一种重型挖机机油滤清器座总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型挖机机油滤清器座总成，包括底座本体，所述底座本体侧壁设置有备用油管、进油口，所述备用油管远离底座本体的一端与进油口固定连接，所述底座本体上表面固定连接有滤清器安装部，所述滤清器安装部设置在底座本体上表面且靠近进油口的一侧，本实用新型专利技术，在滤清器安装底座上常规油路通道之外，额外增加一条备用油通道，并设置储油腔，通过第二旁通阀进行控制，与回油通道之间设置有两组单向阀，正常工作时，机油从滤清器组件过滤之后再经过回油通道回流到发动机，高功率作业时机油压力增大，机油从备用油道顶开第二旁通阀组件，直接从储油腔进入回油通道回流，不会将滤清器组件中的污物带出，提高了发动机使用寿命。使用寿命。使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种重型挖机机油滤清器座总成


[0001]本技术涉及重型机械
，尤其涉及一种重型挖机机油滤清器座总成。

技术介绍

[0002]机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，机机油滤清器需要通过滤清器座来安装，一般滤清器上设置有旁通阀，目的是为了在增大功率情况下紧急加大机油供给量，直接从旁通阀流出，不经过滤纸过滤，另一目的是为了在滤纸被灰尘等堵塞后，避免内部压力过大，机油可以从旁通阀流出，解决第二个问题，需要用户严格根据使用手册，定期更换机滤，就能避免滤纸被堵塞的情况，而描述的第一个情况，几乎每天都会发生，没有过滤的机油，甚至带着之前过滤下的污物又进入了发动机，容易造成发动机故障。
[0003]重型挖机相对于普通家用汽车，其高功率作业会更加频繁，其工作环境相比较普通家用汽车会更加恶劣，其机滤内部的污物更多，按现有的技术方案，发动机使用寿命不高，故障率多。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种重型挖机机油滤清器座总成。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种重型挖机机油滤清器座总成，包括底座本体，所述底座本体侧壁设置有备用油管、进油口，所述备用油管远离底座本体的一端与进油口固定连接，所述底座本体上表面固定连接有滤清器安装部，所述滤清器安装部设置在底座本体上表面且靠近进油口的一侧，所述滤清器安装部内侧固定连接有滤清器组件，所述底座本体远离滤清器安装部的一端的外壁固定连接有凸耳，所述凸耳内壁设置有过孔，所述底座本体远离进油口的一固定连接有回油安装部，所述回油安装部内侧设置有回油口。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述滤清器组件包括螺纹盖板、滤清器外壳，所述螺纹盖板固定连接在滤清器安装部内侧，所述滤清器外壳固定连接在螺纹盖板上表面，所述螺纹盖板上表面固定连接有止回阀，所述止回阀设置在滤清器外壳内侧，所述止回阀上表面固定连接有滤芯支架，所述滤芯支架外壁固定连接有滤纸，所述滤芯支架上表面与滤清器外壳内侧上壁之间设置有第一弹簧，所述滤芯支架内侧设置有第一旁通组件。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第一旁通组件包括第一旁通阀球、第二弹簧，所述第一旁通阀球滑动连接在滤芯支架内侧上壁，所述第二弹簧设置在滤芯支架与第一旁通阀球下表面之间。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述备用油管内壁设置有备用油通道，所述进油口内壁设置有进油通道，所述底
座本体内壁设置有回油通道、储油腔，所述进油通道与滤清器组件贯通，所述备用油通道贯通在储油腔与进油通道之间，所述回油通道贯通在滤清器组件与回油口之间，所述回油通道与储油腔之间设置有单向阀组件，所述储油腔与备用油通道之间设置有第二旁通组件。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述单向阀组件包括第一单向阀、第二单向阀，所述第一单向阀转动连接在储油腔靠近回油口的一侧，所述第二单向阀转动连接在储油腔内侧上壁，所述第一单向阀开口方向为回油通道，所述第二单向阀开口方向为储油腔。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第二旁通组件包括第二旁通阀球、第三弹簧、弹簧支架，所述第二旁通阀球滑动连接在储油腔侧壁，所述第二旁通阀球设置在储油腔与备用油通道贯通的一侧，所述弹簧支架固定连接在储油腔内侧壁，所述第三弹簧设置在第二旁通阀球与弹簧支架之间。