本实用新型专利技术属于建筑施工技术领域，尤其为一种施工现场市政道路扬尘防控装置，包括底箱，所述底箱的底部设置有支撑座，所述底箱的顶部两侧均固定安装有侧箱，所述侧箱的两侧均呈开口设置，两个侧箱的顶部固定安装有同一个顶板，两个侧箱相互远离的一侧均设置有水箱，所述底箱的顶部开设有矩形口，所述矩形口内滑动安装有格栅板，所述格栅板的底侧转动安装有两个推动板，所述底箱的底部壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有两个滑动板，两个推动板远离格栅板的一端分别与对应的滑动板转动连接。本实用新型专利技术设计合理，操作方便，能够有效的提高对扬尘防控的效率，结构简单，自动化程度高，且便于进行维护。且便于进行维护。且便于进行维护。
【技术实现步骤摘要】
一种施工现场市政道路扬尘防控装置
[0001]本技术涉及建筑施工
，特别涉及一种施工现场市政道路扬尘防控装置。
技术介绍
[0002]在市政道路施工过程中，为了减少环境污染，需要对施工现场的扬尘进行处理，一般对扬尘处理的方式是用密目网等对裸露的土体进行覆盖，在作业面上扬尘的治理通常是采用洒水降尘的方式，在使用现场，运送土方的工程车辆在出场地时会夹带灰尘污泥等杂物，需要使用冲洗喷淋等设备进行扬尘防控，然而现有的防控方式主要是采用人工冲洗的方式进行，操作繁琐，且冲洗时间较长，会降低车辆的周转使用率。
[0003]针对现有的对工程车辆进出场地进行扬尘防控的方式主要是采用人工冲洗的方式进行，操作繁琐，且冲洗时间较长，会降低车辆的周转使用率的情况，因此，本技术提出了一种施工现场市政道路扬尘防控装置用以解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种施工现场市政道路扬尘防控装置。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种施工现场市政道路扬尘防控装置，包括底箱，所述底箱的底部设置有支撑座，所述底箱的顶部两侧均固定安装有侧箱，所述侧箱的两侧均呈开口设置，两个侧箱的顶部固定安装有同一个顶板，两个侧箱相互远离的一侧均设置有水箱，所述底箱的顶部开设有矩形口，所述矩形口内滑动安装有格栅板，所述格栅板的底侧转动安装有两个推动板，所述底箱的底部壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有两个滑动板，两个推动板远离格栅板的一端分别与对应的滑动板转动连接，所述格栅板的两侧均固定安装有升降板，两个升降板分别延伸至对应一侧的侧箱内并固定安装有按压板，所述侧箱的底部内壁上固定安装有水泵，所述水泵的进水口与水箱相连通，所述水泵的出水口连接有输送管，所述侧箱的一侧开口内转动安装有多个喷水管，位于同一竖直轴线上的多个喷水管上转动连接有同一个推杆，所述侧箱上转动安装有转轴，所述转轴的一端固定套设有凸轮，所述转轴远离凸轮的一端固定套设有第一皮带轮，所述侧箱的另一侧开口的前后两侧内壁上固定安装有同一个条形板，所述条形板上转动安装有转动销，所述转动销上固定套设有扇叶和第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮上传动连接有同一个皮带，所述转轴的外侧固定套设有叶轮，且叶轮位于输送管内。
[0006]本技术的进一步设置为：所述侧箱的一侧开设有安装槽，所述安装槽的顶部内壁上与底部内壁上固定安装有同一个导向杆，所述导向杆的外侧滑动安装有挡板，所述挡板的顶侧与底侧分别与推杆和凸轮相接触，所述挡板上固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧远离挡板的一端与安装槽的顶部内壁固定连接，且复位弹簧活动套设在导向杆的外侧。
[0007]通过采用上述技术方案，通过导向杆能够使挡板沿安装槽奔驰稳定的滑动，同时通过服务弹簧能够推动挡板进行复位。
[0008]本技术的进一步设置为：所述升降板上滑动安装有多个竖杆，所述升降板的底侧固定安装有压簧，所述压簧远离升降板的一端与底箱的底部内壁固定连接，且多个压簧分别活动套设在竖杆的外侧。
[0009]通过采用上述技术方案，通过竖杆能够使升降板保持稳定的滑动，同时能够使压簧保持稳定的工作。
[0010]本技术的进一步设置为：所述喷水管的一端连接有柔性管，所述柔性管远离喷水管的一端与输送管相连通。
[0011]通过采用上述技术方案，通过柔性管能够在喷水管进行偏转时与输送管保持有效的连接。
[0012]本技术的进一步设置为：所述底箱的底部固定安装有过滤箱，所述过滤箱与滑槽相连通，所述过滤箱固定安装有滤板，且滤板呈倾斜设置，所述过滤箱的两侧分别设置有排水管和排渣口。
[0013]通过采用上述技术方案，通过滤板能够对清洗工程车辆产生的污水进行固液分离，然后分别通过排水管和排渣口排出过滤箱。
