一种发动机锁扣生产用定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机锁扣生产用定位工装，包括横板，所述横板上侧壁固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的相对侧壁共同固定连接有顶板，所述横板上设有固定机构，所述固定机构包括固定连接在顶板上侧壁的低速电机，所述低速电机的输出轴固定连接有转杆，所述转杆侧壁固定连接有不完全齿轮，所述顶板下侧壁转动连接有圆杆，所述圆杆侧壁固定连接有正齿轮，所述圆杆下端固定连接有固定板，所述固定板下侧壁固定连接有电动伸缩杆。本实用新型专利技术可以将配件夹住，确保配件在加工过程中的稳定性，并且配件与缓冲垫的接触能够防止配件受到磨损，还不需要员工对配件进行转动，减轻了员工的工作负担，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机锁扣生产用定位工装


[0001]本技术涉及发动机配件加工
，尤其涉及一种发动机锁扣生产用定位工装。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
[0003]在生产发动机配件时，需要将配件进行固定，但现有的固定只是固定在一处，需要加工另一面时，需要人工对配件进行转动，不仅加重了员工的工作量，还延长了工作时长，为了解决上述问题，需要设计一种发动机锁扣生产用定位工装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机锁扣生产用定位工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种发动机锁扣生产用定位工装，包括横板，所述横板上侧壁固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板的相对侧壁共同固定连接有顶板，所述横板上设有固定机构。
[0007]优选地，所述固定机构包括固定连接在顶板上侧壁的低速电机，所述低速电机的输出轴固定连接有转杆，所述转杆侧壁固定连接有不完全齿轮，所述顶板下侧壁转动连接有圆杆，所述圆杆侧壁固定连接有正齿轮，所述圆杆下端固定连接有固定板，所述固定板下侧壁固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有放置盒，所述放置盒内壁转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆右端固定连接有把手，所述双头螺纹杆侧壁螺纹连接有两个移动板。
[0008]优选地，所述放置盒下侧壁贯穿设有开口，两个所述移动板均与开口内壁贴合。
[0009]优选地，两个所述移动板的相对侧壁均设有缓冲垫，两个所述缓冲垫均由海绵制成。
[0010]优选地，所述把手侧壁套设有橡胶套，所述橡胶套侧壁设有防滑纹。
[0011]优选地，所述横板下侧壁固定连接有四个支撑脚，四个所述支撑脚侧壁均设有防滑垫。
[0012]本技术中具有以下有益效果：
[0013]1、转动把手，带动两个移动板相互靠近，可以将配件夹住，确保配件在加工过程中的稳定性，并且配件与缓冲垫的接触能够防止配件受到磨损；
[0014]2、启动低速电机，带动配件转动，避免了配件固定在一个位置，不需要员工对配件进行转动，减轻了员工的工作负担，提高了工作效率。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种发动机锁扣生产用定位工装的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种发动机锁扣生产用定位工装的A
‑
A向截面图。
[0017]图中：1横板、2支撑板、3顶板、4低速电机、5转杆、6不完全齿轮、7圆杆、8正齿轮、9固定板、10电动伸缩杆、11放置盒、12双头螺纹杆、13移动板、14开口、15把手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
‑
2，一种发动机锁扣生产用定位工装，包括横板1，横板1下侧壁固定连接有四个支撑脚，四个支撑脚侧壁均设有防滑垫，防止横板1发生偏移，横板1上侧壁固定连接有两个支撑板2，两个支撑板2的相对侧壁共同固定连接有顶板3。
[0020]横板1上设有固定机构，固定机构包括固定连接在顶板3上侧壁的低速电机4，低速电机4的输出轴固定连接有转杆5，转杆5转动顶板3侧壁，转杆5侧壁固定连接有不完全齿轮6，顶板3下侧壁转动连接有圆杆7，圆杆7侧壁固定连接有正齿轮8，不完全齿轮6与正齿轮8啮合，圆杆7下端固定连接有固定板9，固定板9下侧壁固定连接有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10的伸缩端固定连接有放置盒11，放置盒11内壁转动连接有双头螺纹杆12，双头螺纹杆12右端固定连接有把手15，把手15侧壁套设有橡胶套，橡胶套侧壁设有防滑纹，防止员工转动把手15时脱手，双头螺纹杆12侧壁螺纹连接有两个移动板13，放置盒11下侧壁贯穿设有开口14，两个移动板13均与开口14内壁贴合，确保移动板13只能移动，两个移动板13的相对侧壁均设有缓冲垫，两个缓冲垫均由海绵制成，防止配件受到磨损。
[0021]使用时，转动把手15，从而带动双头螺纹杆12转动，从而带动两个移动板13移动，可以将发动机的配件固定住，再启动低速电机4，会带动转杆5转动，从而带动不完全齿轮6转动，当不完全齿轮6与正齿轮8啮合时，会带动正齿轮8转动，从而带动圆杆7转动，从而带动固定板9转动，从而带动电动伸缩杆10转动，从而带动放置盒11转动，进而带动配件转动，可以对配件的不同方位进行加工。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机锁扣生产用定位工装，包括横板(1)，其特征在于，所述横板(1)上侧壁固定连接有两个支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的相对侧壁共同固定连接有顶板(3)，所述横板(1)上设有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种发动机锁扣生产用定位工装，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在顶板(3)上侧壁的低速电机(4)，所述低速电机(4)的输出轴固定连接有转杆(5)，所述转杆(5)侧壁固定连接有不完全齿轮(6)，所述顶板(3)下侧壁转动连接有圆杆(7)，所述圆杆(7)侧壁固定连接有正齿轮(8)，所述圆杆(7)下端固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)下侧壁固定连接有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的伸缩端固定连接有放置盒(11)，所述放置盒(11)内壁转动连接有双头螺纹杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何连连，
申请(专利权)人：重庆瑞特精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：