一种油品运输智能化管理系统技术方案

本申请提供一种油品运输智能化管理系统，应用于油罐车，包括：与数据采集显示器连接、用于将获取到的油罐车内油品的液位高度及影响液位高度的关联数据发送至数据采集显示器的液位检测器；与数据采集显示器连接、用于将利用集成于智能阀门内的传感器获取到的油罐车中各阀门的开关状态信息发送至数据采集显示器的电子铅封；分别与液位检测器和电子铅封连接、用于接收液位检测器发送的液位高度、关联数据及电子铅封发送的开关状态信息的数据采集显示器。本申请基于液位检测器、电子铅封及数据采集显示器之间的连接关系进行数据交互，实现油品运输全过程的智能化及系统化管理，提高油品运输效率及安全性。高油品运输效率及安全性。高油品运输效率及安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种油品运输智能化管理系统


[0001]本技术涉及石油设备
，特别涉及一种油品运输智能化管理系统。

技术介绍

[0002]近年来，随着工业的不断发展，油品需求量不断增加，但由于地理环境不同和油气资源分布不均，油气的长距离运输成为必然。油罐车在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气储运中，大多采用油罐车进行油品储运，当需要油品时，就将油品从油罐中输出。在这个过程中，油品的供给、储存和运输，都必须在尽可能最佳的安全、可靠、环保的条件下进行。
[0003]然而，现有技术中对油罐车的油品运输并未有完善的全流程闭环管理系统，导致油品运输过程中的人员安全、绿色环保及油品数量管理等得不到保障。综上所述，如何提供一种更加高效、安全、智能的油品运输智能化管理系统是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种油品运输智能化管理系统，能够基于液位检测器、电子铅封及数据采集显示器之间的连接关系进行数据交互，实现油品运输全过程的智能化及系统化管理，提高油品运输效率及安全性。其具体方案如下：
[0005]与数据采集显示器连接、用于将获取到的所述油罐车内油品的液位高度及影响所述液位高度的关联数据发送至所述数据采集显示器的液位检测器。
[0006]与所述数据采集显示器连接、用于将利用集成于智能阀门内的传感器获取到的所述油罐车中各阀门的开关状态信息发送至所述数据采集显示器的电子铅封；
[0007]分别与所述液位检测器和所述电子铅封连接、用于接收所述液位检测器发送的所述液位高度、所述关联数据及所述电子铅封发送的所述开关状态信息的所述数据采集显示器。
[0008]可选的，所述液位检测器包括：
[0009]与所述数据采集显示器连接的、用于采集所述油罐车内油品的液位高度和多点温度数据的车载液位仪；
[0010]与所述数据采集显示器连接的、用于采集所述油罐车内油品的倾斜数据和所述油罐车用来装载所述油品的容器的形变数据的所述倾角传感器。
[0011]可选的，所述的油品运输智能化管理系统还包括排空检测装置，所述排空检测装置与所述数据采集显示器连接、用于在所述油罐车的智能海底阀处于打开状态下，将油水传感器在预设时间内的状态数据传输至所述数据采集显示器。
[0012]可选的，所述排空检测装置还包括与所述数据采集显示器连接的、用于采集判断所述智能海底阀是否处于打开状态下的数据的海底阀传感器。
[0013]可选的，所述油水传感器集成于智能API阀内，所述海底阀传感器集成于所述智能
海底阀内。
[0014]可选的，所述的油品运输智能化管理系统还包括通信接口和管理设备，其中：
[0015]所述通信接口分别与所述液位检测器、所述电子铅封、所述数据采集显示器进行有线连接；
[0016]所述管理设备与所述通信接口进行无线连接，用于接收并存储所述通信接口上传的所述液位检测器、所述电子铅封及所述数据采集显示器的数据。
[0017]可选的，所述通信接口还包括定位器，用于对所述油罐车的实时位置信息发送至所述管理设备。
[0018]可选的，所述管理设备还与移动终端连接、用于当所述通信接口上传的数据存在异常情况，将所述异常情况发送至所述移动终端以进行预警。
[0019]可选的，所述的油品运输智能化管理系统还包括监控设备，所述监控设备设置在所述油罐车上、与所述管理设备进行无线连接，用于对所述油罐车处于异常开启状态的阀门的周边环境进行拍摄得到的多媒体文件输出至所述管理设备的人机交互界面以进行预警。
