一种散热效果好同步减速齿轮电机制造技术

本实用新型专利技术涉及电机技术领域，公开了一种散热效果好同步减速齿轮电机，包括同步齿轮电机，所述同步齿轮电机的左端连接有减速机，所述减速机的左端中间连接有主轴，所述同步齿轮电机的底部焊接分布有减震弹簧，所述减震弹簧的底部焊接有底座，所述底座的顶部设有冷却板，所述冷却板的内部分布有冷凝管，所述冷凝管的右侧端连接有进液口，所述冷凝管的左侧端连接有出液口，所述冷却板设于同步齿轮电机的底部中间，所述冷却板的底部中间固定设有螺杆，所述同步齿轮电机的外侧安装分布有第一散热装置，所述同步齿轮电机的右侧安装有第二散热装置。该散热效果好同步减速齿轮电机，稳定性能高，快速均匀冷却同步齿轮电机，散热效果好，适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种散热效果好同步减速齿轮电机


[0001]本技术涉及电机
，具体为一种散热效果好同步减速齿轮电机。

技术介绍

[0002]同步电机，和感应电机(即异步电机)一样是一种常用的交流电机。同步电机是电力系统的心脏，它是一种集旋转与静止、电磁变化与机械运动于一体，实现电能与机械能变换的元件，其动态性能十分复杂，而且其动态性能又对全电力系统的动态性能有极大影响。若电网的频率不变，则稳态时同步电机的转速恒为常数而与负载的大小无关。同步电机分为同步发电机和同步电动机。现代发电厂中的交流机以同步发电机为主。
[0003]目前，现有的同步减速齿轮电机存在如下问题：(1)现有的同步减速齿轮电机在工作时稳定性能低，噪音大，无法直接控制快速冷却同步减速齿轮电机本体，使用不便，散热效果差；(2)现有的同步减速齿轮电机不便简单的多角度进行通风散热，结构复杂，实用性低，使用范围局限。为此，需要设计相应的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种散热效果好同步减速齿轮电机，解决了现有的同步减速齿轮电机在工作时稳定性能低，噪音大，无法直接控制快速冷却同步减速齿轮电机本体，使用不便，散热效果差的技术问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种散热效果好同步减速齿轮电机，包括同步齿轮电机，所述同步齿轮电机的左端连接有减速机，所述减速机的左端中间连接有主轴，所述同步齿轮电机的底部焊接分布有减震弹簧，所述减震弹簧的底部焊接有底座，所述底座的顶部设有冷却板，所述冷却板的内部分布有冷凝管，所述冷凝管的右侧端连接有进液口，所述冷凝管的左侧端连接有出液口，所述冷却板设于同步齿轮电机的底部中间，所述冷却板的底部中间固定设有螺杆，所述螺杆的底部经过伸缩套杆连接有转动轴，所述转动轴的底部经过固定杆连接有轴承，所述轴承固定设于底座的内侧底部，所述底座的顶部中间固定设有固定支撑板，所述螺杆贯穿连接于固定支撑板，所述转动轴的右侧经过皮带连接有电机轴，所述电机轴的顶部连接有马达电机，所述马达电机固定设于底座的内侧顶部，所述同步齿轮电机的外侧安装分布有第一散热装置，所述同步齿轮电机的右侧安装有第二散热装置。
[0008]优选的，所述第一散热装置与第二散热装置的外侧端均固定焊接有金属网板，所述第一散热装置与第二散热装置的内部中间均设有无刷电机，且所述无刷电机的内侧端连接有电机轴，所述电机轴的外侧端固定焊接分布有风叶板。
[0009]优选的，所述第二散热装置的内侧端固定焊接分布有安装板，所述第二散热装置的内侧端镶嵌有橡胶密封圈。
[0010]优选的，所述冷却板的顶部固定设有金属板，所述金属板为凹型结构，且所述金属板的顶部开设分布有通孔。
[0011]优选的，所述冷却板的底部拐角处均连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆为圆柱形伸缩杆结构。
[0012](三)有益效果
[0013](1)该散热效果好同步减速齿轮电机，通过在同步齿轮电机底部与底座之间焊接的多个减震弹簧，使得同步齿轮电机加工时缓冲减震，降低噪音，稳定性能高，通过在底座顶部设置的冷却板，便于高效的经过其内部的冷凝管快速均匀冷却同步齿轮电机，散热效果好，通过在冷凝管两侧端连接的进液口和出液口，方便直接注入或排出冷却液，使用方便，安全实用，通过在冷却板底部中间固定设置的螺杆，便于自动化控制冷却板升降，便于直接接触同步齿轮电机，提高了冷却效果，设计合理。
