一种加工突缘总成用车床夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加工突缘总成用车床夹具，包括底板，所述底板顶端设置有定侧板和动侧板，所述定侧板与底板固定连接，所述动侧板与底板滑动连接。通过设置三爪卡盘本体，使三爪卡盘本体将突缘总成由轴心处进行夹持，通过设置三爪卡盘本体与定侧板转动连接，使三爪卡盘本体将突缘总成加持后可以跟随转动，通过设置夹块，在夹块靠近三爪卡盘本体的一侧转动连接有转台，当突缘总成固定后，通过第二手盘驱动动侧板，使转台对突缘总成的另一侧进行夹持，然后转动第一手盘，使第一手盘带动转轴转动，进而使转轴带动转台一起转动，进而达到了在将突缘总成夹持的情况下，可以根据加工需求对突缘总成进行转动的效果。求对突缘总成进行转动的效果。求对突缘总成进行转动的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种加工突缘总成用车床夹具


[0001]本技术属于突缘加工
，具体涉及一种加工突缘总成用车床夹具。

技术介绍

[0002]突缘又叫法兰或法兰凸缘盘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，用于两个设备之间的连接，如减速机法兰；法兰连接或法兰接头，是指由法兰、垫片及螺栓三者相互连接作为一组组合密封结构的可拆连接。管道法兰系指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连；法兰间用衬垫密封；法兰分螺纹连接(丝扣连接)法兰、焊接法兰和卡夹法兰。
[0003]突缘在加工过程中，需要对突缘的表面进行打磨或者加工凹槽等，加工时需要使用夹具对突缘进行夹持，但是传统的夹具结构简单，功能单一，在进行夹持时不便于对突缘进行转动来更换加工面，需要多次对突缘进行拆卸，操作较为繁琐，并且增加了工作人员的工作强度，所以需要一种加工突缘总成用车床夹具。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种加工突缘总成用车床夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的在进行夹持时不便于对突缘进行转动来更换加工面，需要多次对突缘进行拆卸，操作较为繁琐，并且增加了工作人员的工作强度的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加工突缘总成用车床夹具，包括底板，所述底板顶端设置有定侧板和动侧板，所述定侧板与底板固定连接，所述动侧板与底板滑动连接，所述定侧板上端靠近动侧板的一侧转动连接有三爪卡盘本体，所述三爪卡盘本体外侧均匀设置有卡盘螺栓，所述三爪卡盘本体远离定侧板的一侧的设置有夹爪，所述动侧板靠近定侧板的一侧上端通过螺栓固定连接有夹块，所述夹块靠近夹爪的一侧设置有转台，所述转台与夹块转动连接，所述转台另一侧设置有转轴，所述转轴与动侧板转动连接，所述转轴远离夹块的一端固定连接有第一手盘，所述动侧板顶端转动连接有顶紧螺栓。
[0006]优选的，所述底板顶端靠近定侧板固定连接有固定块，所述固定块远离定侧板的一侧转动连接有丝杆，所述丝杆外侧转动连接有固定板，所述固定板与底板固定连接，所述丝杆贯穿固定板，所述丝杆贯穿固定板的一端固定连接有第二手盘。
[0007]优选的，所述转台转动连接于夹块的内部，所述转台远离夹爪的一侧设置有凹槽，所述转轴一端设置有插头，所述凹槽和插头相互匹配。
[0008]优选的，所述顶紧螺栓的螺纹段底端通过轴承转动连接有压板，所述压板位于转轴的顶端。
[0009]优选的，所述动侧板底端固定连接有滑块，所述底板上开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。
[0010]优选的，所述转台靠近夹爪的一侧设置有防滑垫，所述防滑垫为橡胶材质。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种加工突缘总成用车床夹具，具备以下有益效果：
[0012]1、本技术通过设置三爪卡盘本体，使三爪卡盘本体将突缘总成由轴心处进行夹持，通过设置三爪卡盘本体与定侧板转动连接，使三爪卡盘本体将突缘总成加持后可以跟随转动，通过设置夹块，在夹块靠近三爪卡盘本体的一侧转动连接有转台，当突缘总成固定后，通过第二手盘驱动动侧板，使转台对突缘总成的另一侧进行夹持，然后转动第一手盘，使第一手盘带动转轴转动，进而使转轴带动转台一起转动，进而达到了在将突缘总成夹持的情况下，可以根据加工需求对突缘总成进行转动的效果。
