一种汽缸分段式模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽缸分段式模具，其特征在于：结构是由上模具和下模具拼接所组成，所述的上模具的外壁上设置有动平衡孔搭子，所述的下模具的外壁上分别设置有出线孔搭子、内缸测压搭子和蒸汽室测压搭子，所述的上模具又是由上模具左汽封段、上模具第一过渡段、上模具第一阀门段、上模具第二过渡段、上模具第三过渡段和上模具右汽封段依次连接所组成，所述的下模具也是由下模具左汽封段、下模具第一过渡段、下模具第一阀门段、下模具第二过渡段、下模具第三过渡段和下模具右汽封段依次连接所组成。本设计具有易于制造和实用高效的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽缸分段式模具


[0001]本技术涉及汽缸加工
，具体的涉及一种汽缸分段式模具。

技术介绍

[0002]市场竞争愈来愈激烈，汽缸类产品属于单件差异化产品，每一件产品制作一件模具，生产成本太高，制造周期太长；汽缸是汽车中的一种箱体类零件，结构一般较复杂，需要加工的表面多，通常采用铸造毛坯，铸造时，液态金属从内浇口注入并充满模具的型腔，冷却后即获得铸件。由于汽缸的形状较为复杂，其模具的加工也就较为困难，现如今汽缸模具往往还是采用一体式成型模具，这类模具在加工的过程中很容易出现由于个别位置加工误差偏大而大致的整体式报废，因此为了解决上述问题设计一种汽缸分段式模具就显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种汽缸分段式模具，其把模具分为上下两部分，并且每部分又采用分段式加工再组合的方式，起到了大大降低了加工难度和减少不必要损失的作用。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术提供了一种汽缸分段式模具，其特征在于：结构是由上模具和下模具拼接所组成，所述的上模具的外壁上设置有动平衡孔搭子，所述的下模具的外壁上分别设置有出线孔搭子、内缸测压搭子和蒸汽室测压搭子，所述的上模具又是由上模具左汽封段、上模具第一过渡段、上模具第一阀门段、上模具第二过渡段、上模具第三过渡段和上模具右汽封段依次连接所组成，所述的下模具也是由下模具左汽封段、下模具第一过渡段、下模具第一阀门段、下模具第二过渡段、下模具第三过渡段和下模具右汽封段依次连接所组成，所述的上模具左汽封段与下模具左汽封段上下对应设置，所述的上模具第一过渡段与下模具第一过渡段上下对应设置，所述的上模具第一阀门段与下模具第一阀门段上下对应设置，所述的上模具第二过渡段与下模具第二过渡段上下对应设置，所述的上模具第三过渡段与下模具第三过渡段上下对应设置，所述的上模具右汽封段与下模具右汽封段上下对应设置，所述的上模具左汽封段和上模具右汽封段顶部的外壁上以及下模具第一过渡段底部的外壁上各设置有一个翻缸吊耳，所述的上模具左汽封段和上模具右汽封段前后两侧外壁上各设置有一个上缸起吊吊耳，所述的下模具左汽封段和下模具右汽封段前后两侧外壁上各设置有一个下缸起吊吊耳，所述的上模具第一过渡段和上模具第三过渡段的前后两侧外壁上以及下模具第一过渡段和下模具第三过渡段的前后两侧外壁上各设置有一个开缸搭子，所述的上模具左汽封段的前端和上模具右汽封段的后端都设置有上缸猫爪，所述的下模具左汽封段的前端和下模具右汽封段的后端分别设置有下缸前猫爪和下缸后猫爪，所述的上模具左汽封段前端的顶部和上模具右汽封段后端的顶部各设置有一个轴端冒气搭子，所述的上模具左汽封段的右端内壁与上模具第一过渡段左端内壁之间以及下模具左汽封段的右端内壁与下模具第一过渡段的左端内壁之间设置有平衡活塞轴向定位腰带，所述的上模具第二过渡段的左端内壁与上模具第一阀门段右端内壁之间以
及下模具第二过渡段的左端内壁与下模具第一阀门段右端内壁之间设置有持环轴向定位腰带，所述的上模具第二过渡段的右端内壁与上模具第三过渡段左端内壁之间以及下模具第二过渡段的右端内壁与下模具第三过渡段左端内壁之间设置有蒸汽室定位腰带。
[0005]进一步：所述的上模具第一过渡段顶部的内外侧壁、下模具第一过渡段底部的内外侧壁以及下模具第一阀门段底部的内外侧壁上都分别设置有内缸横向定位内搭子和内缸横向定位外搭子，所述的第一过渡段顶部和下模具第一过渡段底部都设置有测温搭子，所述的下模具第一过渡段上还设置有第一抽汽接口。
[0006]又进一步：所述的下模具左汽封段与下模具第一过渡段的连接处设置有第一平衡管搭子，所述的下模具左汽封段底部的外壁上设置有下缸外壁凸台，所述的下缸外壁凸台上设置有第二平衡管搭子。
[0007]又进一步：所述的下模具第一阀门段的底部设置有第二抽汽接口，所述的下模具第一阀门段的内壁上设置有持环横向定位搭子，所述的下模具第二过渡段的底部设置有第三抽汽接口，所述的下模具第二过渡段的内壁上设置有蒸汽式横向定位搭子，所述的下模具第三过渡段的底部还设置有排气接口，所述的上模具第一阀门段的内壁上还设置有蒸汽式轴向限位搭子，所述的上模具第三过渡段的顶部设置有座缸阀搭子，所述的下模具第一阀门段的底部设置有内缸疏水搭子。
