一种大型发动机轴承盖加工工装制造技术

本发明专利技术涉及一种大型发动机轴承盖加工工装，其解决了现有发动机轴承盖分序加工难以保证尺寸公差要求的技术问题，其设有底板，所述底板上固定设有夹具体，所述夹具体与支撑板固定连接，所述支撑板前端固定设有主板，所述主板下端固定设有定位装置和导向块，所述夹具体前端固定设有推拉油缸和转角油缸，所述夹具体后端固定设有配油装置，所述推拉油缸设有顶轴，所述顶轴下端设有夹紧爪，所述顶轴和夹紧爪锥度配合；所述转角油缸前端固定设有拉杆，所述拉杆通过螺纹连接有压板，所述转角油缸松开时，所述压板能够旋转90

【技术实现步骤摘要】
一种大型发动机轴承盖加工工装


[0001]本专利技术涉及机械加工领域，特别是涉及一种大型发动机轴承盖加工工装。

技术介绍

[0002]在发动机曲柄连杆机构中曲轴作为发动机主要旋转机件而能够将连杆的往复运动转变为旋转运动并实现动力输出。在发动机工作过程中，曲轴由于在周期性变化的气体压力、运动质量惯性力及其力矩的作用下工作，由此，在曲轴旋转过程中会在其内部产生迅速变化的拉压、弯曲以及扭转等交变应力。而主轴承盖与主轴承座一同配合而用于支撑固定曲轴并起到承载着曲柄连杆机构往复运动所施加的交变载荷的作用。如图1所示，发动机轴承盖设有A、B基准平面，对A、B基准平面的平行度、垂直度；基准C的垂直度；轴承盖长度尺寸要求严格。现有加工方法采用分序加工很难保证尺寸公差要求。

