一种发动机汽缸装配工作台制造技术

本申请涉及一种发动机汽缸装配工作台，其包括台体和定位件，所述台体上设有若干定位槽，所述定位件穿过翻边上的定位孔固定在定位槽内，工人推动缸体，缸体在台体上滑移，使得定位孔与定位槽在同一竖直线上，将定位件穿过定位孔固定在定位槽内，从而缸体固定在台体上，本申请具有降低工人工作强度，提高发动机缸体装配效率的效果。装配效率的效果。装配效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机汽缸装配工作台


[0001]本申请涉及发动机汽缸生产的
，尤其是涉及一种发动机汽缸装配工作台。

技术介绍

[0002]发动机是汽车组成的关键部件，在汽车发动机装配的过程中，需要在发动机缸体上安装多种零件，安装零件时，需要将缸体进行固定，因此固定缸体的夹具显得尤其重要。
[0003]参照图1，公开了相关技术中的一种发动机汽缸装配工作台，包括放置缸体的台体1，台体1上均匀设有若干定位柱15，缸体2的两侧设有翻边21，翻边21上设有用于供定位柱15插入的定位孔211。
[0004]针对上述中的相关技术，由于定位柱固定在工作台上，工人需将缸体抬起，并将定位柱对准定位孔，再将定位柱插入到翻边的定位孔中，装配过程增加了工人的工作强度。

