本实用新型专利技术提供的顶升装置，通过设置包括传动杆、传动蜗杆、主动链轮、第一从动链轮、第二从动轮和链条在内的传动组件，由于链条柔性连接的特性，在传递动力时，容错率高，若待提升设备的重量超过负载，则传动杆、传动蜗杆难以转动，或者链条绷断，不会造成螺旋升降机的损坏；通过设置包括连接杆和设置在连接杆端部的柔性联轴器在内的连接组件，并通过连接组件连接第一、第三螺旋升降机和第二、第四螺旋升降机，在待提升设备的重心偏向第三、第四螺旋升降机难以提升时，只会造成柔性联轴器的损坏，不会造成螺旋升降机的损坏，结构简单，使用成本低。本低。本低。
【技术实现步骤摘要】
一种顶升装置
[0001]本技术涉及起重设备领域，具体涉及一种用于提升设备的顶升装置。
技术介绍
[0002]在设备生产及维修过程中，部分零部件由于难以通过设备侧面开口或设备顶部开口进出，需要将设备提升至一定高度，以便从设备底面开口进出，现有设备顶升时多采用液压油缸顶升，但这种方式存在漏油、上下定位不准、顶升时不宜同步等问题，市场上虽然有采用丝杆传动的顶升装置，如中国专利技术专利CN103277584B就公开了一种丝杆传动顶升系统，该系统通过双出轴电机带动万向联轴节转动并最终带动丝杆上下移动，但该方案结构复杂，动力传递容错率低，在被提升设备重量超过负载或被提升设备的重心出现偏移时，容易造成电机、万向联轴节、丝杆等贵重零部件的损坏，使用成本高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、使用成本低的顶升装置。
[0004]为实现上述目的，本技术提供的技术方案是，一种顶升装置，包括：
[0005]主顶升支架，所述主顶升支架沿前后方向延伸，所述主顶升支架有两个，分别为第一主顶升支架和第二主顶升支架；
[0006]螺旋升降机，所述螺旋升降机有四个，分别为第一螺旋升降机、第二螺旋升降机、第三螺旋升降机和第四螺旋升降机，所述第一螺旋升降机和所述第二螺旋升降机分别设置于所述第一主顶升支架的前端部和后端部，所述第三螺旋升降机和所述第四螺旋升降机分别设置于所述第二主顶升支架的前端部和后端部，所述螺旋升降机的丝杆转动时带动所述主顶升支架升降；
[0007]辅助顶升支架，所述辅助顶升支架可拆卸地固定在所述主顶升支架上，所述辅助顶升支架具有两个贴合面，其中一个贴合面与待提升设备底部的侧面相贴合，另一个贴合面与所述待提升设备的底面相贴合，所述辅助顶升支架至少有两个，这两个辅助顶升支架位于待提升设备的两侧；
[0008]连接组件，所述连接组件包括连接杆和设置在所述连接杆端部的柔性联轴器，所述连接组件有两个，分别为第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件用于连接所述第一螺旋升降机的蜗杆和所述第三螺旋升降机的蜗杆，所述第二连接组件用于连接所述第二螺旋升降机的蜗杆和所述第四螺旋升降机的蜗杆；
[0009]传动组件，所述传动组件设置在所述第一主顶升支架上，所述传动组件用于将动力源的动力改变方向后传递给所述第一螺旋升降机的蜗杆和所述第二螺旋升降机的蜗杆，并通过所述连接组件将动力传递给所述第三螺旋升降机的蜗杆和所述第四螺旋升降机的蜗杆，从而带动所述主顶升支架和所述辅助顶升支架升降；
[0010]所述传动组件包括传动杆、传动蜗杆、主动链轮、从动链轮和链条，所述传动杆的
转动轴心线垂直于水平面，所述传动杆的下部设置有与所述传动蜗杆相啮合的花键，所述传动杆用于带动所述传动蜗杆转动，所述传动蜗杆的转动轴心线平行于所述螺旋升降机蜗杆的转动轴心线，所述主动链轮套设在所述传动蜗杆的蜗杆轴上，所述从动链轮有两个，分别为第一从动链轮和第二从动链轮，所述第一从动链轮套设在所述第一螺旋升降机蜗杆的蜗杆轴上，所述第二从动链轮套设在所述第二螺旋升降机蜗杆的蜗杆轴上，所述链条涨紧在所述主动链轮和所述从动链轮上。
[0011]优选地，所述传动杆的前后侧均设有所述传动蜗杆，分别为第一传动蜗杆和第二传动蜗杆，所述主动链轮有两个，分别为第一主动链轮和第二主动链轮，所述第一主动链轮套设在所述第一传动蜗杆的蜗杆轴上，所述第二主动链轮套设在所述第二传动蜗杆的蜗杆轴上。
[0012]进一步优选地，所述链条有两个，分别为第一链条和第二链条，所述第一链条涨紧在所述第一主动链轮和所述第一从动链轮上，所述第二链条涨紧在所述第二主动链轮和所述第二从动链轮上。
[0013]进一步优选地，所述第一传动蜗杆的螺旋线的旋向和所述第二传动蜗杆的螺旋线的旋向相同。
[0014]进一步优选地，所述第一连接组件位于所述第一螺旋升降机的丝杆和所述第三螺旋升降机的丝杆的前侧，所述第二连接组件位于所述第二螺旋升降机的丝杆和所述第四螺旋升降机的丝杆的后侧；或者，所述第一连接组件位于所述第一螺旋升降机的丝杆和所述第三螺旋升降机的丝杆的后侧，所述第二连接组件位于所述第二螺旋升降机的丝杆和所述第四螺旋升降机的丝杆的前侧。
[0015]进一步优选地，所述第一主动链轮所在的平面、所述第二主动链轮所在的平面、所述第一从动链轮所在的平面、所述第二从动链轮所在的平面、所述第一链条所在的平面和所述第二链条所在的平面为同一平面。
