一种水浴型火花熄灭装置制造方法及图纸

技术编号:30597985 阅读:27 留言:0更新日期:2021-11-03 23:07
本实用新型专利技术公开了一种水浴型火花熄灭装置,包括火花熄灭罐、引管、芯管、滤波集液管,所述火花熄灭罐的底部设置有净化液,所述滤波集液管设置在火花熄灭罐的内部,且滤波集液管的下部浸入净化液内部,所述滤波集液管的下部为多孔结构;所述火花熄灭罐的顶部分别设置有引管、芯管,所述引管的一端伸入火花熄灭罐内部并与滤波集液管连通。本实用新型专利技术可以降低尾气排放温度的同时熄灭尾气所带的火花及明火;还可以使尾气中所带的硫化物、氮化物、粉尘、过氧化物等有害成分部分溶于水中,降低尾气直接排放对空气的污染。本实用新型专利技术通过内部设置的多孔滤波集液管降低燃气发动机尾气排放的噪声,具有较好的实用性。具有较好的实用性。具有较好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种水浴型火花熄灭装置


[0001]本技术属于火花熄灭装置的
,具体涉及一种水浴型火花熄灭装置。

技术介绍

[0002]现有的采气增压站使用的增压设备为燃气发动机带动活塞式压缩机对天然气进行增压,而燃气发动机的涡壳尾气排放为直接排放,排放尾气为高温且带有火花,甚至带有明火。而在排放区域内空气中含有天然气混合物,属于易燃易爆介质。天然气主要成分是甲烷,燃点(着火点)是650~750度,甲烷的闪点是:

188℃,常温早高于这个温度很多了,更何况是燃气发动机尾气排放条件(高温、携带火花及明火)。所以现实中这些气体一旦泄漏达到爆炸极限,只要一些微小的火花就能爆燃(炸),哪怕是身上的静电也足以引爆。
[0003]为保证现场排放尾气的安全性,在燃气发动机的涡壳尾气排放管后端增加火花熄灭装置,旨在实现以下目的:
[0004]1、降低尾气排放温度的同时,达到熄灭尾气所带的火花及明火;
[0005]2、使尾气中所带的硫化物、氮化物、粉尘、过氧化物等有害成分部分溶于水中,降低尾气直接排放对空气的污染;
[0006]3、相对于燃气发动机尾气管,所述火花熄灭罐为大容积缓冲罐,且内部设有多组折流板结构,可以降低燃气发动机尾气直接的噪声,降低噪声污染,有利于提高周围居民的环境质量。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种水浴型火花熄灭装置,旨在解决上述问题。
[0008]本技术主要通过以下技术方案实现:
[0009]一种水浴型火花熄灭装置,包括火花熄灭罐、引管、芯管、滤波集液管,所述火花熄灭罐的底部设置有净化液,所述滤波集液管设置在火花熄灭罐的内部,且滤波集液管的下部浸入净化液内部,所述滤波集液管的下部为多孔结构;所述火花熄灭罐的顶部分别设置有引管、芯管,所述引管的一端伸入火花熄灭罐内部并与滤波集液管连通。
[0010]本技术在使用过程中,通过引管将尾气导入火花熄灭罐内部的滤波集液管内,所述滤波集液管的下部浸入净化液内,且滤波集液管的底部与净化液连通,所述净化液浸入滤波集液管的内部,尾气导入滤波集液管后并与净化液充分接触,进而实现熄灭火花并净化尾气,然后净化后的气体通过火花熄灭罐顶部的芯管排出。所述滤波集液管可以降低尾气温度,进而熄灭尾气中的明火及火花,同时具有缓冲尾气减小尾气噪声,具有较好的实用性。
[0011]为了更好地实现本技术,进一步地,所述火花熄灭罐内设置有进气道,所述引管通过进气道与滤波集液管连接,所述进气道内沿长度方向设置有若干个喷淋头,所述喷淋头通过水泵与净化液连接。
[0012]本技术为了加速尾气中火花熄灭,进一步地将净化液通过喷淋头优先喷淋在
进气道内,快速对尾气降温熄火,实现对尾气的初步净化,然后将尾气导入滤波集液管内与净化液充分接触后排出,所述滤波集液管的设置进一步的降低了尾气导入的噪音,具有较好的实用性。
[0013]为了更好地实现本技术,进一步地,包括安装座、调节机构,所述安装座安装在火花熄灭罐的外侧,所述调节机构包括滑动座、驱动机构,所述驱动机构驱动滑动座在安装座内直线运动,且滑动座的自由端伸入进气道并与喷淋头连接;所述水泵通过软管与喷淋头连接,所述软管穿过滑动座并与喷淋头连接。
[0014]本技术在使用过程中,安装座内部的驱动机构驱动滑动座沿直线往复运动,进而调节喷淋头在进气道内的位置,实现大面积全覆盖的喷淋,具有较好的实用性。
[0015]为了更好地实现本技术,进一步地,所述滑动座为T型结构,所述滑动座的顶端横向滑动设置在安装座内,且底端横向滑动伸入进气道并与喷淋头连接,所述驱动机构设置在安装座内部并与滑动座的顶部连接。
[0016]为了更好地实现本技术,进一步地,所述驱动机构包括电磁装置、弹簧、磁铁,所述电磁装置设置在安装座内部,所述滑动座靠近电磁装置的一侧设置有磁铁,所述电磁装置与磁铁之间设置有弹簧。
[0017]本技术在使用过程中,所述T型的滑动座横向放置,所述横向放置的T型滑动座的顶端与安装座滑动连接,且另一端滑动伸入进气道并与喷淋头连接。通过通电控制电磁装置的磁性,以控制电磁装置与磁铁相吸或者相斥,进而实现调节喷淋头的位置。可以将若干个喷淋头交错设置,以互相补充喷淋区域,具有较好的实用性。所述电磁装置为现有技术且不是本技术的主要改进点,故不再赘述。
[0018]为了更好地实现本技术,进一步地,所述进气道的内部设置有收缩软管,所述喷淋头与收缩软管的一端密封连接,所述喷淋头的外侧端穿过收缩软管与滑动座连接。
[0019]为了更好地实现本技术,进一步地,所述芯管的排气口处设置有火花检测探头,所述火花检测探头与火花探测报警器连接。所述火花探测报警器的型号可以设置为ODS

