一种插板式风门驱动在线检修结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种插板式风门驱动在线检修结构，包括快拆销、复位弹簧、拉环、拉钩和检修孔，所述拉环设置在快拆销上端，快拆销贯穿复位弹簧向下伸出，所述快拆销穿过气缸活塞杆前端的插销孔将气缸活塞杆前端固定，所述拉钩可穿过检修孔到达拉环处，提起拉钩使气缸活塞杆脱离快拆销。本实用新型专利技术的插板式风门驱动在线检修结构，在气缸活塞杆前端设置快拆结构，并在插板门框架上设置检修口，解决原插板门驱动气缸无法在线更换检修的问题，在风门闸板关闭的工作状态下，依然可进行气缸活塞杆上更换，无需发电站停机，保证插板式风门正常使用，完全不影响生产进度，使得用户拥有更多的选择使用更优良风门的机会。选择使用更优良风门的机会。选择使用更优良风门的机会。

【技术实现步骤摘要】
一种插板式风门驱动在线检修结构


[0001]本技术属于火力发电烟风道系统
，具体涉及一种插板式风门驱动在线检修结构。

技术介绍

[0002]插板式隔绝门安装在电厂的烟风道上，用于关断隔绝烟风道的高温介质。插板式隔绝门气动驱动装置的活塞杆，在隔绝门运行时是伸入风道内部的。烟风道在电站运行发电时，内部介质温度达到约400摄氏度。气缸的密封圈受热后经常性硬化损坏；气缸活塞杆与隔绝门的轴封摩擦会造成气缸杆磨损及轴封的密封件造成损伤不能密封轴，轴泄漏的高温风会对周边环境及检修人员造成极大危害。因此需要维修或更换气缸。但发电站的停机检修都是有计划的，不能随时停机。这种情况导致必须在线检修气缸，气缸安装的形式使得在线检修不能实现，必须等停机之后才能检修或更换，影响生产进度。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题：本技术提供一种在发电站不停机情况下，风隔绝门气缸的在线检修更换装置。
[0004]技术方案：为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种插板式风门驱动在线检修结构，包括快拆销、复位弹簧、拉环、拉钩和检修孔，所述拉环设置在快拆销上端，快拆销贯穿复位弹簧向下伸出，所述快拆销穿过气缸活塞杆前端的插销孔将气缸活塞杆前端固定，所述拉钩可穿过检修孔到达拉环处，提起拉钩使气缸活塞杆脱离快拆销。
[0006]作为优选，所述复位弹簧设置在固定框内，所述固定框上下两端面设置相对的第一通孔和第二通孔，快拆销贯穿固定框上下两端面的第一通孔和第二通孔，快拆销上位于固定框与复位弹簧之间设置挡板，挡板外径大于复位弹簧的外径。
[0007]作为优选，所述固定框固定设置在固定板上，所述固定板固定设置在风门闸板上。
[0008]作为优选，在所述固定板上还设置有一带有第三通孔的托板，所述托板位于气缸活塞杆的插销孔的下方，所述快拆销穿过第三通孔。
[0009]作为优选，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔以及快拆销同轴心。
[0010]作为优选，所述检修孔设置在插板门框架上端，在所述检修孔上还设置有阀门。
[0011]作为优选，所述拉钩包括杆部，在杆部下端设置钩头，在杆部上端还设置有挡块。
[0012]有益效果：与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0013]本技术的插板式风门驱动在线检修结构，在气缸活塞杆前端设置快拆结构，并在插板门框架上设置检修口，解决原插板门驱动气缸无法在线更换检修的问题，在风门闸板关闭的工作状态下，依然可进行气缸活塞杆上更换，无需发电站停机，保证插板式风门正常使用，完全不影响生产进度，使得用户拥有更多的选择使用更优良风门的机会。
附图说明
[0014]图1是插板式风门驱动在线检修结构部分示意图；
[0015]图2是插板式风门驱动在线检修结构俯视图；
[0016]图3是图1的B部分局部放大图；
[0017]图4是图1的A部分局部放大图；
