一种汽车后轴衬套结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车后轴衬套结构,包括内套骨架、外套骨架和设在内套骨架与外套骨架之间的橡胶弹性件,其特征是：一内橡胶垫呈环状，设在所述内套骨架和外套骨架的上部之间且与所述橡胶弹性件的上端紧靠；一外橡胶垫的中部设有过孔，设在所述内套骨架和外套骨架的下端部且与所述橡胶弹性件的下端紧靠。本实用新型专利技术能够使径向刚度调节范围增大，并提高耐久性能；还能够使轴向刚度调节范围增大，提高车辆舒适性；解决刚度调节和耐久性能互相平衡的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后轴衬套结构


[0001]本技术属于汽车底盘，具体涉及一种汽车后轴衬套结构。

技术介绍

[0002]现有的后轴衬套以原内骨架10+原橡胶弹性件20+原外骨架30的形式为主，参见图1。这种结构的后轴衬套存在的不足是：各方向刚度、耐久性能都是通过原橡胶弹性件20来调节，动静刚度比调整范围有限，无法达到最理想的状态；耐久性能受到限制，导致整车性能和耐久性能无法平衡。因此，需要加以进一步改进。
[0003]CN 210478325U公开了“一种后轴衬套和扭转梁悬架”，该后轴衬套包括：衬套外管；衬套内管，同轴插装在所述衬套外管内，外壁上具有沿所述衬套内管的周向环绕所述衬套内管的环形凸起，所述环形凸起的径向截面的外轮廓上至少具有两处位置距所述衬套外管的内壁的距离不同，橡胶连接件，连接于所述衬套内管和所述衬套外管之间。其能保证后轴衬套具备较好的刚度的同时，还能使后轴衬套具有良好的调节运动间隙的能力，提高车辆舒适性。该专利文献公开的技术方案不失为所述
的一种有益的尝试。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种汽车后轴衬套结构，其能够使径向刚度调节范围增大，并提高耐久性能；还能够使轴向刚度调节范围增大，提高车辆舒适性；解决刚度调节和耐久性能互相平衡的问题。
[0005]本技术所述的一种汽车后轴衬套结构,包括内套骨架、外套骨架和设在内套骨架与外套骨架之间的橡胶弹性件,其特征是：
[0006]一内橡胶垫呈环状，设在所述内套骨架和外套骨架的上部之间且与所述橡胶弹性件的上端紧靠；r/>[0007]一外橡胶垫的中部设有过孔，设在所述内套骨架和外套骨架的下端部且与所述橡胶弹性件的下端紧靠。
[0008]进一步，所述内套骨架与外套骨架同轴设置；所述橡胶弹性件硫化在所述内套骨架和外套骨架之间。
[0009]进一步，所述内套骨架的材质为钢材、钢材+尼龙或铝合金。
[0010]进一步，所述外套骨架的材质为钢材或铝合金。
[0011]本技术相较于传统后轴衬套具有以下有益效果：
[0012]由于增加了内橡胶垫和外橡胶垫，内橡胶垫的增加可以改变各个方向的刚度，使整个衬套的刚度范围调节范围更广，同时又可以提高耐久性能，解决了传统衬套刚度调节和耐久性能互相平衡的问题；外橡胶垫可以改善轴向刚度，使整个衬套的轴向刚度调节范围更大，使整车的操稳性能达到最优的状态，同时规避衬套与后轴衬套安装支架的撞击异响风险。
[0013]本技术具有耐久性能好、性能调试范围广、缩短开发周期等优点。
附图说明
[0014]图1是现有后轴衬套的结构示意图。
[0015]图2是本技术结构示意图；
[0016]图3是本技术的爆炸图。
[0017]图中：
[0018]10—原内骨架，20—原橡胶弹性件，30—原外骨架；
[0019]1—内套骨架，2—橡胶弹性件，3—外套骨架，4—内橡胶垫，5—外橡胶垫。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做详细说明。
[0021]参见图2和图3所示的一种汽车后轴衬套结构,包括内套骨架1、外套骨架3和设在内套骨架与外套骨架之间的橡胶弹性件2,其特征是：
[0022]一内橡胶垫4呈环状，设在所述内套骨架1和外套骨架3的上部之间且与所述橡胶弹性件2的上端紧靠；通过调整内橡胶垫的硬度、结构能够改善其性能参数，内橡胶垫与橡胶弹性件配合，使整个衬套的刚度和耐久性能达到最优的状态。
[0023]一外橡胶垫5的中部设有过孔，设在所述内套骨架1和外套骨架3的下端部且与所述橡胶弹性件2的下端紧靠。外橡胶垫根据后轴衬套安装支架的开档尺寸、轴向刚度需求调整其硬度和结构参数，补充橡胶弹性件无法提供的轴向刚度，既能改善整车的操稳性能，又能规避衬套与后轴衬套安装支架产生的撞击异响风险。
[0024]所述内套骨架1与外套骨架3同轴设置；所述橡胶弹性件2硫化在所述内套骨架1和外套骨架3之间。橡胶弹性件承担连接内外套骨架，同时具有减振作用，为衬套提供主要的刚度的耐久性能。
[0025]所述内套骨架1的材质为钢材、钢材+尼龙或铝合金。
[0026]所述外套骨架3的材质为钢材或铝合金。
[0027]本技术通过增加内橡胶垫，使得各个方向刚度调节范围更大，同时提高耐久性能。通过增加外橡胶垫，使轴向刚度调节范围更大。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后轴衬套结构,包括内套骨架（1）、外套骨架（3）和设在内套骨架与外套骨架之间的橡胶弹性件（2）,其特征是：一内橡胶垫（4）呈环状，设在所述内套骨架（1）和外套骨架（3）的上部之间且与所述橡胶弹性件（2）的上端紧靠；一外橡胶垫（5）的中部设有过孔，设在所述内套骨架（1）和外套骨架（3）的下端部且与所述橡胶弹性件（2）的下端紧靠。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓强，罗家韦，秦中洋，黄宗元，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：