[0016]优选地，所述传动杆的横截面为圆形，所述传动杆上部的外圆周面上开设有键槽。
[0017]优选地，所述主顶升支架和所述辅助顶升支架上升的高度为300
‑
600mm。
[0018]优选地，所述主顶升支架上设置有万向轮，在所述主顶升支架降至最低点时，所述顶升装置支撑于所述万向轮上。
[0019]进一步优选地，所述顶升装置还包括用于遮挡所述主动链轮、所述从动链轮和所述链条的护板，所述护板可拆卸地固定在所述第一主顶升支架上。
[0020]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0021]本技术提供的顶升装置，通过设置包括传动杆、传动蜗杆、主动链轮、第一从动链轮、第二从动轮和链条在内的传动组件，由于链条柔性连接的特性，在传递动力时，容错率高，若待提升设备的重量超过负载，则传动杆、传动蜗杆难以转动，或者链条绷断，不会造成螺旋升降机的损坏；通过设置包括连接杆和设置在连接杆端部的柔性联轴器在内的连接组件，并通过连接组件连接第一、第三螺旋升降机和第二、第四螺旋升降机，在待提升设备的重心偏向第三、第四螺旋升降机难以提升时，只会造成柔性联轴器的损坏，不会造成螺旋升降机的损坏，结构简单，使用成本低。
附图说明
[0022]图1是本技术的立体示意图。
[0023]图2是本技术的主视示意图。
[0024]图3是本技术的俯视示意图。
[0025]图4是图3中A
‑
A方向的剖视示意图。
[0026]图5是图3中B处传动组件的立体放大示意图。
[0027]图6是图5的俯视示意图。
[0028]图7是图5的主视示意图。
[0029]其中：101.第一主顶升支架；102.第二主顶升支架；201.第一螺旋升降机；2011.第一丝杆；2012.第一蜗杆；202.第二螺旋升降机；2021.第二丝杆；2022.第二蜗杆；203.第三螺旋升降机；2031.第三丝杆；2033.第三蜗杆；204.第四螺旋升降机；2041.第四丝杆；2042.第四蜗杆；301.第一辅助顶升支架；3011.第一贴合面；3012.第二贴合面；302.第二辅助顶升支架；3021.第三贴合面；3022.第四贴合面；401.第一连接组件；4011.第一连接杆；4012.第一柔性联轴器；4013.第二柔性联轴器；402.第二连接组件；4021.第二连接杆；4022本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种顶升装置，包括：主顶升支架，所述主顶升支架沿前后方向延伸，所述主顶升支架有两个，分别为第一主顶升支架和第二主顶升支架；螺旋升降机，所述螺旋升降机有四个，分别为第一螺旋升降机、第二螺旋升降机、第三螺旋升降机和第四螺旋升降机，所述第一螺旋升降机和所述第二螺旋升降机分别设置于所述第一主顶升支架的前端部和后端部，所述第三螺旋升降机和所述第四螺旋升降机分别设置于所述第二主顶升支架的前端部和后端部，所述螺旋升降机的丝杆转动时带动所述主顶升支架升降；辅助顶升支架，所述辅助顶升支架可拆卸地固定在所述主顶升支架上，所述辅助顶升支架具有两个贴合面，其中一个贴合面与待提升设备底部的侧面相贴合，另一个贴合面与所述待提升设备的底面相贴合，所述辅助顶升支架至少有两个，这两个辅助顶升支架位于待提升设备的两侧；连接组件，所述连接组件包括连接杆和设置在所述连接杆端部的柔性联轴器，所述连接组件有两个，分别为第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件用于连接所述第一螺旋升降机的蜗杆和所述第三螺旋升降机的蜗杆，所述第二连接组件用于连接所述第二螺旋升降机的蜗杆和所述第四螺旋升降机的蜗杆；传动组件，所述传动组件设置在所述第一主顶升支架上，所述传动组件用于将动力源的动力改变方向后传递给所述第一螺旋升降机的蜗杆和所述第二螺旋升降机的蜗杆，并通过所述连接组件将动力传递给所述第三螺旋升降机的蜗杆和所述第四螺旋升降机的蜗杆，从而带动所述主顶升支架和所述辅助顶升支架升降；其特征在于：所述传动组件包括传动杆、传动蜗杆、主动链轮、从动链轮和链条，所述传动杆的转动轴心线垂直于水平面，所述传动杆的下部设置有与所述传动蜗杆相啮合的花键，所述传动杆用于带动所述传动蜗杆转动，所述传动蜗杆的转动轴心线平行于所述螺旋升降机蜗杆的转动轴心线，所述主动链轮套设在所述传动蜗杆的蜗杆轴上，所述从动链轮有两个，分别为第一从动链轮和第二从动链轮，所述第一从动链轮套设在所述第一螺旋升降机蜗杆的蜗杆轴上，所述第二从动链轮套设在所述第二螺旋升降机蜗杆的蜗杆轴上，所述链条涨紧在所述主动链轮和所述从动链轮上。2.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张爱国，
申请(专利权)人：TOWA半导体设备苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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