一种汽车轮毂隔板收纳架制造技术

本实用新型专利技术涉及收纳架技术领域，且公开了一种汽车轮毂隔板收纳架，包括收纳箱，所述收纳箱的内腔两侧均等距离开设有滑槽，位于两侧的两个滑槽在同一高度，所述滑槽的内腔固定安装有安装杆，所述安装杆的外侧活动套接有滑块。该汽车轮毂隔板收纳架，通过收纳箱的内腔两侧等距离开设滑槽，并在两侧的滑槽内部固定安装杆，并在安装杆外侧套接滑块，并在两侧的滑块之间固定放置板，并在放置板的顶部开设放置槽，各个放置板之间均有间隙，从而当各个汽车轮毂隔板分别放置在每一个放置板上的放置槽内部时，使得各个轮毂隔板能够分开，从而使得各个轮毂隔板之间不接触，从而达到了防止各个轮毂隔板之间出现磨损的效果。个轮毂隔板之间出现磨损的效果。个轮毂隔板之间出现磨损的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂隔板收纳架


[0001]本技术涉及收纳架
，具体为一种汽车轮毂隔板收纳架。

技术介绍

[0002]轮毂隔板又称为轮毂盖，轮毂里面接着传动轴，是靠一个大螺丝紧固的，有的车子螺丝上还会穿一个卡子以防止螺丝活动，外面再套一个盖子，这个盖子就是轮毂盖。
[0003]收纳架是指利用金属、塑胶、实木等制作的用来收纳物品的架子，轮毂隔板大多放置在收纳架上，现有的收纳架，往往是将轮毂隔板堆叠放置在收纳架上，在轮毂隔板的取放时，使得各隔板之间会发生接触摩擦，从而使得隔板磨损，影响美观。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车轮毂隔板收纳架，具备防止各轮毂隔板之间的接触磨损的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂隔板收纳架，包括收纳箱，所述收纳箱的内腔两侧均等距离开设有滑槽，位于两侧的两个滑槽在同一高度，所述滑槽的内腔固定安装有安装杆，所述安装杆的外侧活动套接有滑块，所述安装杆的外侧活动套接有复位弹簧，所述复位弹簧位于滑块的后侧，所述滑块靠近收纳箱外侧的一侧固定安装有橡胶卡块，所述收纳箱的两侧均等距离开设有凹槽，所述凹槽与滑槽相通，所述橡胶卡块与凹槽卡接，位于同一高度的两个所述滑块之间固定安装有放置板，所述放置板的顶部中间均开设有放置槽。
[0006]优选的，所述放置板的数量为五个，五个所述放置板的形状大小均相同。
[0007]优选的，所述收纳箱的内腔后侧等距离开设有卡槽，所述放置板与卡槽活动卡接。
[0008]优选的，所述收纳箱的底部靠近四角位置均固定安装有支撑脚，所述支撑脚的底部均固定安装有吸盘。
[0009]优选的，所述放置板的正面中间均固定安装有拉杆。
[0010]优选的，所述收纳箱的正面通过合页活动安装有箱门。
[0011]优选的，所述放置槽的内部均固定安装有环形橡胶垫。
[0012]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0013]1、该汽车轮毂隔板收纳架，通过收纳箱的内腔两侧等距离开设滑槽，并在两侧的滑槽内部固定安装杆，并在安装杆外侧套接滑块，并在两侧的滑块之间固定放置板，并在放置板的顶部开设放置槽，各个放置板之间均有间隙，从而当各个汽车轮毂隔板分别放置在每一个放置板上的放置槽内部时，使得各个轮毂隔板能够分开，从而使得各个轮毂隔板之间不接触，从而达到了防止各个轮毂隔板之间出现磨损的效果。
[0014]2、该汽车轮毂隔板收纳架，通过收纳箱的内腔两侧等距离开设滑槽，并在两侧的滑槽内部固定安装杆，并在安装杆外侧套接滑块，并在两侧的滑块之间固定放置板，并在收纳箱的两侧等距离开设凹槽，并使凹槽与滑槽相通，并在的一侧固定橡胶卡块，可通过放置
板，使得两侧的和橡胶卡块移动，同时使得橡胶卡块卡进凹槽的内部，从而方便将放置板上的轮毂隔板取出。
附图说明
[0015]图1为本技术结构示意图；
[0016]图2为本技术内部结构示意图；
[0017]图3为本技术剖视结构示意图；
[0018]图4为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0019]图5为本技术图3中B处放大结构示意图。
