本实用新型专利技术为一种带钢塑一体连接件的EPS空腔模块,属于建筑建材技术领域,包括EPS面板和多个钢塑一体连接件,所述钢塑一体连接件用于连接所述EPS面板,每相邻两个所述钢塑一体连接件之间形成空腔,所述钢塑一体连接件包括连接杆及设置在连接杆两端的连接座,所述连接杆借助设置在连接座上的连接头与所述连接座垂直连接,所述连接座借助于连接杆形成T型结构,所述EPS面板的前后两侧面均设有供所述钢塑一体连接件插入的凹槽。通过在EPS面板之间设置钢塑一体连接件上,提高了EPS空腔模块的结构强度和抗拉强度。结构强度和抗拉强度。结构强度和抗拉强度。
【技术实现步骤摘要】
带钢塑一体连接件的EPS空腔模块
[0001]本技术属于建筑建材
,涉及到一种EPS空腔模块,具体为一种带钢塑一体连接件的EPS空腔模块。
技术介绍
[0002]随着建筑市场对新型EPS空腔模块的认可程度不断提高,砖混结构施工造价不断提高,使用空腔模块建设房屋越来越普遍,市场应用前景广阔。
[0003]目前,大部分EPS空腔模块结构构造是在模块生产过程中由与模块同材质的聚苯乙烯作为连接桥,通过模具成型,与模块面板一体出模。连接桥交错设置,形成空腔。还有部分预埋件空腔模块由两种材质构成,连接桥为塑料连接桥,将预生产好的连接桥放入模具,注入可发性聚苯乙烯至模具成型形成由塑料连接件连接两侧有聚苯乙烯面板的空腔模块。
[0004]以上两种空腔模块的第一种连接桥为聚苯乙烯颗粒发泡模塑成型,虽然可与空腔面板结合为一体,但受连接桥外形尺寸、材料性能限制,且其在施工过程中需承受混凝土冲击荷载、浇筑及振捣过程中对模块面板的侧向胀力,导致模块在应用过程中对工人振捣工艺、模块体系加固等方面要求较高,施工便捷性下降。混凝浇筑施工时,若混凝土下料冲击荷载过大、振捣时间过长、加固不到位,极易导致在混凝土浇筑过程中形成模块涨模、甚至崩裂。一旦崩裂,后续处理相当麻烦,不仅造成混凝土、钢筋、模块的浪费,而且还增加了施工难度、影响了工期。有悖于空腔模块结构体系施工便捷、高效、简单的设计理念。
[0005]而第二种预埋连接件空腔模块较第一种性能有所提升,但是塑料连接件较柔软,抗拉性能有所提升,但是抗压性能较弱,空腔模块内浇筑混凝土后,塑料连接件不能和混凝土更好的融合。
[0006]综上所述,现有EPS空腔模块结构体系存在模块质量不稳定,连接桥性能不优等问题,制约了模块建房的市场应用。
技术实现思路
[0007]本技术设计了一种带钢塑一体连接件的EPS空腔模块,通过在EPS面板之间设置钢塑一体连接件上,提高了EPS空腔模块的结构强度和抗拉强度。
[0008]本技术采用的技术方案是,
[0009]带钢塑一体连接件的EPS空腔模块,包括EPS面板,还包括多个钢塑一体连接件,所述钢塑一体连接件用于连接所述EPS面板,每相邻两个所述钢塑一体连接件之间形成空腔,
[0010]所述钢塑一体连接件包括连接杆及设置在连接杆两端的连接座,所述连接杆借助设置在连接座上的连接头与所述连接座垂直连接,所述连接座借助于连接杆形成T型结构,
[0011]所述EPS面板的前后两侧面均设有供所述钢塑一体连接件插入的凹槽。
[0012]所述EPS面板包括第一EPS直板和第二EPS直板,所述第一EPS直板和第二EPS直板之间形成EPS空腔模块的竖直通道。
[0013]所述EPS面板包括第一EPS角板和第二EPS角板,所述第一EPS角板和第二EPS角板
之间形成EPS空腔模块的L型通道。
[0014]所述EPS面板包括第三EPS直板、第三EPS角板和第四EPS角板,所述第三EPS角板和第四EPS角板之间形成EPS空腔模块的T型通道。
[0015]还包括插接企口,所述插接企口包括分别设置在EPS面板上下两端的第一凸企口和第一凹企口及分别设置在EPS面板的左右两端的第二凸企口和第二凹企口。
[0016]所述第一凸企口和第一凹企口在形成通道的多个EPS面板上同端设置,所述第二凸企口和第二凹企口在形成通道的多个EPS面板上不同端设置。
[0017]所述凹槽为在EPS面板的前后两侧面均排布设置的燕尾槽。
[0018]所述钢塑一体连接件还包括紧固装置,所述紧固装置设置在连接座上,所述紧固装置包括第一加强筋和第二加强筋,所述第一加强筋和第二加强筋呈三角形结构对称设置于连接头的两侧,并连接在连接头与连接座之间。
[0019]所述紧固装置还包括第三加强筋和第四加强筋,所述第三加强筋设置在同一连接座上的连接头之间且与所述连接杆垂直设置,所述第四加强筋设置在第三加强筋及同侧的连接座之间且与第三加强筋垂直设置。
[0020]本技术的有益效果是:
