一种公路施工的泥浆比重检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路施工的泥浆比重检测装置，包括机体，所述机体的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外部套设固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮通过第一转轴转动连接，所述机体的内部转动连接有第二转轴。本实用新型专利技术中，利用进料仓、开口、压力感应器、箱体量筒、出水管、出水阀的相互配合，便于对泥浆的原料进行检测，提高测量的准确性，方便进行配比，具有一定实用性效果，通过设置的驱动电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转轴、第二转轴、螺旋搅拌片的相互配合，方便进行搅拌混合，同时可提高泥浆使用的质量效果。提高泥浆使用的质量效果。提高泥浆使用的质量效果。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工的泥浆比重检测装置


[0001]本技术涉及公路施工辅助设备
，尤其涉及一种公路施工的泥浆比重检测装置。

技术介绍

[0002]在对公路进行施工时，在配制泥浆过程中，不仅需要对配制的比例进行控制，还需要控制好泥浆的比重。而泥浆的比重测量就需要采用专门的比重测量设备，目前的泥浆比重计一般是采用一个不等臂的天平，它的杠杆刀口搁在可固定安装在工作台的座子上，杠杆左侧为有刻度的游码装置，移动游码可在标尺上直接读出泥浆重量，这种结构虽然不复杂，但是在使用起来却十分麻烦。
[0003]目前公路施工对泥浆比重进行检测时，主要采用天平进行检测，但是这种设备只能单独使用，不仅需要专门的人员进行操作，而且对于一些大体积的泥浆比重无法进行检测，且检测过程中会存在一定性的误差，其次传统的检测装置中缺乏一定的搅拌效果，无法满足于使用者的需求，为了解决这一问题，因此提出一种新型的公路施工的泥浆比重检测装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路施工的泥浆比重检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路施工的泥浆比重检测装置，包括机体，所述机体的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的外部套设固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮通过第一转轴转动连接，所述机体的内部转动连接有第二转轴，所述第二转轴的内部转动连接有第二转轴，所述第二转轴的外部套设固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮通过第二转轴转动连接，所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所述第二转轴的外部套设固定连接有螺旋搅拌片，所述螺旋搅拌片位于第一齿轮的下方，所述机体的一侧固定连接有水箱量筒，所述水箱量筒的顶部开设有进水口，所述水箱量筒的底部固定连接有进水管，且进水管贯穿延伸至机体的内部，所述进水管的外部套设固定连接有进水阀，所述机体的内底部固定连接有压力感应器，所述机体的外表面固定连接有显示屏，且显示屏与压力感应器电性连接，所述显示屏的下方固定连接有控制按钮，所述机体的顶部开设有开口，所述开口的顶部固定连接有进料仓。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述机体的顶部固定连接有防护壳体，且防护壳体套设在驱动电机的外部。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述机体的底部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有底座，且底座采用橡胶材质加工而成。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述机体的内部两侧均固定连接有缓冲板，且缓冲板采用聚苯乙烯树脂加工而成。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述机体的底部固定连接有出料管，且出料管贯穿延伸至机体内，所述出料管的外部套设固定连接有出料阀。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述水箱量筒上设有刻度线。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]该新型公路施工的泥浆比重检测装置中，利用进料仓、开口、压力感应器、箱体量筒、出水管、出水阀的相互配合，便于对泥浆的原料进行检测，提高测量的准确性，方便进行配比，具有一定实用性效果，通过设置的驱动电机、第一齿轮、第二齿轮、第一转轴、第二转轴、螺旋搅拌片的相互配合，方便进行一定的搅拌混合使用，同时可提高泥浆使用的质量效果。
附图说明
[0018]图1为本技术的一种公路施工的泥浆比重检测装置整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的一种公路施工的泥浆比重检测装置主视图；
[0020]图3为本技术的第一齿轮和第二齿轮俯视图。
[0021]图例说明：
[0022]1、支撑杆；2、固定板；3、压力感应器；4、机体；5、进水管；6、缓冲板；7、水箱量筒；8、进水口；9、第一齿轮；10、防护壳体；11、驱动电机；12、第二齿轮；13、进料仓；14、开口；15、第一转轴；16、第二转轴；17、进水阀；18、螺旋搅拌片；19、底座；20、出料阀；21、出料管；22、控制按钮；23、显示屏。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种公路施工的泥浆比重检测装置，包括机体4，机体4的顶部固定连接有驱动电机11，驱动电机11的输出端固定连接有第一转轴15，第一转轴15的外部套设固定连接有第二齿轮12，第二齿轮12通过第一转轴15转动连接，机体4的内部转动连接有第二转轴16，第二转轴16的内部转动连接有第二转轴16，第二转轴16的外部套设固定连接有第一齿轮9，第一齿轮9通过第二转轴16转动连接，第一齿轮9与第二齿轮12相互啮合，第二转轴16的外部套设固定连接有螺旋搅拌片18，螺旋搅拌片18位于第一齿轮9的下方，机体4的一侧固定连接有水箱量筒7，水箱量筒7的顶部开设有进水口8，水箱量筒7的底部固定连接有进水管5，且进水管5贯穿延伸至机体4的内部，进水管5的外部套设固定连接有进水阀17，机体4的内底部固定连接有压力感应器3，机体4的外表面固定连接有显示屏23，且显示屏23与压力感应器3电性连接，显示屏23的下方固定连接有控制按钮22，机体4的顶部开设有开口14，开口14的顶部固定连接有进料仓13。
[0026]机体4的顶部固定连接有防护壳体10，且防护壳体10套设在驱动电机11的外部，起到一定防护的效果，可有效地对驱动电机11进行保护。
[0027]机体4的底部固定连接有固定板2，固定板2的底部固定连接有支撑杆1，支撑杆1的底部固定连接有底座19，且底座19采用橡胶材质加工而成，支撑杆1起到一定支撑效果本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工的泥浆比重检测装置，包括机体（4），其特征在于：所述机体（4）的顶部固定连接有驱动电机（11），所述驱动电机（11）的输出端固定连接有第一转轴（15），所述第一转轴（15）的外部套设固定连接有第二齿轮（12），所述第二齿轮（12）通过第一转轴（15）转动连接，所述机体（4）的内部转动连接有第二转轴（16），所述第二转轴（16）的内部转动连接有第二转轴（16），所述第二转轴（16）的外部套设固定连接有第一齿轮（9），所述第一齿轮（9）通过第二转轴（16）转动连接，所述第一齿轮（9）与第二齿轮（12）相互啮合，所述第二转轴（16）的外部套设固定连接有螺旋搅拌片（18），所述螺旋搅拌片（18）位于第一齿轮（9）的下方，所述机体（4）的一侧固定连接有水箱量筒（7），所述水箱量筒（7）的顶部开设有进水口（8），所述水箱量筒（7）的底部固定连接有进水管（5），且进水管（5）贯穿延伸至机体（4）的内部，所述进水管（5）的外部套设固定连接有进水阀（17），所述机体（4）的内底部固定连接有压力感应器（3），所述机体（4）的外表面固定连接有显示屏（23），且显示屏（23）与压力感应器（3）电性连接，所述显...

【专利技术属性】
技术研发人员：董文涛，来庆专，孙晓琳，
申请(专利权)人：日照交通规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：