一种履带式电建塔吊制造技术

本发明专利技术公开了一种履带式电建塔吊，包括旋挖底盘，所述旋挖底盘上设置有紧急辅助行走部件，所述紧急辅助行走部件设置在所述旋挖底盘在，在所述旋挖底盘履带崩断且需要紧急改变位置时，用于辅助所述旋挖底盘履带行走来改变所处位置，此履带式电建塔吊，通过设置的紧急辅助行走部件，尤其在上下爬坡过程中出现履带崩断的情况时，能够在旋挖底盘的履带崩断时与其主动轮对接，并与崩断后的履带连接，以强制的拉动履带移动，进而满足旋挖底盘的紧急移动，可将整体稳定的移动到安全且平缓的位置处，以便稳定运维使用。便稳定运维使用。便稳定运维使用。

【技术实现步骤摘要】
一种履带式电建塔吊


[0001]本专利技术涉及塔吊
，具体为一种履带式电建塔吊。

技术介绍

[0002]对于输电线路工程铁塔组立施工行业而言，目前作业人员劳动强 度大、效率低、施工周期长、作业危险性高，部分施工方式未能充分 考虑环境保护的要求，应用高效专业的施工机械开展机械化施工急需 进行。随着经济社会的持续快速发展和输电线路电压等级的不断提高， 输电线路铁塔的塔形尺寸显著增加，塔材单件重量大，安装精度要求 高，质量控制严，组塔施工难度增加，对组塔施工水平也提出了更高 的要求，导致电网建设人力资源成本大幅度提高，特别是一线施工人 员缺少，工资持续增高，同时坚强智能电网对工程建设质量和工期提 出了更高要求，创新设计理念和方法，满足线路全过程机械化施工要 求，降低人工投入和作业风险，有利于进一步提升工程建设质量、效 率，提升经济、环境和社会效益。
[0003]流动式起重机(包括汽车起重机、全地面起重机、履带起重机、越野轮胎 起重机等)是冶金、风电、高铁、核电、石化等重大工程施工的关键装备，在基 础建设中发挥着不可替代的作用。流动式起重机具有机动性好，方便地转移场地， 起吊重量较大，流动式在运输道路通达的狭窄地区或者高塔组立中使用流动式起 重机组塔确是一个既安全又高效的施工方法，受地形及道路条件限制，输电线路 工程中铁塔组立中使用流动式起重机的机会较少。流动式起重机包括履带式起重 机、轮胎起重机、全地面起重机、随车起重机，各种机型都有着自己的特点与优 势，目前最为常用为汽车起重机。汽车起重机将起升、变幅、回转以及作业装置 布置于轮胎式的底盘上，能够灵活地在路面上行驶，机动性较好，但其对道路、 场地要求高，且由于车架较大、重心较高、整体高度较高，输电线路工程点多面 广，作业点分散，道路运输条件较差，汽车起重机仅在城区、平原等小范围内应 用。履带式起重机可载重行驶，具有良好的机动、越野和跨越障碍性能。但因自 身重量较大(以三一为例，主臂55m的SCC800HD自重88t，配重27.6t，运输宽 度3.49m)，需要现场吊车配合组装，仅能在西部高原、北方平原等人烟稀少等 地区应用。
[0004]国内组塔施工机具和方法的多样性适应了不同电压等级不同塔型不同地形 条件下的需要，组塔方法和技术在发展中不断创新和完善，为保证组塔施工安全、 提高工效发挥了重要作用。但落地双平臂抱杆组塔施工和摇臂抱杆技术仅适用于 地形较好交通便利的桩位，高大山区、陡峭地形下采用落地双平臂抱杆和摇臂抱 杆组塔在国内应用案例极少，缺乏推广应用的条件，主流方式还是外拉线悬浮抱 杆和内拉线悬浮抱杆分解组塔。但近年来由于使用悬浮抱杆组塔造成的事故多发。 因此，开展山区地形新型履带式电建吊机关键技术研究与应用十分必要，以有效 解决部分地形复杂地区组塔困难的问题。
[0005]现有一种履带式电建塔吊，如附图1和附图2所示，包括旋挖底盘1，所述 旋挖底盘1为履带式行走结构，并在所述旋挖底盘1上设置有平行四边形机构2， 所述平行四边形机构2包括有支撑油缸21，还包括有一伸缩臂3，所述伸缩臂3 底部设置有支腿油缸31，通过所
述平行四边形机构2对伸缩臂3进行支撑，并 通过所述支撑油缸21调整其竖直方向角度，且在所述伸缩臂3工作状态下所述 支腿油缸31完全撑到地面，并在所述伸缩臂3上设置有起吊卷扬32和变幅卷扬 33，且各设置有两套，所述起吊卷扬32和变幅卷扬33上分别缠绕有起吊钢丝绳 6和变幅钢丝绳7，该所述伸缩臂3为多层杆体结构，其最内层的内杆34顶部布 置有摇臂4和顶杆5，所述摇臂4对称布置内杆34的两侧然而，这类履带行走 机构在日常行进过程中，履带易崩断，导致主体难以行走，尤其在上下爬坡过程 中，此时若履带崩断，则车体只能停在坡上，在此过程中，受坡体影响极其导致 滑坡的问题，车体稳定差，存在严重的安全隐患，为此，我们提出一种履带式电 建塔吊。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种履带式电建塔吊，以解决上述
技术介绍
中提出 的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种履带式电建塔吊，包括旋 挖底盘，所述旋挖底盘为履带式行走结构，并在所述旋挖底盘上设置有平行四边 形机构，所述平行四边形机构包括有支撑油缸；
