一种驱动轮助推小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驱动轮助推小车，包括车轮承载件，在所述车轮承载件内设置有用于放置车轮的车轮放置槽；升降式支撑柱，所述升降式支撑柱上设置有用于固定车轴的车轴固定槽；滚动组件，所述滚动组件滑动设置在车轮承载件内，所述滚动组件设置两个且分别设置在车轮承载件的前后两侧，所述滚动组件包括两个滚轮和用于连接滚轮的滚动轴，在滚动轴外套设有驱动套，所述驱动套设置在车轮放置槽内，所述驱动套与电动车驱动轮抵接。本实用新型专利技术供一种驱动轮助推小车，省力、有利于借助驱动轮进行推车；支撑稳固。支撑稳固。支撑稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动轮助推小车


[0001]本技术涉及电动自行车辅助设备，尤其是涉及一种驱动轮助推小车。

技术介绍

[0002]电动自行车由于其价格低廉、使用轻便、灵活等诸多优点，现已被广泛应用。但电动自行车的轮胎为橡胶制品，当电动自行车的车胎漏气时，由于电动自行车具有较大的重量，因此人力推动非常不便，且强行移动还会对车胎造成进一步损坏。另外，现有的电动自行车助推器主要由人力推动，当驱动轮发生破胎时，就无法借助驱动轮进行推动，比较费力。目前为解决这一问题，市面上出现了电动自行车助推器，例如，在中国专利文献上公开的“电动自行车助推器”，其公告号CN201432647Y，由车轮止转捆扎带和带有一对小轮的托板构成，所述托板具有与电动自行车车轮外圆相吻合的弧度，托板表面设有卧置撒气轮胎的凹槽，托板设有使之固定于撒气车轮着地点的紧固件，所述一对小轮对称支撑于托板两侧该助推器进通过一对小轮进行支撑，支撑并不稳固，且该助推器发生倾倒会产生更大的阻力，且无法保证捆扎带对自行车车轮的固定作用；且当驱动轮破胎时，无法借助驱动轮进行推动。

