一种市政道路桥梁面排水设施制造技术

本申请公开了一种市政道路桥梁面排水设施，包括道路本体、排水槽、集杂槽、辅助排水结构和防堵塞结构，所述道路本体的内部开设设置有排水槽，所述排水槽上固定连接有固定挡板，所述道路本体上固定安装有辅助排水结构，所述辅助排水结构包括连接管、固定保护壳体、输水机泵和排水管。本申请结构合理，使用方便，本申请具有辅助排水结构，通过辅助排水结构可以快速的将蓄积的雨水进行排出，避免雨水积蓄导致的道路桥梁通行不畅，本申请具有防堵塞结构，通过防堵塞结构可以较为方便的对雨水中携带的淤泥杂物进行去除，可以有效的避免堵塞发生，提高排水效果，适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路桥梁面排水设施


[0001]本申请涉及一种排水设施，具体是一种市政道路桥梁面排水设施。

技术介绍

[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。对高等级公路线形设计作以下探讨。
[0003]道路桥梁排水通常开设排水槽进行排水，当时在大雨天气下，排水效果不足，容易在路面上堆集雨水导致交通受阻，同时雨水内夹杂有淤泥异物，容易堆集导致堵塞，影响排水效率。因此，针对上述问题提出一种市政道路桥梁面排水设施。

技术实现思路

[0004]一种市政道路桥梁面排水设施，包括道路本体、排水槽、集杂槽、辅助排水结构和防堵塞结构；
[0005]所述道路本体的内部开设设置有排水槽，所述排水槽上固定连接有固定挡板，所述道路本体上固定安装有辅助排水结构，所述辅助排水结构包括连接管、固定保护壳体、输水机泵和排水管，所述道路本体的上表面处固定连接有固定保护壳体，所述固定保护壳体的内腔中固定安装有输水机泵，所述输水机泵的输入端处固定连接有连接管的一端，所述连接管的另一端延伸至排水槽的底侧处，所述输水机泵的输出端处固定连接有排水管的一端，所述排水管的另一端贯穿固定保护壳体的内腔上壁且延伸至壁外；
[0006]所述道路本体的内部开设有集杂槽，所述道路本体的内部安装设置有防堵塞结构，所述防堵塞结构包括推板、连接杆、连接件、矩形滑块、螺旋杆和伺服驱动电机，所述道路本体的内部滑动设置有连接杆，所述连接杆的一端处固定连接有推板，所述道路本体的内部开设有矩形槽，所述道路本体的矩形槽内滑动设置有矩形滑块，所述矩形滑块的侧壁处固定连接有连接件的一端，所述连接件的另一端延伸至连接杆的侧壁处且与连接杆之间固定连接，所述道路本体的矩形槽处固定安装有伺服驱动电机，所述伺服驱动电机的输出轴末端处固定连接有螺旋杆的一端，所述螺旋杆的另一端延伸至道路本体的矩形槽侧壁处且与道路本体的矩形槽侧壁之间转动连接。
[0007]进一步地，所述道路本体上固定安装有固定档栏。
[0008]进一步地，所述固定挡板呈倾斜固定，所述固定挡板上开设设置有若干个过滤孔，若干个所述过滤孔等距排布在固定挡板上。
[0009]进一步地，所述推板的一端与固定挡板的上表面之间接触且滑动配合。
[0010]进一步地，所述螺旋杆贯穿矩形滑块且与矩形滑块之间螺旋配合。
[0011]进一步地，所述固定挡板的一端与集杂槽的进口处等高。
[0012]本申请的有益效果是：本申请提供了一种排水效率较高的且不易堵塞的市政道路桥梁面排水设施。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本申请一种实施例的内部结构示意图；
[0015]图2为本申请一种实施例的图1中A处局部放大结构示意图；
[0016]图3为本申请一种实施例的过滤孔的结构示意图。
[0017]图中：1、道路本体，2、排水槽，3、固定档栏，4、集杂槽，5、固定挡板，6、连接管，7、固定保护壳体，8、输水机泵，9、排水管，10、推板，11、连接杆，12、连接件，13、矩形滑块，14、螺旋杆，15、伺服驱动电机，16、过滤孔。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0022]此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相
互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0024]请参阅图1
‑
3所示，一种市政道路桥梁面排水设施，包括道路本体1、排水槽2、集杂槽4、辅助排水结构和防堵塞结构；
[0025]所述道路本体1的内部开设设置有排水槽2，所述排水槽2上固定连接有固定挡板5，所述道路本体1上固定安装有辅助排水结构，所述辅助排水结构包括连接管6、固定保护壳体7、输水机泵8和排水管9，所述道路本体1的上表面处固定连接有固定保护壳体7，所述固定保护壳体7的内腔中固定安装有输水机泵8，所述输水机泵8的输入端处固定连接有连接管6的一端，所述连接管6的另一端延伸至排水槽2的底侧处，所述输水机泵8的输出端处固定连接有排水管9的一端，所述排水管9的另一端贯穿固定保护壳体7的内腔上壁且延伸至壁外；
[0026]所述道路本体1的内部开设有集杂槽4，所述道路本体1的内部安装设置有防堵塞结构，所述防堵塞结构包括推板10、连接杆11、连接件12、矩形滑块13、螺旋杆14和伺服驱动电机15，所述道路本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路桥梁面排水设施，其特征在于：包括道路本体(1)、排水槽(2)、集杂槽(4)、辅助排水结构和防堵塞结构；所述道路本体(1)的内部开设有排水槽(2)，所述排水槽(2)上固定连接有固定挡板(5)，所述道路本体(1)上固定安装有辅助排水结构，所述辅助排水结构包括连接管(6)、固定保护壳体(7)、输水机泵(8)和排水管(9)，所述道路本体(1)的上表面处固定连接有固定保护壳体(7)，所述固定保护壳体(7)的内腔中固定安装有输水机泵(8)，所述输水机泵(8)的输入端处固定连接有连接管(6)的一端，所述连接管(6)的另一端延伸至排水槽(2)的底侧处，所述输水机泵(8)的输出端处固定连接有排水管(9)的一端，所述排水管(9)的另一端贯穿固定保护壳体(7)的内腔上壁且延伸至壁外；所述道路本体(1)的内部开设有集杂槽(4)，所述道路本体(1)的内部安装设置有防堵塞结构，所述防堵塞结构包括推板(10)、连接杆(11)、连接件(12)、矩形滑块(13)、螺旋杆(14)和伺服驱动电机(15)，所述道路本体(1)的内部滑动设置有连接杆(11)，所述连接杆(11)的一端处固定连接有推板(10)，所述道路本体(1)的内部开设有矩形槽，所述道路本体(1)的矩形槽内滑动设置有矩形滑块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文娟，
申请(专利权)人：赵文娟，
类型：新型
国别省市：