一种用于汽车冷却循环泵的无刷永磁电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车冷却循环泵的无刷永磁电机，包括电机外壳和固定环；本实用新型专利技术通过电机外壳外围的固定环一侧借助两个电动推杆设有的安装板能够有效的驱动位移使得凸块与电机外壳一侧的通孔实施活动插接，从而使得汽车冷却循环泵周围的气流与温度状况得以有效的通过安装板外围的风速传感器与温度传感器实施实时检测，从而配合安装板内的单片机实施调控，进而使得电机外壳内的转子铁芯在定子铁芯内转动时能够有效的通过逆变器、位置传感器和直流电压控制器实施调控，从而有效的使得电机运转与汽车冷却循环泵周围的环境进行适配从而达到最高运行效率的效果从而有效的弥补了现有技术中的不足。从而有效的弥补了现有技术中的不足。从而有效的弥补了现有技术中的不足。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车冷却循环泵的无刷永磁电机


[0001]本技术涉及无刷永磁电机
，具体为一种用于汽车冷却循环泵的无刷永磁电机。

技术介绍

[0002]永磁无刷电动机是通过电子电路换相或电流控制的永磁电动机，永磁无刷电动机有正弦波驱动和方波驱动两种型式；驱动电流为矩形波的通常称为永磁无刷直流电动机，驱动电流为正弦波的通常称为永磁交流伺服电动机，接传感类型可分为有传感器电动机和正传感器电动机，在汽车发动机的缸体里，有条多供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时(冷车)时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环(俗称小循环)，待发动机的温度达到80度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，而现有技术中针对汽车冷却循环泵应用的无刷永磁电机在实际应用时还存在以下不足：
[0003]现有技术中的无刷永磁电机在汽车冷却循环泵所处环境内实施运行时难以有效的配合内部热量实施交互，从而使得汽车冷却循环泵的功耗大大增加的同时还降低了无刷永磁电机的运行效率故而满足不了现有技术所需。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车冷却循环泵的无刷永磁电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车冷却循环泵的无刷永磁电机，包括电机外壳和固定环，所述电机外壳内壁通过螺栓固定连接有定子铁芯，所述电机外壳轴心线通过轴承转动插接有转轴，所述转轴外围中部一侧通过螺栓固定连接有转子铁芯，所述电机外壳外围一侧中部四周开设有通孔，所述电机外壳外围靠近一端处通过螺栓固定套接有固定环，所述固定环一侧中部两端均通过螺栓固定连接有电动推杆，两个所述电动推杆一端通过螺栓固定连接有安装板，所述安装板一侧中部四周通过螺丝固定连接有凸块，所述安装板外围通过螺丝固定插接有传感器，所述安装板内壁一侧中部通过螺丝固定连接有蓄电池，所述安装板内壁一侧两端均通过螺栓固定连接有支架，两个所述支架一侧通过螺丝固定连接有单片机。
[0006]优选的，所述凸块外围通过胶体固定套接有硅胶罩，且凸块通过硅胶罩与通孔活动插接。
[0007]优选的，所述传感器还包括温度传感器和风速传感器，所述安装板外围顶端与外围底端均通过螺丝固定插接有风速传感器，所述安装板外围两端均通过螺丝固定插接有温度传感器。
[0008]优选的，所述安装板内壁一侧边缘处通过螺丝固定插接有盖板，所述盖板与安装板相邻面之间镶嵌有密封圈。
[0009]优选的，所述电机外壳还包括逆变器和位置传感器，所述电机外壳内壁一端靠近边缘处通过螺丝固定连接有逆变器和位置传感器，且电机外壳内壁一侧通过螺丝固定连接有直流电压控制器。
[0010]优选的，所述转子铁芯位于定子铁芯内部，且转子铁芯呈放射型结构，所述转子铁芯边缘处的端点之间的角度为十八度。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过电机外壳外围的固定环一侧借助两个电动推杆设有的安装板能够有效的驱动位移使得凸块与电机外壳一侧的通孔实施活动插接，从而使得汽车冷却循环泵周围的气流与温度状况得以有效的通过安装板外围的风速传感器与温度传感器实施实时检测，从而配合安装板内的单片机实施调控，进而使得电机外壳内的转子铁芯在定子铁芯内转动时能够有效的通过逆变器、位置传感器和直流电压控制器实施调控，从而有效的使得电机运转与汽车冷却循环泵周围的环境进行适配从而达到最高运行效率的效果，同时也有效的利用了汽车循环泵周围的热能量交替使得电机热量与汽车冷却循环泵之间的能量能够实施交互从而有效的弥补了现有技术中的不足。
附图说明
[0013]图1为本技术主视半剖结构示意图；
[0014]图2为本技术电机外壳半剖结构示意图；
[0015]图3为本技术安装板半剖结构示意图；
[0016]图4为本技术安装板右视结构示意图；
[0017]图5为本技术安装板左视结构示意图；
[0018]图6为本技术主视结构示意图。
[0019]图中：1
