一种用于刹车管检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于刹车管检测设备，包括底板，所述底板的上端对称设有两个固定块，两个所述固定块的内部均设有圆口，两个所述圆口的内部共同插设有刹车管本体，两个所述固定块的内部均设有用于对刹车管本体进行固定的螺纹机构，所述底板的底部设有用于对刹车管本体的质量进行检测的传动机构。本实用新型专利技术可以将刹车管本体固定，便于后续对其质量进行检测，并通过电机带动螺纹杆转动，进而带动推板向刹车管本体处移动，进而对其质量进行检测。测。测。

【技术实现步骤摘要】
一种用于刹车管检测设备


[0001]本技术涉及一种用于刹车管检测设备
，尤其涉及一种用于刹车管检测设备。

技术介绍

[0002]刹车管也称作汽车制动软管，是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。
[0003]刹车管检测设备是检测刹车管是否合格的检测装置，但是现有的刹车管检测设备在对刹车管进行检测的过程中，操作较为费力，为此，我们提出一种便于操作的用于刹车管检测设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于刹车管检测设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于刹车管检测设备，包括底板，所述底板的上端对称设有两个固定块，两个所述固定块的内部均设有圆口，两个所述圆口的内部共同插设有刹车管本体，两个所述固定块的内部均设有用于对刹车管本体进行固定的螺纹机构，所述底板的底部设有用于对刹车管本体的质量进行检测的传动机构。
[0007]优选地，所述螺纹机构包括分别设置于两个固定块内部的螺孔，两个所述螺孔的底部分别与两个圆口相连通，两个所述螺孔的内部均螺纹连接有螺栓，两个所述螺栓的上端分别固定连接有用于带动螺栓转动的转杆。
[0008]优选地，所述传动机构包括设置于底板底部的电机，所述电机的输出轴末端固定连接有螺纹杆，所述底板的内部设有条形口，所述螺纹杆的外缘螺纹连接有螺母，所述螺母的外部固定连接有连接杆，所述连接杆的上端贯穿条形口并延伸至底板的外部，所述连接杆的上端一侧固定连接有用于对刹车管本体的质量进行检测的推板。
[0009]优选地，所述底板的底部固定连接有用于保持电机稳定转动的底座，所述底座的形状为L形。
[0010]优选地，所述底板的底部两侧分别固定连接有支撑杆。
[0011]优选地，所述底板的外部设有与电机电性连接的控制器，所述电机为86BYGH型步进电机，所述控制器的型号为S7
‑
200。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]1、通过设置螺纹机构，可以通过螺栓将刹车管本体的两端分别固定于两个固定块的内部，进而将刹车管本体固定，便于后续对其质量进行检测；
[0014]2、通过设置传动机构，可以通过电机带动螺纹杆转动，然后通过螺母带动连接杆
沿着条形口移动，进而带动推板向刹车管本体处移动，进而对其质量进行检测。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种用于刹车管检测设备的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种用于刹车管检测设备的侧视图。
[0017]图中：1底板、2固定块、3圆口、4刹车管本体、5螺栓、6转杆、7支撑杆、8条形口、9推板、10连接杆、11电机、12螺纹杆、13螺母、14限位块。
具体实施方式
[0018]为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
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2，一种用于刹车管检测设备，包括底板1，底板1的上端对称设有两个固定块2，两个固定块2的内部均设有圆口3，两个圆口3的内部共同插设有刹车管本体4，两个固定块2的内部均设有用于对刹车管本体4进行固定的螺纹机构，底板1的底部设有用于对刹车管本体4的质量进行检测的传动机构。
[0022]本技术中，螺纹机构包括分别设置于两个固定块2内部的螺孔，两个螺孔的底部分别与两个圆口3相连通，两个螺孔的内部均螺纹连接有螺栓5，两个螺栓5的上端分别固定连接有用于带动螺栓5转动的转杆6，可以通过螺栓5将刹车管本体4的两端分别固定于两个固定块2的内部，进而将刹车管本体4固定，便于后续对其质量进行检测。
[0023]具体的，传动机构包括设置于底板1底部的电机11，底板1的外部设有与电机11电性连接的控制器，电机11为86BYGH型步进电机，控制器的型号为S7
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200，底板1的底部固定连接有用于保持电机11稳定转动的底座，底座的形状为L形，电机11的输出轴末端固定连接有螺纹杆12，底板1的内部设有条形口8，螺纹杆12的外缘螺纹连接有螺母13，螺母13的外部固定连接有连接杆10，连接杆10的上端贯穿条形口8并延伸至底板1的外部，连接杆10的上端一侧固定连接有用于对刹车管本体4的质量进行检测的推板9，可以通过电机11带动螺纹杆12转动，然后通过螺母13带动连接杆沿着条形口8移动，进而带动推板9向刹车管本体4处移动，进而对其质量进行检测。
[0024]具体的，底板1的底部两侧分别固定连接有支撑杆7。
[0025]本技术使用时，先将底板1以及多个支撑杆7固定，然后将刹车管本体4的两端分别插设于两个固定块2内部的圆口3中，随后通过螺栓5将刹车管本体4的两端分别固定于两个固定块2的内部，进而将刹车管本体4固定，便于后续对其质量进行检测，然后通过电机
11带动螺纹杆12转动，然后通过螺母13带动连接杆10沿着条形口8移动，进而带动推板9向刹车管本体4处移动，然后观察其形变，进而对其质量进行检测。
[0026]以上所述，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于刹车管检测设备，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上端对称设有两个固定块(2)，两个所述固定块(2)的内部均设有圆口(3)，两个所述圆口(3)的内部共同插设有刹车管本体(4)，两个所述固定块(2)的内部均设有用于对刹车管本体(4)进行固定的螺纹机构，所述底板(1)的底部设有用于对刹车管本体(4)的质量进行检测的传动机构。2.根据权利要求1所述的一种用于刹车管检测设备，其特征在于，所述螺纹机构包括分别设置于两个固定块(2)内部的螺孔，两个所述螺孔的底部分别与两个圆口(3)相连通，两个所述螺孔的内部均螺纹连接有螺栓(5)，两个所述螺栓(5)的上端分别固定连接有用于带动螺栓(5)转动的转杆(6)。3.根据权利要求1所述的一种用于刹车管检测设备，其特征在于，所述传动机构包括设置于底板(1)底部的电机(11)，所述电机(11)的输出轴末端固定连接有螺纹杆(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：青岛海诺机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：