[0008]还包括有一伸缩臂，所述伸缩臂底部设置有支腿油缸，通过所述平行四边形 机构对伸缩臂进行支撑，并通过所述支撑油缸调整其竖直方向角度，且在所述伸 缩臂工作状态下所述支腿油缸完全撑到地面；
[0009]并在所述伸缩臂上设置有起吊卷扬和变幅卷扬，且各设置有两套，所述起吊 卷扬和变幅卷扬上分别缠绕有起吊钢丝绳和变幅钢丝绳；
[0010]该所述伸缩臂为多层杆体结构，其最内层的内杆顶部布置有摇臂和顶杆，所 述摇臂对称布置内杆的两侧；
[0011]该履带式电建塔吊还包括有紧急辅助行走部件，所述紧急辅助行走部件设置 在所述旋挖底盘在，在所述旋挖底盘履带崩断且需要紧急改变位置时，用于辅助 所述旋挖底盘履带行走来改变所处位置。
[0012]作为优选，所述旋挖底盘下车体为履带展宽下车，具有伸缩能力，在运输状 态下缩回以减小运输宽度，并在工作状态展宽以增大施工稳定性。
[0013]作为优选，所述紧急辅助行走部件包括有承载支架，所述承载支架设置有四 个，且分别设置在所述旋挖底盘内侧两端的两侧位置，并在每个所述承载支架上 均设置有承载轴，位于所述旋挖底盘前方的两个承载轴与旋挖底盘主动轮同轴， 且位于所述旋挖底盘后方的两个承载轴与旋挖底盘的诱导轮同轴；
[0014]并在每个所述承载轴上均设置有同步齿轮，位于所述旋挖底盘前方的同步齿 轮可配合与旋挖底盘的主动轮同步动作，且两侧的两个所述同步齿轮外侧设置有 驱动链条，并在所述驱动链条上设置有可与崩断履带连接的连接部件，通过所述 同步齿轮带动驱动链条旋转，且所述驱动链条配合所述连接部件拉动崩断履带来 实现紧急行走。
[0015]作为优选，所述旋挖底盘前后两端均设置有一加强架，所述加强架分别位于 前端和后端的两个承载支架之间，且每个所述承载轴均与加强架通过轴承转动连 接。
[0016]作为优选，所述旋挖底盘前方的两个所述同步齿轮上均设置有对接部件，所 述对接部件包括有对接螺栓，该相应的所述同步齿轮上均等距开设有多个通孔， 且所述旋挖底
盘主动轮上开设有与所述通孔一一对应的凹槽，所述对接螺栓设置 有多个，所述通孔与凹槽均为带螺纹结构，多个所述对接螺栓分别一一安装在通 孔内，并可与所述凹槽对接，以驱使所述同步齿轮与主动轮同步动作。
[0017]作为优选，每个所述对接螺栓两端均设置有紧位螺母，两个所述紧位螺母分 别位于同步齿轮的两侧。
[0018]作为优选，所述旋挖底盘内部的两侧均设置有多个驱动轴，并在每个所述驱 动轴上均设置有一传动齿轮，每一侧的所述传动齿轮均与该一侧的同步齿轮处于 同一平面，所述驱动链条绕过该侧的所有传动齿轮，且所述驱动链条每个位置与 旋挖底盘履带之间的距离均相同。
[0019本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种履带式电建塔吊，包括旋挖底盘(1)，其特征在于：所述旋挖底盘(1)上设置有紧急辅助行走部件(8)，所述紧急辅助行走部件(8)设置在所述旋挖底盘(1)在，在所述旋挖底盘(1)履带崩断且需要紧急改变位置时，用于辅助所述旋挖底盘(1)履带行走来改变所处位置。2.根据权利要求1所述的一种履带式电建塔吊，其特征在于：所述紧急辅助行走部件(8)包括有承载支架(81)，所述承载支架(81)设置有四个，且分别设置在所述旋挖底盘(1)内侧两端的两侧位置，并在每个所述承载支架(81)上均设置有承载轴(82)，位于所述旋挖底盘(1)前方的两个承载轴(82)与旋挖底盘(1)主动轮同轴，且位于所述旋挖底盘(1)后方的两个承载轴(82)与旋挖底盘(1)的诱导轮同轴；并在每个所述承载轴(82)上均设置有同步齿轮(83)，位于所述旋挖底盘(1)前方的同步齿轮(83)可配合与旋挖底盘(1)的主动轮同步动作，且两侧的两个所述同步齿轮(83)外侧设置有驱动链条(84)，并在所述驱动链条(84)上设置有可与崩断履带连接的连接部件(9)，通过所述同步齿轮(83)带动驱动链条(84)旋转，且所述驱动链条(84)配合所述连接部件(9)拉动崩断履带来实现紧急行走。3.根据权利要求2所述的一种履带式电建塔吊，其特征在于：所述旋挖底盘(1)前后两端均设置有一加强架(85)，所述加强架(85)分别位于前端和后端的两个承载支架(81)之间，且每个所述承载轴(82)均与加强架(85)通过轴承转动连接。4.根据权利要求3所述的一种履带式电建塔吊，其特征在于：所述旋挖底盘(1)前方的两个所述同步齿轮(83)上均设置有对接部件(10)，所述对接部件(10)包括有对接螺栓(101)，该相应的所述同步齿轮(83)上均等距开设有多个通孔(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛鹏，张恒武，江雷，郭达明，相振松，
申请(专利权)人：江苏泰信机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：