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]与现有技术相比，该重型挖机机油滤清器座总成，在滤清器安装底座上常规油路通道之外，额外增加一条备用油通道，并设置储油腔，通过第二旁通阀进行控制，与回油通道之间设置有两组单向阀，正常工作时，机油从滤清器组件过滤之后再经过回油通道回流到发动机，高功率作业时机油压力增大，机油从备用油道顶开第二旁通阀组件，直接从储油腔进入回油通道回流，不会将滤清器组件中的污物带出，提高了发动机使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种重型挖机机油滤清器座总成的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种重型挖机机油滤清器座总成的整体结构剖视图；
[0020]图3为本技术提出的一种重型挖机机油滤清器座总成的图2
‑
A局部放大图。
[0021]图例说明：
[0022]1、底座本体；2、备用油管；3、进油口；4、滤清器安装部；5、滤清器外壳；6、凸耳；7、过孔；8、回油安装部；9、回油口；10、进油通道；11、备用油通道；12、螺纹盖板；13、止回阀；14、滤纸；15、滤芯支架；16、第一弹簧；17、第一旁通阀球；18、第二弹簧；19、第二旁通阀球；20、第三弹簧；21、弹簧支架；22、储油腔；23、回油通道；24、第一单向阀；25、第二单向阀。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是
可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]参照图1
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3，本技术提供的一种重型挖机机油滤清器座总成：包括底座本体1，底座本体1侧壁设置有备用油管2、进油口3，备用油管2远离底座本体1的一端与进油口3固定连接，底座本体1上表面固定连接有滤清器安装部4，滤清器安装部4设置在底座本体1上表面且靠近进油口3的一侧，滤清器安装部4内侧固定连接有滤清器组件，底座本体1远离滤清器安装部4的一端的外壁固定连接有凸耳6，凸耳6内壁设置有过孔7，底座本体1远离进油口3的一固定连接有回油安装部8，回油安装部8内侧设置有回油口9。
[0026]滤清器组件包括螺纹盖板12、滤清器外壳5，螺纹盖板12固定连接在滤清器安装部4内侧，滤清本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型挖机机油滤清器座总成，包括底座本体（1），其特征在于：所述底座本体（1）侧壁设置有备用油管（2）、进油口（3），所述备用油管（2）远离底座本体（1）的一端与进油口（3）固定连接，所述底座本体（1）上表面固定连接有滤清器安装部（4），所述滤清器安装部（4）设置在底座本体（1）上表面且靠近进油口（3）的一侧，所述滤清器安装部（4）内侧固定连接有滤清器组件，所述底座本体（1）远离滤清器安装部（4）的一端的外壁固定连接有凸耳（6），所述凸耳（6）内壁设置有过孔（7），所述底座本体（1）远离进油口（3）的一固定连接有回油安装部（8），所述回油安装部（8）内侧设置有回油口（9）。2.根据权利要求1所述的一种重型挖机机油滤清器座总成，其特征在于：所述滤清器组件包括螺纹盖板（12）、滤清器外壳（5），所述螺纹盖板（12）固定连接在滤清器安装部（4）内侧，所述滤清器外壳（5）固定连接在螺纹盖板（12）上表面，所述螺纹盖板（12）上表面固定连接有止回阀（13），所述止回阀（13）设置在滤清器外壳（5）内侧，所述止回阀（13）上表面固定连接有滤芯支架（15），所述滤芯支架（15）外壁固定连接有滤纸（14），所述滤芯支架（15）上表面与滤清器外壳（5）内侧上壁之间设置有第一弹簧（16），所述滤芯支架（15）内侧设置有第一旁通组件。3.根据权利要求2所述的一种重型挖机机油滤清器座总成，其特征在于：所述第一旁通组件包括第一旁通阀球（17）、第二弹簧（18），所述第一旁通阀球（17）滑动连接在滤芯支架（15）内侧上壁，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙绍峰，
申请(专利权)人：潍坊鸿润精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：