中间轴倒挡齿轮热锻模制造技术

本实用新型专利技术涉及一种中间轴倒挡齿轮热锻模，包括上模座、下模座和顶杆，上模座的下底面中间连接有成型齿轮轮毂高端的上模镶块，其下底面一端设有上凹槽，上模镶块的一侧卡接有上压板，上压板一端设有与上凹槽配合的凸起；下模座的上底面中间连接有成型齿轮轮毂低端的下模镶块，其上底面一端设有下凹槽，下模镶块的一侧卡接有下压板，下压板一端设有与下凹槽配合的凸起，下模座的下底面中间开设有供顶杆伸入的通孔。将成型出齿轮轮毂低端的部分设置在下模镶块，成型出齿轮轮毂高端的部分设置在上模镶块，通过齿轮锻件自重抵消一部分上模镶块的拔模阻力，使其趋于平衡，利于锻件变形；在上模镶块和下模镶块上设置凹槽与压板的凸起配合，连接牢固。连接牢固。连接牢固。

【技术实现步骤摘要】
中间轴倒挡齿轮热锻模


[0001]本技术涉及汽车齿轮锻造
，尤其是一种中间轴倒挡齿轮热锻模。

技术介绍

[0002]模锻工艺是在自由锻工艺基础上发展起来的一种先进工艺。它是将金属加热，使其具有较高的塑性，然后置于锻模模膛中，有锻造设备施加压力，是金属发生塑性变形并充填模膛，得到所需形状并符合技术要求的模锻件。中间轴倒挡齿轮是汽车机械传动中最重要的部件之一，工作时受到弯矩、扭矩和冲击作用，还受到接触应力、脉冲弯曲和摩擦力的作用。所有要求在锻造齿轮时，不仅要保证其形状和尺寸精度，还要保证其内在质量，使锻件的力学性能尤其是热疲劳性能和抗磨蚀性能得到提高。由于铸件体积和锻模型腔的尺寸波动，这样的过程在实践中很难实现，所以，需要合理的锻模结构，以保证锻件的良好成形。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种中间轴倒挡齿轮热锻模。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种中间轴倒挡齿轮热锻模，包括上模座、下模座和顶杆，所述上模座的下底面中间连接有成型齿轮轮毂高端的上模镶块，其下底面一端设有上凹槽，所述上模镶块的一侧卡接有上压板，所述上压板一端设有与上凹槽配合的凸起；所述下模座的上底面中间连接有成型齿轮轮毂低端的下模镶块，其上底面一端设有下凹槽，所述下模镶块的一侧卡接有下压板，所述下压板一端设有与下凹槽配合的凸起，下模座的下底面中间开设有供顶杆伸入的通孔。
[0005]成型出齿轮轮毂低端的部分设置在下模镶块，成型出齿轮轮毂高端的部分设置在上模镶块，可以通过齿轮锻件自重抵消一部分上模镶块的拔模阻力，使其趋于平衡，利于锻件变形；在上模镶块和下模镶块上设置凹槽与压板的凸起配合，连接牢固，保证整体的稳定性。
[0006]为了保证上、下压板有效地压住上、下模镶块，进一步地限定，所述上模座侧壁上设有内凹的台阶结构，所述上压板的一端设有与该内凹台阶结构相配合的外凸台阶结构，上压板通过销钉定位至上模座上，且通过螺钉连接固定；所述下模座侧壁上设有内凹的台阶结构，所述下压板的一端设有与该内凹台阶结构相配合的外凸台阶结构，下压板通过销钉定位至下模座上，且通过螺钉连接固定。
[0007]进一步地限定，所述下模座远离下凹槽的一侧设有导杆，所述导杆伸入上模座中，位于上模座中的导杆外设有导套。
[0008]设置导杆和导套，上模向下动作时起到导向作用。
[0009]为了保证上、下模座的使用寿命，进一步地限定，所述上模座与上模镶块的连接处设有上垫板，所述下模座与下模镶块的连接处设有下垫板。
[0010]为了进一步固定上、下模镶块，进一步地限定，所述上模座远离上压板的一侧设有
上压挡板，所述下模座远离下压板的一侧设有下压挡板。
[0011]为了防止上、下模镶块产生错位，进一步地限定，所述下模镶块上表面设有定位键。
[0012]本技术的有益效果是：本技术将成型出齿轮轮毂低端的部分设置在下模镶块，成型出齿轮轮毂高端的部分设置在上模镶块，可以通过齿轮锻件自重抵消一部分上模镶块的拔模阻力，使其趋于平衡，利于锻件变形；在上模镶块和下模镶块上设置凹槽与压板的凸起配合，连接牢固，保证整体的稳定性。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明。
[0014]图1是本技术的结构示意图。
[0015]图中：1.上模座，2.下模座，3.顶杆，4.上模镶块，5.上压板，6.下模镶块，7.下压板，8.导杆，9.导套，10.上垫板，11.上凹槽，12.下垫板，13.上压挡板，14.下压挡板，15.定位键，21.下凹槽，22.通孔。
具体实施方式
[0016]现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0017]如图1所示，一种中间轴倒挡齿轮热锻模，包括上模座1、下模座2和顶杆3，上模座1的下底面中间连接有成型齿轮轮毂高端的上模镶块4，其下底面一端设有上凹槽11，上模镶块4的一侧卡接有上压板5，上压板5一端设有与上凹槽11配合的凸起；下模座2的上底面中间连接有成型齿轮轮毂低端的下模镶块6，其上底面一端设有下凹槽21，下模镶块6的一侧卡接有下压板7，下压板7一端设有与下凹槽21配合的凸起，下模座2的下底面中间开设有供顶杆3伸入的通孔22。
[0018]优选地，上模座1侧壁上设有内凹的台阶结构，上压板5的一端设有与该内凹台阶结构相配合的外凸台阶结构，上压板5通过销钉定位至上模座1上，且通过螺钉连接固定；下模座2侧壁上设有内凹的台阶结构，下压板7的一端设有与该内凹台阶结构相配合的外凸台阶结构，下压板7通过销钉定位至下模座2上，且通过螺钉连接固定。下模座2远离下凹槽的一侧设有导杆8，导杆8伸入上模座1中，位于上模座1中的导杆8外设有导套9。
[0019]优选地，上模座1与上模镶块4的连接处设有上垫板10，下模座2与下模镶块6的连接处设有下垫板12。
[0020]优选地，上模座1远离上压板5的一侧设有上压挡板13，下模座2远离下压板7的一侧设有下压挡板14。
[0021]优选地，下模镶块6上表面设有定位键15。
[0022]上述实施方式只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中间轴倒挡齿轮热锻模，包括上模座、下模座和顶杆，其特征在于：所述上模座的下底面中间连接有成型齿轮轮毂高端的上模镶块，其下底面一端设有上凹槽，所述上模镶块的一侧卡接有上压板，所述上压板一端设有与上凹槽配合的凸起；所述下模座的上底面中间连接有成型齿轮轮毂低端的下模镶块，其上底面一端设有下凹槽，所述下模镶块的一侧卡接有下压板，所述下压板一端设有与下凹槽配合的凸起，下模座的下底面中间开设有供顶杆伸入的通孔。2.根据权利要求1所述的中间轴倒挡齿轮热锻模，其特征在于：所述上模座侧壁上设有内凹的台阶结构，所述上压板的一端设有与该内凹台阶结构相配合的外凸台阶结构，上压板通过销钉定位至上模座上，且通过螺钉连接固定；所述下模座侧壁上设有内凹的台...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘翼飞，
申请(专利权)人：常州市爱伦机械有限公司，
类型：新型
国别省市：