本实用新型专利技术公开了一种汽车工程维修用教学演示装置，包括底座，所述底座上方的左右两侧均螺纹安装有第一液压缸，所述第一液压缸的驱动端螺纹连接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的上方连接有清洁板刷；防护边框，其安装在所述清洁板刷的后端，所述防护边框的内侧粘合连接有教学演示屏；限位滑槽，其开设在所述教学演示屏的左右两侧，所述限位滑槽的前端活动连接有防护壳，且防护壳的下方活动连接有限位卡块。该汽车工程维修用教学演示装置，与现有的装置相比，可以通过第一伸缩杆带动清洁板刷进行上下方向的移动，在清洁板刷上下移动的过程中能够对教学演示屏进行擦拭，从而能够将其表面灰尘，污渍等擦去。污渍等擦去。污渍等擦去。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车工程维修用教学演示装置
[0001]本技术涉及教学演示装置
，具体为一种汽车工程维修用教学演示装置。
技术介绍
[0002]汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，在汽车工程维修教学中需要用到汽车工程维修用教学演示装置；
[0003]现有的汽车工程维修用教学演示装置经常需要放置在汽车维修实景环境中，其环境中灰尘较多，装置表面易沾染较多灰尘，影响教学效果，且使用完成后装置直接裸露在外部，易被维修厂内工件碰撞，造成损坏，为此，我们提出一种汽车工程维修用教学演示装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车工程维修用教学演示装置，以解决上述
技术介绍
中提出由于现有的汽车工程维修用教学演示装置经常需要放置在汽车维修实景环境中，其环境中灰尘较多，装置表面易沾染较多灰尘，影响教学效果，且使用完成后装置直接裸露在外部，易被维修厂内工件碰撞，造成损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车工程维修用教学演示装置，包括：
[0006]底座，所述底座上方的左右两侧均螺纹安装有第一液压缸，所述第一液压缸的驱动端螺纹连接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆的上方连接有清洁板刷；
[0007]防护边框，其安装在所述清洁板刷的后端，所述防护边框的内侧粘合连接有教学演示屏；
[0008]限位滑槽，其开设在所述教学演示屏的左右两侧，所述限位滑槽的前端活动连接有防护壳，且防护壳的下方活动连接有限位卡块；
[0009]弹性胶条，其粘合连接在所述防护壳的内侧；
[0010]固定杆，其螺纹连接在所述防护边框的左右两侧。
[0011]优选的，所述防护壳通过限位滑槽与防护边框之间构成滑动结构，且防护壳与防护边框之间构成半包围结构。
[0012]优选的，所述限位卡块通过限位滑槽与防护边框之间构成滑动结构，且限位卡块关于防护壳的竖直中心线呈对称分布。
[0013]优选的，所述第一液压缸通过第一伸缩杆与清洁板刷之间构成伸缩结构，且清洁板刷与教学演示屏相互平行。
[0014]优选的，所述防护边框还设有：
[0015]工具箱，其螺纹安装在所述防护边框的后端；
[0016]第二伸缩杆，其连接在所述防护边框下方的中间位置，所述第二伸缩杆的下方连接有第二液压缸，且第二液压缸通过第二伸缩杆与防护边框之间构成伸缩结构。
[0017]优选的，所述固定杆还设有：
[0018]拉伸杆，其连接在所述固定杆的下方，所述固定杆与拉伸杆之间构成拉伸结构。
[0019]优选的，所述工具箱还设有：
[0020]分类隔板，其固定安装在所述工具箱的内部，所述分类隔板沿工具箱的内部均匀分布。
[0021]与现有技术相比，本技术提供了一种汽车工程维修用教学演示装置，具备以下有益效果：该汽车工程维修用教学演示装置，可以通过第一伸缩杆带动清洁板刷进行上下方向的移动，在清洁板刷上下移动的过程中能够对教学演示屏进行擦拭，从而能够将其表面灰尘，污渍等擦去。
[0022]1.本技术设置有第一液压缸能够通过第一伸缩杆带动清洁板刷进行上下方向的移动，在清洁板刷上下移动的过程中能够对教学演示屏进行擦拭，从而能够将其表面灰尘，污渍等擦去，避免了现有的汽车工程维修用教学演示装置经常需要放置在汽车维修实景环境中，其环境中灰尘较多，装置表面易沾染较多灰尘，影响教学效果的问题；