[0014]本技术的进一步设置为：所述滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个横杆，所述滑动板上开设有通孔，所述滑动板通过通孔滑动安装在横杆的外侧。
[0015]通过采用上述技术方案，通过横杆能够使滑动板沿滑槽保持稳定的滑动。
[0016]本技术的进一步设置为：所述侧箱的一侧内壁上固定安装有按压开关，所述按压开关与按压板相适配。
[0017]通过采用上述技术方案，在升降板向下运动时带动按压板对按压开关进行按压，从而能够启动水泵。
[0018]本技术的有益效果是：本技术中，在工程车辆驶至格栅板上时，升降板带动按压板通过按压开关启动水泵，在水泵的作用下使得喷水管对经过的工程车辆进行冲洗，在叶轮的作用下带动转轴使凸轮推动挡板运动，在复位弹簧的配合下使得推杆带动多个喷水管进行往复角度偏转，从而能够有效的提高冲洗的效率，进而能够避免工程车辆在未冲洗干净的情况下驶入城市道路，有效的提高了扬尘防控的效果，在格栅板向下运动时，推动推动板使滑动板沿滑槽向相互靠近的方向运动，冲洗产生的污水在推动板的作用下进入滑槽，并向下排入过滤箱内，在倾斜设置的滤板的作用下进行固液分离并分别排出，在车辆驶离后，在压簧和竖杆的作用下使得格栅板复位，同时能够断开水泵的电源，有效的减少了不必要的浪费，自动化程度高，且便于进行维护。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术提出的一种施工现场市政道路扬尘防控装置的立体结构示意
图；
[0021]图2为本技术提出的一种施工现场市政道路扬尘防控装置的剖视结构示意图；
[0022]图3为本技术提出的一种施工现场市政道路扬尘防控装置中A部分的结构示意图；
[0023]图4为本技术提出的一种施工现场市政道路扬尘防控装置中B部分的结构示意图；
[0024]图5为本技术提出的一种施工现场市政道路扬尘防控装置中C部分的结构示意图；
[0025]图6为本技术提出的一种施工现场市政道路扬尘防控装置中D部分的结构示意图。
[0026]图中：1、底箱；2、侧箱；3、顶板；4、水箱；5、格栅板；6、推动板；7、滑槽；8、滑动板；9、升降板；10、竖杆；11、水泵；12、输送管；13、喷水管；14、转轴；15、凸轮；16、推杆；17、第一皮带轮；18、条形板；19、第二皮带轮；20、扇叶；21、皮带；22、叶轮。
具体实施方式
[0027]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]参照图1
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种施工现场市政道路扬尘防控装置，包括底箱(1),其特征在于，所述底箱(1)的底部设置有支撑座，所述底箱(1)的顶部两侧均固定安装有侧箱(2)，所述侧箱(2)的两侧均呈开口设置，两个侧箱(2)的顶部固定安装有同一个顶板(3)，两个侧箱(2)相互远离的一侧均设置有水箱(4)，所述底箱(1)的顶部开设有矩形口，所述矩形口内滑动安装有格栅板(5)，所述格栅板(5)的底侧转动安装有两个推动板(6)，所述底箱(1)的底部壁上开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)内滑动安装有两个滑动板(8)，两个推动板(6)远离格栅板(5)的一端分别与对应的滑动板(8)转动连接，所述格栅板(5)的两侧均固定安装有升降板(9)，两个升降板(9)分别延伸至对应一侧的侧箱(2)内并固定安装有按压板，所述侧箱(2)的底部内壁上固定安装有水泵(11)，所述水泵(11)的进水口与水箱(4)相连通，所述水泵(11)的出水口连接有输送管(12)，所述侧箱(2)的一侧开口内转动安装有多个喷水管(13)，位于同一竖直轴线上的多个喷水管(13)上转动连接有同一个推杆(16)，所述侧箱(2)上转动安装有转轴(14)，所述转轴(14)的一端固定套设有凸轮(15)，所述转轴(14)远离凸轮(15)的一端固定套设有第一皮带轮(17)，所述侧箱(2)的另一侧开口的前后两侧内壁上固定安装有同一个条形板(18)，所述条形板(18)上转动安装有转动销，所述转动销上固定套设有扇叶(20)和第二皮带轮(19)，所述第一皮带轮(17)与第二皮带轮(19)上传动连接有同一个皮带(21)，所述转轴(14)的外侧固定套设有叶轮(22)，且叶轮(22)...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭加鹏，熊思铭，
申请(专利权)人：彭加鹏，
类型：新型
国别省市：
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