[0018]图5是拉钩结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合具体实施例，进一步阐明本专利技术，实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。
[0020]如图1
‑
5所示，一种插板式风门驱动在线检修结构，包括快拆销9、复位弹簧10、拉环11、拉钩12、检修孔13、固定框15和固定板16，拉环11设置在快拆销9上端，快拆销9贯穿复位弹簧10向下伸出，快拆销9穿过气缸活塞杆8前端的插销孔将气缸活塞杆8前端固定，拉钩12可穿过检修孔13到达拉环11 处，提起拉钩12使气缸活塞杆8脱离快拆销9。
[0021]复位弹簧10设置在固定框15内，固定框15固定设置在固定板16上，固定板16固定设置在风门闸板4上。固定框15上下两端面设置相对的第一通孔17 和第二通孔18，快拆销9贯穿固定框15上下两端面的第一通孔17和第二通孔18，快拆销9上位于固定框15与复位弹簧10之间设置挡板21，挡板21外径大于复位弹簧10的外径。
[0022]在固定板16上还设置有一带有第三通孔19的托板20，托板20位于气缸活塞杆8的插销孔的下方，快拆销9穿过第三通孔19，设置托板20，使气缸活塞杆8位于固定框15与托板20之间，可使气缸活塞杆8保持稳定状态。
[0023]第一通孔17、第二通孔18、第三通孔19以及快拆销9同轴心，检修孔13 设置在插板门框架7上端，在检修孔13上还设置有阀门22，不需要检修气缸活塞杆8时，检修孔13闭合密封，防止穿过插板式风门的介质泄漏。由于需要在风门闸板4闭合时进行检修，因此风门闸板4闭合时，检修孔13与拉环11、复位弹簧10和快拆销9也同轴心，便于拉钩12穿过检修孔13直达拉环11。
[0024]拉钩12包括杆部121，在杆部121下端设置钩头122，在杆部121上端还设置有挡块123，挡块123的外径大于检修孔13的内径，防止拉钩12掉进设备内部，且利于操作人员抓握。
[0025]本技术的工作过程及原理：
[0026]拉钩12通过检修孔13进入风门内部，通过手动驱动动作，将拉钩12挂住快拆销的拉环11，向上拉动拉环11带动快拆销9向上，使得快拆销9往打开的方向动作，快拆销9与气缸活塞杆8的插销孔脱开，驱动气缸5即可以脱离插板门框架7。新气缸安装时，将气缸活塞杆8通过M
‑
QZ20复试检修轴封14伸入风门内部，气缸活塞杆8顶撞快拆销9，快拆销拉钩11拉动快拆销9，使得快拆销9往打开的方向动作，气缸活塞杆8伸入插销位置后，松开快拆销拉钩12。复位弹簧10作用在快拆销9上，使得快拆销9复位并插入气缸活塞杆8前端插销孔，完成新的气缸活塞杆8安装连接工作。
[0027]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰
也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种插板式风门驱动在线检修结构，其特征在于：包括快拆销(9)、复位弹簧(10)、拉环(11)、拉钩(12)和检修孔(13)，所述拉环(11)设置在快拆销(9)上端，快拆销(9)贯穿复位弹簧(10)向下伸出，所述快拆销(9)穿过气缸活塞杆(8)前端的插销孔将气缸活塞杆(8)前端固定，所述拉钩(12)可穿过检修孔(13)到达拉环(11)处，提起拉钩(12)使气缸活塞杆(8)脱离快拆销(9)。2.根据权利要求1所述的插板式风门驱动在线检修结构，其特征在于：所述复位弹簧(10)设置在固定框(15)内，所述固定框(15)上下两端面设置相对的第一通孔(17)和第二通孔(18)，快拆销(9)贯穿固定框(15)上下两端面的第一通孔(17)和第二通孔(18)，快拆销(9)上位于固定框(15)与复位弹簧(10)之间设置挡板(21)，挡板(21)外径大于复位弹簧(10)的外径。3.根据权利要求2所述的插板式风门驱动在线检修结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖华，
申请(专利权)人：江苏联合电力机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：