一种同步减速齿轮电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种同步减速齿轮电机，包括电机本体、减速齿轮组以及固定外壳，电机本体的输出端固定连接有固定外壳，固定外壳的包括安装板、固定柱、隔板以及端板，安装板、隔板和端板从左至右依次分布，安装板、隔板以及端板彼此之间固定连接有固定柱，减速齿轮组包括齿轮一、齿轮二和齿轮三，齿轮一位于安装板与隔板之间且与电机本体的输出端啮合连接，齿轮二和齿轮三位于隔板和端板之间且相互啮合连接，齿轮二与齿轮三之间固定连接有传动轴。本实用新型专利技术通过在电机本体与安装板之间设有扣合连接的卡扣板，方便快速对减速机构进行安装连接，有效降低电机与减速机构拆装的难度，提高减速齿轮电机维修和更换的方便性，降低工作人员工作强度。作人员工作强度。作人员工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种同步减速齿轮电机


[0001]本技术涉及电机
，具体为一种同步减速齿轮电机。

技术介绍

[0002]减速电机是指由电机与减速机的集成体，常见的有齿轮减速电机、蜗轮蜗杆减速电机、行星轮减速电机等。现有的减速电机输出端通常是一根输出轴，根据实际需要再通过联轴器等连接件转接外部设备。
[0003]目前，市场中的电机与减速机构之间多使用螺栓进行安装连接，由于螺栓数量较多，给拆装工作带来不便，加大了维修人员的工作强度，同时螺栓存在锈蚀的问题，加大了拆转工作的难度。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种同步减速齿轮电机，解决了现有技术中电机与减速机构之间使用螺栓连接而带来的拆装不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种同步减速齿轮电机，包括电机本体、减速齿轮组以及固定外壳，所述电机本体的输出端固定连接有固定外壳，所述固定外壳的包括安装板、固定柱、隔板以及端板，所述安装板、隔板和端板从左至右依次分布，所述安装板、隔板以及端板彼此之间固定连接有固定柱，所述减速齿轮组包括齿轮一、齿轮二和齿轮三，所述齿轮一位于安装板与隔板之间且与电机本体的输出端啮合连接，所述齿轮二和齿轮三位于隔板和端板之间且相互啮合连接，所述齿轮二与齿轮三之间固定连接有传动轴，所述齿轮三的中心固定连接有输出轴。
[0006]作为上述技术方案的改进，所述安装板的表面设有扣合连接的卡扣板，所述卡扣板的下表面固定连接有扣合件，所述扣合件的表面开设有滑动连接的锁止销。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述锁止销的表面套接连接有复位弹簧，所述复位弹簧位于锁止销与扣合件之间。
[0008]作为上述技术方案的改进，所述卡扣板的中心开设有通孔，所述通孔的边缘处开设有环形分布的安装孔，所述卡扣板的边缘处还设有拆卸孔，所述拆卸孔与锁止销同心分布。
[0009]作为上述技术方案的改进，所述安装板与卡扣板的连接处开设有扣合槽，所述扣合槽与扣合件的外形相同，所述安装板的表面还开设有锁止孔，所述锁止孔位于锁止销的正上方且与锁止销扣合连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过在电机本体与安装板之间设有扣合连接的卡扣板，方便快速对减速机构进行安装连接，有效降低电机与减速机构拆装的难度，提高减速齿轮电机维修和更换的方便性，降低工作人员的工作强度。
[0012]2、本技术通过在卡扣板与安装板之间设有带复位弹簧的锁止销，方便在卡扣
板扣入安装板后自动进行锁定，有效保证了电机本体与减速机构之间连接的结构强度，同时更加方便对电机本体进行拆装。
附图说明
[0013]图1为本技术所述结构示意图；
[0014]图2为本技术所述结构示意图；
[0015]图3为本技术所述结构示意图；
[0016]图4为本技术所述结构示意图。
[0017]图中：电机本体
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1、减速齿轮组
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2、固定外壳
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3、安装板
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4、固定柱
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5，隔板
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6，端板
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7，齿轮一
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8，齿轮二
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9，齿轮三
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10，传动轴
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11，输出轴
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12，卡扣板
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13，扣合件
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14，锁止销
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15，复位弹簧
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16，通孔
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17，安装孔
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18，扣合槽
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19，锁止孔