[0020]可选的，所述数据采集显示器与所述液位检测器、所述电子铅封通过RS485总线或CAN总线进行连接。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0022]图1为本申请提供的一种油品运输智能化管理系统结构图；
[0023]图2为本申请提供的一种具体的油品运输智能化管理系统结构图；
[0024]图3为本申请提供的一种油罐车结构图。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]近年来，随着工业的不断发展，油品需求量不断增加，但由于地理环境不同和油气资源分布不均，油气的长距离运输成为必然。油罐车在油气储运过程中起到非常重要的一个作用，在油气储运中，大多采用油罐车进行油品储运，当需要油品时，就将油品从油罐中输出。在这个过程中，油品的供给、储存和运输，都必须在尽可能最佳的安全、可靠、环保的条件下进行。然而，现有技术中对油罐车的油品运输并未有完善的全流程闭环管理系统，导致油品运输过程中的人员安全、绿色环保及油品数量管理等得不到保障。针对上述技术缺陷，本技术提供一种油品运输智能化管理系统，能够基于液位检测器、电子铅封及数据采集显示器之间的连接关系进行数据交互，实现油品运输全过程的智能化及系统化管理，
提高油品运输效率及安全性。
[0027]本技术实施例公开了一种油品运输智能化管理系统，应用于油罐车。参见图1所示，该油品运输智能化管理系统包括：
[0028]与数据采集显示器01连接、用于将获取到的所述油罐车内油品的液位高度及影响所述液位高度的关联数据发送至所述数据采集显示器的液位检测器02。
[0029]本实施例中，所述液位检测器02与数据采集显示器01连接，无需人工登高，能够更加精确地自动获取油罐车内油品的液位高度。当前解决量油问题，多采用人工登高开盖量油或普通液位计，获取高度后直接根据高度查容积表获取体积，但存在人工登高作业不安全，雷雨天气无法登高就无法量油；开盖量油造成环境污染；人工计量误差大，不同计量员测量数据有差异；数据需要人工搜集整理等问题。通过使用本实施例中的液位检测器02，可解决上述技术问题。需要说明的是，由于油罐车在运输过程中处于运动状态，罐内油品会发生倾斜，且受到罐内油品的挤压，罐体可能存在不同程度的形变，诸如此类的因素均会影响液位高度，本实施例中将此类因素统称为影响液位高度的关联数据。
[0030]与所述数据采集显示器01连接、用于将利用集成于智能阀门内的传感器获取到的所述油罐车中各阀门的开关状态信息发送至所述数据采集显示器01的电子铅封03。
[0031]本实施例中，所述电子铅封03包括智能人孔盖、智能API阀、智能海底阀031(参见图2)。所述智能人孔盖、所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油品运输智能化管理系统，其特征在于，应用于油罐车，包括：与数据采集显示器连接、用于将获取到的所述油罐车内油品的液位高度及影响所述液位高度的关联数据发送至所述数据采集显示器的液位检测器；与所述数据采集显示器连接、用于将利用集成于智能阀门内的传感器获取到的所述油罐车中各阀门的开关状态信息发送至所述数据采集显示器的电子铅封；分别与所述液位检测器和所述电子铅封连接、用于接收所述液位检测器发送的所述液位高度、所述关联数据及所述电子铅封发送的所述开关状态信息的所述数据采集显示器。2.根据权利要求1所述的油品运输智能化管理系统，其特征在于，所述液位检测器包括：与所述数据采集显示器连接的、用于采集所述油罐车内油品的液位高度和多点温度数据的车载液位仪；与所述数据采集显示器连接的、用于采集所述油罐车内油品的倾斜数据和所述油罐车用来装载所述油品的容器的形变数据的倾角传感器。3.根据权利要求1所述的油品运输智能化管理系统，其特征在于，还包括排空检测装置，所述排空检测装置与所述数据采集显示器连接、用于在所述油罐车的智能海底阀处于打开状态下，将油水传感器在预设时间内的状态数据传输至所述数据采集显示器。4.根据权利要求3所述的油品运输智能化管理系统，其特征在于，所述排空检测装置还包括与所述数据采集显示器连接的、用于采集判断所述智能海底阀是否处于打开状态下的数据的海底阀传感器。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟雷，贺雪婷，郭晓燕，王涛，姜述，周冬生，李根，
申请(专利权)人：青岛澳科坦格智控科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：