本发明专利技术公开了一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置，包括绿化箱，所述绿化箱的侧面粘接有吸音板，所述绿化箱的侧面固定连接有蓄水盒，所述蓄水盒的内面固定安装有滤网，所述绿化箱的内面通过多个管卡固定安装有两个相互连通的水管，两个所述水管的外缘均固定安装有多个喷管。本发明专利技术能够使绿化箱具有降噪的功能，减小车辆行驶时产生的噪音对驾驶者与周边居民的不良影响，其次，无需定期通过人力的方式对绿化箱内的绿植进行浇灌，减轻了工作人员的劳动量，降低了人力与物力的成本。降低了人力与物力的成本。降低了人力与物力的成本。
【技术实现步骤摘要】
一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置
[0001]本专利技术涉及绿化带
，尤其涉及一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置。
技术介绍
[0002]绿化带，指的是供绿化的条形地带，可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用，在城市占据着不可取代的重要地位。
[0003]现有的绿化带在使用的过程中，需要对绿化带的植物进行定期灌溉，现在的做法是采用从植物表面喷水灌溉，这样的操作并不能使得绿化带基土内植物根部有效吸收，而且需要人工进行手动喷洒，大大增加了工作量，提高了人力成本，其次，车辆行驶的过程中会产生一定噪音，而现有的绿化带不具有降噪的功能，使得噪声对驾驶者和周边居民会造成不良影响，所以，需要设计一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置，包括绿化箱，所述绿化箱的侧面粘接有吸音板，所述绿化箱的侧面固定连接有蓄水盒，所述蓄水盒的内面固定安装有滤网，所述绿化箱的内面通过多个管卡固定安装有两个相互连通的水管，两个所述水管的外缘均固定安装有多个喷管；
[0007]所述绿化箱的侧面固定连接有安装盒，所述安装盒的侧面贯穿开设有漏气孔，所述蓄水盒与安装盒之间通过水管一相连通，所述水管一上安装有单向阀，所述安装盒通过软管与其中一个水管相连通，所述软管上安装有压力阀；
[0008]所述安装盒上设有供气机构与冷却机构。
[0009]优选地，所述供气机构包括固定盒、凸透镜、控制块、活塞板、密封滑板与弹簧，所述固定盒通过导向组件滑动连接在安装盒的顶面，所述固定盒的侧面设有进气管，所述固定盒的顶面贯穿开设有开口，所述凸透镜安装在开口内，所述控制块的顶面粘接在固定盒的内顶面，且控制块与凸透镜正对设置，所述控制块呈中空状结构，所述控制块的内部填充有低沸点蒸发液，所述活塞板密封滑动连接在固定盒的内面，且活塞板粘接在控制块的底面；
[0010]所述密封滑板密封滑动连接在安装盒的内面，所述弹簧的一端与安装盒的内顶面固定连接，所述弹簧的另一端与密封滑板的顶面固定连接，所述固定盒与安装盒之间通过水管二相连通，所述水管二与进气管上均安装有止回阀；
[0011]所述安装盒上设有控制机构。
[0012]优选地，所述冷却机构包括遮光支架、电磁板、散热翅片与磁性板，所述遮光支架固定安装在安装盒的顶面，所述电磁板固定安装在遮光支架的侧面，所述磁性板固定连接
在固定盒的侧面，所述散热翅片贯穿遮光支架，并与遮光支架固定连接。
[0013]优选地，所述控制机构包括控制盒、两个接电片、两个磁片与磁块，所述控制盒固定连接在固定盒的侧面，两个所述接电片均安装在控制盒的内部，其中一个所述接电片固定连接在控制盒的内面，另一个所述接电片通过滑动件滑动连接在控制盒的内面，所述磁块固定嵌设在活塞板的内部，两个所述磁片均粘接在可滑动的接电片上，且两个磁片分别分布在所在接电片的上下两端；
[0014]两个所述接电片与电磁板电性连接。
[0015]优选地，所述滑动件包括两个滑槽与两个滑块，两个所述滑槽均开设在控制盒的内面，两个所述滑块分别滑动连接在两个滑槽的内面，且两个滑块分别与接电片的上下两端固定连接。
[0016]优选地，所述导向组件包括安装板、两个导向杆、两个导向块与两个拉簧，所述安装板固定连接在安装盒的顶面，两个所述导向杆的一端均与安装板的侧面固定连接，两个所述导向杆的另一端均与遮光支架的侧面固定连接，两个所述导向块分别滑动套接在两个导向杆上，且两个导向块均与固定盒的侧面固定连接，两个所述拉簧的一端均与安装板的侧面固定连接，两个所述拉簧的另一端分别与两个导向块的侧面固定连接。
[0017]优选地，所述吸音板的侧面贯穿开设有多个吸音孔。
[0018]优选地，所述绿化箱的侧面贯穿开设有多个渗水孔。
[0019]优选地，下端的所述水管上的多个喷管均朝向绿化箱的内底面倾斜，上端的所述水管上的多个喷管均朝向绿化箱的开口端倾斜。
[0020]本专利技术具有以下有益效果：
[0021]1、通过设置吸音板与多个吸音孔，吸音板能够吸收车辆行驶过程中产生的噪音，多个吸音孔能够增加音浪与吸音板之间的接触面积，提高对噪音的吸收效果，使绿化箱具有降噪的功能，减小车辆行驶时产生的噪音对驾驶者与周边居民的不良影响；
[0022]2、通过设置供气机构、控制机构与冷却机构，在凸透镜与遮光支架的作用下，活塞板能够在固定盒内周期性的上下移动，并把气体不断的泵入安装盒内，使得密封滑板逐渐向下移动，当水压达到压力阀的阈值时，水流会通过软管进入两个水管内，并通过多个喷管喷出，从而实现对绿化箱内的绿植自动浇灌的功能，无需定期通过人力的方式对绿化箱内的绿植进行浇灌，减轻了工作人员的劳动量，降低了人力与物力的成本；