技术实现思路

[0003]本专利技术为了解决现有发动机轴承盖分序加工难以保证尺寸公差要求的技术问题，提供一种能够一次性加工出三个基准的大型发动机轴承盖加工工装。
[0004]本专利技术提供一种大型发动机轴承盖加工工装，设有底板，所述底板上固定设有夹具体，所述夹具体与支撑板固定连接，所述支撑板前端固定设有主板，所述主板下端固定设有定位装置和导向块，所述夹具体前端固定设有推拉油缸和转角油缸，所述夹具体后端固定设有配油装置，所述推拉油缸设有顶轴，所述顶轴下端设有夹紧爪，所述顶轴和夹紧爪锥度配合；所述转角油缸前端固定设有拉杆，所述拉杆通过螺纹连接有压板，所述转角油缸松开时，所述压板能够旋转90
°
。
[0005]优选地，定位装置设有两个定位块；所述导向块定位块和导向块通过螺纹连接在所述主板下端。
[0006]优选地，顶轴与推拉油缸之间设有连接轴，所述顶轴和夹紧爪置于导向体中，所述顶轴两端分别设有衬套，所述顶轴还设有防尘圈。
[0007]优选地，配油装置设有配油轴，所述配油轴通过螺纹连接固定在夹具体上，所述配油轴后端设有配油器，所述配油器还连接设有分油器盖。
[0008]优选地，夹紧爪前端设有导向盖板，导向盖板上端设有防尘盖。
[0009]本专利技术的有益效果是：本专利技术采用两套液压夹紧工装进行夹紧，采用中间轴颈半圆孔定位，一次性加工出三个基准，避免了二次装夹，保证轴承盖与发动机的装配尺寸要求，有效保证轴承盖的平行度、垂直度要求。克服了分序加工，需要二次定位装夹产生的误差。
附图说明
[0010]图1a是本专利技术需加工的轴承盖主视结构示意图；
[0011]图1b是本专利技术需加工的轴承盖俯视结构示意图；
[0012]图2是本专利技术的装夹轴承盖的结构示意图；
[0013]图3是本专利技术的A
‑
A剖面示意图；
[0014]图4是本专利技术的B
‑
B剖面示意图。
[0015]附图符号说明：
[0016]1.夹具体；2.支撑板；3.主板；4.第一定位块；5.第二定位块；6.导向体；7.导向盖板；8.夹紧爪；9.顶轴；10.第一衬套；11.第二衬套；12.防尘圈；13.定位套；14.分油器盖；15.配油器；16.配油轴；17.接杆；18.压板；19.连接板；20.防尘盖；21.连接轴；22.支撑柱；23.推拉油缸；24.转角油缸；25.底板；26.导向块；27.油缸垫。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本专利技术做进一步说明，以使本专利技术所属
的技术人员能够容易实施本专利技术。
[0018]实施例：如图2
‑
4所示，本专利技术设有底板25，底板25上固定设有夹具体1，夹具体1与支撑板2固定连接，支撑板2前端设有主板3，主板3下端设有定位装置和导向装置，定位装置设有两个，分别为第一定位块4和第二定位块5；导向装置为导向块26，第一定位块4、第二定位块5和导向块26通过螺纹连接在主板3下端。
[0019]顶轴9通过连接轴21与推拉油缸相连，连接轴21可以消除顶轴9与推拉油缸23的轴向误差。顶轴9和夹紧爪8置于导向体6中，导向体6内部为封闭空间，顶轴9、夹紧爪8在导向体6内动作，通过导向体6的限位，各自只做往复直线运行，顶轴9和夹紧爪8采用锥度配合，通过推拉油缸23对顶轴9施加推力，顶轴9将夹紧爪8顶出，从而撑紧轴承盖半圆孔。由于顶轴9需做直线往复运动，与导向体6磨擦时会有磨损，顶轴9两端分别设有第一衬套10和第二衬套11，第一衬套10和第二衬套11对顶轴9起到正位、导向作用的同时也起到防磨损作用。还设有防尘圈12，防止加工时铁屑进入导向体6内，对顶轴9造成拉伤。
[0020]转角油缸24的活塞杆与拉杆17紧固连接，压板18与拉杆17紧固连接，因转角油缸活塞杆长度有限，采用拉杆17延长活塞杆；转角油缸24的活塞杆可90
°
旋转，带动压板18也作旋转。转角油缸24在压紧时将工件平面与定位平面贴合。转角油缸24松开时会旋转90
°
，不影响工件的装夹。
[0021]夹具体1后端设有配油装置，配油装置设有配油轴16，配油轴16通过螺纹连接固定在夹具体1上，配油轴16后端设有配油器15，配油器15还连接设有分油器盖15，配油轴16通过定位套13固定，定位套13的作用是对配油轴16起到正位、支撑作用，防止配油轴16因自重或外力产生变形。夹紧爪8前端设有导向盖板7，导向盖板7上端设有防尘盖20。
[0022]连接板19为备用夹紧方案，与压板18、拉杆17形成杠杆原理，增大压紧力。当压板18压紧力不足时，采用此备用方案；经实际验证，在加工过程中压板18的压紧力足够，因此不必采用此备用方案。支撑柱22介于夹具体1与主板3之间，起到支撑作用。
[0023]以上所述仅对本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡是在本专利技术的权利要求限定范围内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型发动机轴承盖加工工装，其特征是，设有底板，所述底板上固定设有夹具体，所述夹具体与支撑板固定连接，所述支撑板前端固定设有主板，所述主板下端固定设有定位装置和导向块，所述夹具体前端固定设有推拉油缸和转角油缸，所述夹具体后端固定设有配油装置，所述推拉油缸设有顶轴，所述顶轴下端设有夹紧爪，所述顶轴和夹紧爪锥度配合；所述转角油缸前端固定设有拉杆，所述拉杆通过螺纹连接有压板，所述转角油缸松开时，所述压板能够旋转90
°
。2.根据权利要求1所述大型发动机轴承盖加工工装，其特征在于，所述定位装置设有两个定...

【专利技术属性】
技术研发人员：丛建臣，于秋明，刘进军，韩吉超，杜武飞，
申请(专利权)人：天润工业技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：