一种公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备制造技术

本实用新型专利技术涉及垃圾回收处理技术领域，且公开了一种公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备，包括处理箱，所述处理箱的顶部连通有进料管，所述处理箱的内部固定连接有固定板，所述固定板的顶部开设有通孔，所述处理箱的内部并位于固定板的上方活动连接有固定轴。该公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备，通过固定轴和捣碎杆对垃圾进行捣碎，捣碎完的垃圾从通孔掉落在挤压板的顶部，通过活动板对通孔进行堵塞，然后启动液压伸缩杆，通过液压伸缩杆带动挤压板向上移动，对垃圾进行挤压，使其成块状，极大的提高了运输效率，此时即可开启活动门，将处理箱内部成块的垃圾取出，从而达到了处理效率更加高，运输更加便利的目的。运输更加便利的目的。运输更加便利的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备


[0001]本技术涉及垃圾回收处理
，具体为一种公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备。

技术介绍

[0002]公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施，附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等，在公路桥梁施工过程中会产生较多的垃圾，为了现在绿色环保的提倡需要对垃圾进行回收处理。
[0003]现有技术中一般是直接将这些垃圾堆积放置在垃圾车上进行集中拉运，这种处理方式效率较低，且垃圾的体积较大，单次运输的量较少，影响处理效率，所以现在提出一种公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备，具备处理效率更加高，运输更加便利等优点，解决了现有技术中一般是直接将这些垃圾堆积放置在垃圾车上进行集中拉运，这种处理方式效率较低，且垃圾的体积较大，单次运输的量较少，影响处理效率的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述处理效率更加高，运输更加便利的目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备，包括处理箱，所述处理箱的顶部连通有进料管，所述处理箱的内部固定连接有固定板，所述固定板的顶部开设有通孔，所述处理箱的内部并位于固定板的上方活动连接有固定轴，所述固定轴的表面固定连接有均匀分布的捣碎杆，所述处理箱左侧的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端与固定轴固定连接，所述通孔内壁的右侧开设有连接孔，所述连接孔的内部滑动连接有活动板，所述处理箱的内底壁固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶端固定连接有挤压板，所述处理箱的右侧并位于固定板的下方开设有出料口，所述出料口的内底壁铰接有活动门，所述出料口的内顶壁开设有连接槽，所述连接槽的内部滑动连接有限位板，所述限位板的底部固定连接有插杆，所述活动门的顶部开设有插槽，所述插杆的底端插接于插槽的内部，所述插杆的右侧并位于连接槽的内部固定连接有连接杆，所述连接杆的右端延伸至处理箱的外侧。
[0008]优选的，所述限位板的顶部固定连接有张紧弹簧，所述张紧弹簧的顶端与连接槽的内壁固定连接。
[0009]优选的，所述挤压板的左侧固定连接有滑块，所述处理箱的内壁开设有与滑块对应的滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内部。
[0010]优选的，所述处理箱内壁的两侧均固定连接有斜挡板，所述斜挡板与固定板的顶部固定连接。
[0011]优选的，所述活动板的顶部和底部并位于连接孔的内部均固定连接有限位块，所述连接孔的内壁开设有与限位块对应的限位槽，所述限位块滑动连接于限位槽的内部。
[0012]优选的，所述活动板的右侧固定连接有借力块，所述借力块位于处理箱的外侧。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备，具备以下有益效果：
[0015]1、该公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备，通过固定轴和捣碎杆对垃圾进行捣碎，捣碎完的垃圾从通孔掉落在挤压板的顶部，通过活动板对通孔进行堵塞，然后启动液压伸缩杆，通过液压伸缩杆带动挤压板向上移动，对垃圾进行挤压，使其成块状，极大的提高了运输效率，然后手动拨动连接杆，通过连接杆带动插杆向上移动，使得插杆从插槽的内部脱离，此时即可开启活动门，将处理箱内部成块的垃圾取出，从而达到了处理效率更加高，运输更加便利的目的。