技术实现思路

[0003]本技术是为了克服上述现有技术中驱动轮发生破胎时，就无法借助驱动轮进行推动等问题，提供一种驱动轮助推小车，省力、有利于借助驱动轮进行推车；支撑稳固。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种驱动轮助推小车，包括车轮承载件，在所述车轮承载件内设置有用于放置车轮的车轮放置槽；升降式支撑柱，所述升降式支撑柱上设置有用于固定车轴的车轴固定槽；滚动组件，所述滚动组件滑动设置在车轮承载件内，所述滚动组件设置两个且分别设置在车轮承载件的前后两侧，所述滚动组件包括两个滚轮和用于连接滚轮的滚动轴，在滚动轴外套设有驱动套，所述驱动套设置在车轮放置槽内，所述驱动套与电动车驱动轮抵接。在该技术方案中，当电动车驱动轮破胎时，电动车驱动轮固定在车轮放置槽内，驱动轮的车轴固定在升降式支撑柱上，电动车驱动轮在固定完成后与驱动套抵接，此时，当驱动轮转动时在摩擦力作用下驱动套也发生转动，驱动套带动滚轮发生转动，进而使整个助推小车在驱动轮带动下发生移动，相较于直接人力推动，该装置借助了驱动轮更为省力；另外电动车驱动轮通过升降式支撑柱固定车轴，且驱动轮底部设有驱动套，支撑稳固，不易倾倒。
[0006]作为优选，车轮承载件上设置有驱动两个滚动组件相互靠近的移动组件，所述移动组件包括滑移齿轮、与滑移齿轮相互啮合的调距齿轮，所述滑移齿轮一端设有与滚动轴配合的套孔，所述套孔套设在滚动轴外，所述滑移齿轮侧面设有直线齿轮，两个滚动组件上的直线齿轮分别设置在调距齿轮的上下两侧。移动组件的设置用于调整两个滚动组件之间的距离，进而调整两个驱动套之间的距离，使驱动轮与驱动套之间的抵接且具有较大的摩擦力，避免打滑，保证在驱动轮作用下助推小车会发生移动。
[0007]作为优选，在所述调距齿轮上设置有转动盘，所述转动盘上设置有第一锁孔，在所述转动盘与调距齿轮之间设置有锁板，所述锁板一体式设置在车轮承载件上，在所述锁板上设置有与第一锁孔配合的第二锁孔。转动盘的设置便于驱动调距齿轮转动，进而使得滑移齿轮发生滑动，便于控制两个滚动组件之间的距离，而锁板的设置便于将转动滚轮锁紧，即在使用时将锁销或者其他柱状物依次插入到第一锁孔和第二锁孔内，这就将转动滚轮固定，避免转动滚轮继续发生转动。
[0008]作为优选，在所述车轮承载件上设置有滑移孔，所述滑移齿轮和调距齿轮均设置在滑移孔内，在所述滑移孔的上下两侧壁上均设置有限位槽，在所述滑移齿轮上设置有限位滑块，所述限位滑块设置在限位槽内。在调整两个滚动组件之间的距离时，将滑移齿轮在滑移孔内发生滑动，限位槽和限位滑块的设置便于对滑移齿轮起到导向作用，同时还避免了滑移齿轮从滑移孔中脱出造成不便。
[0009]作为优选，在所述升降式支撑柱与车轮承载件之间设置有升降结构，所述升降结构包括设置在车轮承载件内的调高齿轮和设置在升降式支撑柱上的调高直线齿轮，所述调高齿轮与调高直线齿轮相互啮合。升降结构的设置便于升降式支撑柱的高度，进而便于与移动组件配合使驱动轮与驱动套配合，使驱动轮带动滚动组件转动。
[0010]作为优选，在所述调高齿轮上设置有用于驱动调高齿轮转动的调高手柄，在所述调高手柄上设置有第一限位锁孔，在所述车轮承载件对应位置设置有第二限位锁孔，所述第二限位锁孔与第一限位锁孔对应设置。调高手柄用于带动调高齿轮转动，第一限位锁孔和第二限位锁孔用于固定调高手柄，当升降式支撑柱上的位置适宜时，在第一限位锁孔和第二限位锁孔内插入限位锁销，进而避免调高齿轮继续转动从而将升降式支撑柱固定。
[0011]作为优选，还包括升降式侧撑杆，在所述升降式侧撑杆上设置有升降直线齿轮，在车轮承载件上设置有与升降直线齿轮啮合的升降齿轮。升降式侧撑杆用于辅助升降式支撑柱对电动车驱动轮进行支撑，提高电动车驱动轮固定后的稳定性。
[0012]作为优选，在车轮承载件上一体式设置有用于安装升降齿轮的固定板，所述固定板上设置两个，升降齿轮转动连接在两个固定板之间。固定板的设置便于将升降齿轮固定在车轮承载件上。
[0013]因此，本技术具有如下有益效果：省力、有利于借助驱动轮进行推车；支撑稳固。
附图说明
[0014]图1是本技术一种驱动轮助推小车的结构示意图；
[0015]图2是滚动组件的结构示意图；
[0016]图3是车轮承载件的结构示意图；
[0017]图4是车轮承载件的第二种结构示意图；
[0018]图5是电动车驱动轮与滚动组件的结构示意图；
[0019]图中：1、车轮承载件
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101、车轮放置槽
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102、锁板
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1021、第二锁孔
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103、滑移孔
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1031、限位槽
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104、固定板
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105、第二限位锁板
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2、升降式支撑柱
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201、车轴固定槽
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3、滚轮
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4、滚动轴
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5、驱动套
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6、滑移齿轮
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601、滑移套块
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6011、限位滑块
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602、 凸条
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7、调距齿轮
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9、转动盘
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901、第一锁孔
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10、调高齿轮
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11、调高直线齿轮
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12、升降
式侧撑杆
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13、升降齿轮
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14、驱动轮
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15、调高手柄
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1501、第一限位锁孔。
具体实施方式
[0020]下面结合附图与具体实施方式对本技术做进一步的描述。
[0021]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动轮助推小车，其特征是，包括，车轮承载件（1），在所述车轮承载件（1）内设置有用于放置车轮的车轮放置槽（101）；升降式支撑柱（2），所述升降式支撑柱（2）上设置有用于固定车轴的车轴固定槽（201）；滚动组件，所述滚动组件滑动设置在车轮承载件（1）内，所述滚动组件设置两个且分别设置在车轮承载件（1）的前后两侧，所述滚动组件包括两个滚轮（3）和用于连接滚轮（3）的滚动轴（4），在滚动轴（4）外套设有驱动套（5），所述驱动套（5）设置在车轮放置槽（101）内，所述驱动套（5）与电动车驱动轮（14）抵接。2.根据权利要求1所述的一种驱动轮助推小车，其特征是，车轮承载件（1）上设置有驱动两个滚动组件相互靠近的移动组件，所述移动组件包括滑移齿轮（6）、与滑移齿轮（6）相互啮合的调距齿轮（7），所述滑移齿轮（6）一端设有与滚动轴（4）配合的套孔，所述套孔套设在滚动轴（4）外，所述滑移齿轮（6）侧面设有直线齿轮，两个滚动组件上的直线齿轮分别设置在调距齿轮（7）的上下两侧。3.根据权利要求2所述的一种驱动轮助推小车，其特征是，在所述调距齿轮（7）上设置有转动盘（9），所述转动盘（9）上设置有第一锁孔（901），在所述转动盘（9）与调距齿轮（7）之间设置有锁板（102），所述锁板（102）一体式设置在车轮承载件（1）上，在所述锁板（102）上设置有与第一锁孔（901）配合的第二锁孔（1021）。4.根据权利要求2所述的一种驱动轮助推小车，其特征是，在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：石晨磊，苏京超，沈慧杰，
申请(专利权)人：湖州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：