一种船舶附件表面处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种船舶附件表面处理装置，包括设备主体，所述设备主体的顶部固定连接有工作平台，所述工作平台的顶部两侧中间位置设置有输送架，所述工作平台的顶部位于输送架的两侧固定连接有保护框架，所述保护框架的正面顶部固定连接有控制面板，所述保护框架的内腔顶部中间位置设置有处理装置，本发明专利技术涉及船舶附件技术领域。该船舶附件表面处理装置，防止残留物飞溅到装置外部，稳固基座在保证装置稳定的同时进行安装筒的微量升降，从而在移动的过程中对装置的加工高度进行调整，有利于提高装置的加工质量，进而对内部残留进行分隔，避免了残留堆积在物体表面造成加工后物体出现凹凸不平，便于后续对的物体进行检测。便于后续对的物体进行检测。便于后续对的物体进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶附件表面处理装置


[0001]本专利技术涉及船舶附件
，具体为一种船舶附件表面处理装置。

技术介绍

[0002]表面处理在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法。表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求，一般国内所说的表面处理有两种解释，一种为广义的表面处理，即包括前处理、电镀、涂装、化学氧化、热喷涂等众多物理化学方法在内的工艺方法;另一种为狭义的表面处理，即只包括喷砂、抛光等在内的即我们常说的前处理部分。
[0003]根据中国专利号CN108906418A公开的一种船舶附件表面处理装置通过移动喷涂装置活动连接于喷涂置架上方，通过抖动和旋转对附件进行全方位喷涂，采用智能控制实现快速喷涂，但是在处理的过程中物体容易影响处理的效果，导致加工后的表面凹凸不平，且加工时物体的不易进行取放，降低了装置的加工效率，加工残留易堆积在装置表面。
[0004]综上所述，在处理的过程中物体容易影响处理的效果，导致加工后的表面凹凸不平，加工时物体的不易进行取放，降低了装置的加工效率，且加工残留易堆积在装置表面。

