一种背罐车自动装卸装置，具体涉及背罐车技术领域，包括车体，所述车体上侧面通过合页与支撑架转动连接，所述支撑架上侧面右边缘位置焊接固定有垫板，所述垫板左侧通过连接轴与推动液压缸右侧活动连接，所述推动液压缸左侧活动连接在固定座上，所述固定座固定在车体上侧面，所述支撑架上滑动连接有卡接板，所述卡接板滑动套接在升降液压缸上，所述升降液压缸固定在支撑架内右部，所述支撑架内右部固定连接有固定架，所述升降液压缸镶嵌固定在固定架上。本实用新型专利技术有利于对罐体进行稳定支撑，且便于对罐体进行稳定卡接以及固定，方便对罐体进行稳定装卸以及运输，操作简单，工作量低，装卸方便。卸方便。卸方便。
【技术实现步骤摘要】
一种背罐车自动装卸装置
[0001]本技术涉及背罐车
，更具体地说，本实用涉及一种背罐车自动装卸装置。
技术介绍
[0002]背罐车是通过液压系统与装卸翻转机构的协同动作，实现移动筒仓的快速装卸与运输，简化了移动筒仓的装卸过程，大大节省了装卸的人力和时间；是干混砂浆物料存储、转运物流系统中的关键设备之一。
[0003]现有技术中，现有的背罐车在对罐体进行装卸时，一般是通过吊机将罐体吊装在装卸翻转机构上，然后在将罐体固定在装卸翻转机构上，进而对罐体进行稳定运输以及装卸，操作复杂，工作量大。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种背罐车自动装卸装置，本专利技术所要解决的技术问题是：现有的背罐车在对罐体进行装卸时，操作复杂，工作量大的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种背罐车自动装卸装置，包括车体，所述车体上侧面通过合页与支撑架转动连接，所述支撑架上侧面右边缘位置焊接固定有垫板，所述垫板左侧通过连接轴与推动液压缸右侧活动连接，所述推动液压缸左侧活动连接在固定座上，所述固定座固定在车体上侧面，所述支撑架上滑动连接有卡接板，所述卡接板滑动套接在升降液压缸上，所述升降液压缸固定在支撑架内右部，所述支撑架内右部固定连接有固定架，所述升降液压缸镶嵌固定在固定架上。
[0006]通过推动液压缸实现了对支撑架进行翻转，随后通过对卡接板进行移动以及升降液压缸的伸缩，实现了将卡接板与罐体进行卡接固定，并通过钢丝绳进行拉紧，实现了将支撑架与罐体稳定连接在一起，进而实现了方便对罐体进行稳定装卸的目的，同时通过卡接板以及钢丝绳也提高了对罐体的固定稳定性，便于对罐体进行稳定运输，操作简单，工作量小，拆卸方便，使用效果好。
[0007]所述支撑架前侧以及后侧均加工有滑槽，所述滑槽上滑动连接有连接块，所述连接块通过螺栓分别固定在卡接板前侧以及后侧，通过连接块沿着滑槽进行移动，实现了对卡接板的移动进行导向。
[0008]所述卡接板后侧的连接块上侧固定连接有钢丝绳，所述卡接板前侧的连接块上加工有两个通孔，且连接块前侧面通过螺纹与紧固螺栓向连接，所述紧固螺栓后侧伸入通孔内，便于将钢丝绳套接在卡环上，实现了对罐体进行限位的目的，提高了对罐体的支撑稳定性。
[0009]所述垫板上侧面粘接固定有胶垫，所述胶垫上侧面加工有防滑纹，便于对罐体进行稳定支撑。
[0010]所述垫板前侧以及后侧均加工有开口槽，所述推动液压缸右部伸入开口槽内，便于推动液压缸的稳定转动。
[0011]所述卡接板以及升降液压缸均设于两个，两个所述升降液压缸对称设置在固定架上，两个所述卡接板内部均加工有圆孔，且两个卡接板通过两个通孔套接在两个升降液压缸上，便于卡接板通过圆孔沿着升降液压缸进行移动，实现了对卡接板的位置进行调节。
[0012]所述卡接板下侧面通过螺纹与锁紧螺栓相连接，所述锁紧螺栓上侧穿过卡接板，并与升降液压缸相接触，便于通过对锁紧螺栓进行转动以及移动，从而对升降液压缸进行顶紧固定。
[0013]所述卡接板上侧面加工有弧形槽口，且卡接板横截面呈山字形，所述卡接板通过弧形槽口卡接在卡环上，所述卡环焊接固定在罐体上，通过卡接板便于对罐体进行卡接限位。
[0014]本技术相比现有技术，具有以下优势：
[0015]本技术通过设有支撑架、升降液压缸、卡接板、钢丝绳、连接块以及垫板，有利于对罐体进行稳定支撑，且便于对罐体进行稳定卡接以及固定，方便对罐体进行稳定装卸以及运输，操作简单，工作量低，装卸方便，使用效果好。
附图说明
[0016]图1为本技术的闭合结构示意图。
[0017]图2为本技术的展开结构示意图。
[0018]图3为本技术中支撑架的整体结构示意图。
[0019]图4为本技术中卡接板的整体结构示意图。
[0020]图5为本技术中垫板的整体结构示意图。
[0021]图6为本技术中罐体的整体结构示意图。