[0023]3、通过设置蓄水盒，能够对雨天的雨水进行收集，并利用雨水对绿植进行浇灌，起到节约水资源的作用；
[0024]4、通过设置散热翅片，当固定盒移动到遮光支架的正下方时，固定盒的顶面恰好能够与散热翅片相接触，此时散热翅片能够提高固定盒内控制块的降温速度，进而提高活塞板在固定盒内的移动速度，提高对绿植的浇灌次数，保证对绿植的浇灌效果。
附图说明
[0025]图1为本专利技术提出的一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置的结构示意图；
[0026]图2为本专利技术提出的一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置的A处结构放大图；
[0027]图3为本专利技术提出的一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置的B处结构放大图；
[0028]图4为本专利技术提出的一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置的俯视图；
[0029]图5为本专利技术提出的一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置的C处结构放大图。
[0030]图中：1绿化箱、2吸音板、3吸音孔、4蓄水盒、5滤网、6安装盒、7水管、8供气机构、81固定盒、82凸透镜、83控制块、84活塞板、85密封滑板、86弹簧、9控制机构、91控制盒、92接电片、93磁片、94磁块、10冷却机构、101遮光支架、102电磁板、103散热翅片、104磁性板、11漏气孔。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0032]参照图1
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5，一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置，包括绿化箱1，绿化箱1的侧面贯穿开设有多个渗水孔，防止在雨天雨水长期滞留在绿化箱1内导致绿植根部溃烂的情况出现，绿化箱1的侧面粘接有吸音板2，吸音板2的侧面贯穿开设有多个吸音孔3，多个吸音孔3能够增加音浪与吸音板2之间的接触面积，提高对噪音的吸收效果，绿化箱1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置，包括绿化箱(1)，其特征在于，所述绿化箱(1)的侧面粘接有吸音板(2)，所述绿化箱(1)的侧面固定连接有蓄水盒(4)，所述蓄水盒(4)的内面固定安装有滤网(5)，所述绿化箱(1)的内面通过多个管卡固定安装有两个相互连通的水管(7)，两个所述水管(7)的外缘均固定安装有多个喷管；所述绿化箱(1)的侧面固定连接有安装盒(6)，所述安装盒(6)的侧面贯穿开设有漏气孔(11)，所述蓄水盒(4)与安装盒(6)之间通过水管一相连通，所述水管一上安装有单向阀，所述安装盒(6)通过软管与其中一个水管(7)相连通，所述软管上安装有压力阀；所述安装盒(6)上设有供气机构(8)与冷却机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置，其特征在于，所述供气机构(8)包括固定盒(81)、凸透镜(82)、控制块(83)、活塞板(84)、密封滑板(85)与弹簧(86)，所述固定盒(81)通过导向组件滑动连接在安装盒(6)的顶面，所述固定盒(81)的侧面设有进气管，所述固定盒(81)的顶面贯穿开设有开口，所述凸透镜(82)安装在开口内，所述控制块(83)的顶面粘接在固定盒(81)的内顶面，且控制块(83)与凸透镜(82)正对设置，所述控制块(83)呈中空状结构，所述控制块(83)的内部填充有低沸点蒸发液，所述活塞板(84)密封滑动连接在固定盒(81)的内面，且活塞板(84)粘接在控制块(83)的底面；所述密封滑板(85)密封滑动连接在安装盒(6)的内面，所述弹簧(86)的一端与安装盒(6)的内顶面固定连接，所述弹簧(86)的另一端与密封滑板(85)的顶面固定连接，所述固定盒(81)与安装盒(6)之间通过水管二相连通，所述水管二与进气管上均安装有止回阀；所述安装盒(6)上设有控制机构(9)。3.根据权利要求2所述的一种市政环保噪音降噪绿化带隔阻装置，其特征在于，所述冷却机构(10)包括遮光支架(101)、电磁板(102)、散热翅片(103)与磁性板(104)，所述遮光支架(101)固定安装在安装盒(6)的顶面，所述电磁板(102)固定安装在遮光支架(101)的侧面，所述磁性板(104)固定连接在固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：何晖宇，张富生，曹磊，廖志煌，罗怡妃，农思敏，
申请(专利权)人：深圳市综合交通设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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