[0020]图中：1、收纳箱；2、拉杆；3、环形橡胶垫；4、放置槽；5、放置板；6、箱门；7、吸盘；8、支撑脚；9、卡槽；10、滑槽；11、复位弹簧；12、滑块；13、安装杆；14、凹槽；15、橡胶卡块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，一种汽车轮毂隔板收纳架，包括收纳箱1，收纳箱1的内腔两侧均等距离开设有滑槽10，位于两侧的两个滑槽10在同一高度，滑槽10的内腔固定安装有安装杆13，安装杆13的外侧活动套接有滑块12，安装杆13的外侧活动套接有复位弹簧11，复位弹簧11位于滑块12的后侧，滑块12靠近收纳箱1外侧的一侧固定安装有橡胶卡块15，收纳箱1的两侧均等距离开设有凹槽14，凹槽14与滑槽10相通，橡胶卡块15与凹槽14卡接，位于同一高度的两个滑块12之间固定安装有放置板5，放置板5的顶部中间均开设有放置槽4，通过收纳箱1的内腔两侧等距离开设滑槽10，并在两侧的滑槽10内部固定安装杆13，并在安装杆13外侧套接滑块12，并在两侧的滑块12之间固定放置板5，并在放置板5的顶部开设放置槽4，各个放置板5之间均有间隙，从而当各个汽车轮毂隔板分别放置在每一个放置板5上的放置槽4内部时，使得各个轮毂隔板能够分开，从而使得各个轮毂隔板之间不接触，从而达到了防止各个轮毂隔板之间出现磨损的效果，通过收纳箱1的内腔两侧等距离开设滑槽10，并在两侧的滑槽10内部固定安装杆13，并在安装杆13外侧套接滑块12，并在两侧的滑块12之间固定放置板5，并在收纳箱1的两侧等距离开设凹槽14，并使凹槽14与滑槽10相通，并在滑块12的一侧固定橡胶卡块15，可通过放置板5，使得两侧的滑块12和橡胶卡块15移动，同时使得橡胶卡块15卡进凹槽14的内部，从而方便将放置板5上的轮毂隔板取出。
[0023]其中，放置板5的数量为五个，五个放置板5的形状大小均相同，使得该装置能对多个汽车轮毂隔板进行收纳。
[0024]其中，收纳箱1的内腔后侧等距离开设有卡槽9，放置板5与卡槽9活动卡接，通过设有卡槽9，使得放置板5顶部放置轮毂隔板后向后移动至卡进卡槽9的内部，从而使得各个放置板5能够稳定在收纳箱1的内部。
[0025]其中，收纳箱1的底部靠近四角位置均固定安装有支撑脚8，支撑脚8的底部均固定安装有吸盘7，通过安装吸盘7和支撑脚8，不仅对收纳箱1起到支撑的作用，同时防止收纳箱
1底部受潮。
[0026]其中，放置板5的正面中间均固定安装有拉杆2，方便通过拉动拉杆2使得带动放置板5的移动。
[0027]其中，收纳箱1的正面通过合页活动安装有箱门6，通过安装箱门6，可将其关闭，从而防止外界杂物进入收纳箱1的内部，从而对收纳箱1内部的轮毂隔板起到保护的作用。
[0028]其中，放置槽4的内部均固定安装有环形橡胶垫3，通过在每一个放置槽4的内部安装环形橡胶垫3，使得轮毂隔板放置在放置槽4内部时，防止轮毂隔板与放置槽4内壁接触而磨损。
[0029]工作原理：该汽车轮毂隔板收纳架使用时，首先，拉动放置板5正面的拉杆2，同时使得放置板5移动，同时两侧的滑块12与橡胶卡块15向前移动，直到橡胶卡块15卡进凹槽14的内部，然后将每一个轮毂隔板放置在每一个放置板5上的放置槽4内，然后通过推动拉杆2，同时放置板5向内移动并带动滑块12一侧的橡胶卡块15卡出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂隔板收纳架，包括收纳箱（1），其特征在于：所述收纳箱（1）的内腔两侧均等距离开设有滑槽（10），位于两侧的两个滑槽（10）在同一高度，所述滑槽（10）的内腔固定安装有安装杆（13），所述安装杆（13）的外侧活动套接有滑块（12），所述安装杆（13）的外侧活动套接有复位弹簧（11），所述复位弹簧（11）位于滑块（12）的后侧，所述滑块（12）靠近收纳箱（1）外侧的一侧固定安装有橡胶卡块（15），所述收纳箱（1）的两侧均等距离开设有凹槽（14），所述凹槽（14）与滑槽（10）相通，所述橡胶卡块（15）与凹槽（14）卡接，位于同一高度的两个所述滑块（12）之间固定安装有放置板（5），所述放置板（5）的顶部中间均开设有放置槽（4）。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂隔板收纳架，其特征在于：所述放置板...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤勇，
申请(专利权)人：苏州雅泛迪铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：