[0022]附图标记为：1、车体；2、支撑架；3、推动液压缸；4、垫板；5、固定座；6、卡接板；7、胶垫；8、升降液压缸；9、固定架；10、连接块；11、锁紧螺栓；12、通孔；13、紧固螺栓；14、钢丝绳；15、弧形槽口；16、卡环；17、罐体；21、滑槽；41、开口槽；42、连接轴；61、圆孔。
具体实施方式
[0023]以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0024]本技术提供了一种背罐车自动装卸装置，包括车体1，车体1上侧面通过合页与支撑架2转动连接，支撑架2上侧面右边缘位置焊接固定有垫板4，垫板4左侧通过连接轴42与推动液压缸3右侧活动连接，推动液压缸3左侧活动连接在固定座5上，固定座5固定在车体1上侧面，支撑架2上滑动连接有卡接板6，卡接板6滑动套接在升降液压缸8上，升降液压缸8固定在支撑架2内右部，支撑架2内右部固定连接有固定架9，升降液压缸8镶嵌固定在固定架9上。
[0025]垫板4上侧面粘接固定有胶垫7，胶垫7上侧面加工有防滑纹。
[0026]垫板4前侧以及后侧均加工有开口槽41，推动液压缸3右部伸入开口槽41内。
[0027]卡接板6以及升降液压缸8均设于两个，两个升降液压缸8对称设置在固定架9上，两个卡接板6内部均加工有圆孔61，且两个卡接板6通过两个通孔12套接在两个升降液压缸
8上。
[0028]卡接板6下侧面通过螺纹与锁紧螺栓11相连接，锁紧螺栓11上侧穿过卡接板6，并与升降液压缸8相接触。
[0029]卡接板6上侧面加工有弧形槽口15，且卡接板6横截面呈山字形，卡接板6通过弧形槽口15卡接在卡环16上，卡环16焊接固定在罐体17上。
[0030]如图1
‑
6所示，实施方式具体为：使用人员运行推动液压缸3，从而带动垫板4以及支撑架2绕着合页中轴线向外转动，在支撑架2由水平状态转动90
°
到竖直状态后，停止运行推动液压缸3，然后沿着升降液压缸8上下移动卡接板6，实现了将卡接板6与罐体17上的卡环16相对齐，随后转动锁紧螺栓11，实现了对卡接板6进行顶紧固定，然后向右移动车体1，进而带动卡接板6向右移动并与罐体17上的卡环16进行卡接固定，随后运行升降液压缸8，从而带动卡接板6向上移动，进而带动卡环16以及罐体17向上移动，实现了对罐体17进行抬起，然后反向运行推动液压缸3，实现了对垫板4以及支撑架2进行复位，实现了将罐体17平躺放置在支撑架2上，并通过垫板4以及胶垫7对罐体17进行稳定支撑，实现了对罐体17进行缓冲减震，提高了运输的稳定性，而在对罐体17进行拆卸时，只需再次运行推动液压缸3，并向下运行升降液压缸8即可，操作简单，工作量小，装卸方便。
[0031]支撑架2前侧以及后侧均加工有滑槽21，滑槽21上滑动连接有连接块10，连接块10通过螺栓分别固定在卡接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种背罐车自动装卸装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）上侧面通过合页与支撑架（2）转动连接，所述支撑架（2）上侧面右边缘位置焊接固定有垫板（4），所述垫板（4）左侧通过连接轴（42）与推动液压缸（3）右侧活动连接，所述推动液压缸（3）左侧活动连接在固定座（5）上，所述固定座（5）固定在车体（1）上侧面，所述支撑架（2）上滑动连接有卡接板（6），所述卡接板（6）滑动套接在升降液压缸（8）上，所述升降液压缸（8）固定在支撑架（2）内右部，所述支撑架（2）内右部固定连接有固定架（9），所述升降液压缸（8）镶嵌固定在固定架（9）上。2.根据权利要求1所述的一种背罐车自动装卸装置，其特征在于：所述支撑架（2）前侧以及后侧均加工有滑槽（21），所述滑槽（21）上滑动连接有连接块（10），所述连接块（10）通过螺栓分别固定在卡接板（6）前侧以及后侧。3.根据权利要求2所述的一种背罐车自动装卸装置，其特征在于：所述卡接板（6）后侧的连接块（10）上侧固定连接有钢丝绳（14），所述卡接板（6）前侧的连接块（10）上加工有两个通孔（12），且连接块（10）前侧面通过螺纹与紧固螺栓（13）向连接，所述紧固螺栓（13...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡振军，蒋爱华，刘锦元，刘书含，
申请(专利权)人：湖北大力专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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