[0016]2、该公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备，通过张紧弹簧推动插杆向下移动，使其能够更加稳固的插接在插槽的内部，通过滑块和滑槽对挤压板进行限位，避免其在上下移动的过程中发生偏移，通过斜挡板使得捣碎的垃圾能够更加便利的导入到通孔的下方，然后通过限位块和限位槽对活动板进行限位，避免其从连接孔的内部脱离，通过借力块使得活动板的抽插更加便利。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构立体示意图；
[0018]图2为本技术整体结构正面剖视图；
[0019]图3为本技术图2内A部放大图；
[0020]图4为本技术图2内B部放大图。
[0021]图中：1、处理箱；2、驱动电机；3、进料管；4、捣碎杆；5、固定轴；6、斜挡板；7、固定板；8、通孔；9、滑槽；10、滑块；11、液压伸缩杆；12、挤压板；13、出料口；14、活动门；15、活动板；16、限位板；17、连接槽；18、张紧弹簧；19、连接杆；20、插槽；21、插杆；22、连接孔；23、限位槽；24、限位块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，一种公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备，包括处理箱1，处理箱1的顶部连通有进料管3，处理箱1的内部固定连接有固定板7，固定板7的顶部开设有通孔8，
处理箱1的内部并位于固定板7的上方活动连接有固定轴5，固定轴5的表面固定连接有均匀分布的捣碎杆4，处理箱1左侧的顶部固定连接有驱动电机2，驱动电机2的输出端与固定轴5固定连接，通孔8内壁的右侧开设有连接孔22，连接孔22的内部滑动连接有活动板15，处理箱1的内底壁固定连接有液压伸缩杆11，液压伸缩杆11的顶端固定连接有挤压板12，处理箱1的右侧并位于固定板7的下方开设有出料口13，出料口13的内底壁铰接有活动门14，出料口13的内顶壁开设有连接槽17，连接槽17的内部滑动连接有限位板16，限位板16的底部固定连接有插杆21，活动门14的顶部开设有插槽20，插杆21的底端插接于插槽20的内部，插杆21的右侧并位于连接槽17的内部固定连接有连接杆19，连接杆19的右端延伸至处理箱1的外侧，在使用时，通过进料管3将垃圾导入到处理箱1的内部，此时启动驱动电机2，通过驱动电机2带动固定轴5转动，通过固定轴5和捣碎杆4对垃圾进行捣碎，捣碎完的垃圾从通孔8掉落在挤压板12的顶部，捣碎完成后，手动将活动板15向内侧推动，通过活动板15对通孔8进行堵塞，然后启动液压伸缩杆11，通过液压伸缩杆11带动挤压板12向上移动，对垃圾进行挤压，使其成块状，极大的提高了运输效率，然后手动拨动连接杆19，通过连接杆19带动插杆21向上移动，使得插杆21从插槽20的内部脱离，此时即可开启活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁绿色环保的垃圾回收处理设备，包括处理箱(1)，其特征在于：所述处理箱(1)的顶部连通有进料管(3)，所述处理箱(1)的内部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的顶部开设有通孔(8)，所述处理箱(1)的内部并位于固定板(7)的上方活动连接有固定轴(5)，所述固定轴(5)的表面固定连接有均匀分布的捣碎杆(4)，所述处理箱(1)左侧的顶部固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出端与固定轴(5)固定连接，所述通孔(8)内壁的右侧开设有连接孔(22)，所述连接孔(22)的内部滑动连接有活动板(15)，所述处理箱(1)的内底壁固定连接有液压伸缩杆(11)，所述液压伸缩杆(11)的顶端固定连接有挤压板(12)，所述处理箱(1)的右侧并位于固定板(7)的下方开设有出料口(13)，所述出料口(13)的内底壁铰接有活动门(14)，所述出料口(13)的内顶壁开设有连接槽(17)，所述连接槽(17)的内部滑动连接有限位板(16)，所述限位板(16)的底部固定连接有插杆(21)，所述活动门(14)的顶部开设有插槽(20)，所述插杆(21)的底端插接于插槽(20)的内部，所述插杆(21)的右侧并位于连接槽(17)的内部固定连接有连接杆(19)，所述连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：施华忠，
申请(专利权)人：施华忠，
类型：新型
国别省市：