]可选地，盖板、第一补强板和第二补强板采用水切割工艺制得。
[0053]水切割工艺可提高盖板、第一补强板和第二补强板的断面质量，从而更好的保证焊接质量。
[0054]可选地，在对第一待焊组件进行焊接之后，还包括对第一焊缝、第二焊缝和第三焊缝进行精磨和质检。
[0055]可选地，在对第二待焊组件进行焊接之后，还包括对第四焊缝和第五焊缝进行精磨和质检。
[0056]通过精磨和质检，可保证产品质量。
[0057]可选地，在对第一待焊组件进行焊接之前，还包括待焊部位进行清洗，并用机械抛光机将待焊部位的氧化膜抛掉。
[0058]可选地，对第二待焊组件进行焊接之前，还包括待焊部位进行清洗，并用机械抛光机将待焊部位的氧化膜抛掉。
[0059]焊前进行清洗，可进一步提高焊接质量。
[0060]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本专利技术。
附图说明
[0061]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城际车底板安装梁制造工艺，其特征在于，所述底板安装梁包括底板横梁、底板纵梁、盖板和第一补强板，所述底板横梁包括底板、第一立板和第二立板，所述第一立板和所述第二立板并列固定设置在所述底板上；所述城际车底板安装梁制造工艺包括：对第一待焊组件进行组装：取两个所述第一补强板相互贴合放置，在每个所述第一补强板的侧面均放置一个所述底板横梁，使每个所述底板横梁的底板分别贴合所述第一补强板放置；取四个焊接垫板，分别放置于两个所述底板横梁中，使每个所述底板横梁的第一立板和第二立板一侧均放置有一个焊接垫板；取两个盖板，分别放置在每个所述底板横梁的第一立板和第二立板上方；使用夹紧工装，通过夹紧工装夹紧所述第一待焊组件，所述第一待焊组件包括所述盖板与所述第一立板之间形成的第一焊缝、所述盖板与所述第二立板之间形成的第二焊缝、所述底板与所述第一补强板之间形成的第三焊缝；对第一待焊组件进行焊接：分别对所述第一焊缝、所述第二焊缝和所述第三焊缝进行第一道焊接；在第一道焊接完成后，分别对所述第一焊缝、所述第二焊缝和所述第三焊缝进行第二道焊接，得到第一焊接组件；对第二待焊组件进行组装：在所述第一焊接组件的两端分别放置纵梁，使所述纵梁位于所述第一立板和所述第二立板的上方；在所述纵梁和所述第一焊接组件接触处，放置加强板；在所述纵梁远离所述第一焊接组件的一端，放置第二补强板；使用夹紧工装，通过夹紧工装夹紧所述第二焊接组件，所述第二焊接组件包括所述纵梁与所述加强板之间的第四焊缝、所述纵梁与所述第二补强板之间的第五焊缝；对第二待焊组件进行焊接：分别对所述第四焊缝和所述第五焊缝进行第一道焊接；在完成第一道焊接后，分别对所述第四焊缝和所述第五焊缝进行第二道焊接。2.根据权利要求1所述的城际车底板安装梁制造工艺，其特征在于，所述第一焊缝包括第一焊缝A和第一焊缝B，所述第一焊缝A和第一焊缝B分别为两个所述盖板与两个所述第一立板之间所形成的焊缝；所述第二焊缝包括第二焊缝A和第二焊缝B，所述第二焊缝A和第二焊缝B分别为两个所述盖板与两个所述第二立板之间所形成的焊缝；所述第三焊缝包括第三焊缝A1、第三焊缝B1、第三焊缝A2和第三焊缝B2，所述第三焊缝A1、第三焊缝B1、第三焊缝A2和第三焊缝B2分别为两个所述补强板与两个所述底板之间所形成的焊缝；所述分别对所述第一焊缝、所述第二焊缝和所述第三焊缝进行第一道焊接包括：1)对所述第一焊缝A进行第一道焊接；2)对所述第一焊缝B进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢悦田，黄佳为，刘双剑，
申请(专利权)人：青岛联诚宏达轨道交通设备有限公司，
类型：发明
国别省市：