一种离合器盖总成检测夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器盖总成检测夹具，包括工作台，工作台的内部设有两个空腔，两个空腔内均设有丝杆，两根丝杆之间设有保护空腔，保护空腔的一侧设有齿轮一和齿轮二，齿轮一与齿轮二啮合，保护空腔的另一侧设有皮带轮一和皮带轮二，皮带轮一与皮带轮二通过皮带连接，皮带轮一与其中一根丝杆的一端连接，齿轮一与另一根丝杆的一端连接，皮带轮二通过连接杆与齿轮二连接，两根丝杆上均设有滑块，滑块的顶部连接有伸缩杆，工作台的顶部开设有滑槽，滑槽与空腔相通，伸缩杆穿过滑槽延伸至外侧连接有卡紧块，达到对不同尺寸的离合器盖总成夹紧的目的。成夹紧的目的。成夹紧的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器盖总成检测夹具


[0001]本技术涉及检测夹具
，具体为一种离合器盖总成检测夹具。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动。
[0003]离合器盖总成是离合器非常重要的零件，在对离合器盖总的检测测量过程中需要用到夹具，但是现有的离合器盖总成检测夹具一般不能实现单个夹具对不同尺寸的离合器盖总成进行夹紧。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种离合器盖总成检测夹具，已解决上述技术背景中提到的问题。为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：一种离合器盖总成检测夹具，包括工作台，所述工作台的内部设有两个空腔，两个所述空腔内均设有丝杆，且两根所述丝杆对称设置，两根所述丝杆之间设有保护空腔，所述保护空腔的一侧设有齿轮一和齿轮二，所述齿轮一与所述齿轮二啮合，所述保护空腔的另一侧设有皮带轮一和皮带轮二，所述皮带轮一与所述皮带轮二通过皮带连接，所述皮带轮一与其中一根所述丝杆的一端连接，所述齿轮一与另一根所述丝杆的一端连接，所述皮带轮二通过连接杆与所述齿轮二连接，两根所述丝杆上均设有滑块，所述滑块的顶部连接有伸缩杆，所述工作台的顶部开设有滑槽，所述滑槽与所述空腔相通，所述伸缩杆穿过所述滑槽延伸至外侧连接有卡紧块，所述工作台的顶部两侧固定连接有支撑杆，两根所述支撑杆之间连接有滑杆，所述滑杆上设有横标尺，所述滑杆上活动设有两个测量滑块，所述测量滑块上活动设有竖测量杆，所述竖测量杆上设有竖标尺。
[0005]优选的，所述竖测量杆的一侧开设有凹槽，所述凹槽内设有弹簧，所述弹簧连接有斜块，所述测量滑块内设有限位凹槽，所述限位凹槽与所述斜块配合。
[0006]优选的，所述伸缩杆包括中空杆，所述中空杆内通过固定螺栓连接有活动杆，所述活动杆顶部与所述卡紧块的底部固定连接。
[0007]优选的，所述卡紧块的一侧连接有弧形弹性件。
[0008]优选的，其中一根所述丝杆的一端穿过所述工作台的侧壁延伸至外侧连接有转动把手，所述工作台的顶部连接有限位螺栓，所述限位螺栓与所述转动把手配合。
[0009]优选的，所述横标尺的数量为两个，且分布在所述滑杆中点的两侧。
[0010]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0011]该种离合器盖总成检测夹具，通过操作员转动把手带动其中一根丝杆转动，该丝杆带动下一根丝杆转动，丝杆带动滑块移动，滑块带动卡紧块移动，然后将离合器盖总成的
底部空腔限位在两个卡紧块上，达到对不同尺寸的离合器盖总成夹紧的目的。
[0012]通过两个测量滑块在滑杆上移动，实现对离合器盖总成直径的测量，通过竖测量杆，实现对离合器盖总成的的高度进行测量。
[0013]通过伸缩杆的设置，使卡紧块的高度可以调节，实现不同深度的离合器盖总成空腔夹紧的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的示意图；
[0015]图2为本技术图1工作状态的示意图；
[0016]图3为本技术图1的俯视图；
[0017]图4为本技术图1A处的放大剖视图；
[0018]图5为本技术图1B处的放大剖视图
[0019]图6为本技术图1C处的放大剖视图。
