控带盘的装配方法组成比例

一种树脂成形部件的装配方法，在进行安装在轮毂主体（５２）上的支点部件（３６）的树脂成形时，通过以把只与成形后产生收缩的相应部分的尺寸加大一点来成形支点（５４）、并把成形后的支点部件（５４）安装在轮毂主体（５２）的安装位置上，这样利用支点部件（５４）产生的收缩在嵌合状态下进行装配。为此不需要把轮毂主体（５２）及支点部件（５４）的装配位置以良好的精度形成，另外也不需要进行把支点部件（５４）压入轮毂主体（５２）内的操作。从而能以较高的制作效率装配并制作控带盘。这种树脂成形部件的装配方法，能以高制作效率把装配部件安装在被装配部件上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种。例如，如图6所示，用于电台业务上的盒式磁带100，是在构成外壳的上半盒体102及下半盒体104之间，可旋转自如地被轴支撑着由下法兰盘105、一体固定在下法兰盘105上侧的轮毂106和安装在轮毂106上侧的上法兰盘108构成的一对控带盘109，磁带T被卷绕在这一对控带盘109上。另外，在上半盒体102上设有由透明板构成的窗口103。在上半盒体102和控带盘109之间，夹有压住控带盘109的控带盘托112及按压控带盘托112的压缩螺旋弹簧110，控带盘109通过控带盘托112向下半盒体104施加压力。控带盘托112由中心盖114固定，中心盖114由形成在窗口103上的开口部103M的开口边缘固定。如图7所示，在轮毂106上面中央处形成了上侧是球面状的支点116，支点116由控带盘托112按压，这样可摇动地保持着控带盘109。支点116和轮毂106一体成形，材质大多是通用的ABS树脂或聚苯乙烯(PS)。控带盘托112是帽子状的部件，内底面112B与支点116接触。控带盘托112使用的材料大多是通用的乙缩醛树脂(POM)。但是，如果考虑到磁带走行的稳定性和耐久性，理想的是把具有支点116的部件和轮毂106作为分开的部件成形并能装配在轮毂106上。但是一旦把具有支点116的部件和轮毂106作为分开的部件成形，那么该部件为了能装配在轮毂106上就必须要精度良好地形成配合部或固定部，并要精度良好地进行组装，另外必须把各个部件保管到其成形后的收缩完全结束后为止。因此产生了降低制作效率的问题。并且，这个问题不只限于用在盒式磁带100上的控带盘，只要装配部件及被装配部件中有一方是用树脂成形的情况下都会频繁地产生这些问题。本专利技术鉴于上述事实，其目的是提供一种能够以较高的制作效率把装配部件装配在被装配部件上的。例如，在装配部件是树脂成形部件的情况下，在使用树脂成形装配部件时，通过只把与成形后产生的收缩相应的尺寸稍加大一点来成形、并把成形后的装配部件安装在被装配部件的安装位置上，这样能利用收缩进行装配。另外，在装配部件或被装配部件是由某种树脂成形的情况下，把装配部件和安装该装配部件的被装配部件带有时间差地用树脂成形，之后利用在被成形的部件上产生的收缩来进行装配。根据本专利技术，不需要把装配部位进行精度良好的加工，另外也可不需要进行把装配部件压进被装配部件内的操作。另外由于利用了成形时带来的收缩，因此能够不对利用了收缩的零件在成形后进行保管即可进行组装。因此，能够把树脂成形后的装配部件以高制作效率安装在被装配部件上，进行零件组装。另外，该装配方法在装配尺寸较大的部件时特别有效。装配部件和被装配部件的安装形式可以是嵌合状态，也可以是形成规定间隙的状态，总之没有特别限定的装配形式。图2是表示在实施例1中从上方把成形后的支点部件盖在成形并冷却后的轮毂主体上的侧剖视图。图3是表示在实施例1中支点部件与轮毂主体装配为嵌合状态的侧剖视图。图4是表示在实施例2中使成形并冷却后的支点部件插入成形后的轮毂主体开口内的侧剖视图。图5是表示在实施例2中支点部件与轮毂主体装配为嵌合状态的侧剖视图。图6是表示以往盒式磁带结构的展开立体图。图7是表示以往盒式磁带控带盘的侧剖视图。图中52、62—轮毂主体(被装配部件)，54、64—支点部件(装配部件)。(实施例1)首先对实施例1进行说明。如附图说明图1所示，用于广播电台业务上的盒式磁带(Betacom式L盒式磁带)10，具有构成外壳的上半盒体12和下半盒体14。