一种钢铸件抛光装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种钢铸件抛光装置，包括电机底座(13)(1)、电机(2)、减速箱(3)、传动轮(4)、两个加强梁(5)、传动杆(6)、第一万向节(7)、传动轴(8)、瓮体(9)、底板(10)、两个安装板(11)、第二万向节(12)和四个底座(13)；本发明专利技术具有高效打磨和抛光钢铸件等优点，因此本发明专利技术可广泛应用于机械工程领域。可广泛应用于机械工程领域。可广泛应用于机械工程领域。

【技术实现步骤摘要】
一种钢铸件抛光装置


[0001]本专利技术涉及机械工程领域，具体是指一种钢铸件抛光装置。

技术介绍

[0002]钢铸件在生产完成后表面会不可避免的出现凹凸，此类钢铸件还处于毛坯状态，不宜用于实际生产机械设备中，尤其是异形或者结构复杂的钢铸件，其凹凸的表面在处理上还存在着较大的困难，因此研发一种具有高效打磨和抛光钢铸件等优点的装置是具有现实意义的。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本专利技术公开了一种钢铸件抛光装置，包括电机底座、电机、减速箱、传动轮、两个加强梁、传动杆、第一万向节、传动轴、瓮体、底板、两个安装板、第二万向节和四个底座；
[0004]所述底板沿水平方向设置，四个所述底座设置在所述底板的下侧表面，所述瓮体设置在所述底板的上侧表面，所述瓮体的下部中心处与所述底板的上侧表面通过第二万向节连接，所述传动轴沿竖直方向设置，所述传动轴设置在所述瓮体的内部，所述传动轴的下端与所述瓮体的下部中心处通过所述第一万向节连接；
[0005]两个所述安装板均沿纵向设置，两个所述安装板相互平行设置，两个所述安装板的下部与所述底板的上侧表面通过螺栓连接，所述传动轮、所述减速箱、所述电机与所述电机底座均设置在两个所述安装板围城的区域的内部，所述传动轮、所述减速箱、所述电机与所述电机底座自上而下依次设置，所述传送轮、所述减速箱与所述电机依次啮合连接，所述电机、所述电机底座与所述底板的上侧表面依次通过螺栓连接，所述传动杆的一端与所述传动轴的上端通过所述第一万向节连接，所述传动杆的另一端与所述传动轮偏心铰接，两个所述加强梁的端部均与所述安装板通过螺栓连接，两个所述加强梁中的任意一个的中部与所述减速箱通过螺栓连接，两个所述加强梁中的剩余一个的中部与所述电机通过螺栓连接；
[0006]进一步地，所述瓮体的容积不小于150升，所述瓮体的深度不小于0.5米；
[0007]进一步地，所述减速箱的减速比不大于60:1，所述电机的额定电压不小于36伏。
[0008]采用以上技术方案，本专利技术具有高效打磨和抛光钢铸件等优点的技术效果，本专利技术设置的电机、减速箱与传送轮可对瓮体做偏心转动，从而使磨料与钢铸件在瓮体的内部充分打磨，最终达到具有高效打磨和抛光钢铸件的技术效果，
附图说明
[0009]图1为本专利技术实施例一立体图；
[0010]图2为本专利技术实施例一剖面图；
[0011]如图所示：
[0012]1‑
电机底座，2
‑
电机，3
‑
减速箱，4
‑
传动轮，5
‑
加强梁，6
‑
传动杆，7
‑
第一万向节，8
‑
传动轴，9
‑
瓮体，10
‑
底板，11
‑
安装板，12
‑
第二万向节，13
‑
底座。
具体实施方式
[0013]为了更好地解释本专利技术，下面将结合实施例对本专利技术作进一步阐述，需要声明的是，以下内容仅是为了更好地说明本专利技术，并非是限制本专利技术权利要求书的保护范围；
[0014]实施例一
[0015]如图1～2所示，一种钢铸件抛光装置，包括电机底座131、电机2、减速箱3、传动轮4、两个加强梁5、传动杆6、第一万向节7、传动轴8、瓮体9、底板10、两个安装板11、第二万向节12和四个底座13；
[0016]底板10沿水平方向设置，四个底座13设置在底板10的下侧表面，瓮体9设置在底板10的上侧表面，瓮体9的下部中心处与底板10的上侧表面通过第二万向节12连接，传动轴8沿竖直方向设置，传动轴8设置在瓮体9的内部，传动轴8的下端与瓮体9的下部中心处通过第一万向节7连接；
[0017]两个安装板11均沿纵向设置，两个安装板11相互平行设置，两个安装板11的下部与底板10的上侧表面通过螺栓连接，传动轮4、减速箱3、电机2与电机底座131均设置在两个安装板11围城的区域的内部，传动轮4、减速箱3、电机2与电机底座131自上而下依次设置，传送轮、减速箱3与电机2依次啮合连接，电机2、电机底座131与底板10的上侧表面依次通过螺栓连接，传动杆6的一端与传动轴8的上端通过第一万向节7连接，传动杆6的另一端与传动轮4偏心铰接，两个加强梁5的端部均与安装板11通过螺栓连接，两个加强梁5中的任意一个的中部与减速箱3通过螺栓连接，两个加强梁5中的剩余一个的中部与电机2通过螺栓连接；
[0018]瓮体9的容积不小于150升，瓮体9的深度不小于0.5米；
[0019]减速箱3的减速比不大于60:1，电机2的额定电压不小于36伏；
[0020]在使用本专利技术时，首先将本专利技术放置在合适位置，保证本专利技术稳固，接着将需要抛光的钢铸件和磨料混入瓮体9，然后为电机2启动电源，使电机2带动减速箱3，减速箱3带动传动轮4，传动轮4、传动杆6和传动轴8依次使瓮体9做偏心转动，最终等待瓮体9内部钢铸件抛光完毕即可。
[0021]以上即为本专利技术的实施例内容，在未对本专利技术做出任何创造性的改进的前提下，皆属于本专利技术权利要求书保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢铸件抛光装置，其特征在于，包括电机底座(13)(1)、电机(2)、减速箱(3)、传动轮(4)、两个加强梁(5)、传动杆(6)、第一万向节(7)、传动轴(8)、瓮体(9)、底板(10)、两个安装板(11)、第二万向节(12)和四个底座(13)；所述底板(10)沿水平方向设置，四个所述底座(13)设置在所述底板(10)的下侧表面，所述瓮体(9)设置在所述底板(10)的上侧表面，所述瓮体(9)的下部中心处与所述底板(10)的上侧表面通过第二万向节(12)连接，所述传动轴(8)沿竖直方向设置，所述传动轴(8)设置在所述瓮体(9)的内部，所述传动轴(8)的下端与所述瓮体(9)的下部中心处通过所述第一万向节(7)连接；两个所述安装板(11)均沿纵向设置，两个所述安装板(11)相互平行设置，两个所述安装板(11)的下部与所述底板(10)的上侧表面通过螺栓连接，所述传动轮(4)、所述减速箱(3)、所述电机(2)与所述电机底座(13)(1)均设置在两个所述安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：屯铁路，
申请(专利权)人：徐州屯陆矿山设备有限公司，
类型：发明
国别省市：