[0008]再进一步：所述的上模具第一过渡段和上模具第一阀门段的内壁上设置有内缸竖向限位搭子，所述的上模具第二过渡段的内壁上设置有持环竖向限位搭子，所述的上模具第三过渡段的内壁上设置有蒸汽室竖向限位搭子，所述的下模具第一过渡段和下模具第一阀门段的内壁上对应内缸竖向限位搭子的位置设置有内缸支撑搭子，所述的下模具第二过渡段的内壁上对应持环竖向限位搭子的位置设置有持环支撑搭子，所述的下模具第三过渡段的内壁上对应蒸汽室竖向限位搭子的位置设置有蒸汽式支撑搭子。
[0009]采用上述结构后，本技术把模具分为上下两部分，并且每部分又采用分段式加工再组合的方式，起到了大大降低了加工难度和减少不必要损失的作用；并且本设计还具有易于制造和实用高效的优点。
附图说明
[0010]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0011]图1为本技术的结构示意图。
[0012]图2为图1的剖面图。
[0013]图3为图2中沿B
‑
B的剖面图。
[0014]图4为上模具的仰视图。
[0015]图5为下模具的俯视图。
具体实施方式
[0016]如图1和图2所示的一种汽缸分段式模具，其结构是由上模具和下模具拼接所组成，所述的上模具的外壁上设置有动平衡孔搭子29，所述的下模具的外壁上分别设置有出线孔搭子35、内缸测压搭子31和蒸汽室测压搭子32，所述的上模具又是由上模具左汽封段1
‑
1、上模具第一过渡段2
‑
1、上模具第一阀门段3
‑
1、上模具第二过渡段4
‑
1、上模具第三过
渡段5
‑
1和上模具右汽封段6
‑
1依次连接所组成，所述的下模具也是由下模具左汽封段1
‑
2、下模具第一过渡段2
‑
2、下模具第一阀门段3
‑
2、下模具第二过渡段4
‑
2、下模具第三过渡段5
‑
2和下模具右汽封段6
‑
2依次连接所组成，所述的上模具左汽封段与下模具左汽封段上下对应设置，所述的上模具第一过渡段与下模具第一过渡段上下对应设置，所述的上模具第一阀门段与下模具第一阀门段上下对应设置，所述的上模具第二过渡段与下模具第二过渡段上下对应设置，所述的上模具第三过渡段与下模具第三过渡段上下对应设置，所述的上模具右汽封段与下模具右汽封段上下对应设置，所述的上模具左汽封段和上模具右汽封段顶部的外壁上以及下模具第一过渡段底部的外壁上各设置有一个翻缸吊耳11，所述的上模具左汽封段和上模具右汽封段前后两侧外壁上各设置有一个上缸起吊吊耳13，所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽缸分段式模具，其特征在于：结构是由上模具和下模具拼接所组成，所述的上模具的外壁上设置有动平衡孔搭子(29)，所述的下模具的外壁上分别设置有出线孔搭子(35)、内缸测压搭子(31)和蒸汽室测压搭子(32)，所述的上模具又是由上模具左汽封段(1
‑
1)、上模具第一过渡段(2
‑
1)、上模具第一阀门段(3
‑
1)、上模具第二过渡段(4
‑
1)、上模具第三过渡段(5
‑
1)和上模具右汽封段(6
‑
1)依次连接所组成，所述的下模具也是由下模具左汽封段(1
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2)、下模具第一过渡段(2
‑
2)、下模具第一阀门段(3
‑
2)、下模具第二过渡段(4
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2)、下模具第三过渡段(5
‑
2)和下模具右汽封段(6
‑
2)依次连接所组成，所述的上模具左汽封段与下模具左汽封段上下对应设置，所述的上模具第一过渡段与下模具第一过渡段上下对应设置，所述的上模具第一阀门段与下模具第一阀门段上下对应设置，所述的上模具第二过渡段与下模具第二过渡段上下对应设置，所述的上模具第三过渡段与下模具第三过渡段上下对应设置，所述的上模具右汽封段与下模具右汽封段上下对应设置，所述的上模具左汽封段和上模具右汽封段顶部的外壁上以及下模具第一过渡段底部的外壁上各设置有一个翻缸吊耳(11)，所述的上模具左汽封段和上模具右汽封段前后两侧外壁上各设置有一个上缸起吊吊耳(13)，所述的下模具左汽封段和下模具右汽封段前后两侧外壁上各设置有一个下缸起吊吊耳(12)，所述的上模具第一过渡段和上模具第三过渡段的前后两侧外壁上以及下模具第一过渡段和下模具第三过渡段的前后两侧外壁上各设置有一个开缸搭子(14)，所述的上模具左汽封段的前端和上模具右汽封段的后端都设置有上缸猫爪(7)，所述的下模具左汽封段的前端和下模具右汽封段的后端分别设置有下缸前猫爪(8)和下缸后猫爪(9)，所述的上模具左汽封段前端的顶部和上模具右汽封段后端的顶部各设置有一个轴端冒气搭子(44)，所述的上模具左汽封段的右端内壁与上模具第一过渡段左端内壁之间以及下模具左汽封段的右端内壁与下模具第一过渡段的左端内壁之间设置有平衡活塞轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶华君，张辉，黄刚，
申请(专利权)人：三鑫重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：