在由上半盒体12和下半盒体14形成的外壳中，可旋转自如地被轴支撑着由下法兰盘24、一体固定在下法兰盘24上侧的轮毂26和安装在轮毂26上侧的上法兰盘28构成的一对控带盘20，而且，磁带T被卷装在这一对控带盘20上。另外，在上半盒体12上设有由透明板构成的窗口13A、13B。在上半盒体12和控带盘20A之间，夹有由内底面侧与控带盘20A接触的帽子状控带盘托32A及推压控带盘托32A的压缩螺旋弹簧30A(参照图2)，控带盘20A通过控带盘托32A向下半盒体14施力。控带盘托32A被固定在中心盖34A上，中心盖34A由形成在窗口13A上的开口部13MA的开口边缘固定。在上半盒体12和控带盘20B之间也同样夹入了控带盘托32B及压缩螺旋弹簧30B，控带盘20B通过控带盘托32B向下半盒体14施力。控带盘托32B被固定在中心盖34B上，而中心盖34B由形成在窗口13B上的开口部13MB的开口边缘固定。在盒式磁带10的前侧的开口16附近，配置了在磁带卷出及卷绕时引导磁带的一对导辊44。导辊44的外形呈鼓形。另外，盒式磁带10具有在磁带T里面一侧可滑动接触并推压、且防止磁带T松弛的磁带衬垫46，通过该磁带衬垫46以适当力推压磁带T。并且，在盒式磁带10上设置有从下半盒体14内壁面14U上突出设置的轴50，该轴50被插进沿着导辊44中心轴形成的贯通孔44H内，导辊44以轴50为轴可旋转地由轴支撑。该轴50一般是固定在下半盒体14上。如图3、图4所示，轮毂26由轮毂主体52和从上方盖在轮毂主体52上并以嵌合状态安装的帽子状的支点部件54构成。在支点部件54上侧中央处，一体成形有球面状的支点36，支点36通过控带盘托32的按压，保持着可摇动的控带盘20。轮毂主体52由ABS(丙烯腈·丁二烯·苯乙烯)和PS(聚苯乙烯)等通用树脂构成，支点部件54由POM(乙缩醛)等高滑动性树脂构成。制作控带盘20的过程是，把轮毂主体52和下法兰盘24一体成形，经过规定时间后形成支点部件54。所谓规定时间是指轮毂主体52自然冷却并大致完成收缩的时间，在多数情况下大约为一天。在使用ABS树脂的情况下，考虑其收缩率一般是5/1000，把在成形的之后的支点部件54的内径D设定为与冷却后的轮毂主体52的外径d大体相同来成形支点部件54。即，考虑到轮毂主体52的外径与在冷却后的成形之后相比是995/1000，以此来预先决定模具的尺寸而成形轮毂主体52。然后把成形后的支点部件54罩在轮毂主体52的上部。通过支点部件54的收缩，支点部件54在铅合状态下被安装在轮毂主体52上。这样，不需要把支点部件54压入轮毂主体52内等工序，并且也不需要成形精度良好的嵌合部尺寸。因此，即使把支点部件54和轮毂主体52作为个别部件来成形也能以高效率制作控带盘20。而且，只要以嵌合状态把支点部件54安装在轮毂主体52上，那么成形后的支点部件54的内径D也可以比冷却后的轮毂主体52的外径d稍大一些。这样对嵌合部的尺寸精度就能更宽松一些。另外，也可以使轮毂主体52和下法兰盘24以个别部件成形，将轮毂主体52嵌入法兰盘24内。(实施例2)以下对实施例2进行说明。在实施例2中对于与实施例1同样的构成要素标有同样的符号，并省略重复说明。如图4所示，在实施例2中，与实施例1相比构成轮毂66的支点部件64及轮毂主体62的形状不一样，另外是先成形支点部件64，然后成形轮毂主体62。在支点部件64上，与控带盘托32(参照图1)内底面接触的球面64S形成在上侧，而与轮毂主体62嵌合的凹部64H形成在中央部。在轮毂主体62的上部中央处，形成有在以嵌合状态安装的支点部件64的开口62M。在制作轮毂66时，先成形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种树脂成形部件的装配方法，其特征在于：利用装配部件或被装配部件的树脂成形后产生的收缩，把所述装配部件安装在所述被装配部件上。

【技术特征摘要】
JP 2001-7-31 2001-2313061.一种树脂成形...

【专利技术属性】
技术研发人员：浅野克城，
申请(专利权)人：富士胶片株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]