[0013]2、本技术通过设置第一手盘，在打磨时，将突缘总成通过三爪卡盘本体固定，并且使转台对突缘另一侧进行夹持，在打磨轮进行打磨的同时，转动第一手盘可以对突缘的打磨面进行切换，可以实现边转动边打磨，在进行凹槽加工时，确定好加工位置后，通过转动顶紧螺栓将转轴进行固定，进而使转台无法转动，保证了加工面的稳定性，将顶紧螺栓拧松后通过转动第一手盘对加工面位置进行切换，进而减少了对突缘的拆卸次数，提高了加工效率。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种加工突缘总成用车床夹具主视图；
[0015]图2为本技术提出的一种加工突缘总成用车床夹具中夹块的立体图；
[0016]图3为本技术提出的一种加工突缘总成用车床夹具中转轴的立体结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种加工突缘总成用车床夹具中动侧板的局部示意图；
[0018]图5为本技术提出的一种加工突缘总成用车床夹具中螺纹段的立体结构示意图。
[0019]图中：底板1、定侧板2、三爪卡盘本体3、夹爪4、动侧板5、螺栓6、夹块7、转台8、转轴9、第一手盘10、顶紧螺栓11、固定块12、丝杆13、固定板14、第二手盘15、凹槽16、插头17、卡盘螺栓18、螺纹段19、轴承 20、压板21、滑块22。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种加工突缘总成用车床夹具，包括底板1，底板1顶端设置有定侧板2和动侧板5，定侧板2与底板1固定连接，动侧板5与底板1滑动连接，定侧板2上端靠近动侧板5的一侧转动连接有三爪卡盘本体3，三爪卡盘本体3外侧均匀设置有卡盘螺栓18，三爪卡盘本体3远离定侧板2的一侧的设置有夹爪4。即夹爪4、三爪卡盘本体3、卡盘螺栓18构成了三爪卡盘。动侧板5靠近定侧板2的一侧上端通过螺栓6固定连接有夹块7，夹块7靠近夹爪4的一侧设置有转台8，转台8与夹块7转动连接，转台8另一
侧设置有转轴9，转轴9与动侧板5转动连接，转轴9远离夹块7的一端固定连接有第一手盘10，动侧板5顶端转动连接有顶紧螺栓11。通过设置三爪卡盘本体3，使三爪卡盘本体3将突缘总成由轴心处进行夹持，通过设置三爪卡盘本体3与定侧板2转动连接，使三爪卡盘本体3将突缘总成加持后可以跟随转动，通过设置夹块7，在夹块7靠近三爪卡盘本体3的一侧转动连接有转台8，当突缘总成固定后，使转台8对突缘总成的另一侧进行夹持，然后转动第一手盘10，使第一手盘10带动转轴9转动，进而使转轴9带动转台8一起转动，进而达到了在将突缘总成夹持的情况下，可以根据加工需求对突缘总成进行转动的效果。
[0022]本技术中，优选的，底板1顶端靠近定侧板2固定连接有固定块12，固定块12远离定侧板2的一侧转动连接有丝杆13，丝杆13外侧转动连接有固定板14，固定板14与底板1固定连接，丝杆13贯穿固定板14，丝杆13 贯穿固定板14的一端固定连接有第二手盘15。转动第二手盘15，使第二手盘15带动丝杆13转动，进而使丝杆13驱动动侧板5进行移动，使动侧板5 带动其上端的夹块7向突缘总成靠近，最终使夹块7一侧的转台8对突缘总成另一侧进行夹持。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加工突缘总成用车床夹具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶端设置有定侧板(2)和动侧板(5)，所述定侧板(2)与底板(1)固定连接，所述动侧板(5)与底板(1)滑动连接，所述定侧板(2)上端靠近动侧板(5)的一侧转动连接有三爪卡盘本体(3)，所述三爪卡盘本体(3)外侧均匀设置有卡盘螺栓(18)，所述三爪卡盘本体(3)远离定侧板(2)的一侧的设置有夹爪(4)，所述动侧板(5)靠近定侧板(2)的一侧上端通过螺栓(6)固定连接有夹块(7)，所述夹块(7)靠近夹爪(4)的一侧设置有转台(8)，所述转台(8)与夹块(7)转动连接，所述转台(8)另一侧设置有转轴(9)，所述转轴(9)与动侧板(5)转动连接，所述转轴(9)远离夹块(7)的一端固定连接有第一手盘(10)，所述动侧板(5)顶端转动连接有顶紧螺栓(11)。2.根据权利要求1所述的一种加工突缘总成用车床夹具，其特征在于：所述底板(1)顶端靠近定侧板(2)固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)远离定侧板(2)的一侧转动连接有丝杆(13)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩国军，
申请(专利权)人：老河口市鑫佳汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：