油浆泥沙脱水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了油浆处理装置技术领域的油浆泥沙脱水装置，包括装置底座，装置底座上一侧固定安装有驱动电机，驱动电机的动力轴固定连接有转矩离合器，转矩离合器固定连接有传动主轴，装置底座上还固定安装有外部护罩，外部护罩上设置有进料口，装置底座固定安装有支撑轴承座，支撑轴承座与传动主轴连接，外部护罩下方设置有接水槽和接料槽。本实用新型专利技术通过设置转矩离合器，使得可以提高驱动电机的转速，现有技术中由于缺少保护装置，为防止发生电机别劲发热损坏的事故发生，多将电机设定为一个较低的转速运行，因此本技术方案具有提高生产效率和提高油浆泥沙排出速率的优点。生产效率和提高油浆泥沙排出速率的优点。生产效率和提高油浆泥沙排出速率的优点。

【技术实现步骤摘要】
油浆泥沙脱水装置


[0001]本技术涉及油浆处理装置
，具体是油浆泥沙脱水装置。

技术介绍

[0002]油浆主要是指炼厂催化装置底层出来的重组分，主要作为燃料来使用。前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机。后者又称为重油，主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料。
[0003]现有技术中主要存在分离出来的泥沙不方便排出装置的问题，使得油浆泥沙脱水分离生产运行成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供油浆泥沙脱水装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]油浆泥沙脱水装置，包括装置底座，所述装置底座上一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的动力轴固定连接有转矩离合器，所述转矩离合器固定连接有传动主轴，所述装置底座上还固定安装有外部护罩，所述外部护罩上设置有进料口，所述装置底座固定安装有支撑轴承座，所述支撑轴承座与传动主轴连接，所述外部护罩下方设置有接水槽和接料槽，所述外部护罩一侧连接有侧挡板，所述外部护罩内部固定安装有多个支撑板，所述侧挡板靠近外部护罩内侧固定安装有挤压气缸，所述挤压气缸的移动端固定连接有侧盖板，所述支撑板中心处连接有脱水滤网，所述脱水滤网内部设置有螺旋叶片，所述螺旋叶片与传动主轴固定连接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述转矩离合器包括离合器外圈，所述离合器外圈内部设置有多个离合器凹槽，所述离合器凹槽卡接有离合器弹簧，所述离合器弹簧卡接有离合器传动球，所述离合器外圈内部设置有离合器内圈，在使用时，当离合器内圈受到的阻力值小于临界值时，离合器凹槽伸张使离合器传动球与离合器外圈和离合器内圈同时接触，使得离合器内圈与离合器外圈之间可以传递扭矩而共同运动，当离合器内圈受到的阻力值大于临界值时，离合器凹槽压缩使离合器传动球与离合器内圈之间分离，此时离合器外圈和离合器内圈之间无法传递扭矩而产生分离，通过选用不同规格的离合器凹槽可以调节临界值，进而实现离合功能。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述离合器外圈与驱动电机的动力轴固定连接，所述离合器内圈与传动主轴固定连接，当传动主轴在转动过程中受到的阻力值过大时，使离合器外圈和离合器内圈分离，防止驱动电机转速过低导致发热损坏的现象。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述支撑轴承座设置有一对，分别设置于外部护罩两侧，通过对称设置支撑轴承座，使得对传动主轴两端进行有效支撑，提高装置的稳定
性。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述支撑板和脱水滤网采用上下分体式结构，采用上下分体式结构，可以降低加工难度和安装难度，节省成本同时提高安装效率。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述侧盖板设置于脱水滤网一端出口处，通过挤压气缸移动端带动侧盖板移动，压紧脱水滤网出口处，使脱水滤网内部实现密闭环境，提高挤压效果。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述接水槽位于脱水滤网正下方，所述接料槽位于侧盖板正下方，通过接水槽将脱水过程中挤出的水进行收集，通过接料槽将脱水后的油浆泥沙进行收集。