[0021]与原有EPS空腔模块不同,带有钢塑一体连接件的EPS空腔模块是将内外两侧的EPS面板由可插接的钢塑一体连接件连接,形成一个具有空腔构造的整体模块。通过在钢塑一体连接件上设置钢筋连接杆,提高了钢塑一体连接件结构强度和抗拉强度,从而使整个EPS空腔模块质量更加稳定,具有更优的性能,极大的提高了模块建房的市场应用,
[0022]下面结合附图对本技术进行详细说明。
附图说明
[0023]图1是本技术具体实施例1的立体示意图;
[0024]图2是本技术具体实施例1的俯视图;
[0025]图3是本技术具体实施例1的左视图;
[0026]图4是本技术具体实施例2的立体示意图;
[0027]图5是本技术具体实施例2的俯视图;
[0028]图6是本技术具体实施例3的立体示意图;
[0029]图7是本技术具体实施例3的俯视图;
[0030]图8是本技术钢塑一体连接件的示意图;
[0031]图9是本技术钢塑一体连接件的俯视图;
[0032]附图中,1、钢塑一体连接件,2、第一EPS直板,3、第二EPS直板,4、第一EPS角板,5、第二EPS角板,6、第三EPS直板,7、第三EPS角板,8、第四EPS角板,9、第一凸企口,10、第一凹企口,11、第二凸企口,12、第二凹企口,13、连接杆,14、连接座,15、连接头,16、第一加强筋,17、第二加强筋,18、第三加强筋,19、第四加强筋。
具体实施方式
[0033]以下结合具体实施例及附图对本技术的技术方案作进一步详细的描述,但本技术的保护范围及实施方式不限于此。
[0034]本技术为一种带钢塑一体连接件的EPS空腔模块,包括EPS面板及多个用于连接EPS面板的钢塑一体连接件1,如图8~图9所示,所述钢塑一体连接件1包括连接杆13及设置在连接杆13两端的连接座14,所述连接杆13借助设置在连接座14上的连接头15与所述连接座14垂直连接,所述连接座14的宽度大于连接杆13的宽度,借助于连接杆13形成T型结构;所述EPS面板的前后两侧面均设有供所述钢塑一体连接件1插入的凹槽。
[0035]通过钢塑一体连接件1与EPS面板可插接的连接,使EPS空腔模块能有效利用,可交错码垛装车,运输车辆可密实装载货物,运输成本大大降低。在钢塑一体连接件1上设置钢筋连接杆13,提高了钢塑一体连接件1结构强度和抗拉强度,从而使整个EPS空腔模块质量更加稳定,具有更优的性能。极大的提高了模块建房的市场应用。
[0036]具体实施例1,如图1~图3所示,所述EPS面板包括第一EPS直板2和第二EPS直板3,所述第一EPS直板2和第二EPS直板3之间形成EPS空腔模块的竖直通道。
[0037]具体实施例2,如图4~图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.带钢塑一体连接件的EPS空腔模块,包括EPS面板,其特征在于:还包括多个钢塑一体连接件(1),所述钢塑一体连接件(1)用于连接所述EPS面板,每相邻两个所述钢塑一体连接件(1)之间形成空腔,所述钢塑一体连接件(1)包括连接杆(13)及设置在连接杆(13)两端的连接座(14),所述连接杆(13)借助设置在连接座(14)上的连接头(15)与所述连接座(14)垂直连接,所述连接座(14)借助于连接杆(13)形成T型结构,所述EPS面板的前后两侧面均设有供所述钢塑一体连接件(1)插入的凹槽。2.根据权利要求1所述的一种带钢塑一体连接件的EPS空腔模块,其特征在于:所述EPS面板包括第一EPS直板(2)和第二EPS直板(3),所述第一EPS直板(2)和第二EPS直板(3)之间形成EPS空腔模块的竖直通道。3.根据权利要求1所述的一种带钢塑一体连接件的EPS空腔模块,其特征在于:所述EPS面板包括第一EPS角板(4)和第二EPS角板(5),所述第一EPS角板(4)和第二EPS角板(5)之间形成EPS空腔模块的L型通道。4.根据权利要求1所述的一种带钢塑一体连接件的EPS空腔模块,其特征在于:所述EPS面板包括第三EPS直板(6)、第三EPS角板(7)和第四EPS角板(8),所述第三EPS角板(7)和第四EPS角板(8)之间形成EPS空腔模块的T型通道。5.根据权利要求2至4任意一条所述的一种带钢塑一体连接件的EPS空腔模块...
【专利技术属性】
技术研发人员:王子龙,王双月,王振华,
申请(专利权)人:河北双月节能环保科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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