一种机场运营终端制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机场运营终端，包括与传输带表面贴合的贴合板、多个分隔板、多个挑选件和接物台，所述贴合板两端均固定有多个连接带，且贴合板通过多个连接带固定有承载板，用于乘客物品分隔开的多个所述分隔板等距固定在承载板表面，用于乘客物品挑选的所述挑选件安装于多个分隔板之间，用于挑选出物品接收的所述接物台安装于承载板外侧，本实用新型专利技术通过优化现有机场物品传输的方式，利用贴合板和承载板的相互配合，实现对物品的传输，同时利用多个挑选件将对应的物品挑选出来，从而实现在物品运输途中剔除，避免输送至飞机上需要人员单独挑选，浪费时间，避免航班延迟。避免航班延迟。避免航班延迟。

【技术实现步骤摘要】
一种机场运营终端


[0001]本技术涉及机场运输
，具体为一种机场运营终端。

技术介绍

[0002]机场系统是由许多子系统组成的复杂系统，按照功能不同，可分为飞行区、航站区和进出机场的地面交通系统。其中，飞行区主要是飞机的活动区，其范围包括跑道系统、滑行道系统、机坪门位系统和航站空域；航站区包括了航站楼、机场内部道路交通系统以及停车场等；进出机场地面交通系统是联系机场与外界的通道。
[0003]目前，一名乘客的完整登机流程是，乘客人员与物品先分离，乘客人员进行层层安检进入飞机，物品通过分拣运输再进入飞机，然后飞机再起飞，但是在此流程中，当有少数乘客人员出现意外情况，在交完物品后需要退机，不登机，此时物品已经被分拣，正在运输飞机途中，若是等物品送入飞机在剔除出来，较为费时费力，对乘客人员及机场人员造成一定影响，为此，我们提出一种机场运营终端。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种提高机场物品运输效率的机场运营终端，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场运营终端，包括与传输带表面贴合的贴合板、多个分隔板、多个挑选件和接物台，所述贴合板两端均固定有多个连接带，且贴合板通过多个连接带固定有承载板，用于乘客物品分隔开的多个所述分隔板等距固定在承载板表面，用于乘客物品挑选的所述挑选件安装于多个分隔板之间，用于挑选出物品接收的所述接物台安装于承载板外侧。
[0006]优选的，所述挑选件包括推送板，所述承载板表面对应两个分隔板位置处开有移动口，且移动口内固定有与推送板底部固定的连接块，两个所述连接块内均螺纹插接有丝杆，且两个丝杆外端固定有同步件，两个所述丝杆两端均安装有与承载板底部固定的安装块，通过挑选件实现对部分不登机乘客的物品挑选出来。
[0007]优选的，所述同步件包括两个固定在两个丝杆外侧的传动齿轮、啮合套在两个传动齿轮外侧的齿形带和驱动电机，所述驱动电机输出端通过联轴器与任一丝杆外端固定，且驱动电机输出端安装固定在安装块内侧，通过同步件使得两个丝杆同步转动。
[0008]优选的，所述推送板、贴合板和承载板均采用橡胶材质制成，使得传输带在旋转时，推送板、贴合板和承载板均能满足转动要求。
[0009]优选的，所述接物台表面为倾斜表面，且接物台表面远离承载板一端固定有抵板，抵板能够保证物品不脱离接物台。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术通过优化现有机场物品传输的方式，利用贴合板和承载板的相互配合，实现对物品的传输，同时利用多个挑选件将对应的物品挑选出来，从而实现在物品运输
途中剔除，避免输送至飞机上需要人员单独挑选，浪费时间，避免航班延迟。
附图说明
[0012]图1为本技术贴合板和承载板局部结构示意图；
[0013]图2为本技术两个分隔板与推送板位置关系结构示意图；
[0014]图3为本技术挑选件结构示意图；
[0015]图4为图3中A处放大图。
[0016]图中：1
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贴合板；2
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连接带；3
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承载板；4
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分隔板；5
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挑选件；6
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接物台；7
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推送板；8
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移动口；9
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连接块；10
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丝杆；11
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同步件；12
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安装块；13
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传动齿轮；14
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齿形带；15
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驱动电机；16
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抵板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，图示中的一种机场运营终端，包括与传输带表面贴合的贴合板1、多个分隔板4、多个挑选件5和接物台6，所述贴合板1两端均固定有多个连接带2，且贴合板1通过多个连接带2固定有承载板3，用于乘客物品分隔开的多个所述分隔板4等距固定在承载板3表面，用于乘客物品挑选的所述挑选件5安装于多个分隔板4之间，用于挑选出物品接收的所述接物台6安装于承载板3外侧。
[0019]其中，挑选件5包括推送板7，所述承载板3表面对应两个分隔板4位置处开有移动口8，且移动口8内固定有与推送板7底部固定的连接块9，两个所述连接块9内均螺纹插接有丝杆10，且两个丝杆10外端固定有同步件11，两个所述丝杆10两端均安装有与承载板3底部固定的安装块12；
[0020]其中，为了使两个丝杆10同步转动，同步件11包括两个固定在两个丝杆10外侧的传动齿轮13、啮合套在两个传动齿轮13外侧的齿形带14和驱动电机15，所述驱动电机15输出端通过联轴器与任一丝杆10外端固定，且驱动电机15输出端安装固定在安装块12内侧。
[0021]对两个分隔板4内物品进行针对性挑出的原理：首先机场人员对每个乘客的物品进行标号，并对应放入多个分隔板4之间，当有乘客人员临时有事，不登机需要将物品拿出，此时，通过机场人员寻找对应物品标号，然后再通过驱动电机15转动，带动丝杆10转动，并在同步件11的作用下，使得两个丝杆10同步转动，从而使得两个连接块9带动推送板7移动，将物品推送至接物台6上，其它物品继续运输至飞机内，不影响其它物品的正常运输，极大的减少因人员意外不登机产生时间的浪费，提高效率。
[0022]另外，为了满足与传输带同步转动，推送板7、贴合板1和承载板3均采用橡胶材质制成。
[0023]同时，为了避免物品从接物台6上脱离，接物台6表面为倾斜表面，且接物台6表面远离承载板3一端固定有抵板16。
[0024]本方案中，驱动电机15优选Y80M1
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2型号，电机的供电接口通过开关连接供电系
统，电机运行电路为常规电机正反转控制程序，电路运行为现有常规电路，本方案中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场运营终端，其特征在于，包括：与传输带表面贴合的贴合板(1)，所述贴合板(1)两端均固定有多个连接带(2)，且贴合板(1)通过多个连接带(2)固定有承载板(3)；多个分隔板(4)，用于乘客物品分隔开的多个所述分隔板(4)等距固定在承载板(3)表面；多个挑选件(5)，用于乘客物品挑选的所述挑选件(5)安装于多个分隔板(4)之间；接物台(6)，用于挑选出物品接收的所述接物台(6)安装于承载板(3)外侧。2.根据权利要求1所述的一种机场运营终端，其特征在于：所述挑选件(5)包括推送板(7)，所述承载板(3)表面对应两个分隔板(4)位置处开有移动口(8)，且移动口(8)内固定有与推送板(7)底部固定的连接块(9)，两个所述连接块(9)内均螺纹插接有丝杆(10)，且两个丝杆(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：周娟娟，尚猛，
申请(专利权)人：安阳工学院，
类型：新型
国别省市：