本实用新型专利技术涉及一种建筑桥梁用水泥输送装置，包括：储料筒，用于储存水泥；送料机构，设于所述储料筒的底部，包括进料管和送料管，所述进料管与所述储料筒的出料口相连通；导料管，与所述送料机构的送料管相连接；支撑架，可拆卸式连接在所述导料管上，用于对所述导料管进行支撑。本实用新型专利技术提供的建筑桥梁用水泥输送装置，导料管上可拆卸式连接有支撑架，无需提前搭设相应的支架，在后续移动该水泥输送装置时，支撑架拆卸方便，且能够重复使用，节约了施工成本，提高了施工效率。导料管和送料管上设置的敲击结构，能够对管壁进行循环敲击，使附着在管道内壁上的水泥脱落，节省人力，不易损伤管道，同时能提高装置的使用寿命。同时能提高装置的使用寿命。同时能提高装置的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑桥梁用水泥输送装置
[0001]本技术涉及物料输送设备
，更具体地，涉及一种建筑桥梁用水泥输送装置。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
[0003]现代桥梁多数为钢筋混凝土结构，建造桥梁时需要用到大量的水泥。目前现有大多桥梁在修建时通过导料管输送水泥，但安装导料管前需搭建相应的支架，影响施工的进度，且在后续移动设备时难以快速对其进行拆卸，增加设备的使用成本。另外，通过导料管输送水泥时，水泥易附着在管道的内壁，施工人员常在水泥变硬后使用钢管、铁锤等硬物对管道进行敲打，使附着在管道内壁上的水泥脱落，但是这种方式占用人力，且易损伤管道，缩短设备的使用寿命。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种建筑桥梁用水泥输送装置，旨在解决现有技术中存在的问题。
[0005]本技术提供一种建筑桥梁用水泥输送装置，包括：
[0006]储料筒，用于储存水泥；
[0007]送料机构，设于所述储料筒的底部，包括进料管和送料管，所述进料管与所述储料筒的出料口相连通；
[0008]导料管，与所述送料机构的送料管相连接；
[0009]支撑架，可拆卸式连接在所述导料管上，用于对所述导料管进行支撑。
[0010]优选地，所述支撑架包括支撑腿、下抱箍、上抱箍以及锁紧机构；
[0011]所述下抱箍和上抱箍均为半圆环形结构，且所述下抱箍和上抱箍的一端通过销轴转动连接，所述下抱箍远离所述销轴的一端固定连接有下定位块，所述上抱箍远离所述销轴的一端固定连接有与所述下定位块相对应的上定位块；
[0012]所述锁紧机构设于所述上定位块上，用于在所述上定位块和下定位块相互贴合时将二者锁紧固定；
[0013]所述支撑腿设有两个，两个所述支撑腿对称设置在所述下抱箍的底部。
[0014]优选地，所述锁紧机构包括两个卡接块、拉簧以及控制块；
[0015]所述卡接块包括导向杆、卡接杆以及连接杆，所述导向杆和卡接杆相对应的一端通过所述连接杆固定连接，所述卡接杆的长度小于所述导向杆的长度；
[0016]所述上定位块上设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的延伸方向与所述销轴的轴线方向平行，所述第一滑槽贯通设置，所述第二滑槽的延伸方向与所述第一滑槽的延
伸方向相垂直，且所述第二滑槽与所述第一滑槽相贯通；所述下定位块上远离所述上定位块的一侧设有卡槽，所述卡槽的延伸方向与所述第一滑槽的延伸方向一致；
[0017]两个所述卡接块的导向杆滑动连接在所述第一滑槽中，且两个所述卡接块的导向杆之间通过所述拉簧相连接，两个所述卡接块的卡接杆用于在所述上定位块和下定位块相互贴合时卡接在所述卡槽中；所述控制块滑动连接在所述第二滑槽中，所述控制块的下表面抵接在两个所述卡接块的导向杆上。
[0018]优选地，所述控制块的下表面设有两个对称设置的滑杆，所述滑杆插入所述第二滑槽中并与所述第二滑槽的内壁滑动连接，所述控制块的上表面设有拉块。
[0019]优选地，所述锁紧机构为螺栓组件。
[0020]优选地，所述下抱箍的内壁上开设有限位槽，所述导料管的外壁上设有与所述限位槽相匹配的限位杆，所述限位杆滑动设置在所述限位槽中。
[0021]优选地，所述送料管内设置有螺旋叶，所述送料管的一端固设有驱动电机，所述螺旋叶的一端固定连接在所述驱动电机的输出轴上。
[0022]优选地，所述送料管和所述导料管上分别设有敲击机构；
[0023]所述敲击机构包括门型架、导杆、敲块、限位板、复位弹簧、受力块、伺服电机和凸轮，所述门型架包括两个立板以及连接在两个立板上端的顶板，两个所述立板的下端固定连接在所述送料管或导料管上，所述导杆滑动连接在所述顶板上，所述限位板和所述敲块分别设于所述导杆的顶端和底端，所述复位弹簧设于所述限位板和所述顶板之间，所述受力块固定连接在所述敲块的一侧，所述伺服电机设于所述顶板的下表面，所述凸轮固定连接在所述伺服电机的输出轴上，所述凸轮的凸轮面抵接在所述受力块上，所述凸轮的大径端抵接在所述受力块时，所述敲块与所述送料管或导料管的外壁相接触。
