一种带防尘密封结构的齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带防尘密封结构的齿轮减速机，包括齿轮减速机主体、位于所述齿轮减速机主体上的输入轴、输出轴、进油口和出油口，所述输入轴和输出轴上均设置有固定环，两个所述固定环的外侧面均安装有挡盖，两个所述挡盖的内部且位于输入轴和输出轴的外部均设置有挡筒，两个所述挡筒均安装于齿轮减速机主体外侧面，两个所述挡盖和挡筒均由对称的两部分拼接而成，两个所述挡盖和挡筒之间均设置有多个挡盖密封圈，所述输入轴和输出轴上且位于两个挡筒的内部均安装有挡筒密封圈，所述进油口和出油口的端口处均设置有油口密封盖。灰尘需要经过折线路径才能进入齿轮减速机的内部，提高了防尘效果，挡盖和挡筒拆卸方便，提高了工作效率。了工作效率。了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种带防尘密封结构的齿轮减速机


[0001]本技术涉及齿轮减速机
，具体领域为一种带防尘密封结构的齿轮减速机。

技术介绍

[0002]齿轮减速机是通过各级齿轮啮合传动而达到降速目的的一种装置，齿轮减速机一般包括若干个齿轮、输入轴、传动轴、输出轴、进油口和出油口等，通过输入轴将动力传入齿轮减速机内部，利用各级齿轮进行降速，再通过输出轴将动力传出，现有技术中输入轴、输出轴、进油口和排油口在使用的过程中没有增加防护装置，现有的密封圈设计均是防止箱体内的润滑油流出，无法很好地起到防止箱体外的粉尘等进入箱体内，会直接影响减速机的内部零件，降低各零件的使用寿命，部分带有防尘功能的齿轮减速机其虽然做到了防尘的效果，但是在后续的保养过程中，对防尘结构的清洁较为不便，降低了使用者的工作效率。因此，急需对齿轮减速机进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种带防尘密封结构的齿轮减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带防尘密封结构的齿轮减速机，包括齿轮减速机主体、位于所述齿轮减速机主体上的输入轴、输出轴、进油口和出油口，所述输入轴和输出轴上均设置有固定环，两个所述固定环的外侧面均安装有挡盖，两个所述挡盖的内部且位于输入轴和输出轴的外部均设置有挡筒，两个所述挡筒均安装于齿轮减速机主体外侧面，两个所述挡盖和挡筒均由对称的两部分拼接而成，两个所述挡盖和挡筒之间均设置有多个挡盖密封圈，所述输入轴和输出轴上且位于两个挡筒的内部均安装有挡筒密封圈，所述进油口和出油口的端口处均设置有油口密封盖，所述齿轮减速机主体的外侧面且位于进油口和出油口的外部均设置有密封筒，两个所述密封筒的端口处均设置有密封筒密封盖。
[0005]优选的，两个所述密封筒的内部且位于进油口和出油口的外部均设置有防尘帽。
[0006]优选的，所述密封筒密封盖上且位于密封筒的内部设置有限位环，所述限位环的外侧面开有外螺纹，所述密封筒的内侧面开有与外螺纹相匹配的内螺纹。
[0007]优选的，所述挡盖密封圈的数量为三个，三个所述挡盖密封圈均匀分布于挡盖和挡筒之间，中间所述挡盖密封圈固定于挡筒的外侧面，两侧所述挡盖密封圈固定于挡盖的内侧面。
[0008]优选的，两个所述挡筒密封圈分别固定于输入轴和输出轴上。
[0009]优选的，两个所述挡盖均通过螺栓固定于两个固定环上，两个所述挡筒均通过螺栓固定于齿轮减速机主体上，两个所述密封筒均通过螺栓固定于齿轮减速机主体上。
[0010]优选的，两个所述挡筒和密封筒与齿轮减速机主体的连接处均设置有密封垫。
[0011]优选的，所述油口密封盖和密封筒密封盖上均设置有防滑条纹。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种带防尘密封结构的齿轮减速机，本技术通过三个挡盖密封圈的设计，灰尘需要经过折线路径才能进入挡筒的内部，可有效的防止大量灰尘的进入，提高防尘效果；本技术通过密封筒、密封筒密封盖、防尘帽、油口密封盖的设计，进行多次防尘保护，能够有效的避免灰尘通过进油口和出油口进入减速机主体的内部，延长各零件的使用寿命；本技术的挡盖和挡筒采用对称两部分拼接而成的设计，当输入轴和输出轴上连接有其它工件时，便于对挡盖和挡筒进行拆卸，从而便于对其内部的工件进行清理、维修和更换，提高工作效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的剖视结构示意图；
[0014]图2为图1中A处的放大结构示意图；
[0015]图3为图1中B处的放大结构示意图。
[0016]图中：1
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齿轮减速机主体、2
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输入轴、3
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输出轴、4
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进油口、5
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出油口、6
