一种具有氛围灯结构的汽车前格栅制造技术

本实用新型专利技术提出了一种具有氛围灯结构的汽车前格栅，包括格栅壁，格栅壁设置有多个前格栅，前格栅沿其长度的方向上设置有长卡槽，长卡槽卡接配合氛围灯管，氛围灯管电连接光源驱动模块，光源驱动模块包括光源，光源设置为LED光源或激光光源。设置了LED光源或者激光光源与玻璃光纤导光管集成的氛围灯管总成，不仅可以应用于和汽车前格栅的不同使用情况，而且可以使得汽车前格栅具有发光效果以作提示信号，有迎宾效果和寻车功能；同时提高了汽车前格栅的视觉美观；设置了透明卡件，保证了氛围灯管在前格栅内的密封性。灯管在前格栅内的密封性。灯管在前格栅内的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有氛围灯结构的汽车前格栅


[0001]本技术涉及汽车氛围灯
，具体为一种具有氛围灯结构的汽车前格栅。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，人们对汽车外观的要求越来越高。汽车前格栅增加氛围灯可以增加汽车的外形美观。目前在汽车前格栅安装氛围灯时，经常会出现氛围灯脱落现象或氛围灯受雨水侵蚀导致氛围灯的寿命较短，且拆装不方便；在氛围灯光线分布情况中，会出现光线亮度不均匀，会出现光点暗区。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中指出的问题，本技术提出一种具有氛围灯结构的汽车前格栅。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种具有氛围灯结构的汽车前格栅，包括格栅壁，所述格栅壁设置有多个前格栅，其特征在于：所述前格栅沿其长度的方向上设置有长卡槽，所述长卡槽卡接配合氛围灯管，所述氛围灯管电连接光源驱动模块，所述光源驱动模块包括光源，所述光源设置为LED光源或激光光源。
[0006]本技术进一步设置为：所述氛围灯管设置为玻璃光纤导光管。
[0007]本技术进一步设置为：所述长卡槽自槽内向槽口的方向依次卡接配合所述氛围灯管和透明卡件，所述氛围灯管与所述透明卡件抵接配合，所述光源驱动模块固定设置在所述格栅壁上，相邻的所述前格栅之间的所述氛围灯管通过设置的弯道卡道相连接，所述弯道卡道设置在所述格栅壁上。
[0008]本技术进一步设置为：所述光源驱动模块包括模块壳体，所述模块壳体内设置有驱动电路，所述模块壳体设置有灯管连接口，所述模块壳体通过螺栓固定设置在所述格栅壁上。
[0009]本技术进一步设置为：所述前格栅两端均设置有通槽，所述通槽与所述长卡槽相连通，所述通槽与所述氛围灯管套接配合，所述透明卡件两端均设置有卡子，所述通槽内壁设置有卡子卡槽，所述卡子卡槽与所述卡子卡接配合。
[0010]本技术进一步设置为：所述长卡槽设置有密封长条，所述密封长条与所述透明卡件抵接配合，所述透明卡件沿其长度方向上设置有外延伸部，所述前格栅设置有与所述外延伸部抵接配合的凹槽。
[0011]本技术进一步设置为：所述透明卡件靠近所述氛围灯管的一侧面设置为圆弧曲面，所述透明卡件远离所述氛围灯管的一侧面设置有多个图案粘贴槽。
[0012]本技术进一步设置为：所述弯道卡道上设置有弯道卡槽，所述弯道卡槽与所述氛围灯管卡接配合，所述弯道卡槽的槽口处设置有多个限位杆，所述限位杆两端通过螺
栓与所述弯道卡道相连接，所述限位杆与所述氛围灯管抵接配合。
[0013]综上所述，本技术的有益效果为：
[0014]设置了LED光源或者激光光源与玻璃光纤导光管集成的氛围灯管总成，不仅可以应用于和汽车前格栅的不同使用情况，而且可以使得汽车前格栅具有发光效果以作提示信号，有迎宾效果和寻车功能；同时提高了汽车前格栅的视觉美观；设置了透明卡件，保证了氛围灯管在前格栅内的密封性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例1中前格栅卡接氛围灯的截面结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例2中前格栅卡接氛围灯管及透明卡件的截面结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例2的结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例2中前格栅的截面结构示意图；