[0024]优选地，所述导杆的数量为两个，两个所述导杆对称设置在所述顶板上，且两个所述导杆分别位于所述伺服电机的两侧；所述限位板设于两个所述导杆的顶端，所述敲块设于两个所述导杆的底端。
[0025]优选地，所述支撑腿的底部设有防滑沟槽。
[0026]本技术提供的建筑桥梁用水泥输送装置设有用于对所述导料管进行支撑的支撑架，支撑架可拆卸式连接在所述导料管上，在布置导料管时可同时连接支撑架对导料管进行支撑，无需提前搭设相应的支架，提高了施工效率；在后续移动该水泥输送装置时，支撑架拆卸方便，且能够重复使用，节约了施工成本。导料管和送料管上设置的敲击结构，能够通过伺服电机提供动力对导料管和送料管的管壁进行循环敲击，使附着在管道内壁上的水泥脱落，无需人力进行敲击，不易损伤管道，省时省力，同时能提高装置的使用寿命。
附图说明
[0027]通过以下参照附图对本技术实施例的描述，本技术的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。
[0028]图1和图2分别为根据本技术实施例的建筑桥梁用水泥输送装置在不同方向观察时的立体结构示意图。
[0029]图3为图2中A处的局部放大图。
[0030]图4为根据本技术实施例的建筑桥梁用水泥输送装置中送料机构中螺旋叶和
驱动电机连接的结构示意图。
[0031]图5为根据本技术实施例的建筑桥梁用水泥输送装置中导料管和支撑架连接的结构示意图。
[0032]图6为根据本技术实施例的建筑桥梁用水泥输送装置中支撑架的结构示意图。
[0033]图中：储料筒1、支柱11、送料机构2、进料管21、送料管22、驱动电机23、螺旋叶24、导料管3、限位杆31、支撑架4、支撑腿41、下抱箍42、下定位块421、卡槽4211、限位槽422、上抱箍43、上定位块 431、第一滑槽4311、第二滑槽4312、卡接块44、导向杆441、卡接杆 442、连接杆443、拉簧45、控制块46、滑杆461、拉块462、敲击机构 5、门型架51、立板511、顶板512、导杆52、限位板53、复位弹簧54、伺服电机55、凸轮56、敲块57、受力块58。
具体实施方式
[0034]以下将参照附图更详细地描述本技术的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。
[0035]参见图1和图2，本技术提供一种建筑桥梁用水泥输送装置，包括储料筒1、送料机构2、导料管3和支撑架4。所述储料筒1用于存储水泥，储料筒1通过四个支柱11支撑在地面本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑桥梁用水泥输送装置，其特征在于，包括：储料筒，用于储存水泥；送料机构，设于所述储料筒的底部，包括进料管和送料管，所述进料管与所述储料筒的出料口相连通；导料管，与所述送料机构的送料管相连接；支撑架，可拆卸式连接在所述导料管上，用于对所述导料管进行支撑。2.根据权利要求1所述的建筑桥梁用水泥输送装置，其特征在于，所述支撑架包括支撑腿、下抱箍、上抱箍以及锁紧机构；所述下抱箍和上抱箍均为半圆环形结构，且所述下抱箍和上抱箍的一端通过销轴转动连接，所述下抱箍远离所述销轴的一端固定连接有下定位块，所述上抱箍远离所述销轴的一端固定连接有与所述下定位块相对应的上定位块；所述锁紧机构设于所述上定位块上，用于在所述上定位块和下定位块相互贴合时将二者锁紧固定；所述支撑腿设有两个，两个所述支撑腿对称设置在所述下抱箍的底部。3.根据权利要求2所述的建筑桥梁用水泥输送装置，其特征在于，所述锁紧机构包括两个卡接块、拉簧以及控制块；所述卡接块包括导向杆、卡接杆以及连接杆，所述导向杆和卡接杆相对应的一端通过所述连接杆固定连接，所述卡接杆的长度小于所述导向杆的长度；所述上定位块上设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的延伸方向与所述销轴的轴线方向平行，所述第一滑槽贯通设置，所述第二滑槽的延伸方向与所述第一滑槽的延伸方向相垂直，且所述第二滑槽与所述第一滑槽相贯通；所述下定位块上远离所述上定位块的一侧设有卡槽，所述卡槽的延伸方向与所述第一滑槽的延伸方向一致；两个所述卡接块的导向杆滑动连接在所述第一滑槽中，且两个所述卡接块的导向杆之间通过所述拉簧相连接，两个所述卡接块的卡接杆用于在所述上定位块和下定位块相互贴合时卡接在所述卡槽中；所述控制块滑动连接在所述第二滑槽中，所述控制块的下表面抵接在两个所述卡接块的导向杆上。4.根据权利要求3所述的建筑桥梁用水泥输送...
【专利技术属性】
技术研发人员：程磊，
申请(专利权)人：中国二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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