一种应用于汽车喷涂线的车型二次检测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车涂装车型检测领域，具体涉及一种应用于汽车喷涂线的车型二次检测系统。由H型主支架立柱、顶部横梁、水平固定支架和顶部固定支架组成；H型主支架立柱、顶部横梁构成整体检测框架，在所述顶部固定支架上设置有激光测距仪；所述水平固定支架对称设置有两层，在固定支架上均匀布置有光电对射开关。本实用新型专利技术的优点在于保证了不同车型的准确识别还可以做到识别错误后的人工操作干预，确保了识别精准度，大大降低了识别出错后误喷的严重的安全及经济损失风险。严重的安全及经济损失风险。严重的安全及经济损失风险。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车喷涂线的车型二次检测系统


[0001]本技术涉及汽车涂装车型检测领域，具体涉及一种应用于汽车喷涂线的车型二次检测系统。

技术介绍

[0002]在汽车涂装车间采用机器人自动喷涂技术越来越普遍，但车型识别准确都要求高，若只通过输送的AVI系统传递车型数据信息，会容易出错，所以为了保证喷涂的准确性，一般在喷涂站前设计车型的二次检测装置来进行比对，以防止喷错车型，造成严重的安全事故及经济损失。关于二次检测应用常规做法一般是采用一定数量的光电开关进行车体的框架检测，普通单一或相近系列车型检测问题不大，但对车型种类多，车型特证差异性大的混合柔性化生产线而言，存在检测不准和错误的情况，如车型顶部特征及天窗有差异性的车型就会发生这种现象，并且也没有考虑二次比对失败后的补救措施。

技术实现思路

[0003]为了解决车顶特征及天窗差异性的识别及二次检测比对失败后的问题，本技术设计一种车型的二次检测系统的应用方案，以达成多车型共线生产的二次识别的高精度及小误差的目标。具体技术方案如下：
[0004]一种应用于汽车喷涂线的车型二次检测系统：由H型主支架立柱、顶部横梁、水平固定支架和顶部固定支架组成；H型主支架立柱、顶部横梁构成整体检测框架，在所述顶部固定支架上设置有激光测距仪；所述水平固定支架对称设置有两层，在固定支架上均匀布置有光电对射开关。
[0005]进一步的，所述H型主支架立柱设置有6根，所述顶部横梁设置有3根，水平固定支架设置有4根，顶部固定支架设置有1根。
[0006]进一步的，所述光电对射开关成对设置，共设置6对，分布在两层固定支架上，且每对光电对射开关安装在同一水平线上以满足工作需求。
[0007]进一步的，还设置有OP操作箱、PLC系统和用于显示识别结果的工控机界面。
[0008]本技术的一种在汽车喷涂线应用的车型二次检测系统，包括6对光电开关、2台激光测距仪、支架若干、1台OP操作箱及PLC编程系统和用于显示识别结果的工控机界面。本技术可实现SUV、SUV加长车型及轻卡混合柔性生产线，含高顶，低顶及无天窗，小天窗，大天窗的属性特征识别。本技术的优点在于保证了不同车型的准确识别还可以做到识别错误后的人工操作干预，确保了识别精准度，大大降低了识别出错后误喷的严重的安全及经济损失风险。
附图说明
[0009]图1 本技术俯视图；
[0010]图2 本技术侧视图；
[0011]图3 本技术检测状态图；
[0012]附图标记：
[0013]1‑
H型主支架立柱1、2
‑
水平固定支架、3
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顶部横梁、4
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顶部固定支架、5
‑
光电对射开关、6
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激光测距仪。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他 实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]如图1
‑
3所示：一种应用于汽车喷涂线的车型二次检测系统，由H型主支架立柱1、顶部横梁3、水平固定支架2和顶部固定支架4组成；H型主支架立柱、顶部横梁构成整体检测框架，在所述顶部固定支架4上设置有激光测距仪6；所述水平固定支架2对称设置有两层，在固定支架上均匀布置有光电对射开关5。所述H型主支架立柱1设置有6根，所述顶部横梁3设置有3根，水平固定支架2设置有4根，顶部固定支架4设置有1根。
[0016]所述光电对射开关5成对设置，共设置6对，分布在两层固定支架上，且每对光电对射开关5安装在同一水平线上以满足工作需求。还设置有OP操作箱、PLC系统和用于显示识别结果的工控机界面。
[0017]本技术通过两侧的光电开关感应状态（BOOL量的0和1）及顶部激光测距仪的感应状态（感应距离范围转换为BOOL量的0和1）进行排列组合，和实车属性对应上，每一个差异性都要识别到，可以精准识别每一种每一款差异化车子。
[0018]OP操作箱，按钮按类分为模式（分手动模式、自动模式）、光电开关状态、车型确认、颜色、天窗属性及故障复位等功能，其配合相应的PLC编程控制系统及工控机显示画面，实现不同车型二次检测控制的准确性。
[0019]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车喷涂线的车型二次检测系统，其特征在于：由H型主支架立柱（1）、顶部横梁（3）、水平固定支架（2）和顶部固定支架（4）组成；H型主支架立柱、顶部横梁构成整体检测框架，在所述顶部固定支架（4）上设置有激光测距仪（6）；所述水平固定支架（2）对称设置有两层，在固定支架上均匀布置有光电对射开关（5）。2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车喷涂线的车型二次检测系统，其特征在于：所述H型主支架立柱（1）设置有6根，所述顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：周资清，谢志雄，王哲，余丽华，许镇嵩，冷经成，肖祖强，孙永伟，彭勇，简丹，涂阿敏，李武，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：