本实用新型专利技术涉及型箱技术领域,尤其涉及一种箱卡及其卡合机构,包括:运载小车,设置在运输砂箱的轨道上;摆动臂,转动固定在运载小车的侧壁上;卡合件,卡合件固定在摆动臂朝向砂箱卡紧柱的一侧;其中,卡合件包括上钩体、下钩体和连接上钩体和下钩体的连接柱,上钩体与连接柱的一端连接,上钩体和下钩体同时卡接在上砂箱和下砂箱的卡紧柱上。本实用新型专利技术通过由连接柱以及上钩体和下钩体构成的卡合件进行上下砂箱的卡紧,与现有技术相比,通过钢棒或者合金棒折弯形成的卡合件避免了沙子堆积的情形,提高了砂箱的卡紧效果;而且通过摆动臂的设置,减轻了卡合所需要力,提高了卡合的可靠性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种箱卡及其卡合机构
[0001]本技术涉及型箱
,尤其涉及一种箱卡及其卡合机构。
技术介绍
[0002]箱卡是指在有箱造型线完成造型合箱后,将上砂箱和下砂箱固定锁紧的结构,以防止在转运过程中上砂箱和下砂箱之间容易出现的错动、错边现象,进而提高铸造成功率,减少废品率。
[0003]相关技术中,如图1中所示,常用的箱卡机构为钩状结构 01,包括铰接部01a和远离交接部设置的钩体01b,其中铰接部01a铰接在上砂箱或者下砂箱上,钩体01b与二者中的另一者上伸出的固定柱卡合固定;其具体工作时,通过气缸或者液压缸抵持铰接部01a两侧位置即可实现钩状结构 01的转动从而实现上、下砂箱的锁紧与打开;
[0004]然而上述箱卡机构存在固定不牢靠的问题,由于上下砂箱中沙子的存在,使用时间长了容易造成沙子在钩体01b内部堆积的现象(如图1中的阴影部分),这种现象会导致上下砂箱的脱钩情况产生,需要人工定期的对钩体01b进行检查和清理。
[0005]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术总体
技术介绍
的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
[0006]本技术所要解决的技术问题是:提供一种箱卡及其卡合机构,提高箱卡卡合的可靠性。
[0007]为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:一方面提供了一种箱卡,包括:
[0008]运载小车,所述运载小车设置在运输砂箱的轨道上,用于承载上砂箱和下砂箱;
[0009]摆动臂,转动固定在所述运载小车的侧壁上,且与所述运载小车上的砂箱上的卡紧柱设置在同一侧,所述摆动臂可朝向靠近和远离砂箱上的卡紧柱的方向移动;
[0010]卡合件,所述卡合件固定在所述摆动臂朝向砂箱卡紧柱的一侧;
[0011]其中,所述卡合件包括上钩体、下钩体和连接所述上钩体和下钩体的连接柱,所述上钩体与所述连接柱的一端连接,且所述上钩体的折弯方向不大于90度,所述下钩体与所述连接柱的另一端连接,且所述下钩体与所述上钩体朝向同一方向弯折,使得所述上钩体和下钩体同时卡接在上砂箱和下砂箱的卡紧柱上。
[0012]进一步地,所述摆动臂包括转动座和与所述转动座连接的连接体,所述转动座的转动中心与所述运载小车上砂箱以及下砂箱上的卡紧柱的连线在同一条直线上。
[0013]进一步地,所述摆动臂处于竖直状态时,所述连接体的长度方向与上砂箱以及下砂箱的卡紧柱的连线平行设置,且处于所述转动座与上下砂箱卡紧柱连线的一侧。
[0014]进一步地,所述转动座与所述连接体之间形成用于固定所述卡合件的安装腔。
[0015]进一步地,所述上钩体和下钩体的端部设置有导向部,所述导向部朝向与所述上
钩体或者下钩体折弯方向相反的方向弯折设置。
[0016]进一步地,所述导向部内壁切削为平面,以便于砂箱卡紧柱的卡入。
[0017]另一方面,还提供了一种上述任一项所述的箱卡的卡合机构,包括:
[0018]支架,所述支架具有设置在轨道两侧的支撑柱;
[0019]推动组件,固定在所述支撑柱的底部朝向轨道侧的内壁上;
[0020]夹合组件,固定在所述推动组件的竖直方向的上侧位置,且所述卡合组件的夹持中心与上下砂箱的中心位置对应设置;
[0021]其中,所述推动组件包括推动臂以及驱动所述推动臂朝上摆动的第一驱动件,所述推动臂的自由端与摆动臂的外侧接触;
