一种叉车稳定性的检验平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车稳定性的检验平台包括平台板总成、转动连接在平台板总成内的旋转平台总成以及连接在所述平台板总成上用于促使旋转平台总成旋转的驱动件，所述平台板总成的上端面与所述旋转平台总成的上端面处于同一水平面上，所述旋转平台总成包括旋转台板和连接在所述旋转台板的下端面且沿所述旋转台板的圆周方向分布的多个在所述平台板总成内进行滑动的行走机构，所述行走机构包括固接在所述旋转台板下方的行走轮，所述旋转台板的中间设有与旋转台板同心且用于与所述驱动件相啮合的内齿圈。本实用新型专利技术通过驱动件促使旋转台板在平台板内的旋转，且通过设置的平台标尺度对旋转角度进行观测，以此在旋转台板上实现对叉车的旋转。上实现对叉车的旋转。上实现对叉车的旋转。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车稳定性的检验平台


[0001]本技术属于叉车检测
，具体涉及一种叉车稳定性的检验平台。

技术介绍

[0002]叉车作为最常用的搬运机械，其稳定性是衡量叉车安全性能的一项重要指标，对于平衡重式叉车来说，由于车身后部装配有较重的平衡重，空载时重心后移，满载时重心前移，在各个工况下整车的稳定性需要符合相应要求，对于新设计的叉车来说，为评估其在各种工况下的稳定性能，稳定性检验是必不可少的步骤之一，包括有两种状态下的横向稳定性：(1)满载堆垛时的横向稳定性：主要衡量叉车在满载、且处于最大起升高度进行堆垛时，门架处于最大后倾，整车及货物发生侧面倾翻的可能程度；(2)空载运行时的横向稳定性：主要衡量叉车在空载载、最大速度行驶时，如果进行转弯操作，整车发生侧面倾翻的可能程度。
[0003]其中横向稳定性更为严格，还需要对叉车在检验平台上进行角度的旋转，当前的做法为制作一个简易平台，叉车开到平台上，测量并找到叉车应该停放的位置和角度，由于人工测量，位置很难找准，叉车要反复上、下平台，调整角度、测量方位等，检验的准备时间非常长，效率十分低下。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种叉车稳定性的检验平台，以克服上述技术问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种叉车稳定性的检验平台，包括平台板总成、转动连接在平台板总成内的旋转平台总成以及连接在所述平台板总成上用于促使旋转平台总成旋转的驱动件，所述平台板总成的上端面与所述旋转平台总成的上端面处于同一水平面上，所述旋转平台总成包括旋转台板和连接在所述旋转台板的下端面且沿所述旋转台板的圆周方向分布的多个在所述平台板总成内进行滑动的行走机构，所述行走机构包括固接在所述旋转台板下方的行走轮，所述旋转台板的中间设有与旋转台板同心且用于与所述驱动件相啮合的内齿圈。
[0007]进一步地，所述平台板总成包括平台板和安装在所述平台板下端面上且设于所述旋转平台总成下方的下机座，所述平台板上位于所述下机座上方设有用于连接所述旋转平台总成的圆孔，所述旋转平台总成在所述下机座上进行转动以在所述圆孔内进行旋转。
[0008]进一步地，所述旋转台板包括上平台板、竖向连接在所述上平台板下方的连接环板及连接在所述连接环板下方且与所述上平台板相平行的法兰环板，所述法兰环板设于所述平台板总成内。
[0009]进一步地，所述法兰环板的外径大于所述连接环板的直径，所述平台板总成内沿所述旋转台板的圆周方向分布有多个用于防止所述法兰环板翘起的上限位板。
[0010]进一步地，所述行走机构包括横向设置且靠近于所述行走轮的侧滚轮，所述平台板总成的内底部上固接有竖向设置且呈与所述旋转台板同心设置的限位环板，所述侧滚轮
与所述限位环板相接触。
[0011]进一步地，所述驱动件包括通过安装架固接在所述平台板总成外底部上的驱动马达和与驱动马达相连接且延伸至所述平台板总成且与旋转台板中间设置的内齿圈啮合连接的齿轮。
[0012]有益效果：本技术通过驱动件促使旋转台板在平台板内的旋转，且通过设置的平台标尺度对旋转角度进行观测，以此在旋转台板上实现对叉车的旋转。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术中旋转平台总成的结构示意图；
[0015]图3为本技术中下机座的结构示意图；
[0016]图4为图2和图3组合后的剖视图；
