信息提示系统技术方案

向用户提示包括警报的信息的信息提示系统(1)具备控制部(7)，控制部(7)根据面向用户的信息的内容控制具有指示体(5)和主体部的信息提示装置(3)，指示体(5)以可动的方式支承于主体部，以使得指示体(5)指示信息的提示方向。以使得指示体(5)指示信息的提示方向。以使得指示体(5)指示信息的提示方向。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】信息提示系统


[0001]本专利技术涉及执行使用信息提示装置的信息提示的信息提示系统。

技术介绍

[0002]以往，作为向驾驶者等乘务人员提示涉及驾驶的各种信息的信息提示系统的一种，公知在驾驶车辆时探测车辆接近障碍物并向驾驶者通知的障碍物探测系统(参照专利文献1等)。在这种障碍物探测系统中，用例如设置于车身的非接触式传感器探测与障碍物的接近状态，在障碍物接近车身的情况下，用例如哔哔声等将该意思向驾驶者通知。现有技术文献专利文献
[0003]专利文献1：日本特开2006
‑
98359号公报

技术实现思路

专利技术要解决的课题
[0004]但是，在探测障碍物时，在使用哔哔声的报知中，有难以明白障碍物存在于哪个方向的现状。该问题不限于报知探测障碍物的存在的情况，对于向驾驶者等乘务人员进行提示的系统、功能也是同样。即，在现有技术中有难以明白针对利用者的信息提示的问题。
[0005]本专利技术的目的在于提供一种能够提示容易理解的信息的信息提示系统。用于解决课题的方案
[0006]一实施方式的信息提示系统，向用户提示包括信息，所述信息包括警报，其中，所述信息提示系统具备控制部，所述控制部根据面向所述用户的信息的内容控制具有指示体和将所述指示体可动地支承的主体部的信息提示装置，以使得所述指示体指示所述信息的提示方向。
附图说明
[0007]图1是第1实施方式的信息提示系统的构成图。图2是信息提示装置的概要图。图3是示出车辆接近障碍物的情况的示意图。图4是示出信息提示装置的动作影像的概要图。图5是第2实施方式的信息提示系统的构成图。图6是示出信息提示装置的动作影像的概要图。图7是第3实施方式的信息提示系统的构成图。图8是示出指定目的地的操作的说明图。图9是示出信息提示装置的动作例的说明图。图10是示出驾驶者发现目的地的情况的说明图。
具体实施方式
[0008](第1实施方式)以下，按照图1～图4说明信息提示系统的第1实施方式。
[0009]如图1所示，信息提示系统1通过信息提示装置3执行驾驶、行驶的支援，信息提示装置3能够与车辆2的驾驶者等乘务人员采取对话形式的交流。作为信息提示系统1执行的驾驶、行驶的支援，例如有用于确保驾驶的安全性的警报。另外，除此以外，有乘务人员等指定的目的地是哪里的信息提供等。信息提示装置3一边与驾驶者等乘务人员对话一边提示这种警报、信息提供。
[0010]如图2所示，优选信息提示装置3是拟人化的代理人。在该情况下，信息提示装置3具备主体部4和相对于该主体部4能进行动作的指示体5。信息提示装置3是能够通过手势向驾驶者等乘务人员进行信息传递的装置。指示体5以可动的方式支承于主体部4。优选指示体5例如是拟人化代理人的胳膊、头部、身体、视线、耳朵、手指、尾巴、触觉等。
[0011]指示体5在为例如胳膊、耳朵等的情况下，优选采取以根部为支点向图的箭头A方向摇动的活动。另外，指示体5在为例如头部、身体等的情况下，优选采取向绕轴线L1的箭头B方向转动的活动。指示体5在为例如视线的情况下，眼睛如该图的十字箭头B所示，优选采取向上下左右的所有方向移动的活动。这样，指示体5无论进行摇动、旋转、滑动等的哪个活动都可以。
[0012]返回图1，信息提示系统1具备：判定部6，判定向用户执行什么样的内容的提示；和控制部7，根据判定部6的判定结果来控制信息提示装置3的动作。判定部6根据在车辆2中向乘务人员至少进行警报的信息提示时需要的信息Sa，判定提示的内容。在本例的情况下，在信息提示装置3执行警报的手势的情况下，判定部6取得在进行驾驶的警报时需要的信息Sa，根据该信息Sa判定向乘务人员提示的内容。判定部6从探测部8取得在进行驾驶的警报时需要的信息Sa。