[0022]所述夹合组件包括第一夹臂、与第一夹臂相对设置的第二夹臂以及驱动所述第一夹臂和第二夹臂互相靠近或者远离的第二驱动件。
[0023]进一步地,所述推动组件对称设置在两所述支撑柱的内侧,所述推动臂的一端铰接在所述支撑柱上,所述第一驱动件铰接在支撑柱上,且所述第一驱动件的驱动端与所述推动臂的转动端转动连接,以驱动所述推动臂的摆动。
[0024]进一步地,推动臂的顶端转动连接有转轮,在驱动摆动臂摆动时,所述转轮与摆动臂的外侧滚动接触。
[0025]进一步地,所述第一夹臂和第二夹臂的一端均转动设置在所述支撑柱上,所述第二驱动件的一端转动连接在所述第一夹臂上,另一端转动连接在所述第二夹臂上,且所述第一夹臂的自由端上具有推块,所述第二夹臂的自由端上设置有推动台,所述推动台的长度满足与上下砂箱的卡紧柱同时接触的精度要求。
[0026]本技术的有益效果为:本技术通过由连接柱以及上钩体和下钩体构成的卡合件进行上下砂箱的卡紧,与现有技术相比,通过钢棒或者合金棒折弯形成的卡合件避免了沙子堆积的情形,提高了砂箱的卡紧效果;而且通过摆动臂的设置,减轻了卡合所需要力,提高了卡合的可靠性。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术
技术介绍
中箱卡结构示意图;
[0029]图2为本技术实施例中箱卡的结构示意图;
[0030]图3为本技术实施例中箱卡的主视图;
[0031]图4为本技术实施例中卡合机构的结构示意图;
[0032]图5为本技术实施例中图4中的A
‑
A向剖视图;
[0033]图6为本技术实施例中推动组件的结构示意图;
[0034]图7为本技术实施例中夹合组件的结构示意图。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0036]需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
[0037]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0038]如图2至图3所示的箱卡,包括运载小车10、摆动臂20和卡合件30,其中:
[0039]运载小车10设置在运输砂箱的轨道上,用于承载上砂箱和下砂箱;上砂箱和下砂箱的对接面上设置有定位柱,在运载小车10上同样设置有与下砂箱对应的定位柱,以便于提高砂箱对中的精确性。
[0040]摆动臂20转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种箱卡,其特征在于,包括:运载小车,所述运载小车设置在运输砂箱的轨道上,用于承载上砂箱和下砂箱;摆动臂,转动固定在所述运载小车的侧壁上,且与所述运载小车上的砂箱上的卡紧柱设置在同一侧,所述摆动臂可朝向靠近和远离砂箱上的卡紧柱的方向移动;卡合件,所述卡合件固定在所述摆动臂朝向砂箱卡紧柱的一侧;其中,所述卡合件包括上钩体、下钩体和连接所述上钩体和下钩体的连接柱,所述上钩体与所述连接柱的一端连接,且所述上钩体的折弯方向不大于90度,所述下钩体与所述连接柱的另一端连接,且所述下钩体与所述上钩体朝向同一方向弯折,使得所述上钩体和下钩体同时卡接在上砂箱和下砂箱的卡紧柱上。2.根据权利要求1所述的箱卡,其特征在于,所述摆动臂包括转动座和与所述转动座连接的连接体,所述转动座的转动中心与所述运载小车上砂箱以及下砂箱上的卡紧柱的连线在同一条直线上。3.根据权利要求2所述的箱卡,其特征在于,所述摆动臂处于竖直状态时,所述连接体的长度方向与上砂箱以及下砂箱的卡紧柱的连线平行设置,且处于所述转动座与上下砂箱卡紧柱连线的一侧。4.根据权利要求3所述的箱卡,其特征在于,所述转动座与所述连接体之间形成用于固定所述卡合件的安装腔。5.根据权利要求1所述的箱卡,其特征在于,所述上钩体和下钩体的端部设置有导向部,所述导向部朝向与所述上钩体或者下钩体折弯方向相反的方向弯折设置。6.根据权利要求5所述的箱卡,其特征在于,所述导向部内壁切削为平面,以...
【专利技术属性】
技术研发人员:张培根,
申请(专利权)人:常州萨维利铸造技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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