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置脱水滤网和螺旋叶片，使得在使用时，通过进料口源源不断地加入油浆泥沙，同时驱动挤压气缸使其移动端伸出，带动侧盖板将脱水滤网出口处进行阻挡，之后启动驱动电机带动传动主轴和螺旋叶片进行转动，油浆泥沙在螺旋叶片的挤压作用下，水分溢出，从脱水滤网过滤出来，掉落到接水槽中，实现了对油浆泥沙进行脱水的功能；可以通过三种方式对挤压气缸进行控制，一是通过设定延时程序，当达到一定时间后，挤压气缸的移动端带动侧盖板收缩，使脱水滤网内部的脱水油浆泥沙从脱水滤网的出口处排出，掉落到接料槽中，或者通过在传动主轴上安装扭矩传感器或转速传感器，当脱水滤网内部的油浆泥沙脱水后，螺旋叶片在挤压时会产生较原先更大的阻力，导致传动主轴的转矩增大和转速降低的现象，通过感应器进行采集信号，之后发送信号给挤压气缸使其移动端收回，将脱水滤网出口处打开，使脱水油浆泥沙排出，实现了将油浆泥沙脱水的功能。
[0015]2、本技术中，通过设置转矩离合器，使得在感应器发送信号前，由于离合器内圈受到传动主轴的影响，使得离合器传动球受压力压缩离合器弹簧，离合器外圈和离合器内圈之间分离不再传递扭矩，实现离合器外圈与驱动电机的动力轴产生空转现象，防止由于扭矩增大导致驱动电机内部发热的现象，提高驱动电机的寿命，最重要的是，由于采用了转矩离合器提供了保护功能，使得可以提高驱动电机的转速，现有技术中由于缺少保护装置，为防止发生电机别劲发热损坏的事故发生，多将电机设定为一个较低的转速运行，因此本技术方案具有提高生产效率和提高油浆泥沙排出速率的优点。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体结构主视图；
[0018]图3为本技术中支撑板安装结构示意图；
[0019]图4为本技术中脱水滤网安装结构示意图；
[0020]图5为本技术中螺旋叶片安装结构示意图；
[0021]图6为本技术中转矩离合器结构示意图。
[0022]图中：1、装置底座；2、驱动电机；3、转矩离合器；4、传动主轴；5、外部护罩；6、进料口；7、支撑轴承座；8、接水槽；9、接料槽；10、侧挡板；11、支撑板；12、挤压气缸；13、侧盖板；14、脱水滤网；15、螺旋叶片；31、离合器外圈；32、离合器凹槽；33、离合器弹簧；34、离合器传
动球；35、离合器内圈。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1～6，本技术实施例中，油浆泥沙脱水装置，包括装置底座1，装置底座1上一侧固定安装有驱动电机2，驱动电机2的动力轴固定连接有转矩离合器3，转矩离合器3固定连接有传动主轴4，装置底座1上还固定安装有外部护罩5，外部护罩5上设置有进料口6，装置底座1固定安装有支撑轴承座7，支撑轴承座7与传动主轴4连接，外部护罩5下方设置有接水槽8和接料槽9，外部护罩5一侧连接有侧挡板10，外部护罩5内部固定安装有多个支撑板11，侧挡板10靠近外部护罩5内侧固定安装有挤压气缸12，挤压气缸12的移动端固定连接有侧盖板13，支撑板11中心处连接有脱水滤网14，脱水滤网14内部设置有螺旋叶片15，螺旋叶片15与传动主轴4固定连接。
[0025]其中，转矩离合器3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油浆泥沙脱水装置，包括装置底座（1），其特征在于：所述装置底座（1）上一侧固定安装有驱动电机（2），所述驱动电机（2）的动力轴固定连接有转矩离合器（3），所述转矩离合器（3）固定连接有传动主轴（4），所述装置底座（1）上还固定安装有外部护罩（5），所述外部护罩（5）上设置有进料口（6），所述装置底座（1）固定安装有支撑轴承座（7），所述支撑轴承座（7）与传动主轴（4）连接，所述外部护罩（5）下方设置有接水槽（8）和接料槽（9），所述外部护罩（5）一侧连接有侧挡板（10），所述外部护罩（5）内部固定安装有多个支撑板（11），所述侧挡板（10）靠近外部护罩（5）内侧固定安装有挤压气缸（12），所述挤压气缸（12）的移动端固定连接有侧盖板（13），所述支撑板（11）中心处连接有脱水滤网（14），所述脱水滤网（14）内部设置有螺旋叶片（15），所述螺旋叶片（15）与传动主轴（4）固定连接。2.根据权利要求1所述的油浆泥沙脱水装置，其特征在于：所述转矩离合器（3）包...

【专利技术属性】
技术研发人员：李光栋，
申请(专利权)人：海南巨澜新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：