500,主要作用为火花信号收集处理、声光报警器的控制及液位信号收集、水泵启停控制。
[0020]本技术通过火花检测探头检测净化后的尾气中是否含有明火或火花,火花检测探头安装在排气管道壁上,当尾气通过芯管(排气管道)时,检测管道内是否夹杂有火花或明火。若有,则将检测到的火花型号上传到火花探测报警器。
[0021]为了更好地实现本技术,进一步地,所述火花熄灭罐上对应净化液设置有液位计,所述引管上设置有测压口;所述火花熄灭罐的一侧设置有补水口,且底部设置有排污口;所述补水口通过动力泵与水源连接。所述火花熄灭罐通过补水口与水泵连接,以保证罐内液位恒定在适当的范围,使尾气进入后与水充分接触,增大温度降低效率,使尾气内硫化物、氮化物、粉尘、过氧化物等有害成分溶于水中,进一步的净化尾气。
[0022]本技术的有益效果如下:
[0023](1)所述滤波集液管可以降低尾气温度,进而熄灭尾气中的明火及火花,同时具有缓冲尾气减小尾气噪声,具有较好的实用性;
[0024](2)所述安装座内部的驱动机构驱动滑动座沿直线往复运动,进而调节喷淋头在进气道内的位置,实现大面积全覆盖的喷淋,具有较好的实用性;
[0025](3)本技术通过通电控制电磁装置的磁性,以控制电磁装置与磁铁相吸或者相斥,进而实现调节喷淋头的位置。可以将若干个喷淋头交错设置,以互相补充喷淋区域,具有较好的实用性;
[0026](4)本技术可以降低尾气排放温度的同时,达到熄灭尾气所带的火花及明火;还可以使尾气中所带的硫化物、氮化物、粉尘、过氧化物等有害成分部分溶于水中,降低尾气直接排放对空气的污染。本技术相对于燃气发动机尾气管为大容积缓冲罐,且内部设有多孔滤波集液管,可以降低燃气发动机尾气排放的噪声,降低噪声污染,有利于提高周围居民的环境质量。
附图说明
[0027]图1为本技术的结构示意图;
[0028]图2为图1的俯视图;
[0029]图3为进气管与滤波集液管的连接结构示意图;
[0030]图4为进气道与喷淋头的连接结构示意图;
[003本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水浴型火花熄灭装置,其特征在于,包括火花熄灭罐(1)、引管(2)、芯管(3)、滤波集液管(4),所述火花熄灭罐(1)的底部设置有净化液(5),所述滤波集液管(4)设置在火花熄灭罐(1)的内部,且滤波集液管(4)的下部浸入净化液(5)内部,所述滤波集液管(4)的下部为多孔结构;所述火花熄灭罐(1)的顶部分别设置有引管(2)、芯管(3),所述引管(2)的一端伸入火花熄灭罐(1)内部并与滤波集液管(4)连通。2.根据权利要求1所述的一种水浴型火花熄灭装置,其特征在于,所述火花熄灭罐(1)内设置有进气道(6),所述引管(2)通过进气道(6)与滤波集液管(4)连接,所述进气道(6)内沿长度方向设置有若干个喷淋头(7),所述喷淋头(7)通过水泵与净化液(5)连接。3.根据权利要求2所述的一种水浴型火花熄灭装置,其特征在于,包括安装座、调节机构,所述安装座安装在火花熄灭罐(1)的外侧,所述调节机构包括滑动座(14)、驱动机构,所述驱动机构驱动滑动座(14)在安装座内直线运动,且滑动座(14)的自由端伸入进气道(6)并与喷淋头(7)连接;所述水泵通过软管与喷淋头(7)连接,所述软管穿过滑动座(14)并与喷淋头(7)连接。4.根据权利要求3所述的一种水浴型火花熄灭装置,其特征在于,所述滑动座...

【专利技术属性】
技术研发人员:高杰付军刘波红陈军
申请(专利权)人:四川省简阳市新科机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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