技术实现思路

[0005]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种船舶附件表面处理装置，解决了在处理的过程中物体容易影响处理的效果，导致加工后的表面凹凸不平，且加工时物体的不易进行取放，降低了装置的加工效率，且加工残留易堆积在装置表面的问题。
[0006]（二）技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶附件表面处理装置，包括设备主体，所述设备主体的顶部固定连接有工作平台，所述工作平台的顶部两侧中间位置设置有输送架，所述工作平台的顶部位于输送架的两侧固定连接有保护框架，所述保护框架的正面顶部固定连接有控制面板，所述保护框架的内腔顶部中间位置设置有处理装置；所述处理装置包括稳固基座，所述稳固基座的顶部固定连接有安装筒，所述安装筒的内腔底部中间位置设置有放置机构，所述放置机构的顶部设置有加工机构，所述加工机构包括中固板，所述中固板的底部中间位置设置有加工器，所述安装筒的背面中部固定连接有辅助箱，通过稳固基座在保证装置稳定的同时进行安装筒的微量升降，从而在移动的过程中对装置的加工高度进行调整，有利于提高装置的加工质量，进而对内部残留进行分隔；所述放置机构包括放置体，所述放置体的底部中间位置设置有调节架，所述调节架的顶部贯穿放置体且延伸至放置体的内部，所述调节架的顶部两侧均固定连接有定位侧板，所述定位侧板远离放置体的一侧顶部设置有容置机构，所述放置体的内腔底部位于调
节架的两侧固定连接有竖直贴合架，通过竖直贴合架在放置体能够进行从而在不使用时对内部进行保护，使其能够与物体进行接触的同时，不会导致物体突然减小与加工位置的高度，有利于避免物体的损坏。
[0007]优选的，所述中固板的顶部中间位置设置有加工壳体，所述加工壳体的底部贯穿中固板且延伸至中固板的内部，所述加工壳体的内腔底部固定连接有旋转体，所述旋转体的顶部设置有联动机构，所述加工器的顶部中间位置与旋转体固定连接，所述联动机构的顶部与加工壳体转动连接，通过旋转体具有与联动机构固定的支撑，有效的加快装置后续的处理的便利，中固板能够增大装置的接触面，使得内部具有很好的密封支撑，便于对内部的残留进行堆积。
[0008]优选的，所述容置机构包括联动导套，所述联动导套的内腔底部固定连接有筛选体，所述联动导套顶部两侧固定连接有容置盘，所述容置盘的两侧内壁顶部均固定连接有弧形撑板，所述弧形撑板远离容置盘的一侧中部固定连接有接触盘，通过接触盘上具有的接触环能够对装置具有的弹性凸起，便于进行物体背面的接触固定，且能够对表面的掉落进行集中，使其经过筛选体的多次分离。
[0009]优选的，所述联动机构包括联动柱，所述联动柱的两侧外壁底部固定连接有紧固块，所述联动柱的顶部中间位置设置有密封导套，所述联动柱的内腔底部中间位置设置有衔接器，所述衔接器的两侧外壁顶部固定连接有防护框架，通过衔接器与防护框架进行接触的同时具有的弧形板在受力不同的情况下进行调整，有效的减小了装置内部的接触面积，使得内部碎屑能够经过联动柱时具有的通孔进行排出。
[0010]优选的，所述密封导套的底部贯穿联动柱且延伸至联动柱的内部。
[0011]优选的，所述加工器的顶部贯穿中固板且延伸至中固板的内部。
[0012]一种船舶附件表面处理装置的使用方法，步骤一：将输送架与工作平台进行连接，并将处理装置与输送架进行连接，使得输送架运输的物体进行准确平稳的移动，并随着设备主体与电源的连接进行装置动力的控制；步骤二：通过稳固基座与安装筒产生的旋转腔进行固定物体的调整，利用放置机构与加工机构对内部进行充分加工，使得装置内部对残留进行隔离，并随着辅助箱与加工机构进行连通，从而实现了内部精密控制；步骤三：将定位侧板与容置机构进行连接，使得物体放置处于水平状态，通过竖直贴合架和放置体产生的保护腔进行内部部件的定位保护，使得定位侧板与调节架充分接触；步骤四：将中固板与加工壳体进行连接，并利用旋转体与加工器对装置加工位置的调整，随着联动机构与旋转体进行连接，使得内部的移动更加便捷；步骤五：通过弧形撑板与接触盘产生的悬空状态，能够便于残留物的掉落，利用筛选体与联动导套进行连接的同时在内部进行不定时倾斜，使得内部的产生轻微晃动；步骤六：通过紧固块与联动柱产生的接触结构进行外部的摩擦贴合，随着密封导套与衔接器进行连接，对内部进行密封性的保持。
[0013]（三）有益效果本专利技术提供了一种船舶附件表面处理装置。具备以下有益效果：（一）、该船舶附件表面处理装置，设置了输送架、保护框架、稳固基座、安装筒，在
进行装置内部加工的过程中，输送架能够对物体进行准确的运送，从而提高物体取放的便利，且保护框架能够对内部进行隔离，防止残留物飞溅到装置外部，稳固基座在保证装置稳定的同时进行安装筒的微量升降，从而在移动的过程中对装置的加工高度进行调整，有利于提高装置的加工质量，进而对内部残留进行分隔，避免了残留堆积在物体表面造成加工后物体出现凹凸不平，导致物体的使用寿命降低，便于后续对的物体进行检测。
[0014]（二）、该船舶附件表面处理装置，通过密封导套与联动柱的紧密贴合，使得接触位置具有很好的密封性，同时对损坏的密封导套进行更换，衔接器与防护框架进行接触的同时具有的弧形板在受力不同的情况下进行调整，有效的减小了装置内部的接触面积，使得内部碎屑能够经过联动柱时具有的通孔进行排出，有利于保证了装置进行取放的便捷性。
[0015]（三）、该船舶附件表面处理装置，通过在对放置的物体角度进行精确调整时，容置盘与弧形撑板的紧密贴合，有效的避免了装置表面放置或出现一侧倾斜的情况，且接触盘上具有的接触环能够对装置具有的弹性凸起，便于进行物体背面的接触固定，且能够对表面的掉落进行集中，使其经过筛选体的多次分离，有效的保证了内部不易出现堵塞卡死的情况。
[0016]（四）、该船舶附件表面处理装置，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶附件表面处理装置，包括设备主体（1），其特征在于：所述设备主体（1）的顶部固定连接有工作平台（3），所述工作平台（3）的顶部两侧中间位置设置有输送架（2），所述工作平台（3）的顶部位于输送架（2）的两侧固定连接有保护框架（4），所述保护框架（4）的正面顶部固定连接有控制面板（6），所述保护框架（4）的内腔顶部中间位置设置有处理装置（5）；所述处理装置（5）包括稳固基座（51），所述稳固基座（51）的顶部固定连接有安装筒（52），所述安装筒（52）的内腔底部中间位置设置有放置机构（53），所述放置机构（53）的顶部设置有加工机构（54），所述加工机构（54）包括中固板（541），所述中固板（541）的底部中间位置设置有加工器（543），所述安装筒（52）的背面中部固定连接有辅助箱（55）；所述调节架（533）的顶部贯穿放置体（531）且延伸至放置体（531）的内部，所述调节架（533）的顶部两侧均固定连接有定位侧板（534），所述定位侧板（534）远离放置体（531）的一侧顶部设置有容置机构（535），所述放置体（531）的内腔底部位于调节架（533）的两侧固定连接有竖直贴合架（532）。2.根据权利要求1所述的一种船舶附件表面处理装置，其特征在于：所述中固板（541）的顶部中间位置设置有加工壳体（542），所述加工壳体（542）的底部贯穿中固板（541）且延伸至中固板（541）的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄春红，
申请(专利权)人：南通茂顺船舶附件有限公司，
类型：发明
国别省市：