适应于V型气体机的混合器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适应于V型气体机的混合器，包括用于通入燃气的上部区域和用于燃气和空气混合的下部区域，上部区域与下部区域之间通过连接口连通，上部区域的一端设置有空气进口，所述下部区域的一侧通过管道与气缸盖连接，气缸盖上设置有气缸盖进气口，气缸盖进气口与外部气体机燃烧室连接，靠近气缸盖进气口处设置有喷射器，喷射器的进气端与燃气进气管连接，喷射器的出气端与上部区域内部相连通，所述气缸盖上靠近气缸盖进气口处设置有冷却水出水口，本适应于V型气体机的混合器可以快速的将混合后的燃气通入燃烧室，提高燃烧效率，同时将冷却水与混合器分离，方便维修，大大提高了使用便利性。提高了使用便利性。提高了使用便利性。

【技术实现步骤摘要】
适应于V型气体机的混合器


[0001]本技术涉及混合器
，具体为一种适应于V型气体机的混合器。

技术介绍

[0002]V型气体机采用缸外预混合方式进行燃气和空气预混合，然后通入至燃烧室燃烧。现有的喷射器通常远离气缸盖，使得混合后的燃气进入燃烧室速度慢，同时用于对气缸盖冷却的冷却水与混合器是一体连接的，在漏水或者漏气时需要拆下整个混合器进行维修，十分的不方便。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种适应于V型气体机的混合器，可以快速的将混合后的燃气通入燃烧室，提高燃烧效率，同时将冷却水与混合器分离，方便维修，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种适应于V型气体机的混合器，包括用于通入燃气的上部区域和用于燃气和空气混合的下部区域，上部区域与下部区域之间通过连接口连通，上部区域的一端设置有空气进口，所述下部区域的一侧通过管道与气缸盖连接，气缸盖上设置有气缸盖进气口，气缸盖进气口与外部气体机燃烧室连接，靠近气缸盖进气口处设置有喷射器，喷射器的进气端与燃气进气管连接，喷射器的出气端与上部区域内部相连通，所述气缸盖上靠近气缸盖进气口处设置有冷却水出水口，冷却水出水口的一端与冷却水管连接。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述喷射器设置在上部区域的中间位置且喷射器的出气端朝向气缸盖。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述气缸盖的数量至少为六个，气缸盖对称分布在下部区域的两侧，所述喷射器配合气缸盖的位置呈交替分布。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述上部区域和下部区域之间设置有中间隔板，所述喷射器安装在中间隔板上。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述中间隔板通过设置在其外侧面的螺栓固定在上部区域和下部区域之间。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述喷射器的出口端外侧面设置有控制燃气出气量的喷射器控制阀。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述燃气进气管位于上部区域的中间位置。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述上部区域和下部区域均为焊接件。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本适应于V型气体机的混合器结构紧凑，设计合理，操作方便，可以快速的将混合后的燃气通入燃烧室，提高燃烧效率，通过将喷射器设置在混合器的中间位置且喷射器的出气端朝向气缸盖进气口，使得喷射器尽量靠近
气缸盖，更好的使燃气快速进入燃烧室，通过将冷却水单独通过冷却水管通入，可以将冷却水与混合器分离，方便漏水或漏气时进行维修，大大提高了使用便利性。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术主剖视图；
[0015]图3为图2中横向剖视图；
[0016]图4为图2中另一横向剖视图。
[0017]图中：1上部区域、2喷射器、3空气进口、4下部区域、5冷却水出水口、6气缸盖进气口、7燃气进气管、8中间隔板、9连接口、10冷却水管、11喷射器控制阀、12气缸盖。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例(为描述与理解方便，以下以图1的上方为上方进行描述)。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1：请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种适应于V型气体机的混合器，包括用于通入燃气的上部区域1和用于燃气和空气混合的下部区域4，上部区域1和下部区域4均为焊接件，上部区域1与下部区域4之间通过连接口9连通，上部区域1的一端设置有空气进口3，下部区域4的一侧通过管道与气缸盖12连接，气缸盖12上设置有气缸盖进气口6，气缸盖进气口6与外部气体机燃烧室连接，靠近气缸盖进气口6处设置有喷射器2，喷射器2设置在上部区域1的中间位置且喷射器2的出气端朝向气缸盖12，气缸盖12的数量至少为六个，气缸盖12对称分布在下部区域4的两侧，喷射器2配合气缸盖12的位置呈交替分布，通过设置多个气缸盖12可以实现多点喷射，进一步的提高燃烧效率，上部区域1和下部区域4之间设置有中间隔板8，中间隔板8通过设置在其外侧面的螺栓固定在上部区域1和下部区域4之间，便于中间隔板8的拆卸和安装，喷射器2安装在中间隔板8上，中间隔板8的设置便于喷射器2的安装，喷射器2的进气端与燃气进气管7连接，喷射器2的出气端与上部区域1内部相连通，喷射器2的出口端外侧面设置有控制燃气出气量的喷射器控制阀11，喷射器控制阀11的设置可以根据燃烧总量调整燃气的进气量，气缸盖12上靠近气缸盖进气口6处设置有冷却水出水口5，冷却水出水口5的一端与冷却水管10连接，本适应于V型气体机的混合器结构紧凑，设计合理，操作方便，可以快速的将混合后的燃气通入燃烧室，提高燃烧效率。
[0020]在使用时：将喷射器2固定在中间隔板7上并使得喷射器2的出气端朝向气缸盖进气口6，燃气通过燃气进气管7进入至喷射器2内，然后通过喷射器2喷入上部区域1，再通过连接口9进入下部区域4与空气混合，混合燃气通过气缸盖进气口6进入气体机燃烧室，通过调整喷射器控制阀11的开度可以控制燃气进入气缸盖进气口6的体积；需要对气缸盖12冷却时，将冷却水通入冷却水管10，然后通过气缸盖12上的冷却水出水口5流出。
[0021]实施例2：与实施例1的不同之处在于，燃气进气管7位于上部区域1的中间位置，通
过将燃气进气管7设置在混合器中间区域，保证燃气密封性，同时防止外部冲击对其损坏。
[0022]本技术可以方便的进行操作，使用时占用空间少，便于操作和使用；可以快速的将混合后的燃气通入燃烧室，提高了使用便利性；喷射器控制阀11的设置可以根据燃烧总量调整燃气的进气量，提高了使用便利性。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适应于V型气体机的混合器，包括用于通入燃气的上部区域(1)和用于燃气和空气混合的下部区域(4)，上部区域(1)与下部区域(4)之间通过连接口(9)连通，上部区域(1)的一端设置有空气进口(3)，其特征在于：所述下部区域(4)的一侧通过管道与气缸盖(12)连接，气缸盖(12)上设置有气缸盖进气口(6)，气缸盖进气口(6)与外部气体机燃烧室连接，靠近气缸盖进气口(6)处设置有喷射器(2)，喷射器(2)的进气端与燃气进气管(7)连接，喷射器(2)的出气端与上部区域(1)内部相连通，所述气缸盖(12)上靠近气缸盖进气口(6)处设置有冷却水出水口(5)，冷却水出水口(5)的一端与冷却水管(10)连接。2.根据权利要求1所述的一种适应于V型气体机的混合器，其特征在于：所述喷射器(2)设置在上部区域(1)的中间位置且喷射器(2)的出气端朝向气缸盖(12)。3.根据权利要求1所述的一种适应于V型气体机的混合器，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛晓晓，宋杨，王志磊，王鑫，程浩，
申请(专利权)人：河南柴油机重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：