技术实现思路

[0005]为了降低工人的工作强度，提高发动机缸体的装配效率，本申请提供一种发动机汽缸装配工作台。
[0006]本申请提供的一种发动机汽缸装配工作台采用如下的技术方案：一种发动机汽缸装配工作台，包括台体和定位件，所述台体上设有若干定位槽，所述定位件穿过翻边上的定位孔固定在定位槽内。
[0007]通过采用上述技术方案，工人推动缸体，缸体在台体上滑移，使得定位孔与定位槽在同一竖直线上，将定位件穿过定位孔固定在定位槽内，从而缸体固定在台体上，降低了工人的工作强度，提高了发动机缸体的装配效率。
[0008]本技术进一步设置为：所述定位槽的槽底设有锁紧件，所述定位件包括定位销，所述定位销的底端设有用于供锁紧件插入的插槽，所述定位销内设有与插槽相通的锁紧槽，所述锁紧件穿过插槽锁紧在锁紧槽内。
[0009]通过采用上述技术方案，将定位件插入到定位槽中，使得锁紧件锁紧在锁紧槽内，从而定位件固定在定位槽内，提高了缸体在台体上的稳固性，进一步提高了发动机缸体的装配效率。
[0010]本技术进一步设置为：所述锁紧件包括连接杆和锁杆，所述连接杆竖直设置在定位槽的底壁上，所述锁杆垂直固定在连接杆的顶面上，所述锁杆穿过插槽锁紧在锁紧槽内。
[0011]通过采用上述技术方案，工人转动定位销，使得锁杆正对插槽的槽口，锁杆通过插槽进入到锁紧槽内，再次转动定位销，使得锁杆卡在锁紧槽内，从而定位销固定在定位槽内，反之，反向转动定位销，使得锁杆再次正对插槽的槽口，从而将定位销从定位槽内拔出，操作简便，方便工人安装与拆卸缸体，提高了工作效率；在发动机缸体的装配过程中，防止定位销在定位槽内发生松动，提高了缸体固定在台体上的稳定性。
[0012]本技术进一步设置为：所述台体上设有限位组件，所述限位组件
[0013]位于缸体的两侧且紧抵在翻边的侧壁上，所述限位组件上设有压紧件，所述压紧件紧抵在翻边的顶壁上。
[0014]通过采用上述技术方案，限位组件使得缸体在垂直于翻边的方向上固定，压紧件使得缸体在竖直方向上固定，进一步加强了缸体固定在台体上的稳定性。
[0015]本技术进一步设置为：所述台体上沿垂直于翻边方向设有滑动槽，所述限位组件包括两组设置在滑动槽内的螺纹杆、夹固块、锥齿轮组和电机，两个所述螺纹杆分别转动连接在滑动槽内，所述夹固块螺纹连接在螺纹杆上，所述螺纹杆远离翻边的一端通过锥齿轮组与电机的电机轴相连。
[0016]通过采用上述技术方案，启动电机，电机正转，电机依次驱动锥齿轮组、螺纹杆转动，夹固块沿着螺纹杆在滑动槽内滑移，且紧抵在翻边的侧壁上，限位组件沿滑动槽长度方向对缸体进行夹紧固定，反之，启动电机，电机反转，夹固块沿着螺纹杆在滑动槽内滑移且远离翻边，操作简单，方便拆卸缸体；锥齿轮组使得螺纹杆缓慢地带动夹固块滑移，避免了夹固块碰撞翻边，从而对翻边造成损害，起到了一个缓冲作用。
[0017]本技术进一步设置为：所述夹固块相对的侧壁上水平延伸有安装板，所述安装板上设有螺纹孔，所述压紧件包括压紧杆，所述压紧杆竖直穿设于螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接。
[0018]通过采用上述技术方案，拧紧压紧杆，使得压紧杆的一端紧抵在翻边的顶壁上，将缸体稳定地固定在台体上；反之，拧松压紧杆，便于缸体的拆卸；安装板作为压紧杆与夹固块的连接体，方便了螺纹孔的开设。
[0019]本技术进一步设置为：所述台体上设有夹固组件，所述夹固组件包括夹持件、连接件和气缸，所述气缸设置在台体上，所述夹持件通过连接件与气缸的活塞杆相连，所述夹持件夹持翻边。
[0020]通过采用上述技术方案，启动气缸，气缸的活塞杆推动夹持件移动，夹持件夹紧翻边，从而进一步将缸体固定在台体上。
[0021]本技术进一步设置为：所述连接件包括连接座和滑移块，所述连接座与气缸的活塞杆相连且竖直设置，所述连接座上设有滑移轨道，所述滑移块上设有用于供滑移轨道滑移的滑移槽。
[0022]通过采用上述技术方案，根据翻边的高度，滑动滑移块调节夹持件的高度，夹持件夹紧翻边，提高了夹固组件夹紧翻边的灵活性。
[0023]本技术进一步设置为：所述夹持件包括气动手指，所述气动手指
[0024]的缸体与滑移块相连接，所述气动手指的夹爪夹紧翻边。
[0025]通过采用上述技术方案，气动手指的夹爪在气动手指的驱动下夹紧或松开翻边，代替了工人的抓取工作，提高了工作的安全性和装配效率。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0027]1.工人推动缸体，缸体在台体上滑移，使得定位孔与定位槽在同一竖直线上，将定位件穿过定位孔固定在定位槽内，从而缸体固定在台体上，降低了工人的工作强度，提高了发动机缸体的装配效率；
[0028]2.工人转动定位销，使得锁杆正对插槽的槽口，锁杆通过插槽进入到锁紧槽内，再
次转动定位销，使得锁杆卡在锁紧槽内，从而定位销固定在定位槽内，反之，反向转动定位销，使得锁杆再次正对插槽的槽口，从而将定位销从定位槽内拔出，操作简便，方便工人安装与拆卸缸体，提高了工作效率；在发动机缸体的装配过程中，防止定位销在定位槽内发生松动，提高了缸体固定在台体上的稳定性；
[0029]3.根据翻边的高度，滑动滑移块调节夹持件的高度，夹持件夹紧翻边，提高了夹固组件夹紧翻边的灵活性。
附图说明
[0030]图1是现在的一种装配工作台用于体现整体的结构示意图。
[0031]图2是本实施例中用于体现整体的结构示意图。
[0032]图3是本实施例中用于体现定位件的剖面示意图。
[0033]图4是本实施例中用于体现限位组件的剖面示意图。
[0034]图5是本实施例中用于体现夹固组件的结构示意图。
[0035]附图标记说明：1、台体；11、定位槽；12、滑动槽；13、固定块；14、锁紧件；141、连接杆；142、锁杆；15、定位柱；2、缸体；21、翻边；211定位孔；3、定位件；31、插槽；32、锁紧槽；4、限位组件；41、电机；42、夹固块；43、安装板；431、螺纹孔；44、锥齿轮组；45、螺纹杆；5、压紧件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机汽缸装配工作台，其特征在于：包括台体（1）和定位件（3），所述台体（1）上设有若干定位槽（11），所述定位件（3）穿过翻边（21）上的定位孔（211）固定在定位槽（11）内。2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸装配工作台，其特征在于：所述定位槽（11）的槽底设有锁紧件（14），所述定位件（3）包括定位销，所述定位销的底端设有用于供锁紧件（14）插入的插槽（31），所述定位销内设有与插槽（31）相通的锁紧槽（32），所述锁紧件（14）穿过插槽（31）锁紧在锁紧槽（32）内。3.根据权利要求2所述的一种发动机汽缸装配工作台，其特征在于：所述锁紧件（14）包括连接杆（141）和锁杆（142），所述连接杆（141）竖直设置在定位槽（11）的底壁上，所述锁杆（142）垂直固定在连接杆（141）的顶面上，所述锁杆（142）穿过插槽（31）锁紧在锁紧槽（32）内。4.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸装配工作台，其特征在于：所述台体（1）上设有限位组件（4），所述限位组件（4）位于缸体（2）的两侧且紧抵在翻边（21）的侧壁上，所述限位组件（4）上设有压紧件（5），所述压紧件（5）紧抵在翻边（21）的顶壁上。5.根据权利要求4所述的一种发动机汽缸装配工作台，其特征在于：所述台体（1）上沿垂直于翻边（21）方向设有滑动槽（12），所述限位组件（4）包括两组设置在滑动槽（12）内的螺纹杆（45）、夹固块（42）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨乐，蔡建龙，丁建峰，
申请(专利权)人：南京文翔自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：