[0013]在本例的情况下，警报是关于车辆2接近障碍物的情况的、向乘务人员的警报。在该情况下，优选探测部8例如是设置于车身的障碍物探测传感器。障碍物探测传感器例如是配设于车身四角的非接触式传感器。另外，作为除此以外的探测部8，例如有相机、毫米波雷达、红外线传感器等。
[0014]判定部6在检测障碍物相对于车辆2的接近的情况下，优选是障碍物判定部。障碍物判定部根据从探测部8输入的信息Sa，执行障碍物的方向的判定、障碍物的接近状态的判定。判定部6在判定完成后，将作为判定结果的判定信号S1向控制部7输出。
[0015]控制部7通过根据从判定部6输入的判定信号S1，使能够进行与用户的通过意向交换的交流的信息提示装置3进行动作，从而向乘务人员执行提示。控制部7通过将基于从判定部6输入的判定信号S1的输出信号S2向信息提示装置3输出，从而使信息提示装置3执行基于判定部6的判定结果的手势。另外，本例的控制部7根据面向用户的信息的内容控制具有主体部4及指示体5的信息提示装置3，以使得指示体5指示信息的提示方向。
[0016]信息提示装置3具备控制信息提示装置3的动作的装置控制部10。指示体5通过按每个指示体5设置的各个驱动部11连接到装置控制部10。装置控制部10根据从控制部7输入的输出信号S2，通过驱动部11使指示体5进行动作，从而执行指示体5的手势。优选指示体5的手势例如是将障碍物的方向作为提示方向由指示体5指示、同时使指示体5上下反复摆动
的的节拍运动。
[0017]信息提示装置3具备在信息提示装置3中收集周边的声音的声音收集部12、能够从信息提示装置3进行声音输出的声音输出部13、以及能够进行视觉上的意向显示的显示部14。声音收集部12例如是麦克风。声音输出部13例如是扬声器。显示部14在信息提示装置3为拟人化代理人的情况下，优选是例如设置于代理人的照明。信息提示装置3控制声音收集部12、声音输出部13以及显示部14，执行与乘务人员的通过语音对话的交流。
[0018]接着，使用图3及图4对本实施方式的信息提示系统1的作用进行说明。
[0019]如图3所示，例如在车辆2前进的情况下，假设障碍物15向车身右前部接近。此时，由在车身的右侧前部设置的非接触式传感器等探测部8探测障碍物15。探测部8将与从车身看到的障碍物15的方向、与障碍物15之间的距离相应的信息Sa向判定部6输出。判定部6根据从探测部8输入的信息Sa判定障碍物15的方向及接近状态，将作为其判定结果的判定信号S1向控制部7输出。控制部7将基于该判定信号S1的输出信号S2向信息提示装置3输出，使信息提示装置3执行与接近车辆2的障碍物15的状况相应的手势。
[0020]如图4所示，信息提示装置3在车辆2接近障碍物15的情况下，将该障碍物15的方向作为提示方向并使指示体5朝向该方向，使指示体5进行节拍运动。节拍运动是使指示体5上下反复摆动的运动。此时，指示体5的节拍运动也可以根据障碍物15相对于车辆2的接近程度而变化。例如，最好车辆2越接近障碍物15，节拍运动越快，或者摆动量越大。通过这样，能够向驾驶者传达车辆2与障碍物15接触的紧迫程度。
[0021]根据上述实施方式的信息提示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种信息提示系统，向用户提示信息，所述信息包括警报，其中，所述信息提示系统具备控制部，所述控制部根据面向所述用户的信息的内容控制具有指示体和将所述指示体可动地支承的主体部的信息提示装置，以使得所述指示体指示所述信息的提示方向。2.根据权利要求1所述的信息提示系统，其中，在存在针对向所述用户提示的信息的对象的情况下，所述控制部使所述信息提示装置的所述指示体连续动作。3.根据权利要求1或2所述的信息提示系统，其中，所述控制部在将向所述用户提示的信息设为警报的情况下，使所述指示体以与该警报的程度相应的方式...

【专利技术属性】
技术研发人员：山本恒行，砂川尚贵，岩田沙织，
申请(专利权)人：株式会社东海理化电机制作所，
类型：发明
国别省市：