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20，拆卸孔
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21。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种同步减速齿轮电机，包括电机本体1、减速齿轮组2以及固定外壳3，所述电机本体1的输出端固定连接有固定外壳3，所述固定外壳3的包括安装板4、固定柱5、隔板6以及端板7，所述安装板4、隔板6和端板7从左至右依次分布，所述安装板4、隔板6以及端板7彼此之间固定连接有固定柱5，所述减速齿轮组2包括齿轮一8、齿轮二9和齿轮三10，所述齿轮一8位于安装板4与隔板6之间且与电机本体1的输出端啮合连接，所述齿轮二9和齿轮三10位于隔板6和端板7之间且相互啮合连接，所述齿轮二9与齿轮三10之间固定连接有传动轴11，所述齿轮三10的中心固定连接有输出轴12。
[0020]进一步改进地，所述安装板4的表面设有扣合连接的卡扣板13，所述卡扣板13的下表面固定连接有扣合件14，所述扣合件14的表面开设有滑动连接的锁止销15，通过在卡扣板13的下表面设有扣合件14，方便与安装板4进行扣合连接，提高卡口板与安装板4连接的稳定性。
[0021]进一步改进地，所述锁止销15的表面套接连接有复位弹簧16，所述复位弹簧16位于锁止销15与扣合件14之间，通过在锁止销15与扣合件14之间设有套接连接的复位弹簧16，方便对锁止销15向上支撑，便于锁止销15复位扣合。
[0022]进一步改进地，所述卡扣板13的中心开设有通孔17，所述通孔17的边缘处开设有环形分布的安装孔18，所述卡扣板13的边缘处还设有拆卸孔，所述拆卸孔与锁止销15同心分布，通过在卡扣板13的表面开设有通孔17和安装孔18，方便将卡扣板13与电机本体1进行连接，通过在卡扣板13的表面还设有拆卸孔，方便对卡扣板13与安装板4进行拆卸。
[0023]具体改进地，所述安装板4与卡扣板13的连接处开设有扣合槽19，所述扣合槽19与扣合件14的外形相同，所述安装板4的表面还开设有锁止孔20，所述锁止孔20位于锁止销15的正上方且与锁止销15扣合连接，通过在安装板4的表面设有与扣合件14外形相同的扣合槽19，方便扣合件14穿入并与安装板4进行扣合连接。
[0024]本技术的电机本体
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1、减速齿轮组
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2、固定外壳
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3、安装板
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4、固定柱
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5、隔板
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6、端板
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7、齿轮一
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8、齿轮二
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9、齿轮三
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10、传动轴
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11、输出轴
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12、卡扣板
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13、扣合件
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14、锁止销
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15、复位弹簧
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16、通孔
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17、安装孔
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18、扣合槽
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19、锁止孔
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20、拆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同步减速齿轮电机，包括电机本体(1)、减速齿轮组(2)以及固定外壳(3)，其特征在于：所述电机本体(1)的输出端固定连接有固定外壳(3)，所述固定外壳(3)的包括安装板(4)、固定柱(5)、隔板(6)以及端板(7)，所述安装板(4)、隔板(6)和端板(7)从左至右依次分布，所述安装板(4)、隔板(6)以及端板(7)彼此之间固定连接有固定柱(5)，所述减速齿轮组(2)包括齿轮一(8)、齿轮二(9)和齿轮三(10)，所述齿轮一(8)位于安装板(4)与隔板(6)之间且与电机本体(1)的输出端啮合连接，所述齿轮二(9)和齿轮三(10)位于隔板(6)和端板(7)之间且相互啮合连接，所述齿轮二(9)与齿轮三(10)之间固定连接有传动轴(11)，所述齿轮三(10)的中心固定连接有输出轴(12)。2.根据权利要求1所述的一种同步减速齿轮电机，其特征在于：所述安装板(4)的表面设有扣合连接的卡扣板(13)，所述卡扣...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴迎玖，张孝威，李福林，
申请(专利权)人：安徽玖邦驱动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：