[0020]图5为本技术实施例2中透明卡件和卡子相配合的结构示意图；
[0021]图6为本技术中A处的结构放大图。
[0022]附图标记：1、前格栅；2、长卡槽；3、氛围灯管；4、透明卡件；5、光源驱动模块；6、弯道卡道；7、卡子；8、卡子卡槽；9、密封长条；10、外延伸部；11、凹槽；12、图案粘贴槽；13、限位杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]如下参考图1
‑
6对本技术进行说明：
[0025]实施例1
[0026]一种具有氛围灯结构的汽车前格栅，包括格栅壁，格栅壁设置有多个前格栅1，前格栅1沿其长度的方向上设置有长卡槽2，长卡槽2卡接配合氛围灯管3，由于氛围灯管3具有柔性性质，长卡槽2槽口的宽度小于氛围灯管3的直径，便于固定氛围灯管3；氛围灯管3电连接光源驱动模块5，光源驱动模块5包括光源，光源设置为LED光源或激光光源。光源驱动模块5控制氛围灯管3进行发光，经透明卡件4的透明效果可以使得汽车前格栅1具有发光效果以作提示信号，同时提高了汽车前格栅1的视觉美观。当氛围灯管3设置为LED光源的玻璃光纤导光管，具有多发光颜色切换；当氛围灯管3设置为激光光源的玻璃光纤导光管，具有分布均匀的光线输出，不会存在光点暗区。
[0027]实施例2
[0028]一种具有氛围灯结构的汽车前格栅，包括格栅壁，格栅壁设置有多个前格栅1，前
格栅1沿其长度的方向上设置有长卡槽2，长卡槽2自槽内向槽口的方向依次卡接配合氛围灯管3和透明卡件4，氛围灯管3与透明卡件4抵接配合，氛围灯管3电连接光源驱动模块5。光源驱动模块5控制氛围灯管3进行发光，经透明卡件4的透明效果可以使得汽车前格栅1具有发光效果以作提示信号，同时提高了汽车前格栅1的视觉美观。当氛围灯管3设置为LED光源的玻璃光纤导光管，具有多发光颜色切换；当氛围灯管3设置为激光光源的玻璃光纤导光管，具有分布均匀的光线输出，不会存在光点暗区。
[0029]由于汽车前格栅1是由多个前格栅1并列设置，因此，在相邻的前格栅1之间的氛围灯管3通过弯道卡道6进行连接，具体地，弯道卡道6设置在格栅壁上，弯道卡道6上设置有弯道卡槽，弯道卡槽与氛围灯管3卡接配合，弯道卡槽的槽口处设置有多个限位杆13，限位杆13两端通过螺栓与弯道卡道6相连接，限位杆13与氛围灯管3抵接配合。弯道卡道6可以根据相邻前格栅1之间的间距进行变化。
[0030]在光源驱动模块5的具体结构中，光源驱动模块5包括模块壳体，模块壳体内设置有驱动电路，模块壳体设置有灯管连接口，模块壳体通过螺栓固定设置在格栅壁上。
[0031]在透明卡件4与前格栅1卡接配合的具体结构中，前格栅1的长卡槽2的槽口处卡接配合透明卡件4，透明卡件4沿其长度方向上设置有外延伸部10，前格栅1设置有与外延伸部10抵接配合的凹槽11，凹槽11处于长卡槽2的槽口处；前格栅1两端均设置有通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有氛围灯结构的汽车前格栅，包括格栅壁，所述格栅壁设置有多个前格栅(1)，其特征在于：所述前格栅(1)沿其长度的方向上设置有长卡槽(2)，所述长卡槽(2)卡接配合氛围灯管(3)，所述氛围灯管(3)电连接光源驱动模块(5)，所述光源驱动模块(5)包括光源，所述光源设置为LED光源或激光光源。2.根据权利要求1所述的一种具有氛围灯结构的汽车前格栅，其特征在于：所述氛围灯管(3)设置为玻璃光纤导光管。3.根据权利要求1所述的一种具有氛围灯结构的汽车前格栅，其特征在于：所述长卡槽(2)自槽内向槽口的方向依次卡接配合所述氛围灯管(3)和透明卡件(4)，所述氛围灯管(3)与所述透明卡件(4)抵接配合，所述光源驱动模块(5)固定设置在所述格栅壁上，相邻的所述前格栅(1)之间的所述氛围灯管(3)通过设置的弯道卡道(6)相连接，所述弯道卡道(6)设置在所述格栅壁上。4.根据权利要求1所述的一种具有氛围灯结构的汽车前格栅，其特征在于：所述光源驱动模块(5)包括模块壳体，所述模块壳体内设置有驱动电路，所述模块壳体设置有灯管连接口，所述模块壳体通过螺栓固定设置在所述格栅壁上。5.根据权利要求3所述的一种具有氛围灯结构的汽车前格栅，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪，王芳，谢仁进，谢利君，唐金秀，
申请(专利权)人：梁基实业上海有限公司，
类型：新型
国别省市：