本发明专利技术属于机动车维修减震保护领域，尤其是涉及一种用于机动车维修的安全缓冲装置，包括上端敞口设置的框体，框体内转动连接有两根处于同一水平高度的固定轴，两根固定轴上端设有与其平行设置的活动轴，活动轴与框体内侧壁活动连接，框体内侧壁开设有与活动轴匹配设置的竖条形的滑动槽，每根固定轴和活动轴上均固定套设有输送辊，多根固定轴和活动轴外共同套设有网状的弹性输送带，多根活动轴和固定轴上均转动连接有多个连接块。本发明专利技术通过设置弹性波纹管，在活动板上下移动的过程中,弹性波纹管会被反复挤压，会将其中的气体通过固定盒上的多个单向出气孔喷出，喷出的气体能对放在弹性输送带上的零件进行初步除尘，达到清洁的效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于机动车维修的安全缓冲装置
[0001]本专利技术属于机动车维修减震保护领域，尤其是涉及一种用于机动车维修的安全缓冲装置。
技术介绍
[0002]在机动车的维修过程中常常需要使用多种多样的维修工具和配套使用的大型设备，悬臂吊便是其中常用的一种装置，常常用于运送机动车导航较为大型的零部件。
[0003]在悬臂吊移送零部件的过程中，大多传统的方式是直接将零件放置在橡胶或其他缓冲材料制成的防护垫上，然而防护垫结构较为简单，对零件的缓冲效果有限，在零件放置到防护垫的过程中很容易会发生损伤等情况，此外，当零件为发动机、变速箱等体积和重量较大部件，且其底部带有尖端或者凸起，零件直接接触防护垫，不仅容易划伤防护垫，且在放置的过程中，零件与防护垫第一时间的接触面，并非能使零件平稳放置的直立面，因此需要配合悬臂将零件放平或者找到另外的平稳放置面，此时，就需要依靠维修人员一边操作悬臂缓慢平移，一边控制吊装缆绳的放卷，同时还要手扶零件，时刻调整零件放置的姿态，防止零件在与防护垫接触下降时，发生大幅度的翻滚，造成零件受损；现有技术有采用维修小车辅助进行零件的放置维修，但在前述大体积且底面不规则的零件放置的过程中，由于放置零件与小车接触后会有一个倾斜的过程，此时需要提前对维修小车的万向轮进行锁定，否则零件倾斜过程中极易带动小车放生移位，继而导致零件从小车上滚落的风险增加，此外，当零件从机动车上取下后，其表面一般会附着较多的灰尘，灰尘会对后期的维修程序造成不便。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是针对大多传统起缓冲作用的防护垫缓冲效果有限的问题，提供一种能大大提高缓冲效果对零件进行有效保护的用于机动车维修的安全缓冲装置。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种用于机动车维修的安全缓冲装置，包括上端敞口设置的框体，所述框体内转动连接有两根处于同一水平高度的固定轴，两根所述固定轴上端设有与其平行设置的活动轴，所述活动轴与框体内侧壁活动连接，所述框体内侧壁开设有与活动轴匹配设置的竖条形的滑动槽，每根所述固定轴和活动轴上均固定套设有输送辊，多根所述固定轴和活动轴外共同套设有网状的弹性输送带，多根所述活动轴和固定轴上均转动连接有多个连接块，两根所述活动轴之间设有水平设置的弹性缓冲层，所述弹性缓冲层通过连接块与活动轴连接。
[0006]在上述的用于机动车维修的安全缓冲装置中，所述框体下侧壁固定安装有多个万向轮。
[0007]在上述的用于机动车维修的安全缓冲装置中，还包括缓冲机构，所述缓冲机构包括通过连接块与活动轴连接且位于活动轴下端的活动板，每根所述固定轴上端均设有与框体内侧壁固定连接且均水平设置的固定板。
[0008]在上述的用于机动车维修的安全缓冲装置中，每块所述活动板下侧壁均固定连接有竖直设置的缓冲板，每块所述固定板上侧壁均固定连接有上端口敞开设置的缓冲盒，所述缓冲板延伸至缓冲盒内部设置并与缓冲盒内底面之间连接有多根弹簧。
[0009]在上述的用于机动车维修的安全缓冲装置中，还包括除尘机构，所述除尘机构包括开设在弹性缓冲层上多个均匀排布的透气孔，每对所述活动板和固定板之间均固定连接有多根弹性波纹管，两根所述固定轴之间设有水平设置的固定盒，所述固定盒通过连接块与固定轴连接，所述固定盒与多个弹性波纹管均通过导管连通，所述固定盒上侧壁开设有多个均匀排布的单向出气孔。
[0010]在上述的用于机动车维修的安全缓冲装置中，每根所述弹性波纹管上均设有单向进气孔。
[0011]在上述的用于机动车维修的安全缓冲装置中，还包括驱动机构，所述驱动机构包括转动连接在框体外侧壁上的传动盘，所述传动盘的转轴通过单向轴承连接有齿轮，每根所述固定轴的一端均延伸至框体外部设置并固定连接有同轴设置的从动盘，每个所述从动盘与传动盘之间均共同套设有传动带。
[0012]在上述的用于机动车维修的安全缓冲装置中，所述弹性缓冲层侧边固定连接有连接带，所述连接带的另一端延伸至框体外部设置并固定连接有竖直设置的齿条，所述齿条与框体外侧壁滑动连接，所述齿条与齿轮啮合连接。
[0013]在上述的用于机动车维修的安全缓冲装置中，所述框体上端口的侧壁上安装有多个与连接带一一匹配设置的转轮，所述连接带的一端跨过转轮延伸至框体外部设置。
