【技术实现步骤摘要】
一种车用尿素的生产装置
[0001]本申请涉及车用尿素生产
,尤其是涉及一种车用尿素的生产装置。
技术介绍
[0002]随着环保政策的推行,环保部发布国Ⅳ标准,加大了对汽车尾气排放的监管力度。发动机生产商开始使用SCR技术来达到环保部门的要求。SCR系统包括车用尿素储罐和SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出车用尿素,车用尿素和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水蒸气排出。车用尿素,其组成为32.5
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32.8%的高纯尿素和67.2
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67.5%的去离子水。在SCR系统中如果不装载车用尿素、或车用尿素的纯度不够、或车用尿素质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的车用尿素会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。
[0003]目前,车用尿素的配制分为尿素的提纯、水处理和车用尿素配制三部。目前,相关车用尿素制备工艺中的提纯工段通常会采用工业尿素,但是工业尿素中杂质含量较高无法满足要求,需要进行提纯才能使用。工业尿素的提纯:在70
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75℃时尿素在水溶液中发生水解,在30℃以下尿素重新从水溶液中晶出来,水解结晶一次可以大幅提高尿素的纯度。一般工业级尿素水解结晶一次就可以达到车用尿素标准。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人发现存在以下缺陷:工业尿素无法直接使用,需要提纯才能进行配制车用尿素,使得车用尿素的生产效率受到了限制,增大车用尿素生产成本 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用尿素的生产装置,其特征在于:包括提纯机构(1)、车用尿素储罐(3),提纯机构(1)与车用尿素储罐(3)相连通;提纯机构(1)包括提纯釜体(11)、竖向分隔板(12)、横向分隔板(13)和电解组件(5),竖向分隔板(12)固定连接于提纯釜体(11)内,将提纯釜体(11)内部分隔为提纯区(4)和纯水电解区(41);竖向分隔板(12)贯穿开设有多个连通孔道(120);连通孔道(120)一端连通于提纯区(4)且另一端连通于纯水电解区(41);横向分隔板(13)固定连接于提纯釜体(11)内,将提纯区(4)分隔为提纯一区(42)和提纯二区(43);横向分隔板(13)固定连通有导流管(14);导流管(14)一端连通于提纯一区(42)且另一端连通于提纯二区(43);提纯二区(43)与车用尿素储罐(3)相连通;导流管(14)沿液体流动方向依次固定连通有第一控制阀(141)和过滤器(142);竖向分隔板(12)位于提纯一区(42)一侧表面固定连接有阴离子膜(121);竖向分隔板(12)位于提纯二区(43)一侧表面固定连接有阳离子膜(122);电解组件(5)用于电解提纯提纯区(4)中的尿素溶液。2.根据权利要求1所述的一种车用尿素的生产装置,其特征在于:所述电解组件(5)包括第一电极板(51)、第二电极板(52)、第三电极板(53)和电源(54),第一电极板(51)、第二电极板(52)、第三电极板(53)皆为石墨烯电极板;第一电极板(51)固定连接于纯水电解区(41),且第一电极板(51)通过电线与电源(54)相连接;第二电极板(52)固定连接于提纯一区(42),且第二电极板(52)通过电线与电源(54)相连接;第三电极板(53)固定连接于提纯二区(43),且第三电极板(53)通过电线与电源(54)相连接;当对提纯一区(42)中的尿素溶液进行提纯时,第一电极板(51)、第二电极板(52)与电源(54)相连通,第一电极板(51)为阳极,第二电极板(52)为阴极;当对提纯二区(43)中的尿素溶液进行提纯时,第一电极板(51)、第三电极板(53)与电源(54)相连通,第一电极板(51)为阴极,第三电极板(53)为阳极。3.根据权利要求2所述的一种车用尿素的生产装置,其特征在于:所述第一电极板(51)固定连接有第一导线(511);第一导线(511)固定连接有第二导线(512)和第三导线(513);第二导线(512)上固定连接有第一开关(514);第二导线(512)一端连接于第一导线(511)且另一端连接于电源(54)的正极;第三导线(513)上固定连接有第二开关(515);第三导线(513)一端连接于第一导线(511)且另一端连接于电源(54)的负极;第二电极板(52)和电源(54)负极之间固定连接有第四导线(521);第四导线(521)上固定连接有第三开关(522);第三电极板(53)和电源(54)正...
【专利技术属性】
技术研发人员:林悦涛,杨引林,
申请(专利权)人:嘉兴诚凯环保科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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