本实用新型专利技术公开了一种智能胎温检测报警装置，包括底座、信号接收器、螺纹杆、导杆、锥形头和定位杆；导杆的内部左侧开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的左端固定连接有旋转头，导杆的中部活动安装有胎温检测器，通过旋转头带动导杆前后运动从而改变限位块在限位槽内的位置实现对装置的取出和锁紧，增加了实用性；盒体的前端左侧设有警示灯，警示灯的右侧安装有显示屏，显示屏的右侧固定设有蜂鸣器，盒体的上端中部固定设有信号接收器，在取出胎温检测器安装于汽车轮胎后，通过胎温检测器的检测把信号传送给接收器，通过显示屏实时了解轮胎胎温的状态。示屏实时了解轮胎胎温的状态。示屏实时了解轮胎胎温的状态。
【技术实现步骤摘要】
一种智能胎温检测报警装置
[0001]本技术涉及一种较大范围，具体是一种智能胎温检测报警装置。
技术介绍
[0002]在汽车长时间的行驶的过程中，轮胎在与地面长时间的摩擦后会导致温度上升，胎温监测报警器在行车过程中实时监测各轮胎的温度，异常及时报警，轮胎温度过高时报警，防止爆胎，当轮胎温度不正常升高时报警，提高行驶安全因素。目前市场上存在的多数报警装置在结构上较为复杂且不够智能，安装不便实用性不高。
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种智能胎温检测报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种智能胎温检测报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种智能胎温检测报警装置，包括底座、信号接收器、螺纹杆、导杆、锥形头和定位杆；所述底座的下端固定设有防滑垫，底座的上端中部固定安装有阻尼伸缩杆，阻尼伸缩杆的上端固定设有转轴，转轴的上端固定安装有盒体，盒体的前端左侧设有警示灯，警示灯的右侧安装有显示屏，显示屏的右侧固定设有蜂鸣器，盒体的上端中部固定设有信号接收器，盒体的后端的左右两侧均开设有若干散热孔，盒体的后端的中部开设有电池槽，电池槽的内部固定设有若干卡板，卡板的内部卡设有蓄电池，电池槽的左右两侧盒体的内部均固定安装有导杆槽，导杆槽的左端上下两侧固定设有固定杆，固定杆的左端固定设有固定板，导杆槽的内部活动设有导杆，导杆的内部左侧开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆贯穿延伸至固定板的左侧，螺纹杆的左端固定连接有旋转头，导杆的中部活动安装有胎温检测器，导杆的右部固定连接有锥形头；导杆槽的右端上下两端均开设有限位槽，限位槽内活动设有限位块，限位块的内侧固定设有套杆，套杆的内部中部固定设有定位杆，定位杆的外围套设有弹簧，套杆的内部活动设有内杆，内杆的内部开设有定位槽，且定位杆的下端与嵌设于定位槽内，内杆的下端固定设有活动轴，活动轴的下部固定连接有推板。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述防滑垫的表面由凹凸不平的橡胶材质制成。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述卡板呈U型结构。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述显示屏的下方固定设有若干控制按钮。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述弹簧的下端与内杆的上端固定连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述限位槽的左右两端开设有凹槽，且限位块的底部嵌设于凹槽内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1‑
电池槽的左右两侧盒体的内部均固定安装有导杆槽，导杆槽的内部活动设有导杆，导杆的内部左侧开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的左端固定连接有旋转头，导杆的中部活动安装有胎温检测器，通过旋转头带动导杆前后运动从而改变限位块在限位槽内的位置实现对装置的取出和锁紧，增加了实用性；
[0014]2‑
底座的下端固定设有防滑垫，底座的上端中部固定安装有阻尼伸缩杆，阻尼伸缩杆的上端固定设有转轴，转轴的上端固定安装有盒体，盒体的前端左侧设有警示灯，警示灯的右侧安装有显示屏，显示屏的右侧固定设有蜂鸣器，盒体的上端中部固定设有信号接收器，在取出胎温检测器安装于汽车轮胎后，通过胎温检测器的检测把信号传送给接收器，通过显示屏实时了解轮胎胎温的状态。
附图说明
[0015]图1为一种智能胎温检测报警装置的正视结构示意图。
[0016]图2为一种智能胎温检测报警装置中的后视结构示意图。
[0017]图3为一种智能胎温检测报警装置中导杆槽的结构示意图。
[0018]图4为一种智能胎温检测报警装置A处的结构示意图。
[0019]图中：1
‑
底座、2
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防滑垫、3
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阻尼伸缩杆、4
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警示灯、5
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盒体、6
