用于重型半挂牵引车辆主挂分离的双柱气动液压举升机制造技术

本实用新型专利技术涉及用于重型半挂牵引车辆主挂分离的双柱气动液压举升机，包括底座，底座上对称设有气动液压千斤顶一和气动液压千斤顶二，底座的一侧固接推杆，推杆上固接支座，支座上设有进气总管，进气总管分别连接进气支管一和进气支管二，进气支管一与气动液压千斤顶一的通气接口连接，进气支管二与气动液压千斤顶二的通气接口连接，进气支管一上设有气动手推阀一，进气支管二上设有气动手推阀二，底座的两端分别连接伸缩滚轮。本实用新型专利技术可以实现“一头对多挂”的运输生产方式，大幅提高运输生产效率和单车利用率。作为重要的维修机具，实现重型半挂车辆在空、重载状态下维修、更换重型半挂车辆的悬架系统、牵引装置和车桥总成等作业。作业。作业。

【技术实现步骤摘要】
用于重型半挂牵引车辆主挂分离的双柱气动液压举升机


[0001]本技术涉及重型半挂牵引车辆的主挂分离辅助设备，特别涉及一种用于重型半挂牵引车辆主挂分离的双柱气动液压举升机。

技术介绍

[0002]在治金运输企业中，重型半挂车的生产效率成为运输生产企业关注的焦点，由于重型牵引半挂车在治金运输企业在运输保产作业中普遍存在待装待卸时间较长的情况，使得运输生产效率始终处于比较低的水平。在重型半挂车辆空、重载状态下维修；更换重型半挂车辆的悬架系统、牵引装置和车桥总成时，都需要进行主挂分离。现有主挂分离操作复杂，因此，需要一种专用装置。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种用于重型半挂牵引车辆主挂分离的双柱气动液压举升机，使重型半挂牵引车主挂分离作业，提高运输生产效率。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案实现：
[0005]用于重型半挂牵引车辆主挂分离的双柱气动液压举升机，包括底座，底座上对称设有气动液压千斤顶一和气动液压千斤顶二，底座的一侧固接推杆，推杆上固接支座，支座上设有进气总管，进气总管分别连接进气支管一和进气支管二，进气支管一与气动液压千斤顶一的通气接口连接，进气支管二与气动液压千斤顶二的通气接口连接，进气支管一上设有气动手推阀一，进气支管二上设有气动手推阀二，底座的两端分别连接伸缩滚轮。
[0006]所述的进气总管外接气源。
[0007]所述的伸缩滚轮的底部与底座的底面的距离A为20
‑
30mm。
[0008]所述的伸缩滚轮包括套筒座、滚轮支杆、弹簧、滚轮，套筒座与底座固定连接，套筒座的套筒内套接滚轮支杆，滚轮支杆的底部连接滚轮，滚轮支杆外部套接弹簧。
[0009]所述的滚轮包括定向滚轮和万向滚轮。
[0010]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术可以实现“一头对多挂”的运输生产方式，可大幅提高运输生产效率和单车利用率。也可以作为重要的维修机具，实现重型半挂车辆在空、重载状态下维修、更换重型半挂车辆的悬架系统、牵引装置和车桥总成等作业。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术的结构俯视图。
[0014]图中：底座1、气动液压千斤顶一2、气动液压千斤顶二3、推杆4、支座5、进气总管6、进气支管一7、进气支管二8、气动手推阀一9、气动手推阀二10、伸缩滚轮11、套筒座12、滚轮支杆13、弹簧14、滚轮15。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术的具体实施方式进一步说明：
[0016]如图1
‑
图2，用于重型半挂牵引车辆主挂分离的双柱气动液压举升机，包括底座1，底座1上对称设有气动液压千斤顶一2和气动液压千斤顶二3，底座1的一侧固接推杆4，推杆4上固接支座5，支座5上设有进气总管6，进气总管外接气源。进气总管6分别连接进气支管一7和进气支管二8，进气支管一7与气动液压千斤顶一2的通气接口连接，进气支管二8与气动液压千斤顶二3的通气接口连接，进气支管一7上设有气动手推阀一9，进气支管二8上设有气动手推阀二10，底座1的两端分别连接伸缩滚轮11。伸缩滚轮11的底部与底座1的底面的距离A为20
‑
30mm。
[0017]伸缩滚轮11包括套筒座12、滚轮支杆13、弹簧14、滚轮15，套筒座12与底座1固定连接，套筒座12的套筒内套接滚轮支杆13，滚轮支杆13的底部连接滚轮15，滚轮支杆13的外部套接弹簧14。滚轮15包括定向滚轮和万向滚轮。
[0018]上述装置的使用方法，当重型半挂牵引车辆需要主挂分离时，将双柱气动液压举升机推至半挂车车身底部，将双柱气动液压举升机的两个液压缸与半挂车的两道主梁(纵梁)平直处对齐，将压缩气源管接头接入进气总管，分别控制两个气动液压千斤顶上升或下降，实现空、重载状态下半挂车车身的上升和下降动作，可以完成主挂分离时重型牵引车牵引盘与牵引板的分离。双柱气动液压举升机也可以作为重要的维修机具，实现重型半挂车辆在空、重载状态下维修、更换重型半挂车辆的悬架系统、牵引装置和车桥总成等作业。
[0019]上面所述仅是本技术的基本原理，并非对本技术作任何限制，凡是依据本技术对其进行等同变化和修饰，均在本专利技术保护方案的范畴之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于重型半挂牵引车辆主挂分离的双柱气动液压举升机，其特征在于，包括底座，底座上对称设有气动液压千斤顶一和气动液压千斤顶二，底座的一侧固接推杆，推杆上固接支座，支座上设有进气总管，进气总管分别连接进气支管一和进气支管二，进气支管一与气动液压千斤顶一的通气接口连接，进气支管二与气动液压千斤顶二的通气接口连接，进气支管一上设有气动手推阀一，进气支管二上设有气动手推阀二，底座的两端分别连接伸缩滚轮。2.根据权利要求1所述的用于重型半挂牵引车辆主挂分离的双柱气动液压举升机，其特征在于，所述的进气总管外接气源。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：高健，王代元，张建明，汪立伟，徐莉，盛文博，
申请(专利权)人：鞍钢汽车运输有限责任公司，
类型：新型
国别省市：