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电机外壳；11
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定子铁芯；12
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转轴；13
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转子铁芯；14
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通孔；2
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固定环；21
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电动推杆；22
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安装板；23
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凸块；24
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传感器；25
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蓄电池；26
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支架；27
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单片机；28
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盖板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车冷却循环泵的无刷永磁电机，包括电机外壳1和固定环2，所述电机外壳1内壁通过螺栓固定连接有定子铁芯11，所述电机外壳1轴心线通过轴承转动插接有转轴12，且转轴12一端通过轴承与电机外壳1转动插接，所述转轴12外围中部一侧通过螺栓固定连接有转子铁芯13，所述转子铁芯13位于定子铁芯11内部，且转子铁芯13呈放射型结构，所述转子铁芯13边缘处的端点之间的角度为十八度，所述转子铁芯13外围缠绕有线圈，所述电机外壳1外围一侧中部四周开设有通孔14，所述通孔14呈放射性通孔环状排布，所述电机外壳1还包括逆变器和位置传感器，所述
电机外壳1内壁一端靠近边缘处通过螺丝固定连接有逆变器和位置传感器，且电机外壳1内壁一侧通过螺丝固定连接有直流电压控制器；
[0022]所述电机外壳1外围靠近一端处通过螺栓固定套接有固定环2，所述固定环2一侧中部两端均通过螺栓固定连接有电动推杆21，通过电动推杆21能够有效的调整安装板22与电机外壳1之间的距离位置，两个所述电动推杆21一端通过螺栓固定连接有安装板22，所述安装板22直径尺寸与固定环2外径尺寸相同，所述安装板22一侧中部四周通过螺丝固定连接有凸块23，所述凸块23外围通过胶体固定套接有硅胶罩，且凸块23通过硅胶罩与通孔14活动插接，所述安装板22外围通过螺丝固定插接有传感器24，所述安装板22外围顶端与外围底端均通过螺丝固定插接有风速传感器，通过风速传感器能够有效的检测汽车冷却循环泵周围环境的气流状况，所述安装板22外围两端均通过螺丝固定插接有温度传感器，通过温度传感器能够有效的检测汽车冷却循环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车冷却循环泵的无刷永磁电机，其特征在于，包括：电机外壳(1)；固定环(2)；所述电机外壳(1)内壁通过螺栓固定连接有定子铁芯(11)，所述电机外壳(1)轴心线通过轴承转动插接有转轴(12)，所述转轴(12)外围中部一侧通过螺栓固定连接有转子铁芯(13)，所述电机外壳(1)外围一侧中部四周开设有通孔(14)；所述电机外壳(1)外围靠近一端处通过螺栓固定套接有固定环(2)，所述固定环(2)一侧中部两端均通过螺栓固定连接有电动推杆(21)，两个所述电动推杆(21)一端通过螺栓固定连接有安装板(22)，所述安装板(22)一侧中部四周通过螺丝固定连接有凸块(23)，所述安装板(22)外围通过螺丝固定插接有传感器(24)，所述安装板(22)内壁一侧中部通过螺丝固定连接有蓄电池(25)，所述安装板(22)内壁一侧两端均通过螺栓固定连接有支架(26)，两个所述支架(26)一侧通过螺丝固定连接有单片机(27)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冷却循环泵的无刷永磁电机，其特征在于：所述凸块(23)外围通过胶体固定套接有硅胶罩，且凸块(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱仰敏，秦李永，戚一帅，
申请(专利权)人：无锡执信机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：