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转轴、7
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显示屏、8
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信号接收器、9
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蜂鸣器、10
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散热孔、11
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电池槽、12
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蓄电池、13
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卡板、14
‑
旋转头、15
‑
固定板、16
‑
螺纹杆、17
‑
固定杆、18
‑
导杆槽、19
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螺纹槽、20
‑
导杆、21
‑
胎温检测器、22
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锥形头、23
‑
限位槽、24
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限位块、25
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套杆、26
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弹簧、27
‑
定位杆、28
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内杆、29
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定位槽、30
‑
活动轴、31
‑
推板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种智能胎温检测报警装置，包括底座1、信号接收器8、螺纹杆16、导杆20、锥形头22和定位杆27；所述底座1的下端固定设有防滑垫2，底座1的上端中部固定安装有阻尼伸缩杆3，阻尼伸缩杆3的上端固定设有转轴6，转轴6的上端固定安装有盒体5，盒体5的前端左侧设有警示灯4，警示灯4的右侧安装有显示屏7，显示屏7的右侧固定设有蜂鸣器9，盒体5的上端中部固定设有信号接收器8，盒体5的后端的左右两侧均开设有若干散热孔10，盒体5的后端的中部开设有电池槽11，电池槽11的内部固定设有若干卡板13，卡板13的内部卡设有蓄电池12，电池槽11的左右两侧盒体5的内部均固定安装有导杆槽18，导杆槽18的左端上下两侧固定设有固定杆17，固定杆17的左端固定设有固定板15，导杆槽18的内部活动设有导杆20，导杆20的内部左侧开设有螺纹槽19，螺纹槽19的内部螺纹连接有螺纹杆16，且螺纹杆16贯穿延伸至固定板15的左侧，螺纹杆16的左端固定连接有旋转头14，导杆20的中部活动安装有胎温检测器21，导杆20的右部固定连接有锥形头22；导杆槽18的右端上下两端均开设有限位槽23，限位槽23内活动设有限位块24，限位块24的内侧固定设有套杆25，套杆25的内部中部固定设有定位杆27，定位杆27的外围套设有
弹簧26，套杆25的内部活动设有内杆28，内杆28的内部开设有定位槽29，且定位杆27的下端与嵌设于定位槽29内，内杆28的下端固定设有活动轴30，活动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能胎温检测报警装置，包括底座(1)、信号接收器(8)、螺纹杆(16)、导杆(20)、锥形头(22)和定位杆(27)；其特征在于，所述底座(1)的下端固定设有防滑垫(2)，底座(1)的上端中部固定安装有阻尼伸缩杆(3)，阻尼伸缩杆(3)的上端固定设有转轴(6)，转轴(6)的上端固定安装有盒体(5)，盒体(5)的前端左侧设有警示灯(4)，警示灯(4)的右侧安装有显示屏(7)，显示屏(7)的右侧固定设有蜂鸣器(9)，盒体(5)的上端中部固定设有信号接收器(8)，盒体(5)的后端的左右两侧均开设有若干散热孔(10)，盒体(5)的后端的中部开设有电池槽(11)，电池槽(11)的内部固定设有若干卡板(13)，卡板(13)的内部卡设有蓄电池(12)，电池槽(11)的左右两侧盒体(5)的内部均固定安装有导杆槽(18)，导杆槽(18)的左端上下两侧固定设有固定杆(17)，固定杆(17)的左端固定设有固定板(15)，导杆槽(18)的内部活动设有导杆(20)，导杆(20)的内部左侧开设有螺纹槽(19)，螺纹槽(19)的内部螺纹连接有螺纹杆(16)，且螺纹杆(16)贯穿延伸至固定板(15)的左侧，螺纹杆(16)的左端固定连接有旋转头(14)，导杆(20)的中部活动安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：王学龙，王学滨，张志国，潘正强，李长江，
申请(专利权)人：王学龙，
类型：新型
国别省市：
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