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固定环、7
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挡盖、8
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挡筒、9
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挡盖密封圈、10
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挡筒密封圈、11
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油口密封盖、12
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密封筒、13
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密封筒密封盖、14
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防尘帽、15
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限位环。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种带防尘密封结构的齿轮减速机，包括齿轮减速机主体1、位于所述齿轮减速机1主体上的输入轴2、输出轴3、进油口4和出油口5，所述输入轴2和输出轴3上均设置有固定环6，两个所述固定环6的外侧面均安装有挡盖7，所述固定环6用于将挡盖7固定于输入轴2和输出轴3上，两个所述挡盖7的内部且位于输入轴2和输出轴3的外部均设置有挡筒8，两个所述挡筒8均安装于齿轮减速机主体1外侧面，两个所述挡盖7和挡筒8均起密封防尘的作用，两个所述挡盖7和挡筒8均由对称的两部分拼接而成，方便对挡盖7和挡筒8进行拆卸，便于对内部的机构进行清理、维修和更换，两个所述挡盖7和挡筒8之间均设置有多个挡盖密封圈9，所述挡圈密封圈9起防尘保护的作用，所述输入轴2和输出轴3上且位于两个挡筒8的内部均安装有挡筒密封圈10，所述挡筒密封圈10起防尘保护的作用，所述进油口4和出油口5的端口处均设置有油口密封盖11，所述油口密封盖11用来密封进油口4和出油口5，起防尘保护的作用，所述齿轮减速机主体1的外侧面且位于进油口4和出油口5的外部均设置有密封筒12，两个所述密封筒12的端口处均设置有密封筒密封盖13，所述密封筒密封盖13用来密封保护密封筒12，起防尘的作用。
[0019]具体而言，两个所述密封筒12的内部且位于进油口4和出油口5的外部均设置有防尘帽14，对进油口4和出油口5进行保护，防止灰尘进入。
[0020]具体而言，所述密封筒密封盖13上且位于密封筒12的内部设置有限位环15，所述限位环15的外侧面开有外螺纹，所述密封筒12的内侧面开有与外螺纹相匹配的内螺纹，所
述密封筒密封盖13和密封筒12之间通过螺纹连接固定，连接更稳定，密闭性更好。
[0021]具体而言，所述挡盖密封圈9的数量为三个，三个所述挡盖密封圈9均匀分布于挡盖7和挡筒8之间，中间所述挡盖密封圈9固定于挡筒8的外侧面，两侧所述挡盖密封圈9固定于挡盖7的内侧面，使灰尘需要经过折线路径才能进入挡筒8的内部，增加了灰尘的进入挡筒8的难度，减少了灰尘的进入，提高了防尘效果。
[0022]具体而言，两个所述挡筒密封圈10分别固定于输入轴2和输出轴3上，起防止灰尘进入齿轮减速机主体1内部的作用。
[0023]具体而言，两个所述挡盖7均通过螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带防尘密封结构的齿轮减速机，包括齿轮减速机主体(1)、位于所述齿轮减速机主体(1)上的输入轴(2)、输出轴(3)、进油口(4)和出油口(5)，其特征在于：所述输入轴(2)和输出轴(3)上均设置有固定环(6)，两个所述固定环(6)的外侧面均安装有挡盖(7)，两个所述挡盖(7)的内部且位于输入轴(2)和输出轴(3)的外部均设置有挡筒(8)，两个所述挡筒(8)均安装于齿轮减速机主体(1)外侧面，两个所述挡盖(7)和挡筒(8)均由对称的两部分拼接而成，两个所述挡盖(7)和挡筒(8)之间均设置有多个挡盖密封圈(9)，所述输入轴(2)和输出轴(3)上且位于两个挡筒(8)的内部均安装有挡筒密封圈(10)，所述进油口(4)和出油口(5)的端口处均设置有油口密封盖(11)，所述齿轮减速机主体(1)的外侧面且位于进油口(4)和出油口(5)的外部均设置有密封筒(12)，两个所述密封筒(12)的端口处均设置有密封筒密封盖(13)。2.根据权利要求1所述的一种带防尘密封结构的齿轮减速机，其特征在于：两个所述密封筒(12)的内部且位于进油口(4)和出油口(5)的外部均设置有防尘帽(14)。3.根据权利要求1所述的一种带防尘密封结构的齿轮减速机，其特征在于：所述密封筒密封盖(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖伟庆，
申请(专利权)人：杭州纳源传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：