一种润滑油泵硬接线联锁启动回路制造技术

本实用新型专利技术提出一种润滑油泵硬接线联锁启动回路，其特征在于，包括：主交流油泵、备用交流油泵、备用直流油泵、第一继电器和第二继电器；所述第一继电器连接于备用交流油泵的供电线路之上，其于主交流油泵的供电线路跳闸时接通，以启动备用交流油泵；所述第二继电器于备用交流油泵的供电线路跳闸时接通，其与第一继电器串联连接于备用直流油泵的供电线路之上，在第一继电器和第二继电器同时接通时启动备用直流油泵。本专利实现联锁回路硬接线并联软逻辑联锁启动交、直流润滑油泵，通过现场测试，硬接线联动备用油泵的速度远快于软逻辑保护响应速度，有效防止了此类隐患的发生，保障油压正常，为汽轮机的轴系安全运行提供了保障。障。障。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑油泵硬接线联锁启动回路


[0001]本技术属于发电厂汽轮机机组润滑油泵联锁启动自动控制电路，具体涉及一种润滑油泵硬接线联锁启动回路。

技术介绍

[0002]发电厂汽轮机润滑油系统为汽轮机大轴支撑轴承、推力轴承、盘车提供润滑和冷却，在汽轮机在转动的情况下，如果润滑油中断或压力很低，都会造成轴承损坏、轴瓦钨金磨损，甚至大轴弯曲等重大设备事故。汽轮机润滑油系统有A、B交流润滑油泵及一台直流润滑油泵，滑润油泵配置如图1所示。汽轮机机组交、直流润滑油泵联锁控制回路设计很不完善，联锁启动回路无硬接线启动功能。A、B交流润滑油泵之间的事故联锁、低油压联锁启动均由DCS逻辑实现，A、B交流润滑油泵全停启动直流润滑油泵、母管压力低启动直流润滑油泵控制均由DCS逻辑实现。当厂用电中断后，柴油发电机启动至400V保安段电压恢复正常约需12s的时间，为此存在厂用电400V系统失压、DCS系统瘫痪的情况下A、B交流滑润油泵之间或者交、直流润滑油泵无法正常联锁启动的隐患，严重威胁机组轴系的安全。
[0003]目前很多发电厂汽轮机各润滑油泵联锁控制回路设计不完善，联锁启动回路均由DCS逻辑实现，因设计缺陷造很容易成重大设备事故，存在较大事故隐患。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种润滑油泵硬接线联锁启动回路，其具体通过以下技术手段实现：
[0005]一种润滑油泵硬接线联锁启动回路，其包括：主交流油泵、备用交流油泵、备用直流油泵、第一继电器和第二继电器；
[0006]所述第一继电器连接于备用交流油泵的供电线路之上，其于主交流油泵跳闸时接通，以启动备用交流油泵；
[0007]所述第二继电器于备用交流油泵跳闸时接通，其与第一继电器串联连接于备用直流油泵的合闸回路之上，在第一继电器和第二继电器同时接通时启动备用直流油泵。
[0008]于本技术的一个或多个实施例当中，润滑油泵硬接线联锁启动回路包括第三继电器和第四继电器，所述第三继电器和第四继电器串联接于备用直流油泵的合闸回路之上，所述第三继电器在主交流油泵供电欠压时接通，所述第四继电器在备用交流油泵供电欠压时接通，在第三继电器和第四继电器接通时启动备用直流油泵。
[0009]于本技术的一个或多个实施例当中，在备用直流油泵的合闸回路上，所述第一继电器与第三继电器并联，所述第二继电器与第四继电器并联。
[0010]于本技术的一个或多个实施例当中，润滑油泵硬接线联锁启动回路包括连接于备用交流油泵的供电线路上的第五继电器，所述第五继电器与第一继电器并联，其在主交流油泵的油压低于阈值M时接通，以启动备用交流油泵。
[0011]于本技术的一个或多个实施例当中，润滑油泵硬接线联锁启动回路包括连接
于备用直流油泵的供电线路上的第六继电器，所述第六继电器在备用交流油泵的油泵低于阈值N时接通，以启用备用直流油泵。
[0012]于本技术的一个或多个实施例当中，所述阈值M大于阈值N。
[0013]于本技术的一个或多个实施例当中，所述阈值M取0.7MPa，所述阈值N取0.6MPa。
[0014]于本技术的一个或多个实施例当中，所述主交流油泵由交流400V工作B段供电，所述备用交流油泵由交流400V保安段供电，所述备用直流油泵由直流220V系统母线供电。