[0017]图中：1、平台板总成；11、平台板；12、下机座；13、上限位板；14、限位环板；15、突起；2、旋转平台总成；21、旋转台板；211、上平台板；212、连接环板；213、法兰环板；22、行走机构；221、行走轮；222、侧滚轮；23、内齿圈；3、驱动件；31、驱动马达；32、齿轮。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，除非另有说明，术语“上”“下”“左”“右”“前”“后”等指示的方位或位置关系仅是为了描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或结构必须具有特定的方位，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]如图1所示，本技术所述的一种叉车稳定性的检验平台包括平台板总成1、转动连接在所述平台板总成内的旋转平台组件2以及与所述平台板总成相连接用于促使旋转平台组件旋转的驱动件3，所述平台板总成的上端面与所述旋转平台组件的上端面处于同一水平面上。
[0020]在上述中，将需检验的叉车置于旋转平台总成上，通过驱动件实现叉车的旋转，且可通过外力(如举升或吊起)对平台板总成进行倾斜，可实现叉车的倾斜。
[0021]下面分别对上述中的平台板总成1、旋转平台组件2及驱动件3的结构进行具体说明:
[0022](1)平台板总成：
[0023]如图1所示，所述平台板总成包括一平台板11和安装在所述平台板下端面上且设于所述旋转平台组件下方的下机座12，所述平台板为矩形板结构，所述下机座采用法兰结构，在所述平台板下方设有法兰座，所述下机座通过法兰孔与所述法兰座相固接，以此实现下机座与平台板的连接。
[0024]在所述平台板上位于所述下机座上方设置有一圆孔，所述旋转平台组件安装在所述圆孔上、且所述旋转平台组件滑动连接在所述下机座上，如此，当所述旋转平台组件在下机座上转动时所述旋转平台组件在所述圆孔内进行旋转。在上述中，所述驱动件固接在所述下机座的底端面上、且穿过下机座与所述旋转平台组件相连接。
[0025]在所述平台板的上端面上围绕所述圆孔的外缘设置有平台标尺度，可用于读取叉
车在旋转平台组件上的旋转角度。
[0026](2)旋转平台组件：
[0027]如图2所示，所述旋转平台组件包括一旋转台板21和连接在所述旋转台板的下端面且沿所述旋转台板的圆周方向分布的多个在所述平台板总成内进行转动的行走机构22，在所述旋转台板的中间设有与旋转台板同心且用于与所述驱动件相啮合的内齿圈23；如图2所示，所述旋转台板的下端面上固接有一与所述内齿圈同心的竖向环板，所述行走机构通过一横向固接板连接在所述竖向环板上、且多个行走机构沿所述竖向环板的圆周方向进行分布。
[0028]如图2所示，所述行走机构包括通过连接架固接在所述横向固接板下方的行走轮221，所述行走轮均置于所述下机座12上、且在所述下机座上沿圆周方向进行移动；如此，当所述驱动件的对内齿圈进行驱动时可使内齿圈带动旋转台板转动且在行走轮作用下沿所述圆孔进行旋转，以此实现旋转台板带动叉车的角度旋转。
[0029]在上述中，如图2所示，所述旋转台板包括上平台板211、竖向连接在所述上平台板下方的连接环板212及连接在所述连接环板下方且与所述上平台板相平行的法兰环板213，其中，内齿圈安装在所述上平台板上，所述上平台板与所述地基基面处于同一水平面上，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车稳定性的检验平台，其特征在于，包括平台板总成(1)、转动连接在平台板总成内的旋转平台总成(2)以及连接在所述平台板总成上用于促使旋转平台总成旋转的驱动件(3)，所述平台板总成的上端面与所述旋转平台总成的上端面处于同一水平面上，所述旋转平台总成包括旋转台板(21)和连接在所述旋转台板的下端面且沿所述旋转台板的圆周方向分布的多个在所述平台板总成内进行滑动的行走机构(22)，所述行走机构包括固接在所述旋转台板下方的行走轮(221)，所述旋转台板的中间设有与旋转台板同心且用于与所述驱动件相啮合的内齿圈(23)。2.根据权利要求1所述的叉车稳定性的检验平台，其特征在于，所述平台板总成包括平台板(11)和安装在所述平台板下端面上且设于所述旋转平台总成下方的下机座(12)，所述平台板上位于所述下机座上方设有用于连接所述旋转平台总成的圆孔，所述旋转平台总成在所述下机座上进行转动以在所述圆孔内进行旋转。3.根据权利要求1所述的叉车稳定性的检验平台，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：马典云，李季，
申请(专利权)人：安徽江淮银联重型工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：