[0014]在上述的用于机动车维修的安全缓冲装置中，还包括稳定机构，所述稳定机构包括设置在活动板与框体内侧壁之间的横板，所述横板的一侧通过连接杆与活动板固定连接，所述横板 的另一侧与框体内侧壁滑动连接，所述横板下侧壁固定连接有竖杆，所述竖杆的下端固定连接有活塞板，所述框体内设有竖直设置的稳定筒，所述稳定筒下端延伸至框体外部设置并固定连接有稳定柱，所述竖杆延伸至稳定筒内部设置，所述活塞板下端的空间通过单向导管与弹性波纹管连通，所述活塞板与稳定筒内底面之间固定连接有复位弹簧。
[0015]与现有的技术相比，本用于机动车维修的安全缓冲装置的优点在于：1、本专利技术通过设置弹性输送带，当机动车维修过程中有零件落到框体内部时，具有弹性的弹性输送带会起到较大的缓冲作用，与此同时，弹性输送带还会在零件的重力作用下带动两根活动轴同时向下移动，缓冲盒内的弹簧也能在这个过程中起到一定的缓冲作用，能对零件进行有效保护；弹性输送带发生形变的过程中，会在驱动机构的带动下绕多个输送辊移动一定的距离，当零件底部为尖端或凸起时，移动的弹性输送带能使零件脱离悬臂吊之前转动一定的角度，从而能平稳的落到弹性输送带上而不易发生形变，进一步对零部件进行了保护。
[0016]2、本专利技术通过设置弹性缓冲层，弹性缓冲层设置在两根活动轴之间，能与上层的弹性输送带共同发挥缓冲作用，进一步提高缓冲作用；且当弹性缓冲层向下发生形变时，会通过连接带带动齿条向上移动，在传动作用下使两个固定轴带动输送辊转动，从而使输送辊上的弹性输送带进行移动，期待一举两得的效果。
[0017]3、本专利技术通过设置弹性波纹管，在活动板上下移动的过程中,弹性波纹管会被反复挤压，会将其中的气体通过固定盒上的多个单向出气孔喷出，喷出的气体能对放在弹性输送带上的零件进行初步除尘，达到清洁的效果。
[0018]4、本专利技术通过设置多个稳定柱，在零件被放置到弹性输送带上的过程中，弹性波纹管内的气体也会通过单向导管被挤压到稳定筒内，稳定筒会在气压作用下带动稳定柱紧紧抵在地面上，能有效防止整个装置在零件放置过程中产生移位，使得大零件缓冲放置的过程更加的安全高效，小零件的放置过程依然方便快捷。
附图说明
[0019]图1是本专利技术提供的一种用于机动车维修的安全缓冲装置外部结构的立体图；图2是本专利技术提供的一种用于机动车维修的安全缓冲装置内部结构的正面示意图；图3是本专利技术提供的一种用于机动车维修的安全缓冲装置中稳定机构的结构示意图；图4是本专利技术提供的一种用于机动车维修的安全缓冲装置每部结构的侧面结构示意图；图5是本专利技术提供的一种用于机动车维修的安全缓冲装置的俯视图。
具体实施方式
[0020]以下实施例仅处于说明性目的，而不本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于机动车维修的安全缓冲装置，包括上端敞口设置的框体（1），其特征在于：所述框体（1）内转动连接有两根处于同一水平高度的固定轴（2），两根所述固定轴（2）上端设有与其平行设置的活动轴（3），所述活动轴（3）与框体（1）内侧壁活动连接，所述框体（1）内侧壁开设有与活动轴（3）匹配设置的竖条形的滑动槽（4），每根所述固定轴（2）和活动轴（3）上均固定套设有输送辊（5），多根所述固定轴（2）和活动轴（3）外共同套设有网状的弹性输送带（6），多根所述活动轴（3）和固定轴（2）上均转动连接有多个连接块（7），两根所述活动轴（3）之间设有水平设置的弹性缓冲层（8），所述弹性缓冲层（8）通过连接块（7）与活动轴（3）连接；还包括除尘机构，所述除尘机构包括开设在弹性缓冲层（8）上多个均匀排布的透气孔（15），每对所述活动板（10）和固定板（11）之间均固定连接有多根弹性波纹管（16），两根所述固定轴（2）之间设有水平设置的固定盒（17），所述固定盒（17）通过连接块（7）与固定轴（2）连接，所述固定盒（17）与多个弹性波纹管（16）均通过导管连通，所述固定盒（17）上侧壁开设有多个均匀排布的单向出气孔。2.根据权利要求1所述的用于机动车维修的安全缓冲装置，其特征是：所述框体（1）下侧壁固定安装有多个万向轮（9）。3.根据权利要求2所述的用于机动车维修的安全缓冲装置，其特征是：还包括缓冲机构，所述缓冲机构包括通过连接块（7）与活动轴（3）连接且位于活动轴（3）下端的活动板（10），每根所述固定轴（2）上端均设有与框体（1）内侧壁固定连接且均水平设置的固定板（11）。4.根据权利要求3所述的用于机动车维修的安全缓冲装置，其特征是：每块所述活动板（10）下侧壁均固定连接有竖直设置的缓冲板（12），每块所述固定板（11）上侧壁均固定连接有上端口敞开设置的缓冲盒（13），所述缓冲板（12）延伸至缓冲盒（13）内部设置并与缓冲盒（13）内底面之间连接有多...
【专利技术属性】
技术研发人员：施程龙，卞冬香，
申请(专利权)人：南通名扬汽车维修有限公司，
类型：发明
国别省市：
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