[0014](2)该散热效果好同步减速齿轮电机，通过在同步齿轮电机外侧安装分布的第一散热装置，便于直接将同步齿轮电机外侧部均匀散热，结构简单，成本低，通过在同步齿轮电机右侧安装的第二散热装置，可进一步的散发热量，实用性高，适用范围广。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的第二散热装置结构示意图；
[0017]图3为本技术的A处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术的冷却板内部结构示意图；
[0019]图5为本技术的冷却板侧部结构示意图。
[0020]图中，同步齿轮电机1、减速机2、主轴3、冷却板4、第一散热装置5、第二散热装置6、底座7、减震弹簧8、金属网板9、安装板10、螺杆11、固定支撑板12、马达电机13、电机轴14、转动轴15、冷凝管16、进液口17、出液口18、金属板19、液压伸缩杆20。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术实施例提供一种技术方案：一种散热效果好同步减速齿轮电机，包括同步齿轮电机1，所述同步齿轮电机1的左端连接有减速机2，所述减速机2的左端中间连接有主轴3，所述同步齿轮电机1的底部焊接分布有减震弹簧8，所述减震弹簧8的底部焊接有底座7，所述底座7的顶部设有冷却板4，所述冷却板4的内部分布有冷凝管16，所述冷凝管16的右侧端连接有进液口17，所述冷凝管16的左侧端连接有出液口18，方便直接灌注冷却液和排出冷却液，使用时，可直接拧紧封闭进液口17和出液口18，所述冷却板4设于同步齿轮电机1的底部中间，所述冷却板4的底部中间固定设有螺杆11，所述螺杆11的底部经过伸缩套杆连接有转动轴15，方便直接在升降时伸缩，所述转动轴15的底部经过固定杆连接有轴承，使得转动支撑更加稳定，所述轴承固定设于底座7的内侧底部，所述底座7的
顶部中间固定设有固定支撑板12，所述螺杆11贯穿连接于固定支撑板12，所述转动轴15的右侧经过皮带连接有电机轴14，所述电机轴14的顶部连接有马达电机13，所述马达电机13固定设于底座7的内侧顶部，所述同步齿轮电机1的外侧安装分布有第一散热装置5，所述同步齿轮电机1的右侧安装有第二散热装置6，所述第一散热装置5的数量为三个，分布于同步齿轮电机1的顶部和侧端。
[0023]进一步改进地，所述第一散热装置5与第二散热装置6的外侧端均固定焊接有金属网板9，安全遮挡，防护效果好，所述第一散热装置5与第二散热装置6的内部中间均设有无刷电机，且所述无刷电机的内侧端连接有电机轴，所述电机轴的外侧端固定焊接分布有风叶板，无刷电机控制电机轴转动，带动风叶板快速转动排风散热。
[0024]进一步改进地，所述第二散热装置6的内侧端固定焊接分布有安装板10，方便快速安装或拆卸，结构简单，维护更加方便，所述第二散热装置6的内侧端镶嵌有橡胶密封圈，密封性能高，防尘防水。
[0025]进一步改进地，所述冷却板4的顶部固定设有金属板19，接触冷却效果好，所述金本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热效果好同步减速齿轮电机，包括同步齿轮电机(1)，其特征在于：所述同步齿轮电机(1)的左端连接有减速机(2)，所述减速机(2)的左端中间连接有主轴(3)，所述同步齿轮电机(1)的底部焊接分布有减震弹簧(8)，所述减震弹簧(8)的底部焊接有底座(7)，所述底座(7)的顶部设有冷却板(4)，所述冷却板(4)的内部分布有冷凝管(16)，所述冷凝管(16)的右侧端连接有进液口(17)，所述冷凝管(16)的左侧端连接有出液口(18)，所述冷却板(4)设于同步齿轮电机(1)的底部中间，所述冷却板(4)的底部中间固定设有螺杆(11)，所述螺杆(11)的底部经过伸缩套杆连接有转动轴(15)，所述转动轴(15)的底部经过固定杆连接有轴承，所述轴承固定设于底座(7)的内侧底部，所述底座(7)的顶部中间固定设有固定支撑板(12)，所述螺杆(11)贯穿连接于固定支撑板(12)，所述转动轴(15)的右侧经过皮带连接有电机轴(14)，所述电机轴(14)的顶部连接有马达电机(13)，所述马达电机(13)固定设于底座(7)的内侧顶部，所述同步...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴迎玖，张孝威，李福林，
申请(专利权)人：安徽玖邦驱动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：