[0020]图中：1、工作台；101、空腔；102、滑槽；2、丝杆；201、滑块；202、卡紧块； 3、保护空腔；301、齿轮一；302、齿轮二；303、皮带轮一；304、皮带轮二；305、皮带；306、连接杆；4、伸缩杆；401、中空杆；402、固定螺栓；403、活动杆；5、支撑杆；501、滑杆；502、横标尺；503、测量滑块；504、竖测量杆；505、竖标尺；6、凹槽；601、弹簧；602、斜块；603、限位凹槽；7、转动把手；701、限位螺栓。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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6，一种离合器盖总成检测夹具，包括工作台1，工作台1的内部设有两个空腔101，两个空腔101内均设有丝杆2，且两根丝杆2对称设置，两根丝杆2之间设有保护空腔3，保护空腔3的一侧设有齿轮一301和齿轮二302，齿轮一301与齿轮二302啮合，保护空腔3的另一侧设有皮带轮一303和皮带轮二304，皮带轮一303与皮带轮二304通过皮带305连接，皮带轮一303与其中一根丝杆2的一端连接，齿轮一301与另一根丝杆2的一端连接，皮带轮二304通过连接杆306与齿轮二302连接，两根丝杆2上均设有滑块201，滑块201的顶部连接有伸缩杆4，工作台1的顶部开设有滑槽102，滑槽102与空腔101相通，伸缩杆4穿过滑槽102延伸至外侧连接有卡紧块202，工作台1的顶部两侧固定连接有支撑杆5，支撑杆5、滑槽102和卡紧块202在同一个竖直线上，两根支撑杆5之间连接有滑杆501，滑杆501上设有横标尺502，滑杆501上活动设有两个测量滑块503，测量滑块503上活动设有竖测量杆504，竖测量杆504与滑杆501垂直，竖测量杆504贯穿测量滑块503的上下两侧，竖测量杆504通过滑槽滑块限位在测量滑块503内移动，竖测量杆504上设有竖标尺505。
[0023]竖测量杆504的一侧开设有凹槽6，凹槽6内设有弹簧601，弹簧601连接有斜块602，弹簧601的一端与凹槽6的内侧固定连接，弹簧601的另一端与斜块602的一侧固定连接，测量滑块503内设有限位凹槽603，限位凹槽603与斜块602配合，限位凹槽603内设有斜面，斜
块602的上下侧均为斜面，测量滑块503的底部设有斜面，通过斜块602限位在限位凹槽603内，实现竖测量杆504限位在测量滑块503内，伸缩杆4包括中空杆401，中空杆401内通过固定螺栓402连接有活动杆403，活动杆403顶部与卡紧块202的底部固定连接，通过拧松固定螺栓402，使活动杆403在中空杆401内移动，此时伸缩杆4高度调节，使卡紧块202距离工作台1的距离可以调节，实现对不同深度的离合器盖总成空腔夹紧的效果，卡紧块202的一侧连接有弧形弹性件，弧形弹性件为弹性橡胶材质，通过弧形弹性件的设置，防止夹坏离合器盖总成，其中一根丝杆2的一端穿过工作台1的侧壁延伸至外侧连接有转动把手7，工作台1的顶部连接有限位螺栓701，限位螺栓701与转动把手7配合，横标尺502的数量为两个，且分布在滑杆501中点的两侧，滑杆501中点为两个横标尺502的零点，通过两个横标尺502上的数值本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器盖总成检测夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的内部设有两个空腔(101)，两个所述空腔(101)内均设有丝杆(2)，且两根所述丝杆(2)对称设置，两根所述丝杆(2)之间设有保护空腔(3)，所述保护空腔(3)的一侧设有齿轮一(301)和齿轮二(302)，所述齿轮一(301)与所述齿轮二(302)啮合，所述保护空腔(3)的另一侧设有皮带轮一(303)和皮带轮二(304)，所述皮带轮一(303)与所述皮带轮二(304)通过皮带(305)连接，所述皮带轮一(303)与其中一根所述丝杆(2)的一端连接，所述齿轮一(301)与另一根所述丝杆(2)的一端连接，所述皮带轮二(304)通过连接杆(306)与所述齿轮二(302)连接，两根所述丝杆(2)上均设有滑块(201)，所述滑块(201)的顶部连接有伸缩杆(4)，所述工作台(1)的顶部开设有滑槽(102)，所述滑槽(102)与所述空腔(101)相通，所述伸缩杆(4)穿过所述滑槽(102)延伸至外侧连接有卡紧块(202)，所述工作台(1)的顶部两侧固定连接有支撑杆(5)，两根所述支撑杆(5)之间连接有滑杆(501)，所述滑杆(501)上设有横标尺(502)，所述滑杆(501)上活动设有两个测量滑块(503)，所述测量...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋建飞，高建光，曹园丁，
申请(专利权)人：江西省欧泰诗汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：