[0015]本技术的有益效果是：汽轮机断油烧瓦事故是发电厂重大事故隐患之一，本专利对汽轮机机组交、直流润滑油泵联锁启动回路进行硬接线改造，改造完成后可实现联锁回路硬接线并联软逻辑联锁启动交、直流润滑油泵，有效防止了此类隐患的发生。通过现场测试，硬接线联动备用油泵的速度远快于软逻辑保护响应速度，在润滑油压力低或工作润滑油泵跳闸的情况下，能可靠联锁启动备用润滑油泵。在厂用电全停、润滑油压力低、两台润滑油泵均跳闸时，能通过硬接线联锁控制回路，可靠启动直流润滑油泵。润滑油压建立速度很快，对保障汽轮机润滑油压力有重要意义。硬逻辑响应速度快，可快速保障油压正常，为汽轮机的轴系安全运行提供了保障。
附图说明
[0016]图1为现有的汽轮机滑润油泵配置图。
[0017]图2为本技术的备用交流油泵的联锁启动硬接线回路图。
[0018]图3为本技术的备用直流油泵的联锁启动硬接线回路图。
[0019]图4为本技术的低电压继电器接线原理图。
具体实施方式
[0020]如下结合附图1至4对本申请方案作进一步描述：
[0021]一种润滑油泵硬接线联锁启动回路，其包括：主交流油泵1、备用交流油泵2、备用直流油泵3、第一继电器4和第二继电器5；所述主交流油泵1由交流400V工作B段供电，所述备用交流油泵2由交流400V保安段供电，所述备用直流油泵3由直流220V系统母线供电。所述第一继电器4连接于备用交流油泵2的供电线路之上，其于主交流油泵1跳闸时接通，以启动备用交流油泵2；所述第二继电器5于备用交流油泵2跳闸时接通，其与第一继电器4串联连接于备用直流油泵3的供电线路之上，在第一继电器4和第二继电器5同时接通时启动备用直流油泵3。
[0022]考虑到交流油泵的欠压情况，本润滑油泵硬接线联锁启动回路还设有第三继电器6和第四继电器7，所述第三继电器6和第四继电器7串联接于备用直流油泵3的合闸回路之上，所述第三继电器6在主交流油泵1供电欠压时接通，所述第四继电器7在备用交流油泵2供电欠压时接通，在第三继电器6和第四继电器7接通时启动备用直流油泵3。优选的，在备用直流油泵3的合闸回路上，所述第一继电器4与第三继电器6并联，所述第二继电器5与第四继电器7并联。
[0023]考虑到油压过低的情况，本润滑油泵硬接线联锁启动回路还设有连接于备用交流
油泵2的供电线路上的第五继电器8，以及连接于备用直流油泵3的供电线路上的第六继电器9。所述第五继电器8与第一继电器4并联，其在主交流油泵1的油压低于阈值M时接通，以启动备用交流油泵2。所述第六继电器9在备用交流油泵2的油泵低于阈值N时接通，以启用备用直流油泵3。优选的，所述阈值M大于阈值N；例如，所述阈值M取0.7MPa，所述阈值N取0.6MPa；当油压低于0.7MPa时，先启动备用交流油泵2；当油压继续下降至低于0.6MPa时，再附加启动备用直流油泵3；可快速保障油压正常，为汽轮机的轴系安全运行提供了保障。
[0024]上述的第一至第六继电器采用DYJ电源继电器，其常开触点用于与备用交流油泵、备用直流油泵的供电线路连接，从而在其所在的供电线路(400V母线)跳闸或欠压时，让其常开触点接通，从而依序启用备用交流油泵和备用直流油泵；而且对于油压的检测，第五和第六继电器可与DCS控制器连接的检测电路或传感器来实现，再由所述的DCS控制器对第五和第六继电器进行驱动；或者是，由检测电路或传感器直接触发第五和第六继电器动作。
[0025]本技术实现联锁回路硬接线并联软逻辑联锁启动交、直流润滑油泵，有效防止了此类隐患的发生。通过现场测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑油泵硬接线联锁启动回路，其特征在于，包括：主交流油泵、备用交流油泵、备用直流油泵、第一继电器和第二继电器；所述第一继电器连接于备用交流油泵的供电线路之上，其于主交流油泵跳闸时接通，以启动备用交流油泵；所述第二继电器于备用交流油泵跳闸时接通，其与第一继电器串联连接于备用直流油泵的合闸回路之上，在第一继电器和第二继电器同时接通时启动备用直流油泵。2.根据权利要求1所述的润滑油泵硬接线联锁启动回路，其特征在于，包括：第三继电器和第四继电器，所述第三继电器和第四继电器串联接于备用直流油泵的合闸回路之上，所述第三继电器在主交流油泵供电欠压时接通，所述第四继电器在备用交流油泵供电欠压时接通，在第三继电器和第四继电器接通时启动备用直流油泵。3.根据权利要求2所述的润滑油泵硬接线联锁启动回路，其特征在于，在备用直流油泵的合闸回路上，所述第一继电器与第三继电器并联，所述第二继电器与第四继电器并联。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佰勇，李海波，潘志明，熊波，梁莹，张涛，朱磊，
申请(专利权)人：中山嘉明电力有限公司，
类型：新型
国别省市：