[0023]2.本技术通过限位滑槽能够便于对防护壳进行上下方向的滑动，从而在使用完成后能够通过防护壳对教学演示屏进行防护，限位卡块能够对防护壳起到限位效果，从而能够便于教学演示屏的使用，解决了使用完成后装置直接裸露在外部，易被维修厂内工件碰撞，造成损坏的问题；
[0024]3.本技术通过工具箱能够便于对汽车维修工具进行摆放，从而方便在教学过程中对其进行取用，实物与理论的结合能够有助于提高教学效果，分类隔板能够对工具进行分类摆放，第二液压缸能够通过第二伸缩杆带动防护边框进行上下的移动，从而能够根据需要对装置的高度进行调节。
附图说明
[0025]图1为本技术整体结构示意图；
[0026]图2为本技术的正面结构示意图；
[0027]图3为本技术防护壳的后视结构示意图；
[0028]图4为本技术防护边框的后视结构示意图；
[0029]图5为本技术工具箱的结构示意图。
[0030]图中：1、底座；2、第一液压缸；3、第一伸缩杆；4、清洁板刷；5、教学演示屏；6、限位卡块；7、防护壳；8、防护边框；9、固定杆；10、拉伸杆；11、第二液压缸；12、第二伸缩杆；13、弹性胶条；14、工具箱；15、分类隔板；16、限位滑槽。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1
‑
2，一种汽车工程维修用教学演示装置，包括：底座1，底座1上方的左右两侧均螺纹安装有第一液压缸2，第一液压缸2的驱动端螺纹连接有第一伸缩杆3，且第一伸缩杆3的上方连接有清洁板刷4；第一液压缸2通过第一伸缩杆3与清洁板刷4之间构成伸缩结构，且清洁板刷4与教学演示屏5相互平行；第一液压缸2能够通过第一伸缩杆3带动清洁板刷4进行上下方向的移动，在清洁板刷4上下移动的过程中能够对教学演示屏5进行擦拭，从而能够将其表面灰尘，污渍等擦去，避免了现有的汽车工程维修用教学演示装置经常需要放置在汽车维修实景环境中，其环境中灰尘较多，装置表面易沾染较多灰尘，影响教学效果的问题；防护边框8，其安装在清洁板刷4的后端，防护边框8的内侧粘合连接有教学演示屏5；限位滑槽16，其开设在教学演示屏5的左右两侧，限位滑槽16的前端活动连接有防护壳7，且防护壳7的下方活动连接有限位卡块6；通过限位滑槽16能够便于对防护壳7进行上下方向的滑动，从而在使用完成后能够通过防护壳7对教学演示屏5进行防护；限位卡块6通过限位滑槽16与防护边框8之间构成滑动结构，且限位卡块6关于防护壳7的竖直中心线呈对称分布；限位卡块6能够对防护壳7起到限位效果，从而能够便于教学演示屏5的使用，解决了使用完成后装置直接裸露在外部，易被维修厂内工件碰撞，造成损坏的问题；固定杆9，其螺纹连接在防护边框8的左右两侧；防护壳7通过限位滑槽16与防护边框8之间构成滑动结构，且防护壳7与防护边框8之间构成半包围结构；第二伸缩杆12，其连接在防护边框8下方的中间位置，第二伸缩杆12的下方连接有第二液压缸11，且第二液压缸11本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车工程维修用教学演示装置，其特征在于，包括：底座（1），所述底座（1）上方的左右两侧均螺纹安装有第一液压缸（2），所述第一液压缸（2）的驱动端螺纹连接有第一伸缩杆（3），且第一伸缩杆（3）的上方连接有清洁板刷（4）；防护边框（8），其安装在所述清洁板刷（4）的后端，所述防护边框（8）的内侧粘合连接有教学演示屏（5）；限位滑槽（16），其开设在所述教学演示屏（5）的左右两侧，所述限位滑槽（16）的前端活动连接有防护壳（7），且防护壳（7）的下方活动连接有限位卡块（6）；弹性胶条（13），其粘合连接在所述防护壳（7）的内侧；固定杆（9），其螺纹连接在所述防护边框（8）的左右两侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车工程维修用教学演示装置，其特征在于，所述防护壳（7）通过限位滑槽（16）与防护边框（8）之间构成滑动结构，且防护壳（7）与防护边框（8）之间构成半包围结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车工程维修用教学演示装置，其特征在于，所述限位卡块（6）通过限位滑槽（16）与防护边框（8）之间构成滑动结构，且限位卡块（6）关于防护壳（7）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘长举，范武，张双，
申请(专利权)人：刘长举，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。